Если никто не видел Вас в бассейне ,это не говорит о том,что Вы не умеете плавать.

Здравствуйте,есть четыре детали: Палец диаметром 35 мм , длинной тела которое входит во втулку 125 мм и внутренней резьбой м20 с одной стороны и наружной резюбой м24 с другой стороны. Болт м20. Крестовина с фланцем ЗИЛ. Втулка под палец наружным диаметром 50 мм и внутренним 36 мм длинной 124 мм. Фланец с крестовиной разбираются и в центре самой крестовины насквозь сверлится отверстие 20 мм, в это отверстие плотненько вставляется болт м20 до упора.Теперь Вы имеете крестовину с болтом внутри,с одной стороны крестовины болт упирается шляпкой ,а с другой стороны торчит его часть с резьбой длинной приблизительно 45 мм,берете сам палец и вкручивается в него имеющийся болт с крестовиной до упора пальца в крестовину с некоторым усилием и обвариваете стык пальца с крестовиной,а шляпку болта прихватываете точечно по каждой грани к крестовине .Теперь у Вас есть палец-крестовиа ,собираете фланец с крестовиной,торчащие в стороны не задействованные концы крестовины не обрезайте! это готовые ограничители поворота мотоблока. Палец делайте с гибком со стороны внутренней резьбы,этот грибок и приварите к крестовине,чтобы торец втулки 124 мм упирался в грибок а не в сварку и внутреннюю резьбу м20 делайте длинной равной длинне резьбы болта ,чтобы внутри пальца небыло пустот.

@@user-bq3tj7ec6h Мне токарь выточил палец только без грибка длиной наверно 30см,и толщиной 34мм а крестовину собираюсь ставить от Краза,ну большевата конечно ну ничего за место противовеса будет,а если покрасить под цвет мотоблока дак вообще как родная будет,зато прыгать не будет,я тоже было хотел от ЗиЛа но у нас трудно найти

@@shurep83 Дерзайте,если ещё что-то нужно обращайтесь,всегда рад помочь!

@@user-bq3tj7ec6h Благодарю за информацию

Здравствуйте,палец 35 мм,ничего не гнется. Объем прицепа 0.9 м.куб. загружал полностью песком(где-то 1.3-1.5т.),но цеплял к машине(не показал на видео,чтобы цеплять к фаркопу снимается прицепное с пальцем и внутрь профильной трубы вставляется квадратная труба сваренная из двух уголков к которой прикручено прицепное от автомобильного прицепа),очень сильно покрышки проседают.Мотоблоком тянул 600-700кг. и старался грузить по центру балки.В квартире делал ремонт и срывал полы, перевозил доску половую длинной 2-2.5м ,грузил по верху передней рамки над кузовом и затем стягивал стяжкой(снизу кузова приварены петли по каждой стороне для крепления стяжки)тянул по грунтовке отлично ,сам удивлен.

Если Вам будет что-то интересно,могу отснять все нюансы

@@user-bq3tj7ec6h Благодарю за информацию

Сколька стоит сделать такой прицеп икупить

​Здравствуйте,сильно трудоемкий процесс,к сожалению сейчас нету времени,если бы брался то взял бы не меньше 400 у.е. только за работу.Свой не продаю,но если продавал бы, то не меньше чем за 800 у.е. Не сочтите за грубость или неуважение.

Благодарю!

Как разберёшься, то ничего сложного там нет)

@@user-bq3tj7ec6h ну это конечно, так всегда))

Здравствуйте.Приятно читать от Вас комментарий,уже в процессе изготовления плуга видел Ваши видео и убедился ,что мыслю правильно.Спасибо

@@user-bq3tj7ec6h конечно правильно,если кто то что то делает,значит он мыслит.Регулировка нужная,лично убедился,особенно когда пашешь даже на небольших склонах.Ведь основная масса видео показана на ровной поверхности.К плугу можно приделать и боронку,есть видео.И к окучнику для нарезки борозд посредине третий съёмный.на канале есть видео.может что понравится.Успехов!

@@user-bq3tj7ec6h маленький совет.на видео на стойке2-15 ,,секунд,,сверху плохо проверены стыки уголка,может со временем порвать!У меня на видео,,,,регулировка ширины захвата,,,на 4-50 ,,,,секунд,,,видна обварка сверху стойки,что бы не рвало,хотя у меня там проф.труба из метала СССР.Лутше сразу это сделать.Успехов!Много лет назад старшее поколение мне тоже помогли сделать этот плуг с такой регулировкой,благодарен им до сих пор,хотя нет их уже!!!

Здравствуйте,Беларусь,г.Барановичи.

Спасибо!

Здравствуйте!масло пока не менял он только обкатку прошел, диски залипают только после ночевки, с утра на заглушенном срываю и проблем нет целый день. Диски не пилил,проблемы с включением были с новья пока не подвёл сцепление после этого все отлично,при выжиме сцепления жду пару секунд(до звука колокольчика) и включаю передачу.

Спасибо за ответ. У меня тоже мотоблок (1.5года).сцепление залипает и после ночёвки и после непродолжительного простоя. (рычит) Пробовал заливал полусинтетику трансмиссионную ничего не изменилось. А как вы подводил и сцепление тросикам (натягивали) или регулировочным винтом под сцепкой.?

@@user-of1rb8vg6j Подводил винтом под сцепкой(там написано, что свободный ход должен быть 5 мм,у меня сейчас около 2 мм)но это на свой страх и риск,видел где-то видео,что если обеспечить меньший свободный ход то из пазов корзины сцепления при выжиме может выскочить нажимной диск,либо какой-то поршенек под нажимной лапкой,поэтому подводите по немногу и пробуйте.

А я ее до сих пор кручу😅