@@ГеоргийАлексеев-с4ь Кому что... Для вашей может и не вариант, а для моей в самый раз, вариант что надо👍

@@СергейКруковский-р9д берите на вооружение

@@АндрейАлександров-в3ш не подскажу, для этого нужно лодку снаряжать, пока не планирую. Можете зайти на официальный сайт лодок Аквилон и там найти информацию, сколько см от банки до пола. На видео 390я модель.

@@РоманГарифуллин-е2о весело, смешно?! ну так и подгинайте, если вам так проще... А я давно решил эту проблему, более правильным способом.

Это вы про что?!

Тут от диаметра баллонов зависит и как приклеен ликтрос, у всех производителей по разному. Ну и самому по комфорту, лучше чтобы колени под углом 90° были, а не на уровне ушей😁. Ну и ещё, чтобы бак 24л мог помещаться. Я изначально хотел с занижением делать, но бак не помещался бы тогда. Сделал так и вообще не жалею, вполне комфортно, даже в большую волну.

@@user-TCM-88 у меня поворотный механизм будет самодельный. От самодельного сиденья вниз будет идти труба 40 мм диаметром. А в самой конструкции будет установлен подшипник от полуоси НИВЫ.. Он с внутренним диаметром тоже 40 мм. Если будет низко, то можно подложить ещё подшипник, или кольцо. Труба будет быстросъёмной ,на пазах к креплению сиденья. И сама труба / 10 см примерно / с сиденьем будет просто вставляться в подшипник конструкции. На кочках не должна выскочить 😁. У меня хангкай 6. Бак под крышкой. В лодке бак не вожу

Что проверить?! Порежет ли винт баллоны?!😁😁😁 Может вы как-нибудь сами, а потом отпишитесь как всё прошло. На самом деле, это бредовый домысел, если бы, да кабы... За много лет эксплуатации, ни разу струбцина не откручивалась, если её изначально как следует затянуть.

@@user-TCM-88 если это всё бред, то нафига видосы про это заливают? 🤓 и про струбцины. Всякое на рыбалке бывает. Забывают и про струбцины, и вёсла забывают вставить в уключины, и якорь забывают на берегу ,и спининги 😁

@@Lesnik010 ну что могу сказать, если забывают, считай калеки... Пускай тогда хоть на талрепы, хоть на цепь вокруг себя мотор пристёгивают.

@@user-TCM-88 Дополню. Чтобы проверить порежет ли винт балоны или нет, не нужно заводить мотор. Достаточно открутить струбцины, вывернуть румпель в любую сторону, и вручную подтянуть винт к конусу балона.

@@Lesnik010 про спиннинги и прочий скарб понятно, но как можно забыть закрепить мотор на транце и выйти так на воду?! У человека тогда в голове маргарин, а не мозги, с таким диагнозом лучше вообще к воде не приближаться!

Благодарю🤝

Благодарю🤝 вам тоже✊

Хлебало сморщи и порукоблудь за углом.

@@user-TCM-88 Не агрись. Мотор, установленный на твою поделку, даже не обслужить нормально - нет удобного доступа к маслозаливным винтам на редукторе. В сети полно простых тележек, на которых мотор удобно и перевозить, и обслуживать. Всем пис!

@@FEST364 ещё раз повторюсь, хлебало сморщи и ходи мимо со своими домыслами и высказываниями! Эта тележка для перевозки мотора, а для ТО и хранения имеется отдельная стойка.

Потом одни уши и останутся🤣🤣🤣 ходите дальше на здоровье, мы тоже не плаваем!

Уточните, длина оси или диаметр колёс интересует?

@@user-TCM-88 длина оси

@@user-TCM-88 длину оси, если можно

@@alexorlov211270 в течение дня отвечу

@@alexorlov211270 50-52см

Бог в помощь🤝

Да, обязательно🤣🤣🤣 страховку оформить и техосмотр нужно пройти, там вам давление в шинах проверят

@@user-TCM-88 😂👍

Да, и👮‍♂️ права получить не забудьте😊

Рад, что помог определиться🤝

Возьмите 50см отрезок 32ой ПП трубы и попробуйте его сломать, руками, через колено, или как то ещё, без помощи посторонних предметов. Уверяю, у вас ничего не выйдет! Если вы видели, как такие стойки разлетаются, то видимо конструкции были не продуманы и собраны "кривыми" руками. А чтобы просто так, собственным весом, сломать такую короткую! трубу, это не возможно.

Хожу по морю и вообще никаких проблем со стойкой, выдерживает любую волну. Можете покупать хоть на какой основе. Железная рано или поздно начнёт ржаветь, как бы она не была покрашена, из нержавейки неоправдана дорогая, ну и тяжёлые они из металла. А тут дёшево, быстро, легко, долговечно и главное надёжно, да и самому приятно пользоваться вещью, сделаной своими руками.

Перекреститесь, если кажется... Если не помогло, то попробуйте полуметровую 32ю ПП трубу сломать собственным весом, хоть руками, хоть ногами. Данная конструкция протестирована по морским волнам.

О чём речь, ничего не понятно, почему не покупать, с каким центром тяжести и что с ним не так?!

Идите-ка нAxyй, а не нaxУй

Что надо?

Вы говорите , что надо сделать страховочный ремешок , или не надо . А я говорю -- Надо !@@user-TCM-88

@@Константин-л5щ3ц не стал заморачиваться с ремешком, для фиксации успользую обычную бытовую резинку с крючками, сложенную пополам. Потом этой же резинкой креплю бак под стойкой поворотного кресла, чтобы не ловить его по кокпиту.

А по-моему, вы плохо осведомлены. vartex-shop.ru/catalog/tovary_dlya_rybalki_i_aktivnogo_otdykha/trantsevye_kolesa_dlya_naduvnykh_lodok/trantsevye-kolesa-dlya-lodki-s-ndnd-tk-180h/ Такие колёса можно установить только в одном положении, по другому и не получится! И в транспортном положении, вода с грязью в кокпит не попадает, как уже кто то тут "переживал" по этому поводу.

Да как бы, наверное, в любом магазине газового оборудования должен продаваться, точно не скажу🤷‍♂️ он ведь не главное в этой схеме, если понимаете...

@@user-TCM-88 понимаю, поэтому хочу у себя так сделать.

@@СлавонСуходрищев лёгкой руки...

@@user-TCM-88 спасибо!

Если не принципиальны габариты при транспортировке, то можно и на уголок, почему нет то...

Так такой вариант очевиден, всё по красоте, ничего лишнего и надёжно👍

Я только расплетал по три жилы концы тросика и заплёл петлями. А зажим этот не ставил. Плетёная петля надёжнее.

@@Гудвиннеужасный Я проверил под нагрузкой, и тросик и зажимы выдержали на разрыв.

@@user-TCM-88 Он и должен выдержать. Другое дело, что заплетенная петля проще. И крепче.

@@Гудвиннеужасный Хорошо хорошо, и проще и крепче, пусть будет так...

​@@В.В.С-х5д 🤦🤷‍♂️Между строк читаете?! человек пишет про потерю тросика, а не мотора.

Как и на любом предмете, чехол нужен для защиты от механических повреждений. В данном случае, при перевозке. А так же, играет роль шумоизоляции.

@@user-TCM-88 Спасибо 👍🤝

Приветствую. Если интересует диаметр, то изначально отверстия на уголках были под М5, я рассверлил под М6 болты. В первом комментарии я указал весь крепёж, который использовал.

только что получил, 1136 за пару

@@А.Кулибин и где заказывал ?

Ничем не могу помочь, я свои колёса не покупал.

Эти колеса по жизни дорогие... Одна камера в них-400р. А ее хватает на пару-тройку сезонов😮

Пожалуйста✊

Не может быть😳🤷‍♂️ сверлите хоть под все 4 отверстия...

@@user-TCM-88 а под рымы для троса ты не сверлишь?

@@ГеннадийГерасимчук-х5ы Нет, не сверлю. Всё только ради транцевых колёс. Глупо лишний раз дырявить транец, когда можно одним выстрелом убить двух зайцев...

@@user-TCM-88 ну если так.... Я отказался от колёс.

Когда лодка 4 метра и ходишь на воду в основном один, то никак нельзя обойтись без транцевых колёс.

Какой ещё другой конец, вы о чём?!🤷‍♂️ У тросика их всего два, оба крепятся через карабины к рым-кольцам.

​@@user-TCM-88 перемотал оказывается не заметил 😅

Здравствуйте. Нет, не расплавилась, всё в порядке. Да и с чего бы это случилось?🤷‍♂️

@@user-TCM-88 Спасибо , интересно было - предположил , что там греться будет ...

@@EvgenyVasiliev-h4v под маховиком нет такой температуры, чтобы пластик начал плавиться.

У меня колёса не просто прямые, быстросъёмные, в двух местах под углом, поэтому если их развернуть, то они просто не защёлкнутся. Да и не нужно, никогда грязные не вешаю, в воду закатил, снял, тут же сполоснул, перевернул и обратно воткнул, никаких проблем, в кокпите чисто. Я шланг поставил, чтобы тросик не шёркался и не гулял по трубке.

Благодарю🤝

Вот вы когда пишите подобные советы, хоть сами то понимаете, что, зачем и почему или так лишь бы навонять?! Кислородный шланг может выдержать только вас, если решите на нём повеситься😁 А в моём случае, внутри него тросик 4мм, который выдерживает 190кг на разрыв! Давать подобные советы и напутствия это не ваше, поверьте. Возьмите стяжку для фиксации грузов, один конец просуньте в дырки барашков своего мотора, а второй конец засуньте себе в "дырку", приподнимите мотор и уроните его за борт. Надеюсь, так вам понятно, что тут не нуждаются в ваших @банутых советах.

@@user-TCM-88 не обращай на них внимания😂, я тоже ху... ею с этих коментаторов🤣🤣🤣

И вам доброго времени суток! Так и снимите свой ролик, для обозрения, узнаете о себе много нового😁 Вы мне то зачем описываете свою идею?! Думаете, я откажусь от этой, которой пользуется большая часть водномоторников, и сделаю как у вас?!🙄. Никогда и ни за что! Не думаю, что вставить 4 болта и притянуть их барашками получиться быстрее и удобнее, чем пристягнуть два карабина, которые точно никогда не потеряются, в отличие от болтов с барашками и прочей мелочи. Ну если вам так удобнее, то делайте, как знаете. Я лично, никогда не встречал, чтобы на ПВХ лодках дырявили транец под эти отверстия, и каждый раз крутили гайки, чтобы снять или установить мотор. Если только управление на дистанции, и мотор каждый раз не снимается, то да, можно так сделать. Но я всё равно бы не стал, лишние отверстия ни к чему хорошему не приведут, хоть залакируйся, вода всё равно сделает своё дело. Что касаемо центровки мотора, то элементарно, выставил мотор на транце, и сделал на нём 2 насечки маркером. Всего хорошего вам✊

​@@user-TCM-88сам себе лайк поставил и правильно сделал!

Чтобы не просквозило...

Приветствую. Может не настроен, а может ещё что🤷‍♂️ так сразу и не скажешь, надо слышать и видеть. Каждый мотор индивидуален в настройках и Ямаха не исключение!