Etant ancien de chez DASSAULT , il ne faut pas faire l ACF avec les allemand qui ont toujours acheter américain .
@lamenature1420 Жыл бұрын
des moteurs plus puissant lui conviendrait bien !!!
@thefandassaultaviation6474 Жыл бұрын
Oui mais!!!!! Dassault Aviation a privilégié la simplicité de la conception de l'avion et s'est donc affranchi d'installer des entrées d'air à géométrie variable. De ce fait, malgré une conception particulièrement soignée des entrées d'air, l'avion ne peut pas dépasser Mach 1.8 sans dégrader considérablement son rendement propulsif, voire ses moteurs. A contrario, il est un des rares avions de chasse à pouvoir réaliser une super-croisière, c'est à dire largement supersonique sans utiliser la post combustion qui consomme beaucoup de carburant. Enfin, la vitesse n'a d'intérêt que l'interception et encore de manière relative, il vaut mieux avoir de bons missiles; de plus ce n'est pas la tâche principale de cet avion.
@lamenature1420 Жыл бұрын
@@thefandassaultaviation6474 ne perds t'il pas de trop en vitesse ascensionnel ?
@thefandassaultaviation6474 Жыл бұрын
@@lamenature1420 Je ne suis n'y pilote n'y ingénieur, seulement électrotechnicien pendant 43 ans au sein de la Société Dassault, là je ne puis vous répondre dans le sens que vous le souhaitez.
@evenhazertannecy81342 ай бұрын
Oui il manque 1 tonne de plus que SAFRAN sait faire , mais question de fric