Amigo gracias por el video Mi carro Toyota Yaris es 2017 Y nada más funciona una luz delantera y los cuartos dejaron de funcionar S solamente funcionan direccionales e intermitentes
@AlfredoNava-ye4qf3 күн бұрын
Maestro iiiiiii
@luisarturogarciaarmijo911710 күн бұрын
Excelente Maestro, ¿ Por qué hay vehículos en los que aunque tenga desconectado el sensor del árbol de levas el motor si logra encender ?
@luisarturogarciaarmijo911710 күн бұрын
¿ Hay alguna especificación técnica que permita saber si es indispensable para que encienda el motor de un vehículo ?
@miblogautomotriz206510 күн бұрын
@@luisarturogarciaarmijo9117 esa condicion de arranque o no arranque, depende del fabricante netamente no de nosotros los reparadores
@luisarturogarciaarmijo911710 күн бұрын
@@miblogautomotriz2065 De acuerdo Maestro eso lo sé, pero ¿ hay alguna especificación técnica en los manuales de servicio que especifique ese tipo de condición de no encender por la falla de ese sensor de levas ?
@miblogautomotriz206510 күн бұрын
@@luisarturogarciaarmijo9117 no, lamentablemente no hay ninguno, toca hacer las pruebas a mano uno mismo e ir viendo caso por caso
@luisarturogarciaarmijo911710 күн бұрын
@@miblogautomotriz2065 Está bien Maestro, valoro mucho su respuesta , ahora ya estoy claro en ese punto gracias a Usted. Saludos desde Centro América 🙂👍
@JeffersonreberDelaCruzinga12 күн бұрын
Bien brother donde estas ubicado tu taller
@AlbertoyjuliaRuidias-tf5gy14 күн бұрын
Amigo buenas noches esa técnica de aterrizar la señal del sensor ayuda 100% , ....no pude verlo bien es con el sensor puesto o directamente al conector del sensor es mi duda ....tengo el mismo problema
@miblogautomotriz206514 күн бұрын
Es cogiendo solamente el conector, con el sensor desconectado,
@AlbertoyjuliaRuidias-tf5gy14 күн бұрын
@@miblogautomotriz2065 amigo , realizas buenos trabajos y diagnósticos interesantes ...de ante mano eso haré amigo muchas gracias
@guillermoflores345416 күн бұрын
Hola ami no me anda en ningún momento llega a 90 grados pero no enciende el electro ni siquiera con el aire acondicionado q puede ser
@miblogautomotriz206516 күн бұрын
@@guillermoflores3454 tendrias que ver si le llega 12v al ventilador, si no le llega, bajo el timon en la caja fusilera hay fusibles de 30A, o algunos modelos lo llevan al lado de la bateria un fuse de 40A
@guillermoflores345416 күн бұрын
@@miblogautomotriz2065 es una gol country 2004 además cuando lo arranco tiene un ralentí más alto de lo normal
@luisbeltran400517 күн бұрын
Buéna maestro una pregunta medidores sevajan y suben
@GuillermoGamez-n4e22 күн бұрын
Luces led inyecta corriente y la tierra le funciona pero no prende la pantalla tiene arreglo
@user-yi5ve9tt6l23 күн бұрын
Amigos tengo un problema con u probox, arranca normal y todo pero de un momento a otro en el tablero aparece el testigo ROJO de temperatura a pesar que el motor anda frio y pues al aparecer ese testigo el motor se apaga... Que puede estar mal ahí...
@miblogautomotriz206523 күн бұрын
@@user-yi5ve9tt6l normalmente falla el sensor de temperatura, podrias intentar probarlo por si se altera
@alejandraravest379824 күн бұрын
Muchas gracias, lo hice tal cual lo explicaste!!!!
@miblogautomotriz206524 күн бұрын
@@alejandraravest3798 me da mucho gusto que te haya servido
@abelantuna330825 күн бұрын
Sabrás reparar el sonido de las direccionales y alarma de cinturón para este mismo vehículo?
@LibreRis27 күн бұрын
Hola amigo donde se ubica tu taller
@pablofernando201227 күн бұрын
10.000 likes!!!
@pablofernando201227 күн бұрын
Muy bueno hermano!!!
@enriqueorihuela871728 күн бұрын
Gracias por la información profe.tengo ese problema no marca el km quisiera información sobre el abs del probox de ecu D6 ( llegada del voltaje etc.) o como descartar el modulo ABS gracias
@CarsLegends-507Ай бұрын
muy buen video🎉
@ignaciomenendez4457Ай бұрын
Buenos dias maestro una consulta y desconectado el sensor que deberia haber en el cable cafe
@miblogautomotriz2065Ай бұрын
@@ignaciomenendez4457 si lo mides con un multimetro, vas a encontrar una media de 6v 7v aproximadamente, por la baja taza de mediciones por segundo del multimetro, esos valores son los que te mostraria en su patalla
Buenos días, amigo le has echo alguna prueba a un sensor de oxígeno de hiunday tucson, para conocer una representación gráfica de la misma
@miblogautomotriz2065Ай бұрын
pues depende de que año, y de que version, si es antiguo de inyeccion indirecta, va a ser un sensor de banda corta, y su voltaje iria de 0.1V a 0.9V, ahora si es uno moderno incluso GDI o hasta hibrido, ya sería de banda ancha y eso ya se ve en miliamperios, dependiendo de la corriente necesaria para mantener un equilibrio en la celda de bombeo, normalmente mientras mas miliamperios necesita es porque hay mas oxigeno presente, osea mezcla pobre, y viceversa
@victorguarin2367Ай бұрын
cual es la resistencia que le colocas
@miblogautomotriz2065Ай бұрын
Una resistencia de 2.2ohm a 2w, o puedes usar cualquiera de 2ohm
@miguelzambrano9886Ай бұрын
Como se instala eso
@miblogautomotriz2065Ай бұрын
Ya viene instalado de fabrica
@miguelzambrano9886Ай бұрын
Ok. El tema es que en mi hiunday eon el viene con dos cables ni sé esos cables en que parte de la bateria van conectado
@miblogautomotriz2065Ай бұрын
@@miguelzambrano9886 normalmente son marron y amarillo, de ser ese el caso es que si son del sensor de bateria
@miguelzambrano9886Ай бұрын
@@miblogautomotriz2065 correcto ese es el caso. El tema es que no sé esos cables donde van conectados cual Va al positivo
@ricardofuentes686Ай бұрын
Excelente video amigo. El cluster debmi carro el velocimetro mearca erroneo, voy en 30 k/h y el velocimetro marca 100k/h que puede ser? El motor paso a paso se calibra ?
@rolandojanampaayala2210Ай бұрын
el mio no bota ni gun codigo pero ya descarte todo bujias bobinas compresion de motor sensores etc.... para mi q es el obturador ya q una vez ise afinacion y desde ahi kedo con ese temblor raro y cada vez se altera mas asi le haga limpieza de obturador veo q esta empeorando ese temblor y aparte cuando freno en sun semaforo el carro pierde fuerza lo oask aneutro y aveces se apaga
@alexvillalona3063Ай бұрын
voy a probar mañana con el mío, pero no creo que sea eso 🥺🥺🥺🥺🥺😭😭😭😭😭
@yefrihehugotantarunaugarte1913Ай бұрын
Tengo problema con Toyota probox donde queda su taller x favor.
@josequintero1814Ай бұрын
Saludos y bendiciones que estés bien al igual que la familia, tengo una falla en el Kia Rio Stylus año 2012 en lo plano velocidad fuerte igual en la bajada Pero en la subida pierde la fuerza por completo por completo
@quatre7618Ай бұрын
Osea q desconectado trabaja al 100%????
@miblogautomotriz2065Ай бұрын
@@quatre7618 si estuviese al 100%, llegaría a mas de 15v, se autoregula como un regulador normal
@blockchairmanАй бұрын
Qué modelo de osciloscopio es ese
@guillermomamanicalle76262 ай бұрын
Se apaga el motor no se acelera para nada
@guillermomamanicalle76262 ай бұрын
Elotot se apaga mi dijo que no tiene presion
@guillermomamanicalle76262 ай бұрын
Elotot se apaga mi dijo que no tiene presion
@guillermomamanicalle76262 ай бұрын
Mi probox se acelela y no tiene presion
@anselmomejia16502 ай бұрын
Porque no me funciona un clúster de un dervi 2004 ke podrá ser amigo
@alejandroarriaga23582 ай бұрын
En el sensor original que funciona la señal empieza en nivel alto y conmuta a cero volts, en el sensor que no es original, pero es nuevo, la señal la manda al revés. ¿No será por eso? o al medir invertiste un cable sin querer Saludos, Excelente video
@miblogautomotriz20652 ай бұрын
@@alejandroarriaga2358 bueno fuese eso, probé de bastantes formas y nada, en el carro tampoco arrancaba, probé con uno de importación 100% original y con eso si encendió
@pabloandresradicfernandez55802 ай бұрын
El sail estimado que salenen el.video de que año es
@miblogautomotriz20652 ай бұрын
@@pabloandresradicfernandez5580 es del 2012
@pabloandresradicfernandez55802 ай бұрын
Estimado el sail cuanto dientes tiene
@miblogautomotriz20652 ай бұрын
@@pabloandresradicfernandez5580 si te refieres a la rueda fonica, son 58 dientes en ese modelo y 2 faltantes
@maximiliamschneiderwasser89242 ай бұрын
Super buen tip amigo mis felicitaciones 👏 👍 😊 😉
@andreshernandez78532 ай бұрын
Hola tengo un problema y es que la luz baja derecha no prende , pero la alta si prende, la luz derecha si sirve alta y baja... puede ser un rele? Como se cambia esos rele? Estan soldados o solo se jalan?
@miblogautomotriz20652 ай бұрын
@@andreshernandez7853 si tu carro es un kia rio 2016, normalmente hay fusibles en la caja que va al lado de la batería, y efectivamente hay un fusible para la luz baja lado derecho, sobre tu pregunta acerca de los reles, están soldados en la placa, hay 2, uno para la luz alta y otro para luz baja
@jesusdanielsanchezvilla83742 ай бұрын
Hola buenas e cambiado el regulador por uno externo ajustable y me a quedado la luz de bateria encendida, hay alguna manera de que pueda apagar la luz roja de bateria? Alternador denso 104210 Ford focus c Max 2005 2.0 gasolina 150Amperios
@tommunguiapuescas51992 ай бұрын
Hola amigo donde estas ubicado me pasa lo mismo..
@RudyPonce-j5y2 ай бұрын
Yo igual
@erickruidias46352 ай бұрын
Amigo buenas tardes desde Perú podría orientar tengo una duda llegó una Jeep wraglen 2008 el cuál no activaba su ventilador lo revise y era que estaban quemado los terminales del electroventilador lo trate de salvan y quedó pero ahora que arme todo tal cual le pongo corriente con un equipo parecido al power probé el ps100 de AUTEL y me le aplicó corriente desde el relay , lo activa y en segundo vuelva el fusible del ps100 AUTEL , mi duda sería maestro podría ser cableado o por qué el electroventilador consume mas corriente que el equipo que uso porque solo motor lo probé y si activo normal y armo todo ahora activa y en segundo vuela el fusible de mi equipo
@miblogautomotriz20652 ай бұрын
@@erickruidias4635 el ps100 de autel puede tiene un disyuntor interno de aprox. 10A no puedes usarlo para prender ventiladores grandes, igual mi power probe 4 hace lo mismo, si alimento ventiladores grandes, vuela su fuse, es mejor activar desde el scaner en pruebas activas el ventilador
@erickruidias46352 ай бұрын
@@miblogautomotriz2065 amigo cuando lo probé directo con ps100 AUTEL ....normal funciona el electro es solo cuando arme toda de atrás para adelante y le meto positivo desde el relay , ahí me vuelva ese fusible del equipo y directo no me causaba eso amigo lo tendría que probar con escannwr no cuento con uno que active solo un lector maestro
@miblogautomotriz20652 ай бұрын
@@erickruidias4635 según lo que me explicas parece ser un problema de cableado mi hermano, o puedes hacer un puente entre el terminal 30 y 87, del rele, si vuela el fusible de ventilador, efectivamente hay un cortocircuito
@erickruidias46352 ай бұрын
@@miblogautomotriz2065 voy a puentearlo amigo 30 con el 87 para descartar , el ps100 es que deja de poner positivo cuando ve como corto y como me explicas no es bueno activarlo con ese equipo por su bajo consumo de 10A y el motor. Sea de más
@pepelucho34822 ай бұрын
Hola bro , tengo un 3c esta botando aceite por la maguera que sale de la tapa de valvulas a la admision ,pienso que es el pcv pero no lo encuentro
@jehuramirez28952 ай бұрын
Gran video hermano
@danser41662 ай бұрын
Hola amigos tengo un sail 1.4 este si trae medidor de temperatura en el tablero y no se si será normal q en carretera en época de Invierno baje la temperatura no se mantenga en la mitad sino q baje un poquito 4 rayas es la mitad y Cúando voy en carretera a 90km se baja 1 kedando en 3 rayas... Mi mecánico dice q es normal pero otro mekanico dice q no debería pasar yo le cambie termostato compre el original y anda super bien en ciudad siempre con la temperatura al medio no sube ni baja pero en carretera baja un poco será normal? Estos autos son así? Estará malo el sensor de temperatura? Al menos el auto anda super bien no tarda en prender tiene fuerza lo encuentro q anda a la Perfección...
@chris523802 ай бұрын
Donde te ubicas brother
@chris523802 ай бұрын
Donde tienes tu taller amigo
@calossegundocarreraabanto93132 ай бұрын
Hola amigo tengo Susuki Swift dezair 2017 y me quede sin luces bajas me podras ayudar con algún diagrama de luces o tendre cambiar algo