Les guerriers du ciel. Le Rafale!

[@evenhazertannecy8134]

Etant ancien de chez DASSAULT , il ne faut pas faire l ACF avec les allemand qui ont toujours acheter américain .

[@lamenature1420]

des moteurs plus puissant lui conviendrait bien !!!

[@thefandassaultaviation6474]

Oui mais!!!!! Dassault Aviation a privilégié la simplicité de la conception de l'avion et s'est donc affranchi d'installer des entrées d'air à géométrie variable. De ce fait, malgré une conception particulièrement soignée des entrées d'air, l'avion ne peut pas dépasser Mach 1.8 sans dégrader considérablement son rendement propulsif, voire ses moteurs. A contrario, il est un des rares avions de chasse à pouvoir réaliser une super-croisière, c'est à dire largement supersonique sans utiliser la post combustion qui consomme beaucoup de carburant. Enfin, la vitesse n'a d'intérêt que l'interception et encore de manière relative, il vaut mieux avoir de bons missiles; de plus ce n'est pas la tâche principale de cet avion.

[@lamenature1420]

@@thefandassaultaviation6474 ne perds t'il pas de trop en vitesse ascensionnel ?

[@thefandassaultaviation6474]

@@lamenature1420 Je ne suis n'y pilote n'y ingénieur, seulement électrotechnicien pendant 43 ans au sein de la Société Dassault, là je ne puis vous répondre dans le sens que vous le souhaitez.

[@evenhazertannecy8134]

Oui il manque 1 tonne de plus que SAFRAN sait faire , mais question de fric