IL peut dire qu'il a eut de la chance, a peut de chose près c'était la tête.

Excellente video très complète, inspection, défauts récurrents, points à surveiller, et même l’entretien des joints, etc, Top. En revanche, tu ne mentionnes pas en fin de vidéo les éditions Roland Garros qui vont prendre beaucoup de valeur et devenir des collectors, notamment si la sellerie cuir est en bon état. La Black Silver est vraiment très belle, mais ma préférée c’est la RG couleur beige champagne (ou gris cendré..?) avec la sellerie marron et blanc.❤ Est-ce que c’est Loïc APPROVED ? 😊

Bonjour étant jeune conducteur j’aimerais acquérir une 206 cc sachant que je fais 1m85 je serais à l’aise comme dans mon ancien véhicule Scenic 2 ?

La Majorité a par d'y mettre le prix pour avoir une voiture avec moins de 100 000km au compteur d'origine donc entre 5000 et 7500€ , elles ont toutes des problèmes de toit , elles ont souvent les sièges mort coté conducteur niveau airbag passager et assise boudin coté portière , des coups sur la carrosseries c'est rare qu'il n'y en ait pas. Mais les plus rare , sont Vert pomme avec l'intérieur vert pomme en tissus en 2.0 16s , l'intérieur Orange en tissus sont également rare , celles ci vaudront une fortune plus tard ...La Casi majorité ont l'intérieur gris tissus ou bleu ... Quand aux intérieurs cuir , c'est une catastrophe en général parce que les gens ne savent pas entretenir correctement le cuir . Certaines options sont rare également , le tableau de bord et les aérateurs chromé du catalogue après vente par exemple , ce qui était a coller par dessus l'orignal . Par contre sur les JA 16 les pneus taille basse , coûte un bras si tu veux la monte d'origine et ils s'usent a vitesse grand V si tu es un nerveux de la pédale de droite , rapport qualité prix bon pour la poubelle ... Comme vous le savez les peintures et vernis Peugeot ne sont pas des As de la longévité , a dormir au garage , même et surtout en pleine journée si climat chaud ou froid ... Je dirais de privilégier au mieux des premières mains ; oui çà ce trouve encore et au pire pas plus de trois proprio , avec historique connue tout en étant Française d'origine . Parce que les Allemands sont bien gentil , mais ils n'ont aucune lois qui interdit les bidouilles mécanique et le rafraichissement de compteurs . P.S : J'ai eux la 2.0 16s de 2003 a 2008 et je la regrette malgré la consommation c'est vraiment une voiture plaisir dans tous les sens du terme ,puis elle a tellement était bien dessinée qu'elle n'a pas prise une ride , quand a la qualité générale , Peugeot ne fait plus çà aujourd'hui désolé çà a baissé de mon point de vue ...Rien que le Polycarbonate des phares qui ne ternissent pas même 20 ans après en dit long . Les deux moteurs peuvent allègrement arriver a 300 000 km avant de penser a la réfections complète , tant que les temps de chauffe sont respectés et l'entretiens devancé . Le seul défaut c'est la taille des places arrière , faut pas être grand mdr , c'est aussi mal logeable que dans les Porsche 911 ...

intéressant j aimerais trouver la même vidéo pour la 207 MERCi

Je viens de voire t’as vidéos en cette fête des pères et je prévois d’en acheté une merci pour tout tes conseils c’est cool surtout le pschiite du vase d’expenssion LDR si il est long c’est un joins de culasse ! Parfait l’amie ! Tu m’a beaucoup aidé aussi bonne continuation 👍🏼

Coucu bien la vídeo je pense que tu as une problème de démarrage j ai la 2.0 essence et ça démarre perfect potetre le démarreur

Bonjour, a combien de km tu a du changer la boite a vitesse ? La mienne a 146000km et la 1ere commence trés trés trés légèrement a faire un petit bruit. Merci

Super détaillé merci ! Petite correction : quand on enfonce la pédale d'embrayage on débraye ;)

VILBREQUIN APROVED !!!

Merci super vidéo, je suis prêt à acheter une 206cc Roland garros de 2002 essence boîte auto 97000 km , le toit fonctionne nickel la carrosserie est propre , tout fonctionne le moteur est très propre, tout les liquides ok freins très propre , je l'ai conduit aucun problème , le moteur tourne très bien , elle tire un peu sur la gauche à voir, le mec l'a vend 5200 je l'ai baissé à 4000 environ, je pense pas qu'il est beaucoup de frais à prévoir, 4000 euros te semble-t-il raisonnable ? Merci 👍

Franchement c’est très complet pour un amateur bravo à toi ! Et fais attention sur la route bien sûr 👍🏻

Ce qui me fais peur c'est le coffre 😭

Top 👍 Merci pour ta vidéo. Grâce à toi et après deux semaines de recherche, je viens d'acheter un superbe CC roland garros de 2004 avec 120.000 kms en 1.6 16s. En super état avec entretien suivi 👋👋

n'achetez pas le 1600cm3 mais le 2 l ....il n'a pas de probleme du tout ce 2 l de 139cv...meme en lui tirant sur la gueule....de plus il possede un chassis sport ...donc tenu de route un vrai karting ...et de plus il possede de vrai freins brembo av et ar ....oui je sais c'est assez cher quand il faut remettre a neuf...mais putain il y a une sacré difference ....utilisez de la castrol 5w40 ....ne le faites pas reprogrammé ce moteur ...de toute facon maxi il vous feront 15 cv de plus ....le rapport poid puissance est tres bien ainsi//// la premiere et la 2 eme ne ressemble pas a une gti comme les 205 gti...par contre une fois passé la 3 eme ...la vous prenez un coup de pied au cul ;..et qui est interminable tellement elle est longue ...garantie.....en rond point et virage court un vrai kart grace a son chassis sport ....c'est plus cher a l'achat certes...mais c'est aucune comparaison du tout ..aucune....la mienne a 140000km d'origine ...vu l'etat et le peu de km j'ai payé 5500e...c'et cadeau pour un cabriolet de cette qualité ...couleur bleu roi ....et comme les construcuteur peugeot ou citroen ne veulent plus faire de cabriolet ...jsuis pas pres de la vendre ....de plus ce vehicule est construit de maniere a utilisé l'ethanol....chose que j'ai fais ....40e le plein....pour faire 800km sur autoroute et grande route ...cadeau...par contre n'oubliez pas que vous etes dans une voiture de sport avec vrai siege bacquet ....alors 800 km de national et departemental confondu ...bonjour le cul...mais bon on le sait c'est une sportive ....en montagne c'est une regal...un autre default ;..attention quand il pleut....le cul y part grave...et impossible de rattraper...donc quand il pleut faut rouler cool....voili...voila

Badijoner et pas bajôner

Les jente comme tu as dans lkofre c’est dla tolle et pas dlacier

Cool cette petite vidéo . moi j'ai acheté la mienne de CC l'année dernière et je regrette pas je fais parti d'un forum spécialisé et du coup j'ai pu faire toutes les modifs que j'ai voulu et trouvé des compétences pour des prix à juste prix lol . marre des garagistes et des concessions qui prennent une fortune pour parfois si peu de choses à faire .....

Super vidéo viens d'en acquérir une tu nous a bien d décortiqué la bête toute tes astuces vont bien me servir 👍

tres tres bon vedio merci bcp

Merci beaucoup pour tous ces précieux conseils.

👍👍👍

Une vidéo très complète merci ! Sa m’aide pour entretenir la mienne et pas forcément pour en acheter une haha 😌

Hello ! Niveau consolation tu en est a peut prêt ou ? Pour une personne mesurant 1m80/1m85 c'est trop petit d'après toi ? Merci et bonne continuation !

Petit souci sur l exportation du texte la vidéo sera re-uploadé avec la correction prochainement 😅👍

Super vidéo 👍

😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😃😢

bonne video pleine de bon conseils

Très bonne vidéo merci 😄 !

Gros like superbe vidéo et en plus ya le logo vilebrequin approved ! et la trape allu qui fait gagner 20chv

Du coup c'est quoi la référence des produits que tu utilises pour réparer puis entretenir les joints?

Très complet, merci!