Добрый день. Влюбом случае для заказа придется связаться со мной по телефону или одному из меседжеров... +375 29 833 51 50 тут ищите вайбер, ватсап, телеграмм

У каждого свои тараканы в голове... Я поступил так, как хотелось мне... Это во-первых... Во-вторых, цирк - это плохо? Люди туда покупают билеты, ходят, получают удовольствие... А тут - бесплатно... Почему это Вас раздражает?

@@vico_channel Да мне по сути всё равно, главное чтобы Вас радовало . Колготная процедура какае-то, не думаю что взрослый , самодостаточный мужчина будет в этом участвовать, а взрослые, с детскими привычками и в подарок не нужны. Чтобы привлечь потребителя надо просто делать хороший продукт, и всё.... Это моё, возможно ошибочное мнение.

Вы как что то напишите, так жить не охота становится, что конкуренцией запахло ?

@@ВасилийПетрович-я9х Конкуренция ???? Она всегда возможна, кто то продаёт 5 в день, кто то 5 в месяц, кто то 5 в год . Они все конкуренты , но доли очень разные , да и как то что я напишу может влиять на продажу и конкуренцию ??? Кому купить , тот покупает , а в комментариях покупателей нет .

​@@ВладимирГольцев-с8щ а поливать других производителей д***мом и рекомендовать "по настоящему качественный кораблик", умалчивая что делаешь его сам? Это достаточно по-мужски?

70см.

А как поступить, если отслеживаю Ваши видео через телефон. На канал подписан.

Скрин экрана телефона с подпиской на мой канал

Ничего.... Банальный дизайн...

Спасибо.

Во первых, все зависит от силы натяжения пружины, во вторых - как правило вместе со снастью завозится прикормка.... В третьих - если построить все моменты сил, то поймёте, что леска должна давить на кормовую часть кузова с усилием под 1,5-2 кг... Это не реально при завозе... В четвертых, неоднократно при рыбалках забывали, что снасть заклипсована... И даже при таких зверских усилиях не было ни одного случая самопроизвольного сброса снасти...

​​​​​@@vico_channel Снасть завозится гораздо чаще при пустом бункере. Отсюда и вероятность самосброса снасти на волне, при боковом ветре, или течении. Когда шнур образует дугу и возникает дополнительное усилие на заднюю часть бункера. И были случаи самопроизвольного сброса снасти. Я эту проблему взял не с потолка. Алексей Фомин уже вывел крепление снасти за бункер. Сила натяжения прижины ограничена усилием срабатывания механизма сервопривода.

Добрый день. На канале есть видео по точности автопилота. По цене - +375 29 833 51 50, плюс ВСЕ меседжеры Уже с памятью меньше 100 точек никто автопилоты и не выпускает.

< 2,5 м.

Ну так ясно, что это не панацея, и что 100%-ного результата не может быть, и не будет... Мне помогло, может и ещё кому сгодится... Если в серве вообще ерундовый "ноль" - тут лечить бесполезно, а вот если как у меня - буквально капелюшечку недотягивали, результат есть.

@@vico_channel но я им нашёл применение я их разобрал и чучуть доработки и получилась плата управления светом

У Вас что то случилось? Или клава залипла?.... :)

@@vico_channel нет, у меня все в порядке, но слушая речь, где у автора происходит длительное замыкание на букву "а", невольно, у слушателя начинает резать слух. 🤣 Недослушал, перешёл на другие видосы, что предлагает Ютуб.

@@homaism :) Слава Богу, что у Вас все в порядке! Рад за Вас... Спасибо за комент. Алгоритмы Ютуба устроены так, что любой комент, не важно - "спасибо", хейт, или банальный выпендрёж, помогают мне развивать канал.... А значит с Вашей помощью ко мне на канал придут люди, которым интересна информация, а не манера её подачи... Вам - удачи в поисках контента, где инфу подаёт человек с фотогеничной внешностью, радиофоническимческим голосом, и поставленной речью...

Михалыч ,добры день.Отличная работа.

Так вопрос то не в том, ОТ ЧЕГО подключена серва, а от КАКОГО НАПРЯЖЕНИЯ.... И если серва от 5 В не совсем хорошо в нейтраль приходит - стоит попробовать её от 6В, Мне помогло... Цена БЕКа - копейки, особенно, если сделать самому. Серва - в десятки раз дороже. Это во-первых. Во вторых - я через один бек запитываю все потребители.

Здравствуйте! Скажите пож. а для чего бэк на бункер? Или у вас в регуляторе слабый бэк? Корабль третий сезон, на бункерах сервы DS 20 кг. проблем не выявлено.

@@ВладимирКуренков-й4у на 5в серва не выдаëт 20кг. Да и бэк стоит дешевле регулятора)) при выходе из строя сервы были случаи сгорания регуля

На 20-килограмовой у меня 2кг груза на пределе было. Если ближе к носу, а не к корме груз положить вообще могло не сбросить... А это уже приличные токи. На 35кг - переворачивает "на ура", но потребление такой сервы тоже больше. Стандартный БЕК от регулятора может "приказать долго Жить"... Можно хоть золотыми буквами прописать "стандартная загрузка не более 1 кг" Все-равно возможны случаи, когда нагрузят "под завязку". Вот на такой случай и нужен внешний БЕК

@@vico_channel Регуль нужно полутше ставить , с хорошим беком.

Добрый Конкретно в этом изделии - 5010. Моторама универсальная - можно ставить любые. Плюс - есть возможность "играть" длинной дейдвуда. Если вдруг клиент пожелает что-то нестандартное/специфическое, более мощное - можно мотораму изменить, это вообще не проблема. Скорее всего нужно будет добавить ещё отверстия под крепление.

Не... мило не это, а нечто другое. Как изделие не вылизывай - всегда найдется "спец", которому что то не понравится. Как в том анекдоте про Илью Муромца, Соловья Разбойника и Змея Горыныча: "Как трезвый - мужик, как мужик, как выпьет - то низко летаешь, то слабо свистишь..." :)

@@vico_channel.. нравится не нравится, а факт обвисшей попы сего изделия, это результат конструкторской бездарности изготовителя.. и сразу вспоминается Иван Крылов - а вы друзья как не садитесь, всё в музыканты не годитесь...

дайте примеры существующих кораблей сейчас , на которых не проваливается , мне прям интересно ,и что бы такого не было, при загрузке бункера 1,5 -2 кг

Для любителей обращать внимание на "обвисшие попы" поясняю... Ни физику, ни математику - не обманешь. Любой кораблик такой конструкции будет иметь дифферент на корму в загруженном состоянии. Уже вам "спецам" говорили - грузоподъёмность в районе 1 кг. При такой загрузке он летает, хоть и имеет незначительный дифферент.. Все, что выше - на страх и риск владельца. Обратите внимание на сравнительные тесты именитых производителей - при загрузках в районе 2 кг половина из существующих конструкций имеют такой дифферент, что место склейки уходит под воду.... В моей конструкции такого и близко нет. И по поводу бездарности... Вам лично, есть чем похвастать? Или уровень Вашей компетентности "ниже ватерлинии"? К чему тут все эти рисовки?

@@vico_channel...Сёма зачем ты нарисовал эту корову.. это же никто не купит.. -ну и пусть.. зато красиво.. -ты уверен что это -красиво-?....

Согласен полностью

3s5p

Добрый день +375 29 833 51 50 Тут же Вайбер, телеграмм, ватсап

Привет. Ну, шансы то вроде неплохие... :) Подписчиков чуть менее трехсот, а до розыгрыша - около месяца...

@@vico_channel Здравствуйте, а когда условия розыгрыша будут известны?