7 ай бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
Пікірлер
@shingo1975 Күн бұрын
フェラーリ？ポルシェ？ 目じゃねえよ！！ 世界で一番美しい車はハコスカ！！
@user-xx5zt5cw6q 19 күн бұрын
いいねー
@no3you1 28 күн бұрын
このショップに大金注ぎ込んで結局他所のショップに行った人多数。 まあGT-Rのオーナーはショップを渡り歩いた人多いけど
@user-ub9ou3ot3v Ай бұрын
イオタとミウラは別格。 ゾクゾクするね。
@user-tm3ii1rj8l Ай бұрын
やっぱロータリーエンジンは燃費悪いねぇ～でも速さを取るか燃費を取るか?なら速さだねぇ～
@user-tm3ii1rj8l Ай бұрын
エッ10ＡエンジンのＲX３初めて見た!
@user-tm3ii1rj8l Ай бұрын
３最強!
@user-tm3ii1rj8l Ай бұрын
サバンナは速いけどブレーキが弱いよねぇ～
@user-tm3ii1rj8l Ай бұрын
バーフェン公認？
@user-tm3ii1rj8l Ай бұрын
ロータリーエンジンの音は単車のツーストに似てる!速いし!
@user-tm3ii1rj8l Ай бұрын
ロータリーエンジン大好き!速かったなぁ～ＲX７パトカーかまって逃げてた!
@user-mq6ty4qh6x Ай бұрын
こんなの部品取りだろ
@mctrading1431 Ай бұрын
でもすぐ壊れるエキセンのクリアランスとってないよ。
@hide52910 2 ай бұрын
ボディは純正色でしょうか？
@kentakkie 2 ай бұрын
2リッターNAで450psか ロータリー半端ないな
@user-tm3ii1rj8l 2 ай бұрын
俺ＳＡ２２サバンナＲX7に乗ってましたね
@user-tm3ii1rj8l 2 ай бұрын
ＲX３大好き!片山サバンナ最強!
@user-st6ki7kr7z 2 ай бұрын
グリーンのS30オーナーさんと30年位前に１度走った事が有ります! 私は単車RG500で、30オーナー（わ◯べ）さんはマフラー作ってきたから一緒に走らないかと誘われました。😊 地元某工業団地（笑） ぺーさん動画をあげていたので、、😊
@s-t-ji5nc 2 ай бұрын
化石の車体に化石のエンジン…
@hanjin7864 3 ай бұрын
😘😘😘
@user-mb2gi3om8t 3 ай бұрын
200万円で買いたいなんて奴本当にいるのか？ 保管状態見て発言してほしい レトロとクズはちがう！
@user-mw8jq8jn1j 3 ай бұрын
しかしサウンドは最高だね
@goldmetal5445 3 ай бұрын
重すぎる、もし重量が半分だったら軽く回りレスポンスも良く燃費も良く、ハウジングへの負担も減る❗MAZDAはこの事は考え無かったのか不思議です 最高はチタンで作る事です❗この重い物ので9000回転迄回せる事が凄い❗もし軽ければ12000回転迄回せるかも
@igorfreitas2841 3 ай бұрын
👍
@pupupu6438 4 ай бұрын
今の日産は、・・・・・・ クズ
@user-cx8tm7kk4f 4 ай бұрын
そう、本来20万km位保つんですよ。 これからも大切にFC乗って行こうと思いました。
@user-by4ni3up1s 4 ай бұрын
GTR.❤が喜んいます。嬉しいです。
@fredriknordin2631 4 ай бұрын
Luxurious with steering servo
@user-kd4ys9kc8d 5 ай бұрын
貴重なサバンナ、を見せて頂きありがとうございました😊、大切に乗ってあげで下さい
@user-kd4ys9kc8d 5 ай бұрын
小学生だったころサバンナはあこがれの車でした、今見てもカッコイ、一です😊
@user-sf9yc2kj9c 5 ай бұрын
これでいくら金が取れるんだろうか？採算は合うのか？
@user-ie4yr8ef8z 5 ай бұрын
これで何馬力くらい出ますか？
@dragon77411 5 ай бұрын
アルミの叩きだしなら日本の鍋職人もできるだろう。
@ThirtyYearstoolate 5 ай бұрын
Wow!
@kimitoitou1059 6 ай бұрын
防府でペリの音を聴きましたが隣のポルシェ９１１のエンジン音をかき消すすさまじいい音でした。 爆発音と金属音の混じった聞いたことの無い音でした。
@ddr64ttt 6 ай бұрын
シャシーが、ダメ😅
@torikura 6 ай бұрын
コーヒー☕︎飲むしかないですね😂
@STYLISTICS99 6 ай бұрын
ラフアイドル最高😂
@user-gp2tb4iq9g 6 ай бұрын
芸術ですね！美術品！天才っ！ 凄すぎるっ
@user-lq5xr5ip7x 7 ай бұрын
当に美爆音♪😚
@keiwrc 7 ай бұрын
これは永久保存版。 車めちゃくちゃ持ってるのにオイル交換全然しない親父が新しくFC3Cを買ったので、あらかじめ見せておかないとw
@user-qx6gm1wd2u 7 ай бұрын
4stジャイアンがどうでもいい知識マンウトとってんのほんと怖い
@kimitoitou1059 7 ай бұрын
ペリの音は最高ですね。
@VR-lw5nd 7 ай бұрын
相当昔ですが、オーバーホールじゃなく部品取りFCがあったので 二回ほど載せ替えましたが大変でした… オーバーホール頑張ってみようかな…
@user-ti6gu9hd5q 7 ай бұрын
FC懐かしい昔乗ってな、サイドミラーの折りたたみのツメが弱く折れるのがネック
@katayamamakoto 7 ай бұрын
２ストロークの音にも似てますね。
@shokichi4445 7 ай бұрын
FC前期に乘ってた時に自分でOHしましたけどね（時期は後期が新車で売ってる時） 当時はシールキットとOHキットが売ってて OHキットで3万円くらいでしたね 最初に組んだエンジンはニードルベアリングが噛みこんでたみたいで 走ってるうちにクラッチのミートポイントが変わってきて 1000キロくらいでブローしましたけどねｗ
@ryotawrxlove4221 7 ай бұрын
これで公道走れるのが凄い❗ まさに工芸品！
@user-in2wy9no4g 7 ай бұрын
高いアイドリング回転数、震えるマニュアルシフトから見てブリッヂポートかな？ 昭和のチューンドはロータリーに限らず アイドリングがバラついたキャブ仕様のイメージ(笑)
@user-gq6dx6rb4k 7 ай бұрын
10Aか？デスビひとつやね？乗せ換えてないかね？12Aに？