3 apuntets: a, Soc molt escèptic amb el tram Berga - Guardiola. Readaptar la plataforma existent amb els radis de corbatura que hi han, així com les numeroses interseccions, ho trobo molt molt difícil. I l'alternativa és un túnel per Cercs molt llarg, i amb una geologia gens fàcil. b, Encara recordo de nen com, l'anomenada llavors c-1411, anava pel marge dret del Llobregat entre Cercs i Guardiola com molt bé apuntes. c, mai la Gene ha fet ni farà una obra tan ben feta com l'accés al Túnel desde Bagà, tot just fa 40 anys!!!! Que guais el teus vídeos!!!!
@RoadsofEuropeverreme3 күн бұрын
Moltes gràcies pel comentari! El tram Berga-Bagà està planificat i pressupostat. Hi haurà rectificacions puntuals del traçat encara que no es farà cap túnel nou, llevat del segon tub del de Berga. Això vol dir que s'hauran de tancar els túnels actuals per eixamplar-los amb la qual cosa el trànsit es desviarà per la carretera vella, que imagino que s'acondicionarà prèviament.
@sslaxx3 күн бұрын
Hope you were able to find a different way back... that traffic heading the other way from you is absolutely dire. And this road used to be even twistier?
@RoadsofEuropeverreme3 күн бұрын
The road did indeed use to be more narrow and winding but it was a dead-end until the tunnel opened and by then it had been widened and realigned. I did choose another way back but there was also traffic, first weekend of the season with snow!
@juan-fn8zv7 күн бұрын
Porfi un video en La cual sale Mataró. +1h buscando
@RoadsofEuropeverreme6 күн бұрын
Hola, aquí tienes otro: kzbin.info/www/bejne/pH2aZq2Yhr6Arpo un saludo!
@davorlekenik95639 күн бұрын
Lagouira is Western Sahara , not Morroco !!!
@ramonramos838510 күн бұрын
La veritat que dona gust veure aquest vídeo de les nostres carreteres! La veritat és que l’agafo força sovint i sempre es pot aprendre alguna coseta més. Entenc que la gran majoria d’informació la deus treure de la Wikipedia i suposo que també l’experiència te’n deu haver donat molta. Percert, totalment d’acord que la tancada del carrilet va comportar un greu aïllament per al Berguedà. Esperem que en un futur tinguin intenció de tornar a fer un tren que reconecti la comarca i qui sap si algun dia creuarà el Cadí com ho va fer el cotxe. Salut!!
@RoadsofEuropeverreme10 күн бұрын
Hola, gràcies pel comentari! La viquipèdia té alguna informació pero la majoria ve d'altres fonts, premsa, blogs, etcètera. Hi ha una plataforma cívica que porta anys reclamant la tornada del tren al Berguedà, però la Generalitat no en fa ni cas.
@ramonboixader30510 күн бұрын
Que recuerdos,ahora hace 11 años que estoy viviendo en Serbia,pero he nacido en Berga y he conducido por esa carretera miles de veces,gracias
@RoadsofEuropeverreme10 күн бұрын
Gracias a ti por comentar!
@Conmanthompson210 күн бұрын
When would you drive in the Uk again?
@RoadsofEuropeverreme10 күн бұрын
I don't know as travelling there has gotten crazy expensive.
@Conmanthompson210 күн бұрын
@@RoadsofEuropeverreme okay but it’s just in case
@德克萨斯州和中国的电10 күн бұрын
Nice video! 😃
@RoadsofEuropeverreme10 күн бұрын
Thank you!
@德克萨斯州和中国的电10 күн бұрын
@RoadsofEuropeverreme your welcome!
@BryanChehin-es8vs11 күн бұрын
Please go to the Netherlands next time🙏🙏🙏 (Belgium-Netherlands)
@RoadsofEuropeverreme10 күн бұрын
I would love to, especially Belgium. A trip I really have to take some day!
@BryanChehin-es8vs10 күн бұрын
Yeah Belgium is very beatiful there is much more nature and mountains, but the road quality is not very good unlike the Netherlands
@RoadsofEuropeverreme10 күн бұрын
That's what draws me to Belgium: beautiful nature and crazy roads!
@natavanmammadova657113 күн бұрын
❤❤❤
@德克萨斯州和中国的电15 күн бұрын
Nice video! 😊
@RoadsofEuropeverreme15 күн бұрын
Thank you!
@德克萨斯州和中国的电14 күн бұрын
@RoadsofEuropeverreme your welcome!
@sslaxx17 күн бұрын
4:23 - three lanes? In the UK, we call the middle lanes "suicide lanes". S3s (in UK parlance) are pretty rare nowadays.
@RoadsofEuropeverreme17 күн бұрын
Yes that is correct. The UK did also use them very extensively.
@sslaxx17 күн бұрын
6:07 - I can see this bridge being a major bottleneck in pre-A9 days.
@Leudimin17 күн бұрын
Esta carretera la hice a golpe de ratón casi al final de mi viaje alrededor de Francia en Street View hace ya un par de meses. Si bien la hice en el otro sentido (esto es, de Narbona a Perpiñán). 12:45: Hasta 1949 la N9 hizo el rodeo, fue en ese año como parte de una serie de cambios que hubo en la red nacional cuando pasó a ir por la ruta directa, que había sido designada N9B en 1933. Para que Port la Nouvelle no perdiese su conexión con la red nacional la N9B se reubicó en la actual D6139. Curiosamente este tramo fue desclasificado en 1973, pero reclasificado como nacional (ahora como N139) una década más tarde.
@RoadsofEuropeverreme17 күн бұрын
Gracias por ampliar la info! Efectivamente fue una nacional y no precisamente mala, hay un tramo de doble calzada.
@Frederic759417 күн бұрын
Excellent video. 8:34 is one of the many city limit signs that have been turned upside down in France since the start one year ago of the many farmer protests in the country.
@RoadsofEuropeverreme17 күн бұрын
Did not realize it was because of that, but I still found it relevant!
@Leudimin17 күн бұрын
I also saw many city limit signs turned upside-down when I went to Oloron for chocolate last year
@MS-nk4xb20 күн бұрын
- Oh damn!
@rolandschlossmacher185922 күн бұрын
We’re just in the near of Vilnius! We’re living in Germany but spending Holidays with the Family of my wife over Christmas and New Year, I know this Highway very good…. During summer we’re usually going via this Highway up to Klaipeda (former German Memel) for spending summer holidays on the beach of the Baltic Sea at Palanga! This now since more than 20 years. I ❤ Lithuania. Its like my 2nd home.
@RoadsofEuropeverreme19 күн бұрын
Vilnius must be wonderful in Christmas. Hope you have fun there!
@rolandschlossmacher185918 күн бұрын
@ Thanks! If Snow falls yes but this year we had no Snow! 🙁 Next week there should maybe snow coming but we’re back home sine today! 🙁
@Leudimin24 күн бұрын
1:36: Curioso cómo cambia el comentario de estilo al cruzar la frontera. 4:33: De hecho aún lo considero N9. Es más, aún me refiero a todas las antiguas nacionales francesas con su número de nacional (incluso si hace medio siglo que ya no lo son): En el 7:30 la otra carretera es la N115. 10:58: Creo que todos los hoteles situados en un área de servicio de autopista también son accesibles desde fuera. Al menos lo he comprobado con los Ibis (de los que he hecho un mapa de todos los que hay en Francia).
@RoadsofEuropeverreme24 күн бұрын
Donde fueres, utiliza el tipo de letra que vieres 😉 no sabía lo de los hoteles!
@QuantumPulsar24 күн бұрын
Great video, very impressive scenery at the start and the A9 viaducts looked very high up! Would you say D900 or the A9 has the better scenery?
@RoadsofEuropeverreme24 күн бұрын
A9 is definitely more scenic because it's higher. Also from the motorway you can see both Fort de Bellegarde and Ricardo Bofill's border pyramid.
@MS-nk4xb26 күн бұрын
- Oh damn!
@evanangelini27 күн бұрын
2:58
@FreewayAllanАй бұрын
La partie de l'A-2 est relativement jeune, j'ai conduit l'été dernier. Le développement de l'autoroute espagnoles progresse pas mal.
@RoadsofEuropeverremeАй бұрын
Merci pour le commentaire!
@1975alojaАй бұрын
15:16 yo vivo en Banyoles y paso 1000 veces por la AP-7 y me gusta mucho pero a veces hay mucho transito😢
@RoadsofEuropeverremeАй бұрын
Gracias por el comentario, en el futuro eso debería mejorar.
@Conmanthompson2Ай бұрын
22:15 The Shelf Cloud
@RoadsofEuropeverremeАй бұрын
A mighty one indeed!
@mariusmatei2946Ай бұрын
Awesome (and very informative) drive!
@RoadsofEuropeverremeАй бұрын
Thank you for the comment!
@carlesmoreu5018Ай бұрын
15:19 2a 🏠
@RoadsofEuropeverremeАй бұрын
Quina sort!
@tinapalermo3768Ай бұрын
@@RoadsofEuropeverreme I will not be watching Asphalt Planet until a video gets added on his channel. Some of the comments on Asphalt Planet’s current video cannot be added in the past week everyday I checked on it. As I’ve said previously. The next video is just a couple of days away.
@RoadsofEuropeverremeАй бұрын
Maybe you should comment that on their channel!
@tinapalermo3768Ай бұрын
@ okay
@williamcurriez4734Ай бұрын
❤😊
@VonJanskerkhofАй бұрын
He de comprar crispetes per gaudir de la Bonaigua :))) Quina volteta més bonica!!!
@RoadsofEuropeverremeАй бұрын
Gràcies! Efectivament la Bonaigua ve després.
@LeudiminАй бұрын
Je, ya sabía viendo la discrepancia entre el título (que dice que el vídeo acaba en la Guingueta) y la miniatura (que dice que acaba en Esterri) que este vídeo acabaría donde la C-13 pasa a ser C-28 hacia Viella. 7:32: Y menos mal que hicieron la carretera nueva entre Fiscal y Sabiñánigo, que antes había que ir por Broto y Biescas.
@RoadsofEuropeverremeАй бұрын
Efectivamente la N-260 es una cosa rara que sólo se explica por la voluntad del Gobierno central de fingir que dedicaban recursos a las vías de comunicación internas del Pirineo.
@pedrorubiotejero_aka_prtАй бұрын
10:18 Esperemos que este año **La verdad es que no he visto en mis 23 años de vida que muchos grandes premios de la Lotería de Navidad caigan en Sort** el Gordo caiga en la administración de "La Bruixa d'Or", en Sort, íntegra o parcialmente
@RoadsofEuropeverremeАй бұрын
Con la de lotería que venden, raro es que no caiga ningún premio gordo...
@goranblomqvist1482Ай бұрын
The fastest and relatively most demanding route I've driven. After that stretch I realized that more than 200ps is not "suitable" for me, Low traffic and long sweeping passages. Motorway driving in the highest class & standard.
@Matz32Ай бұрын
Links rechts links rechts ,besofen gefahren oder was soll das
@VonJanskerkhofАй бұрын
Diria que el tram Camarasa - Terradets és dels trams de carretera més divertits de Catalunya a l'hora de conduir. Sinuós, ample, sense trànsit (anava a dir sense andorrans hehehehhehe),.... Gràcies de nou pels teus videos. No m'hi canso!!!
@RoadsofEuropeverremeАй бұрын
Gràcies a tu per comentar! Està molt bé per conduir, però com a passatger... molt millor la C-12.
@carlosommariva94692 ай бұрын
Dinero tirado casi nadie utiliza el4o cinturón estaba programado por aliviar el trafico pero al final un gran fracaso
@RoadsofEuropeverreme2 ай бұрын
Estoy seguro de que más de uno de los que se ahorran los atascos de la C-58 estaría en desacuerdo contigo ;) de todas formas todavía faltan una serie de obras para que la B-40 funcione a su pleno potencial, que son la conexión con la A-2 y la C-55 y la ronda norte de Sabadell. Veremos cuándo tiran adelante.
@tibet3972 ай бұрын
granite kitchen countertop < 3
@Presidente2052 ай бұрын
M'agrada molt el nou tram d'autovia ❤
@RoadsofEuropeverreme2 ай бұрын
Gràcies pel comentari!
@norberttrunk63452 ай бұрын
Great video, as always. There is one thing I don't understand. At 12:50 you write "they all feature the unusually high camber angle...." What does this mean?
@RoadsofEuropeverreme2 ай бұрын
Camber may also be referred to as "bank" so there you go -older curves were inclined towards the center to offset centrifugal forces, much more so in Spain than in other countries.
@Leudimin2 ай бұрын
9:53: Hay otro tramo numerado N-240 entre Vitoria y Galdácano. De hecho su denominación original era 'Tarragona a San Sebastián y Bilbao'. El ramal de Irurzun a Tolosa fue más tarde designado N-130.
@RoadsofEuropeverreme2 ай бұрын
Efectivamente, Euskadi va por libre y conserva antiguos tramos de carreteras nacionales que no se corresponden con el trazado actual.
@QuantumPulsar2 ай бұрын
Great video 😀 Yes I did enjoy the drive, thank you, although I was expecting the tunnel to be longer
@RoadsofEuropeverreme2 ай бұрын
It is definitely shorter than the time it took to build it!
@QuantumPulsar2 ай бұрын
Great video 😀 very impressive road
@RoadsofEuropeverreme2 ай бұрын
Thank you for the comment!
@chicburghdashcam42182 ай бұрын
It’s sad to see housing development just taking away precious open green spaces without a plan
@RoadsofEuropeverreme2 ай бұрын
There's actually planning behind all these developments. It can be good or bad which is something else.
@chicburghdashcam42182 ай бұрын
@@RoadsofEuropeverreme As someone who has been to Turkey many times, I believe the planned apartments have a garden, a parking lot, and sufficient spacing between them. The ones that don't have parking lots or gardens and are clustered close to others have no plan. Chewing up precious green spaces, like the Black Sea forests you mentioned, would be an example of building housing without considering sustainability.
@chicburghdashcam42182 ай бұрын
I’ve been to Istanbul many times times. It wouldn’t be Istanbul without its congestion even late night.
@FernanRo2 ай бұрын
It would have been nice to start the C-17 at the beginning, in Meridiana, and go through the false tunnels of Montcada. And also show how it was before, with traffic lights, already in the Vallbona area until La Llagosta. Idea for a new video!
@RoadsofEuropeverreme2 ай бұрын
Gracias por el comentario, definitivamente volveré a hacer algún vídeo de la C-17 tarde o temprano porque no tardan en hacerle cosas a ver si algo funciona.
@dainiusm54362 ай бұрын
Lithuania 🫡🫡🫡
@enesemirpant2 ай бұрын
Sakaryalılar ❤
@dontgetlost40782 ай бұрын
Losing all of that footage. The biggest nightmare... 1:32 That's what sprawl does, despite the small size of the city. :P Going through the Baltics and their history was enjoyable. Waiting for your next season.
@RoadsofEuropeverreme2 ай бұрын
Yes that is a very American arterial road! Glad you had fun watching these videos.
@evanpaju85002 ай бұрын
Thank you so much for driving in Tallinn, my home town. I used to live nearby the Vineeri street, now I live in the nearby Tallinn. We use the highway 4 frequently to go to the grandparents house! It was so nice, such a shame that the data was lost, but its okay since yet still, you went to Estonia. It was magical, thank you again!
@RoadsofEuropeverreme2 ай бұрын
And again thanks to you for the support! I hope I can travel to Estonia again soon and re-film whatever I lost.
@Leudimin2 ай бұрын
4:29: ¿Por eso no tenemos más vídeos de Estonia? Aunque creo recordar que fue más bien Lituania. Ahora algún vídeo suelto para sustituir lo perdido hasta el próximo gran viaje.
@RoadsofEuropeverreme2 ай бұрын
Efectivamente, por eso no tenemos más videos de Estonia, Letonia y Lituania!
@pedrorubiotejero_aka_prt2 ай бұрын
4:29 ¿Que se te formateó el qué? Y, ahora, ¿Qué vamos a hacer? ¿Un nuevo roadtrip por Cataluña?
@RoadsofEuropeverreme2 ай бұрын
Resumen, la tarjeta no estaba bien formateada y no se guardó ningún vídeo. Lo que viene ahora, pronto en Patreon!