6 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
Пікірлер
@user-nr7ry3be6c 9 ай бұрын
Там ни какой блокировки нет и ни когда не было там стоит дифиринциал повышенного трения даже в книге написано сами та подумайте какие нах самоблоки довно мосты бы по разрывала если у Уралов новых и камазов блокировка есть она отключается и подключается хули на них то тогда самоблоки не ставили
@papados8423 Жыл бұрын
Самаблоки это шляпа, тот кто по тайге в снегах хороших ездил хотя бы по 200км , тот знает. Три года и все это можно выкинуть на помойку. Принудительную блокировку один раз включил и поехал, а автоматическая сто раз включится, выключится, каждый раз рывки, толчки. Короче, не полезно все это. Для ресурса.
@user-gr7qz9fg8f Жыл бұрын
Это,что рок концерт?
@user-ym9tc8lc6f Жыл бұрын
Все не верно.
@user-xs3qy3ok7p Жыл бұрын
Я когда служил мы получали 5 газонов 66х и один ЗИЛ 131 я́ выбрал 131й радиостанции р-141 и тогда я понял 66й намного проходимей.
@user-xs3qy3ok7p Жыл бұрын
Это очень пригодится, но только когда я заимею 66той 😂😂😂🤝
@user-oo4gg3yq8k Жыл бұрын
Редуктора от Газ 53
@shalabaimoldybaev8068 Жыл бұрын
На Газ-66 установлены мосты с дифференциалом повышенного трения!
@arutarshakyan4932 Жыл бұрын
За рулём походу не кого нет!!! Газ 66 это машина звер...
@user-xh9dd5fw3t Жыл бұрын
У меня тоже алабай не проявляет агрессию когла кость забираешь а начинает носится и бегать играть типа попробуй догони забери🤣
@user-kx5ft8nf6e Жыл бұрын
такие самоблокирующие дифференциалы стояли на технике вермахта ! и оттуда , наши инженеры , и взяли её !!
@user-kx5ft8nf6e Жыл бұрын
0:50 - блокировка не работает !!!!!!!!!!
@user-ul9ow7lb9c Жыл бұрын
Хороший котёл 7 лет топлю доволен
@user-mf9xx2kd9x Жыл бұрын
Какая высота дымохода у вас?
@valerygolovat6699 Жыл бұрын
ГАЗ 53 и ГАЗ 66 редуктора взаимозаменяемы,РАЗНИЦА на 1 зуб на планетарке!!!
@user-kh6yk9zq7j Жыл бұрын
...не поверишь- на4 .37 и41
@user-ll1dr5xb6r Жыл бұрын
Зачем идиотская музыка ?
@ilgar980 2 жыл бұрын
У меня тоже белый машина зверь на хороших тапках )
@ungurdani8346 2 жыл бұрын
Salut my friend super car super video subscribe subscribe
@user-iw4zv5wu7f 2 жыл бұрын
У него передний редуктор с Газ-53.
@user-ni2uo5if6z 2 жыл бұрын
В каком месте, у какого населённого пункта?
@user-vc9sv2ts7g 2 жыл бұрын
для шишиги это не брод....
@rokzd8247 2 жыл бұрын
так все ркские мшыны, буксуют оч хорошо, а потом говорят очень большая проходимость я в армии видел эти краз зил, уаз то в грязь солдатов нихто не отправляет, бо может забуксовать и особенно малая проходимость в маз 537 8на8. этот даже на маленький подем по грязи не может ввыехать)))
@user-rc9ez4rg8j 2 жыл бұрын
На моей всегда задние крутились вместе, будто одна монолитная ось. Проходимость 66ва была высочайшая.
@user-ts5cu8lp5o 3 жыл бұрын
Там стоят дифференциалы ПРВЫШЕННОГО ТРЕНИЯ и жёстко они НЕ БЛОКИРУЮТСЯ. Жестоко блокируеются передний и задний мосты, тк между ними нет дифференциала, поэтому нельзя ездить с выключенным передним мостом по твердому покрытию. Читайте руководство по эксплуатации и будет Вам щщщастье 😉
@Vladdk1 5 ай бұрын
С подключённым передним мостом нельзя ездить по твёрдому покрытию.
@user-ts5cu8lp5o 5 ай бұрын
Ошибка! Конечно с подключенным нельзя по твердым покрытиям 😀
@Vladdk1 5 ай бұрын
@@user-ts5cu8lp5o Бывает)
@user-rx4du7li4s 3 жыл бұрын
Сколько толщина металла
@_UA-pg4ls 3 жыл бұрын
у меня все норм и без этго 4на4 работает без резко бросить чтото дернуть просто включил передок и все 4 ре не включил все 2 ва
@user-bc2km6eg3o 3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@user-bc2km6eg3o 3 жыл бұрын
👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿
@user-jy2yb8bo6t 3 жыл бұрын
У этой шишиги мосты не родные это от газ 53
@user-jh4se7qn2n 3 жыл бұрын
Откуда откопал такое описание? Кулачковое? Хуячковое!!! Дифференциал повышенного трения☝️. Для принудительной блокировки нужно тронуться с пробуксовкой
@Alexandr_Dixson 3 жыл бұрын
Да друг чтобы дифер заблокировался надо обязательно чтобы одно колесо буксануло хорошо газануть , на 1 пониж. в тяжел. условиях не всегда происходит бкокировка я всегда за ранее блокировал . Стаж на 66- 13 лет и не по асфальту . общий водительский -- 47 лет , удачи!!!
@user-wh7sk2su9k 3 жыл бұрын
Смотрю продолжение ролика. Ребята я живу в горной местности и мы специально устанавливаем на ГАЗ 53 ОТ шишарика редуктор. Для одинаковой тяги обеих колёс. У автора либо редукторам кирдык либо от 53 или 33081
@user-wh7sk2su9k 3 жыл бұрын
Доброго времени суток ребят. Что за херню показываете? ГАЗ 66 не имеет других моментов кроме как включил передок и тянут оба моста независимо где и как находится одно и четырёх колёс. Его уникальность в том что при блокированных мостах одна сторона будет оторвано оно будет тянуть. Сколько проехал но в этой технике со своими редукторами и осями не видел такую шляпу. А ещё интереснее стал момент ПРИНУДИТЕЛЬНО БЛОКИРОВАТЬ НАЖАВ НА ТОРМОЗ😂😂😂🤣🤣🤣. Такая шляпа бывает на редукторах ГАЗ 53
@user-nv1kg9ek2u 3 жыл бұрын
А що у нас 66 полный привод??? Офигеть.... Нет ну как жеж так то...
@user-wh7sk2su9k 3 жыл бұрын
У вас не знаю, но у нас да полный привод
@aleks1819 3 жыл бұрын
У него система полного привода,развесовка поосям была лучшей в союзе,наверное и сей час ему конкурентов нет,движок низкооборотистый газ52 заебись был в то время ,правда кушал много!!!!))))
@aleks1819 3 жыл бұрын
Вы для кого это снимаете не понятно,смех и грех уберите и не позорьтесь я 66, 20 лет отработал !!!!!!!!!!!!!! детский сад открыли!
@pro__moto5403 3 жыл бұрын
Это не особенность работы мостов, это блокирующие штифты у вас залипают в корпусе.
@jurazhilin 3 жыл бұрын
Пример того как один безграмотный автор распространяет свои заблуждения в массы. Дифференциал ГАЗ-66 является дифференциалом повышенного трения кулачкового типа. Состояний включено/выключено он не имеет. Он всегда работает одинаково, все 100% времени, не зависимо от того крутится вперед, назад или стоит на месте. Дифференциал распределяет крутящие моменты между колесами, причем на отстающее колесо подается момент больше чем на забегающее колесо в Кб раз, где Кб это коэффициент блокировки. Для дифференциала газ-66 Кб составляет 5 (по справочным данным) Попытки определить по вращению колес состояние заблокировано/разблокировано равносильны попытке определить по кофейной гуще шифр сейфа абрамовича. Ни то ни другое не имеет смысла. Что же касается конкретной ситуации с бросанием сцепления, то в момент броска происходит разгон буксующего колеса, при этом нужен крутящий момент для пробуксовки + крутящий момент для разгона колеса, соответственно на стоящем колесе крутящий момент составляет (момент для пробуксовки+момент для разгона)*5, где 5 это коэффициент блокировки это повышение момента на отстающем колесе и вызывает его пробуксовку, приводя неграмотных людей к ложным выводам о наличии блокировки.
@aborigenaborigen5101 3 жыл бұрын
можешь как то по другому обьяснить как происходит блокировка.почему после пробуксовки одного колеса второе тоже начинает пробуксовывать. что такое коэфициент блокировки
@jurazhilin 3 жыл бұрын
@@aborigenaborigen5101 Блокировка не происходит никак. Как это объяснить по другому я не знаю. Что такое коэффициент блокировки я объяснял выше. про вращение колес также смотри выше.
@user-bc2km6eg3o 3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-ob8bk7xe7i 4 жыл бұрын
Здравствуйте. Вот у меня приповаротах с грузом когда едешь с редуктора жадный такой скрип бывает а на ровном когда едешь так плавно едет . Кто знает напишите пожалуйста
@user-wh7sk2su9k 3 жыл бұрын
А салам алейкум брат. Это у тебя полуоси хрустят. Особенно передний мост на поворотах при нагруженном на поворотных кулаках имеются полумесяцы шайбы они соскакивают. А ещё и бывает поворотный кулак переламывает. Будь осторожен на дорогах береги себя
@user-nq9sx5nm7k 4 жыл бұрын
Почему машина может место не трогаться
@user-tv7gu8rf4r 4 жыл бұрын
Гавно котел
@vilenvardanyan5555 4 жыл бұрын
Только сломанный мост на ГАЗ 66 может быть такого
@vilenvardanyan5555 4 жыл бұрын
мосты на газ-53
@blooder2006 4 жыл бұрын
Автор путает блокировку дифференциала и дифференциал повышенного трения. Дифференциалы повышенного трения (как на ГАЗ-66) - это не блокировка. Такой дифференциал лишь в разы увеличивает крутящий момент, передаваемый на неподвижное колесо по отношению к буксующему. Отсюда следует, что даже такого увеличенного момента может быть недостаточно, чтобы провернуть стоящее колесо, что мы и наблюдаем на видео сначала с передним мостом, а потом с задним.
@user-qh1nv5hr2j 4 жыл бұрын
ЕДИНСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИ ПРАВИЛЬНЫЙ КОМЕНТ!!!
@Ave_Tereh 3 жыл бұрын
@@user-qh1nv5hr2j вообще не совсем...на Газ 66 именно блокировка, и передача момента там полная, при включении этой самой блокировки...Повышенное трение предполагает частичную передачу момента, автор прав. Но на 66-м, кулачки просто блокируют полуоси и они начинают крутиться с ОДИНАКОВОЙ угловой скоростью, что говорит об одинаковой передачи момента, проскальзование полуосей относительно друг-друга, в случа норнмально заблокированного дифференциала - исключено конструктивно... учите мат.часть
@shalunishka2651 2 жыл бұрын
@@Ave_Tereh ага... упри ее передком, подыми на домкрат одно заднее колесо и продемонстрируй эту самую блокировку.
@user-mi9lf8yp8u 4 жыл бұрын
Ну и засранец ты чё почисть марафет навести не судьба
@nme98 4 жыл бұрын
друзья!у нас лрпнули кирпичи из готорых состоит стенка в загрузке/куда уголь засыпаем/это может влиять на работу котла?температура не поднимается....
@user-kl2nl4zy6c 4 жыл бұрын
Как ты ещё жив остался
@seryan2073 4 жыл бұрын
На трактор эти мосты поставил и на понижайке всегда крутились все 4 разом. Одно забуксует и второе подключится. Жаль что не терпят шрусы, полуоси, главные пары. 4 шт редуктора лежат и все в говно
@user-ir5jy5ov9e 4 жыл бұрын
Идеальное видео, ка довести котёл до "свинского" состояния! Знаю, что говорю - 6 лет пользовался таим котлом.
@user-vd2hq6tv9h 4 жыл бұрын
Тоже седьмой сезон пошел. Котел так же прекрасно выполняет свои функции.
@CFBAR... 4 жыл бұрын
Юрий ждём вашего видео идеальная эксплуатация тт котла !!!?
@user-ir5jy5ov9e 4 жыл бұрын
@@CFBAR... Да просто надо чистить! Прометей (купил в 2013г.)- полное дерьмо и одновременно действительно котёл длительного горения. Загрузка - 4 полных ведра (по "каёмочку") - 14-16 часов работы. Труба 200 мм и 8 метров. Даже не задумывался о длительности одной закладки. Что может городской житель знать о котлах. Монтажники поставили и поставили. Без трёхходового клапана и с другими нарушениями. Когда понял - было поздно - 6 лет и на металлолом. Прохудился и сильно потёк. Чем плох котёл Прометей? 1. Невероятно утомительная чистка! Выматываешься полностью. Отсутствие специального инструмента для чистки. Пришлось самому делать. А это полный комплект 5шт. приспособлений и скребков. И главная проблема даже при наличии всех инструментов - отсутствие опоры для скребка. Всё усилие - руками. Инженеры на фирме Прометей - это что то! Уже не говорю про качество изготовления верхних крышек котла. Прилегание очень примерное. Пришлось их разъединять. 2. Котёл этот должен быть ОБЯЗАТЕЛЬНО с автоматикой! "цепочка" - самый примитивный вариант! 3. Узкие 2я и 3я камеры котла не позволяют очистить их что называется "до метала". 4. Через 5 месяцев отвалился рычаг встряхивания. Кое как приварил. 5. Убеждён, что этот котёл должен эксплуатировать человек, хорошо знающий принципы работы шахтных котлов. Тогда и ошибок не было бы. А производители даже не удосужились дать подробную инструкцию и советы по котлу! Сейчас у меня другой котёл, и я его эксплуатирую с полным пониманием, что такое топить котёл. Вообще можно много рассказать об этом котле. но только ПОЧТИ ВСЁ НЕГАТИВНОЕ.
@user-mk3he8ly1w 4 жыл бұрын
Я полностью с вами согласна не котел а го....в этом году поставила и с.тех пор мучаюсь
@user-sb7nl7uc3s 3 жыл бұрын
@@user-ir5jy5ov9e Каким котлом пользуетесь, если не секрет
@revis67 4 жыл бұрын
не о чем...
@user-jh4se7qn2n 4 жыл бұрын
Едешь под нагрузкой..... и иногда такой звук - бум, это он так разблокировывается-, и сразу остановка как вкопанный. Газанул рванул с места, хлоп 4×4 схватило, и вновь попёр