Это адепты секты "Встречного движения", верующие, что велосипедисту безопаснее ехать навстречу потоку.
@Delv.Kosigan8 сағат бұрын
Видео ещё не смотрел, сразу пишу коммент! 😎 Мало велосипедистов? Есть же компромиссное решение - на велодороги пускают средства индивидуальной мобильности (с ограничением скорости в 25 км/ч) и даже мопеды (30 км/ч). Да, мопедисты всех бесят, да, они зачастую нарушают скоростной режим, но в целом это здравое решение позволяющее рационально использовать велододороги чтоб те не простаивали из-за низкого количества собственно велосипедистов. Если же велосипедистов становится слишком много, то мопеды изгоняются с велодороги (к знакам велодорожка привинчивают пояснительную табличку "кроме мопедов") на ДОП, а на ДОП соответственно снижают скоростной режим до безопасного для мопедистов (30-50 км/ч).
@Delv.Kosigan8 сағат бұрын
Асфальтированные дороги нужно держать в хорошем состоянии, а если нет - грунтовка с добавлением гравия мелкой фракции гораздо практичнее (не будет ям с твёрдыми краями как у убитых асфальтированных дорог что и приятнее и безопаснее).
@kmbike7 сағат бұрын
Видео не о том кого и куда пускать - оно немного о другом 😄 Есть такие индивидуумы упоротых автомобилистов, которые всегда и везде брызжут - «инфраструктура для вело не нужна т.к. велосипедистов нет». Вот я и в обратку примерно так же: зачем дороги для авто если по ним не ездят машины? А вот когда дорога хорошая, то и автомобилей на ней уже кратно больше. Тоже самое будет и с велоинфраструктурой. А то что она назрела и нужна была еще вчера - это точно! С теми же электросамокатами все было бы намного проще.
@D0bryiKiller9 сағат бұрын
а ничего, что на набережной одностороннее движение? виновник просто будет ехать по встречке
@ZhelezniyDrovosekКүн бұрын
Отожрали хари шире ж.......сидят в своих вонючих пропёрженных драндулетах и ещё требуют что бы я спешился, хотя я не вылетаю на переходы еду как пешеход! машины завалены все дворы и дороги нет места от них уже! ненавижу тупое пдд! как и законы против нормальных людей всё!
@EbatSpartakEbatКүн бұрын
Если человек на дороге мудак, значит и в жизни мудак.
@Verevkin_Aleksandr2 күн бұрын
А как быть тогда автомобилистам, если даже велосипедисты ненавидят пешеходов?)
@kmbike2 күн бұрын
А где ненависть то? 🤔🙂🙃 Речь о плохом решении созданий велотротуаров и что пешеходам все до одного места. А потом эти пешеходы на электросамокаты гонят. 😂😂😂
@Alexey_Timoshevskiy3 күн бұрын
Мне в таких ситуациях очень сильно не хватает какого-нибудь мощного пневмосигнала. Гуднул бы разок, чтобы такой дятел под себя сходил💩. Потом внимательнее ездил бы...
@igor49593 күн бұрын
такие долго не живут
@yoshitoranaga37893 күн бұрын
Не, ездить на веле по городу по дорогам не реально. Многие не видят и не уважают. Да, где-то пропустят, где-то сам среагируешь, но на велике достаточно одного ДТП, чтобы помереть или стать калекой.
@kmbike3 күн бұрын
В городе вообще все опасно, даже по тротуарам ходить, на них тоже сбивают. 🙂
@yoshitoranaga37893 күн бұрын
@@kmbike сбивают. Но тут весь вопрос в вероятностях. Если быть сбитым на тротуаре у тебя шансы, условно, 1/100 000, то на дороге в потоке уже 1/10 000. Может и всю жизни проездишь без происшествий, но вероятность ДТП повышается с выходом на дорогу.
@kmbike3 күн бұрын
@@yoshitoranaga3789 есть статистика ГИБДД и если посчитать в соотношении количества погибших к ДТП, то вероятность гибели велосипедиста в 1,5 раза ниже чем водителя и в 2 раза ниже чем пешехода.
@yoshitoranaga37893 күн бұрын
@@kmbike такая статистика легко объясняется тем, что наезды на пешеходов происходят не на тротуарах, а на переходах, переходах в неположенном месте, или когда они идут вдоль дороги. Плюс искажения связанные с огромной разницей в кол-ве велосипедистов и пешеходов. Тут нужна другая статистика. Например, 1000 человек вышли из пункта А в пункт Б пешком и 1000 выехала на велосипеде. И сколько из них добрались без происшествий. Уверен, цифры были бы совсем другие. Или вы можете чем-то объяснить, что находится в потоке между машин, едущих со скоростью до 80 км/ч а то и больше - безопаснее, чем на тротуаре?
@kmbike3 күн бұрын
@@yoshitoranaga3789 эта статистика как раз то отображает самую суть, потому что взято именно соотношение погибших к конкретным ДТП. Т.е.: за 2020-(апрель) 2024 ДТП с вело по СПб и ЛО - 1653, в которых погибло 64 велосипедиста, получаем 3,9% за тоже самое время ДТП с пешеходами - 9545, в которых погибло 708 пешеходов, получаем 7,4% Можно уровнять в точном количестве до 10 тысяч, но от этого процентное соотношение не измениться. Кстати, я ошибся. Вероятность погибнуть больше у водителей: 11560 ДТП, в которых погибло 945 водителей, это 8,2%.
@igor49593 күн бұрын
а мне нада
@igor49593 күн бұрын
какая очерёдность, им просто нас рать.
@igor49593 күн бұрын
меня раз такой сбил , несся на остановку, надеялся заметит, не заметил, башкой я хорошо приложился, две недели больничного. не сразу вспомнил как и дома оказался.
@kmbike3 күн бұрын
Я пару раз таких задевал, хорошо хоть все обходилось для обоих.
@3d_developer4 күн бұрын
я скоро пинками буду сгонять таких с велодорожек, достали, сил нет!
@igor49594 күн бұрын
какой дурак делал велодорожку с этой стороны, где магазины, заезды, пешеходы, на противоположной море места и намного свободней.
@alesdraco91964 күн бұрын
3:50 здесь же специально сделан проход от остановки автобуса. Как минимум не хватает знаков приоритета, как максимум лежачего полицейского.
@kmbike4 күн бұрын
Только чаще всего они идут не на тротуар, а дальше по велодорожке
@alesdraco91964 күн бұрын
Большая часть пешеходов, показанная на видео, находится на велодорожке потому, что им просто деваться некуда.
@kmbike4 күн бұрын
А с левой стороны тротуар для чего?
@alesdraco91964 күн бұрын
@@kmbike А он всегда с левой стороны? Ведь на видео тротуар то слева, то справа. При этом велодорожка его постоянно пересекает без всяких знаков приоритета, пешеходных переходов, лежачих полицейских. 4:49 явный пример: тротуар заканчивается, пешеходного перехода нет и пешеходу по правилам остаётся только лететь или идти в обратном направлении. Следующая ситуация 1:11 - узкий тротуар, где могут пройти 2 человека в ряд, радом широкая велодорожка, почему-то отделённая забором от проезжей части, а не от тротуара. 1:50 - а здесь вы, как рьяно борющийся за соблюдение всех правил, должны были спешиться и пройти этот пешеходный переход пешочком. Разметки, обозначающей велосипедную дорожку на этом пешеходном переходе нет. 3:45 - опять же почему вы не спешились. Вы ведь выехали за границу обозначенной велодорожки, должны спешится. Ведь стоящая на дороже машина не даёт вам право нарушать правила, так же как на видео 1:37, стоящая на тротуаре, машина не даёт право пешеходам выходить на велодорожку. Не надо быть святее Папы Римского.
@kmbike4 күн бұрын
@@alesdraco9196 тротуар всегда идет слева, то что частями идет пересечение так это недоработка проекта и эти пересечения к остановкам ОТ. Задайте эти вопросы проектировщикам, так же как и про обозначения переходов. Если тротуар узкий, то это не означает, что надо идти по велодорожке. С таким же успехом можно идти по проезжей части. Ну тротуар же узкий... 😂 По поводу «спешивания» - внимательно смотрите в 1:50 на наличие светофора для вело и... стертую разметку 1.15. Это то, что называется - велопереезд (или по ПДД - пересечение с велодорожкой), на котором нет необходимости слезать с вело, а ехать через проезжую часть верхом. Ну и я так понимаю, что идет простое не знание ПДД, по котором при невозможности проехать по велодорожке можно ехать по обочине или тротуару. И спешится нужно только в том случае если подвергаю опасности пешеходов на той самой обочине или тротуаре.
@alesdraco91964 күн бұрын
@@kmbike "По поводу «спешивания» - внимательно смотрите в 1:50 на наличие светофора для вело и... стертую разметку 1.15. " А это не доработка дорожных служб и все вопросы к ним, но спешится по закону вы должны, а вы грубо нарушаете. А потом других упрекаете в том, что они нарушают. "С таким же успехом можно идти по проезжей части. Ну тротуар же узкий... " Смейтесь, но люди идут по проезжей части. Особенно зимой, когда сугробы большие. "ПДД, по котором при невозможности проехать по велодорожке можно ехать по обочине или тротуару." По существующим правилам, велосипедист должен ехать по велодорожке. Если нет велодорожки, то по проезжей части. И только если рядом нет и велодорожки и проезжей части, то велосипедист может ехать по тротуару. Проезжая часть рядом есть, поэтому спешились, пешочком дошли до проезжей части и поехали дальше. Мы ведь за строгое соблюдение законов? Или это другое? "И спешится нужно только в том случае если подвергаю опасности пешеходов на той самой обочине или тротуаре." Так выезжая на тротуар вы и подвергаете опасности пешеходов.
@kmbike4 күн бұрын
@@alesdraco9196 1. Спешиваться не должен - первичен светофор для вело, точно так же как и знаки. Разметка может быть зимой под снегом. Так что ориентируемся на наличие светофора для вело. 2. Да, в первую очередь по проезжей части, но в данном случае я еду во встречном направлении (я уже не говорю о газоне и заборах), что автоматически делает невозможность проезда по ней согласно ПДД, так что - обочина или тротуар. 3. Ни где на видео я на тротуар не заехал, было пересечение сплошной отделяющая обочину велодорожки. Все вопросы закрыты. Удачи Вам в дальнейших выдумках.
@bepolbravo47314 күн бұрын
А где ещë? Если это единственная велодорожка? Всяко лучше чем по узкому, раздолбанному с кучей народа тротуару. Или же с противоположной стороны тоже есть велодорожка?
@kmbike4 күн бұрын
Начнем с того, что это не велодорожка, а полоса для вело, которая проходит по проезжей части. И даже если бы это была единственная, то знаки направления движения для вело ни кто не отменял. А вообще то, с противоположной стороны Фонтанки есть такая же полоса только в обратную сторону. Точно так же как и для авто.
@user-Tonop4 күн бұрын
А что так можно было?
@user-us8kc7kw6v5 күн бұрын
Даёшь естественный отбор!
@user-xw4jx5rb8x5 күн бұрын
а какого хера ездить подороге,найди себе тропинку.
@kmbike5 күн бұрын
И что бы я делал без столь глупого совета? 🤣
@oroscustomfigure5 күн бұрын
Теперь я совершенно легко принимаю, что велосипедисты люто ненавидят автомобилистов и пешеходов, ( многих, не всех) и в связи с этим велосипедисты вполне спокойно могут быть агрессивными и злобными на дороге.
@kmbike5 күн бұрын
По большому счету - ни кто ни кого не ненавидит. Но иногда набирается критическая масса и начинает выбешивать 🙂🙃
@MsWilliam19917 күн бұрын
видео отправить в полицию и пусть по номерам выписывают штрафы.. а кого то по хорошему лишать прав!!!
@kmbike7 күн бұрын
К сожалению, ГИБДД не реагируют на фото и видео от людей. Отделываются отписками.
@MsWilliam19917 күн бұрын
которые любят подрезать,потенциальные убийцы!! таких прав на пол века лишать надо пока они не научились ездить и на тот свет ни кого не отправили ....
@ztritalu14597 күн бұрын
Давить не передавить
@kmbike7 күн бұрын
Задавишь такого, потом проблем не оберешься
@user-bc8nh1rk3w8 күн бұрын
Так канал Грибоедова это односторонняя. Вы на встречке!
@user-bc8nh1rk3w8 күн бұрын
Или нет?)
@kmbike8 күн бұрын
Достаточно присмотреться к припаркованным авто или посмотреть полную версию kzbin.info/www/bejne/a5rHl5uArryEqMU
@user-bc8nh1rk3w8 күн бұрын
@@kmbike Да, очень странная велополоса
@kmbike8 күн бұрын
Комитет по транспорту пообещал рассмотреть вопрос о смене мест полосы и парковки.
@sannyspb93619 күн бұрын
Проспект Культуры - велодорожка по парку отдельно от пешеходной и все идут по ней так как там асфальт а не гравийка. Дальше по той же культуре велодорожка выходит из парка и перемещается на газон а левее от нее тротуар шириной 4 метра но идут опять же по ней = вердикт - пешеходы просто тупые.
@kmbike9 күн бұрын
А потом они кричат про опасные самокаты и велосипеды на тротуаре 😂
@Sasha-bo8oc9 күн бұрын
Я когда еду по велодорожке я прямо на них еду, заметят, не заметят их проблемы.
@kmbike9 күн бұрын
Тоже бывает с каменным лицом на них еду. 😂 В этом году небольшой клаксон под автогудок купил
@VpUTb10 күн бұрын
Добрый день! Жаль, конечно, что благодаря таким "велосипедятлам", мнение о нормальных велосипедистах портится постоянно. Хотя и водителей с таким же стилем езды(как в последний раз) хватает. Подскажите пожалуйста на что снято видео? Пытаюсь подобрать себе оптимальный вариант видеорегистратора для велосипеда.
@kmbike10 күн бұрын
Вот как по мне, то что там думают другие о велосипедистах вообще не интересно. Я отвечаю за себя и за то как я веду себя на дороге и есть замечательные слова: «плохо думают о нас лишь те кто хуже нас, а те кто лучше нас им просто не до нас». На вело стоят две камеры SJCAM C200. Прикрепил жестко их через аквабоксы - передняя под выносом, задняя на подседеле под седлом. В аквабоксах просверлил дырки для дополнительного питания от аккумулятора, хотя сами аккумы камер хватает больше чем на час.
@Sasha-bo8oc12 күн бұрын
Они наверное англичане, если едут с левой стороны.
@kmbike12 күн бұрын
Они хотят ими быть, но получается так себе... 😂
@user-xp9lk7ts8x18 күн бұрын
Я больше нервничаю когда еду за рулём машины своей в городе,чем на велосипеде по дорогам.На велосипеде и зеркало слева в руле,и звонок классический большой,фонарики обязательно включены на мерцание.Как то уважительней у нас к велосипедистам.Больше среди пешеходов хамов и тех,кто теряется в момент,видимо в думках своих в раслабоне.Я не нервничаю,просто воспринимаю как есть.Живу во Владикавказе.У нас много людей на велосипедах ,и стар и млад и жен. и мужч.
@user-xp9lk7ts8x18 күн бұрын
Это где такой народ похеру всё?
@kmbike18 күн бұрын
В описании указано - Санкт-Петербург 🙂
@user-xp9lk7ts8x18 күн бұрын
@@kmbike везде хватает невнимательных пешеходов.И у нас во Владикавказе.Всему есть объяснение.Если бы у нас как в Голландии вело структура развита была,то и пешеходы были бы внимательнее. Люди задумчивые,в своих проблемах.Кто то в смартфоне тупо идёт вперёд не глядя,вот им хочется ногой по челюсти и не важно какого возраста и пола .Тупость и дурь .
@user-xp9lk7ts8x18 күн бұрын
Как то беспорядочно ! Я езжу по дорогам в городе по направлению потока ,ближе к бордюру . С включенными фонариками.Зеркало слева в руле.Пользуюсь им постоянно как водитель.
@user-nb4rr4rz2t5 күн бұрын
Нормальный человек , он и пешеход нормальный и водитель и велосипедист. А дурак как ни двигается, все считает себя центром вселенной
@user-xp9lk7ts8x5 күн бұрын
@@user-nb4rr4rz2t это точно .
@ELECTROVELOSIPEDIZM19 күн бұрын
0:24 в такие моменты охото поставить такой громкий сигнал, чтобы водятел спереди дрыстанул с подливой прямо на сидение, обконтузился от звука, и чтобы у него потом звинело в ушах примерно 3…. дня
@user-up2om6to8j19 күн бұрын
Возникает вопрос: а по тротуару нельзя что-ли? Спокойно едешь себе и никуда не влетаешь ( в машину например).
@kmbike19 күн бұрын
Полоса для вело она на то и полоса для вело - что бы по ней ехать, а не по тротуару.
@sannyspb93619 күн бұрын
там тротуары полтора метра.
@user-rf3ky5ir5y20 күн бұрын
Обычное дело: раз сел на велосипед, значит мало денег, значит тупое чмо, значит надо учить и сверху плевать.
@Dgek57721 күн бұрын
Когда не пропустили и сбили либо въехали лучше ждать ДПС надо уметь настоять на своём либо пусть платит от десяти процентов от страховой суммы.
@user-rf3ky5ir5y21 күн бұрын
Первый вполне логичен: правей правого ехать опасно, двери открывают, к бордюрам прижимают... Второму просто так удобно было, разворот у него здесь. Да, не по правилам, но не за границами логики. С третьим сложнее: автобусисты очень любят притирать велосипедистов (очень опасно), и во-избежании такого чел едет между первой и второй полосой. Потом правда в третью лезет, тут я не понял, но наверно ему на разворот надо.
@kmbike21 күн бұрын
Что значит первый-второй-третий? Какие развороты? Это все один и тот же велосипедист, который шарахается по всем полосам ПЧ и едет на красный. 🤷♂
@igor49593 күн бұрын
@@kmbike вообще то там "Полоса для маршрутных транспортных средств"
@kmbike3 күн бұрын
@@igor4959 я уже притомился пункт 18.2 ПДД цитировать 😉
@user-fo8hs4pk4w22 күн бұрын
откатал 10 лет по дороге. постоянно в напряжение .очень много ебнутых как на двух так и на четырех колессах .съехал на тратуар . просто отдых ..соблюдая пдд для велосипеда .читайте правила для велосипеда
@kmbike22 күн бұрын
Читали, в них так и написано - нет велоинфраструктуры вперед на проезжую часть. Ну и если кого то устраивает неспешная прогулка между броуновским движением пешеходов, то ни кто пока с тротуаров не гонит.
@user-pv2tc5py4j16 күн бұрын
"съехал на тратуар", нарушил ПДД, читай правила пдд. А где есть правила для велосипеда?
@user-fo8hs4pk4w16 күн бұрын
сколько на дороге нарушение ты ничего не замечал ! А !?
@atavik3822 күн бұрын
И эти люди потом говорят, я жизнь прожил. че ты меня учишь... А один мне сказал: у тебя должен быть звонок, я ему: не поможет и звонок, если даже слов не слышишь...ДЕБИЛЫ...
@dmitriyfan622022 күн бұрын
Мои зеркальные нейроны прямо-таки трепетали на нарушениях водителей. Сам езжу Девяткино-Московская, и при добром расположении духа стараюсь никому не создавать проблемы, пропускать и прощать. Но бывает обратная сторона. Я мощно выкладываюсь, на адреналине, плюс с 16 лет в качалке (сейчас 36), ростом 190, в отличной форме, с опытом уличных драк и умением задавить людей разговором - бываю, как нестабильный атом, который только тронь)
@Dgek57723 күн бұрын
В случаях когда не пропускают иди на таран в России и жди ДПС водитель авто может быть наказан.
@kmbike23 күн бұрын
Совет так себе... Мне в 20-м году хватило: в январе руку три недели лечил, а с середины октября нога в гипсе была. В обеих случая водители были виновны. Первый сразу и без слов в лопатник полез, вторая уже по суду. Но у нее - ни ВУ, ни ОСАГО, ни денег, ни имущества - до сих пор дело у приставов, а учитывая что ее второй раз с наркотой повязали.........
@user-tg6gb7kf4i24 күн бұрын
То, что надо смотреть. Всё знакомо на своём опыте, не один раз, но полезно увидеть ещё раз со стороны.
@mxx17724 күн бұрын
автор и комментаторы ещё не видели как alleycat ездят, этот чел вполне себе можно сказать не отсвечивает)
@kmbike24 күн бұрын
Alleycat, у нас Сквозь, все это виделось, что не совсем одобряется. И если этот «не отсвечивает», то можно и на машине так же не отсвечивая? 🙂
@mxx17724 күн бұрын
@@kmbike если не мешаешь другим- то можно и даже нужно. у мотоциклистов есть такая тема- тактика выживания на дороге, или типа того, погугли. чувак примерно это и делает. возможно он в теме.
@kmbike24 күн бұрын
@@mxx177 , ну тогда понятно почему и водители авто нарушают, ну «не мешают же другим» 😂
@mxx17724 күн бұрын
Да там ктот по пьяни походу знаки расставлял- гдет велопешеходка, гдет велодорожка, разметка тоже просто чтоб было. Полная лажа. Пешеходам вообще по жизни на пдд насрать. У нас в стране это фикция и очковтирательство, поэтому проще не принимать во внимание всю эту хрень- нервы целее будут.
@kmbike24 күн бұрын
Там где остановки ОТ, то действительно не продумано. Но в большей части все же ВД отделена от тротуара, который даже приподнят немного.
@mxx17724 күн бұрын
@@kmbike да это пох. хоть как огороди- всё равно залезут- ачётакова?
@user-iw9js6ld2b24 күн бұрын
А кто такие пешеходы на велодорожке? Это велосипедисты без велосипедов.Пешеходы на велодорожке,велосипедисты на тротуарах-всё это стадо из одной компании.И про автомобилистов можно сказать тоже самое.Ведь пешеход это вылезший из автомобиля водитель.
@Serzh1165225 күн бұрын
Ловлю себя на том , что говорю спасибо или киваю в благодарность водителям, которые просто соблюдают правила) То есть по сути-то ничего сверхъестественного , водитель сделал как и должен был, но мы настолько привыкли к хамству на дорогах, что НОРМАЛЬНОЕ поведение уже воспринимается как вежливость и уступок.
@kmbike25 күн бұрын
К счастью, у нас все же больше тех водителей, которые соблюдают правила и в видео я обычно это отмечаю. Но, как говорится - в любом стаде всегда найдётся... 🤷♂
@user-cs3el8xr9t18 күн бұрын
@@kmbike Соблюдающих, больше, но может хватить и одного НЕ соблюдающего. К сожалению...
@DmitrySSS25 күн бұрын
В прошлом году в городе минимум двоих таких встретил. Один на велосипеде, другой на самокате. Уебаны, бл. И, главное, всегда едут, будто тебя нет. Взгляд тупой, будто в пустоту перед собой.
@user-un8nk2yg5r26 күн бұрын
Я сегодня чуть не обделалась со страху,как мимо меня прямо совсем рядом проехал автобус,думала-оставлю свои косточки прямо под ним или следующим за ним транспортом....На автомобильной дороге очень страшно...
@kmbike26 күн бұрын
В начале тоже было страшновато, но потом привыкаешь 😊
@user-un8nk2yg5r26 күн бұрын
С одной стороны,немного жаль,что слишком быстро показано видео,я бы с удовольствием рассмотрела всё,поскольку ни разу не была там.Как только не страшно ездить по автомобильной дороге с таким движением?Я катаюсь по тротуару или если уж и по дороге с машинами,то не так отчаянно,пешеходные переходы просто перехожу,а то выскочит кто-то и собьёт меня,я жить хочу...Новоалтайск (Велопрогулка от первого лица) - KZbin.Или это-Уехала в Питер | Новостройки | Парк Юбилейный | Набережная - KZbin(у нас в Барнауле также называется район,есть такой)Видео не моё,но я катаюсь примерно так же.
@kmbike26 күн бұрын
В настройках просмотра есть функция скорости, видео можно замедлить. На тротуарах сбивают не меньше - выезды со дворов, из под арок и т.д. и т.п.
@user-un8nk2yg5r26 күн бұрын
Я сегодня оделась очень ярко,в красной курточке,была очень заметна для большинства,только из-за углов всё-таки надо быть готовыми к неожиданностям и снижать скорость,неважно,на чём передвигаешься.ТВК | Выходившую из автобуса женщину сбил самокат | Дзен-например,это.РИАМО | Один самокат на пятерых! | Дзен-или такое.ВСЕМ следует быть внимательнее и ездить потише.Мой добрый совет.По встречке на велике я могу чуть-чуть проехать,если больше негде,а так стараюсь так не делать.
@user-vq8qb8vd9q27 күн бұрын
молодец автор, тоже начал нарушать на 0.45
@kmbike27 күн бұрын
Да, да. Остановка за стоп-линией на островке... 🙂
@user-vq8qb8vd9q27 күн бұрын
@@kmbike не скромничайте, еще сплошная) жду видосов как вы будете красный проезжать