4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
7 жыл бұрын
Пікірлер
@user-si7pr2iu4q Жыл бұрын
愷文怎麼那麼久沒有更新了？
@andyandy5704 2 жыл бұрын
低轉反應比較直接 有可能是因為鏈條傳動的關係
@G-shine-G 2 жыл бұрын
以我本人的骑乘感受评价:1.日常路畅行驶的悬挂很舒服，2.传动系统反馈很舒服，与DTC是不一样的，类似于挡车的传动感受，直接，3.车重心设计紧凑。整体反馈就是第一次上手就能顺顺骑，车重心移动与路感变化都能很好反馈。动力嘛.....无感。顺便问问海的那边有“升仕310M”踏板售卖吗？在这边是小钢炮的存在，26800RMB的价格，0-100 好像是6点几秒。
@simply841101 2 жыл бұрын
0-50加速我記得跟一般125差不多 但是極速上不去 很適合市區的短途代步 而且重點是資費也便宜很多...
@user-fx2vv3sr2r 2 жыл бұрын
雖然看起來比較優但騎gogoro的還是多數，不過我個人是喜歡pgo的ur1 plus,只可惜沒ABS
@stay3507 3 жыл бұрын
6:49 很母湯 是太high去了的聲音嗎XD
@CCC-ep6nh 2 жыл бұрын
笑死
@user-zd7gv6yn9c 3 жыл бұрын
輕盈車。方便！！
@ethanshiao2770 3 жыл бұрын
安全帽不錯看！請問哪買哪牌子？ 謝謝
@user-tp9ee9fz9l 3 жыл бұрын
很期待：下一次三陽能夠出現6OOcc以內的紅牌大羊（紅牌)更完美了！大家要支持國產運動大羊~尤其是三陽SYM要更加努力學習做出比進口車還要好的重車…【期待💯💯】
@user-mp2id4yv4w 3 жыл бұрын
說實話!!有玩類似這樣模擬城市的遊戲的都比這些當局的交通部(局)跟工務局的官員都來的懂交通
@shangyunhuang 3 жыл бұрын
這台車酷到 4:58 左邊等紅燈的人在偷拍🤣
@jackyaaa11 3 жыл бұрын
你說話的方式和介紹好像13恩喔，介紹的很棒，繼續加油喔!
@benson7164 3 жыл бұрын
周年快樂(?
@teinecthel 3 жыл бұрын
以前租MSX的時候 也覺得離合超後面 因為我是甜不辣手 手指太短了
@Henk-co2ii 3 жыл бұрын
想繼續等 看未來SYM 出 紅牌雙缸 速克達!
@hsu5601 3 жыл бұрын
你聲音跟阿神超像
@morichen3278 3 жыл бұрын
最無言的試駕者
@user-ly4ym9cj5k 3 жыл бұрын
請問有這台車的車主大大，這台車油箱蓋有鎖的功能嗎？還是只有油蓋轉緊不能鎖？謝謝
@KK-kx3iq 3 жыл бұрын
我2017開始看13N，現在也看你的。想看你試乘CB650R及MT-15 😍
@user-ik1jg4gh5p 4 жыл бұрын
聲音怎麼有點像劉沛
@yao19840301 4 жыл бұрын
請問極速可以到多少？跑山坡還可以嗎？
@chenanmy3091 3 жыл бұрын
跑山沒問題，極速大約100~105左右（空轉110）
@user-yy2kz4qk7k 4 жыл бұрын
是不是三陽機車換了大批的設計人員？畢竟老人要退休啊。新的腦袋才能做新的事情
@XD-fs1su 4 жыл бұрын
16:09 親一個
@KK-kx3iq 4 жыл бұрын
想看您試乘DRG和CB650R，謝謝！
@Gilzeroagent 4 жыл бұрын
我很好奇 扣除價格這台和ak550怎麼選 外觀550真的很殺 這台我覺得中規中矩
@heroheroquest7425 4 жыл бұрын
個人是直接選TL.XD 因為AK550欺負自己人啊=.=
@user-gy9vc6nf2h 3 жыл бұрын
沒錯 K 牌 就喜歡 坑自家人
@cclime0205 4 жыл бұрын
TL500 歐洲售價7990歐=26.3萬台幣 台灣預售價26.8萬台幣(多胎壓+keyless) AK550 歐洲售價9990歐=32.8萬台幣 台灣售價38.6萬台幣
@user-rm7hx3eu7f 4 жыл бұрын
迪爵125
@linenyung9949 4 жыл бұрын
加油，很棒的開始。我看13N。現在也看Kev。
@zz7425zz 4 жыл бұрын
買黃牌是不是要先去考重機駕照，考重機駕照要多久呢？
@heroheroquest7425 4 жыл бұрын
七天...有呆瓜保障法XD 有些人是一輩子都不會騎檔車. 考照是為了騎大羊.所以呆瓜考照法.應運而生.哈哈哈
@kevin22763 4 жыл бұрын
凱文講得很有深度，騎車也很有風度，希望您的頻道觀看人數愈來愈多，騎車平安 ! 台灣政府管理交通、媒體偏頗的報導，真的都是在重蹈覆轍別的國家以前的亂象，看了很難過
@user-bw5kc6wb8t 4 жыл бұрын
14XX號消光黑車主，等車中路過 等你等我我心痛 >"<
@leepinkpink3731 4 жыл бұрын
香
@user-di3fz4eg1w 4 жыл бұрын
一開始沒看到人我還以為 13恩
@andy20009261 4 жыл бұрын
真的蠻像的
@MegaJasonss 4 жыл бұрын
很喜歡聽你解說車子和心得ㄝ，突然被圈粉(?)
@James-yd3oi 4 жыл бұрын
這台是我第一次沒試駕就下訂的車！
@shm-su 4 жыл бұрын
我也是車主，我不感覺踏板會麻，可能是我都穿涼鞋。 引擎震動部份，磨合過1000km後會小很多。原廠磨合油換掉也會差很多。
@ridingjack7514 4 жыл бұрын
給推一個
@god787878 4 жыл бұрын
最後面好像詞窮了.沒惡意哈
@dennis4440 4 жыл бұрын
想請問G3輪胎配置是14/13 跟昨天發表的G3 delight 的12吋 除了車身較低 騎乘起來 2種輪胎配置有什麼差異性
@amtlk21 4 жыл бұрын
我就是monkey125車主 覺得你點評這部車腳有多麻是怎樣？ 沒騎過單缸車是不是？ 嗯？你問我，兇完了還在這邊？ 喔，我腳麻掉了…… 😑
@BKmvLog 4 жыл бұрын
是不是很麻r😂
@amtlk21 4 жыл бұрын
@@BKmvLog 透過改裝是可以改善腳麻現象 不過買車送氣血循環機不好嗎 🤣
@GruppeM_ 2 жыл бұрын
泰制車騎車麻正常，又不是日制車
@dog.0116 4 жыл бұрын
看了一些人的教學影片 紅燈有些人是快停止前會降到N然後停住 請問停紅燈的時候要回到N比較好嗎 還是其實入檔停紅燈也沒關係 謝謝
@Gilzeroagent 4 жыл бұрын
正狗 我個人習慣會回空檔 但我通常都會確認過後方來車才進空檔 有些人會拉離台停在一擋隨時發生意外都能離開
@user-xf7nt7kr9r 4 жыл бұрын
三陽現在我對他開始慢慢好感 創新了很多東西（（是在國內很有創新 以及tl500我覺得他的尾燈很屌 跟側住車架會連動後煞車煞住（（寶馬大洋先有的 但是國產來說真的很棒還有免鑰匙
@user-qp8bf1nj8v 4 жыл бұрын
該來其他輕檔車的經驗分享啦
@kevin22763 4 жыл бұрын
謝謝凱文，我是一位對機車很有興趣的大學生，最近想要練習擋車準備考大型重機駕照，解說方式非常棒，這部影片對我很有用，謝謝妳。
@seeyou84424 4 жыл бұрын
非常受用，謝謝凱文
@hsiehellen137 4 жыл бұрын
請問大大的行車記錄器品牌型號@@
@BKmvLog 4 жыл бұрын
1.這是運動攝影機 2. SONY ActionCam AS300
@acmars0118 4 жыл бұрын
大陆朋友提问:请问为什么台产的一些大羊的实际排气量和型号标注都差很多呢?是因为台湾的相关排量法规吗?比如我们常说的 XX500 XX300 XX400 的实际排量应该是在499CC或者299CC 而台产的一些.往往是265 275 像这个TL500实际排气量只有465cc.而T妈560的实际排量已经到了562CC,请问这个是厂家故意为之搞的噱头.还是为了迎合相关法规呢?一直不解.求解答.感谢~~~~
@Yoj1216 4 жыл бұрын
Jason Liu 噱頭感覺級距有上去 比較好看
@acmars0118 4 жыл бұрын
@@Yoj1216 恩 跟我想像的一样.多谢您的回复