【幫開箱+試騎】SYM Maxsym TL500 | First Ride (提供CC字幕)

[真香警告]
[純粹分享試乘感受，非專業試車]
[更正：本車為40.7匹馬力]
期待已久的誠意之作
三陽SYM Maxsym TL500
身為好(損)友是一定要推坑的!
結果還沒推坑，朋友看到預購馬上手刀下訂了~
有任何意見，歡迎在底下留言~
#MaxsymTL #RidePositive
商業合作請洽：[e-mail]
IG開張啦: b.kev_motovlog

[@a476329mon]

其實TL這次致敬的對象不是530，是一樣採用鋼管車架的2代tmax500 感覺就像是把500媽的車架引擎再配上現在這個時代的配備，真的是好車

[@Applapp388]

Tmax從2001年到現在將近20年了，以車體架構和引擎和變速系統，台灣落後了將近20年才追上，如果當年tmax500是80分，那到今天的Tmax560就是80進步到95分的過程，這段精益求精的能力所花費的研發和成本是更困難也是台廠要學習的. MAXSYM TL 的價值就是如果Tmax花了20年有95分，那TL就是從0進步到85分但是只要Tmax的半價

[@user-qazxswedcvfr]

其實是近兩年趕上的，之前根本沒進步...

[@Joe40817]

@@user-qazxswedcvfr 0~85分 一次抄出來但我覺得算是很有進步跟誠意了，如果有疑問可以看看隔壁某陽的新檔車

[@user-uw9iv1yr5b]

三陽的製車跟研發功力本來就在某陽之上，必竟台灣代工HONDA它是最後脫離母廠。

[@user-nb7xf6wl2b]

@@user-uw9iv1yr5b 光陽能跟HONDA合作也是三陽帶去ㄉ

[@user-qf3ml8fq5s]

530變560進步了15分🤔 多了30cc能加15分.🙄 不過就加了30cc罷了

[@KK-kx3iq]

影片做的很好，很喜歡。三陽愈來愈棒了！

[@tea8261]

596號報到 感謝分享，黑色真不錯看，值得等待的一台好車

[@ralphlee6868]

網媒上一面倒的好評讓我對這部車產生極大興趣，看了你的試騎影片更讓人熱血!

[@heroheroquest7425]

真的一面倒..已經快8 個月了..惡評還是幾乎沒有.到底是為什麼 =.=

[@bianchipan2322]

你的影片是我看過tl裡面 分析 最貼切的 我還有 46號 就到我了 看了你的影片之後 我覺得 我沒有買錯 耶…

[@user-xf7nt7kr9r]

三陽現在我對他開始慢慢好感 創新了很多東西（（是在國內很有創新 以及tl500我覺得他的尾燈很屌 跟側住車架會連動後煞車煞住（（寶馬大洋先有的 但是國產來說真的很棒還有免鑰匙

[@user-mi7yf4kg1f]

警告 以下內容將會增加您想換車的慾望 如果口袋不夠深請立刻關閉

[@crossrunnerxx]

我有錢. 但並不想買這台車..三陽作風不太老實...

[@bravenewworld116]

28萬其實是小錢

[@yungchungli8259]

租車爽一下就好了，沒必要買來折磨自己！

[@jackyaaa11]

你說話的方式和介紹好像13恩喔，介紹的很棒，繼續加油喔!

[@Joe40817]

這台真的是誠意之作，另外低中轉速動力集中反應快應該是三陽知道排氣量比對手T-MAX和AK還要小，所以刻意把動力往前段帶避免讓人有小排量無力的感覺

[@KenKuo2010]

已經超過40PS還無力，哈哈！大大們都是公升級玩家吼～

[@user-tp9ee9fz9l]

很期待：下一次三陽能夠出現6OOcc以內的紅牌大羊（紅牌)更完美了！大家要支持國產運動大羊~尤其是三陽SYM要更加努力學習做出比進口車還要好的重車…【期待💯💯】

[@Henk-co2ii]

想繼續等 看未來SYM 出 紅牌雙缸 速克達!

[@ethanshiao2770]

安全帽不錯看！請問哪買哪牌子？ 謝謝

[@cclime0205]

TL500 歐洲售價7990歐=26.3萬台幣 台灣預售價26.8萬台幣(多胎壓+keyless) AK550 歐洲售價9990歐=32.8萬台幣 台灣售價38.6萬台幣

[@user-mz7fk9te6k]

分享的好詳細喔真讚， 已被毒真香

[@user-kn4de8di5i]

香

[@HanselTeng]

這台車調性較奇特,油門反饋靈敏,因為扭力輸出呈現較快,所以我是建議新手轉動油門要細膩點,才不會感到不適! 當然~車主要熱血的話!就~另當別論.

[@G-shine-G]

以我本人的骑乘感受评价:1.日常路畅行驶的悬挂很舒服，2.传动系统反馈很舒服，与DTC是不一样的，类似于挡车的传动感受，直接，3.车重心设计紧凑。整体反馈就是第一次上手就能顺顺骑，车重心移动与路感变化都能很好反馈。动力嘛.....无感。顺便问问海的那边有“升仕310M”踏板售卖吗？在这边是小钢炮的存在，26800RMB的价格，0-100 好像是6点几秒。

[@x-adv7503]

台湾的踏板车制造技术的确很不错。至少大陆目前还没有能够达到光阳和三阳的制造水平。而光阳和三阳。我却认为三阳比光阳制造态度更认真和更厚道。

[@BKmvLog]

X-ADV750驾驭者 只能用心領略，不能明著講，小心法務

[@yhs362]

你好,我也是TL新車主,影片中你所提到後輪懸吊過硬會跳,不知是否有注意胎壓,原廠出廠胎壓過飽,熱胎後會直逼到47, 冷胎時都沒發現,原廠所配的原廠胎是三陽跟瑪吉斯簽約特製,市面上沒有販售 這條胎冷熱值差異非常大,小弟我後來調整為前35後40後(熱胎),騎乘起來有不同體驗,後輪牢牢抓住地面不會彈跳,連在雨天都不會撇不會滑,非常棒 有機會您可以試試

[@HanselTeng]

後輪熱胎後確實會差異很大,直線路段是還好,跑山路就由43跑到47~48,會過硬.不過不得不說~這胎性能很OK.

[@user-qf3ml8fq5s]

建議用氮氣充胎

[@user-ov1th7yd3c]

換了啦！ 趕快去SBC訂車排隊！

[@BKmvLog]

陳郁庭 別害我，現在已經雙修了，再買會被殺死！

[@user-ly4ym9cj5k]

請問有這台車的車主大大，這台車油箱蓋有鎖的功能嗎？還是只有油蓋轉緊不能鎖？謝謝

[@user-bw5kc6wb8t]

14XX號消光黑車主，等車中路過 等你等我我心痛 >"

[@andyandy5704]

低轉反應比較直接 有可能是因為鏈條傳動的關係

[@James-yd3oi]

這台是我第一次沒試駕就下訂的車！

[@god787878]

最後面好像詞窮了.沒惡意哈

[@user-rq9xl5yt3m]

聲音有點像13N哈哈

[@chenrick9444]

連喘笑的方式都像

[@KK-kx3iq]

還想看你試CB 650r及CB 300r

[@user-ql7ww6wk6s]

如果在中部，我可以提供車子

[@user-di3fz4eg1w]

一開始沒看到人我還以為 13恩

[@andy20009261]

真的蠻像的

[@acmars0118]

大陆朋友提问:请问为什么台产的一些大羊的实际排气量和型号标注都差很多呢?是因为台湾的相关排量法规吗?比如我们常说的 XX500 XX300 XX400 的实际排量应该是在499CC或者299CC 而台产的一些.往往是265 275 像这个TL500实际排气量只有465cc.而T妈560的实际排量已经到了562CC,请问这个是厂家故意为之搞的噱头.还是为了迎合相关法规呢?一直不解.求解答.感谢~~~~

[@Yoj1216]

Jason Liu 噱頭感覺級距有上去 比較好看

[@acmars0118]

@@Yoj1216 恩 跟我想像的一样.多谢您的回复

[@user-yy2kz4qk7k]

是不是三陽機車換了大批的設計人員？畢竟老人要退休啊。新的腦袋才能做新的事情

[@user-mf8mu3mu7f]

請問一下車主訂車時排第幾號？謝謝！

[@user-qp8bf1nj8v]

11月的1號還是2號我就訂車了

[@user-mf8mu3mu7f]

謝謝！我的排號是1093！還有得等呢！

[@homeryeh]

1519號，等更久。

[@user-mf8mu3mu7f]

1519預計4月中至5月底前

[@homeryeh]

@@user-mf8mu3mu7f 👍😀

[@stay3507]

6:49 很母湯 是太high去了的聲音嗎XD

[@CCC-ep6nh]

笑死

[@user-dq5qj1zm4x]

不错，不知道大陆买配置是否一样，你们台湾卖多少钱？

[@user-qp8bf1nj8v]

目前確定國外不會有ikey 和胎壓偵測 我們台灣的售價是28萬台幣

[@user-dq5qj1zm4x]

@@user-qp8bf1nj8v 大陆卖差不多35W台币，配置还不如你们。我现在起骑150cc踏板，很想体验重车

[@user-qp8bf1nj8v]

據我所知你們那邊的車牌就是得來不易 還是說因地方而異呢？ 我只知道在越靠近沿海的地方車牌非常貴

[@user-qazxswedcvfr]

台灣是28.8萬，畢竟沒有關稅等費用，其實即使賣35萬元CP值仍然很高，唯一缺點是買的人太多要排隊

[@user-dq5qj1zm4x]

@@user-qp8bf1nj8v 是的，我在上海，目前可以进去市区的黄牌市价在110W台币左右。上海已经不发售机车牌照了，所以价格很贵，过几天有空我去本地sym店看看这车，谢谢你的视频。

[@sakuya779]

可以請問樓主的安全帽跟安全帽上的攝影機是哪個型號嗎 謝謝

[@user-qp8bf1nj8v]

他的帽子是 SHARK vancore 攝影機Sony Action cam AS300R

[@homeryeh]

@@user-qp8bf1nj8v 可以請問，若覺得行李箱仍太小，TL可以加裝後箱嗎？

[@user-qp8bf1nj8v]

@@homeryeh 可唷 目前有後箱架出了

[@homeryeh]

@@user-qp8bf1nj8v 感謝您

[@user-ru7cs5tj1d]

可以問一下你用gopro拍攝，收音是用什麼收音的呢

[@user-qp8bf1nj8v]

幫我朋友回答一下，他收音是用頭上的 SONY action cam加上 領夾式麥克風

[@user-ru7cs5tj1d]

所以他是一次用兩個收音產品

[@user-qp8bf1nj8v]

沒有，你聽到的都是他頭上那顆加上領夾麥克風的聲音 gopro純粹第二個畫面

[@user-ru7cs5tj1d]

原來如此

[@BKmvLog]

車主現身啦！ 我是用Sony Action cam錄影同時收音，麥克風是用Audio-technica的單聲道麥可風，塞在安全帽裡面～

[@zz7425zz]

買黃牌是不是要先去考重機駕照，考重機駕照要多久呢？

[@heroheroquest7425]

七天...有呆瓜保障法XD 有些人是一輩子都不會騎檔車. 考照是為了騎大羊.所以呆瓜考照法.應運而生.哈哈哈

[@Gilzeroagent]

我很好奇 扣除價格這台和ak550怎麼選 外觀550真的很殺 這台我覺得中規中矩

[@heroheroquest7425]

個人是直接選TL.XD 因為AK550欺負自己人啊=.=

[@user-gy9vc6nf2h]

沒錯 K 牌 就喜歡 坑自家人

[@kylehuang8579]

請問這台有循跡嗎？現在好猶豫喔，X max和maxsym都覺得不錯，讓我好煩啊！

[@user-so6hz1zx3t]

Xmas與maxsym tl500你根本不用考慮，引擎、懸吊、制動、操控靈活度都差很多。tl500就對了。 我也是tl500準車主

[@baby19970717able]

xmax 跟TL 不同取向的車 要通勤XM 要運動TL，最後我選了TM...

[@kylehuang8579]

張家維 我通勤為主，偶爾熱血或旅遊，所以才讓人難以抉擇。

[@kylehuang8579]

蔡啟文 所以你有去試乘過了？

[@baby19970717able]

@@kylehuang8579 那就選雙缸車吧 以後就不會想太多

[@bryantdiy3527]

這台只能比一代媽

[@jamesslin1217ify]

講話聲音好像13N

[@user-ct3rb5di9n]

真的像

[@user-ww1op6vr8y]

期望 三陽 能出產這一輛 然後裝250cc單缸 也一樣以鏈條傳動，本人較愛 白牌 中羊車，無須考重機駕照，本人也不會上快速道路，只需一台穩重不追求速度，隨處可停車，為什麼國產不愛生產 中羊 白牌車呢？

[@BKmvLog]

鄧友川 如果DRG外型配上250cc(或278cc)單缸，加上濕式離合器的CVT跟鏈條終傳，我覺得會賣爆～

[@nelson831104]

@@BKmvLog 屆時將會是「龍王」的誕生

[@adnanhidaoui2167]

多少錢

[@user-qy1qq9gb6c]

28萬多

[@morichen3278]

最無言的試駕者

[@leepinkpink3731]

香