21 күн бұрын
28 күн бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
Пікірлер
@7neXt777 7 күн бұрын
Да там безнадежно. Сквозняк в башке. Они и по дорогам так же ходят и в других пешеходов врезаются. Нпс просто
@Succentus 13 күн бұрын
1:11 красный же горит, они под зелёный идут, должен остановиться спокойно у линии и ждать зелёный. Зачем в тиски то жать
@kmbike 13 күн бұрын
Начни смотреть с 1:05
@Ферман-ы9э Ай бұрын
Два асланбека
@ВэлКом-ъ6п Ай бұрын
При этом сам автор херачит по обочине во всех случаях
@kmbike Ай бұрын
На велосипеде это не запрещено.
@АндрейКерро-к2ч Ай бұрын
А баранов в последнее время мне меньше попадается. Прав-неправ притешся будешь 4 часа стоять, если не договоришся
@AE-114 Ай бұрын
Первые два справа неправы, их полосы закончились следовательно они пропускают, видимо они думают, что они помеха справа, так было бы еслиб не было разметки, и слева тоже бы принимал правее, а не ехал не меня траектории, а тут увы. Пункт 8.4 добавляет к вышесказанному, что «при одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа». То есть, и при перестроении действует правило «помехи справа» - но только при ОДНОВРЕМЕННОМ перестроении двух автомобилей в одну полосу, когда ни у одного из них нет приоритета. А на видео левый ряд едет в своем, а правый закончился.
@Dragongfbhgrd Ай бұрын
Мне нравится музынка
@kmbike Ай бұрын
Flashmob Kekumka
@Dragongfbhgrd Ай бұрын
@@kmbike спс
@MishaPhaeton 2 ай бұрын
Владельцы китайцев начинают очень даже соперничать с владельцами БМВ и Тойоты)
@ВасяНеуд 2 ай бұрын
Соседний ряд - всегда движется быстрей! (субьективная оценка! Значит надо туда влезть!)!
@kmbike 2 ай бұрын
Ага, а когда все же влез, то начал двигаться тот ряд из которого вылез 😂
@СергейКубышин-ч3э 2 ай бұрын
Они нашли друг друга
@Allaiavbar 2 ай бұрын
Эпизодически встречаю автохамов на велике, но хочу отметить. 1. В некоторых случаях перед маневрами, вас не успели заметить в зеркала. 2. Не все ожидают от велосипедиста скорости 40+. 3. При подъёмах, где максимально узкая дорога в один ряд, имеет смысл съехать на тротуар или тропинку - скорость~20км не будет мешать остальным, и подвергать опасности самого велосипедиста. По видео смотрю, скорость для торможения везде с запасом. Респект.)
@kmbike 2 ай бұрын
Все же: 1. Не «не успели заметить». а просто не смотрели. Те кто смотрят их гораздо больше. 2. Ну я как бы не шоссер, на скорости 40+ не езжу. Но вот то, что водители не умеют оценивать скорость вело и время приближения - это точно. 3. На узких дорогах порой и обочины с тротуарами отсутствуют, да и вел у меня с узкими колесами не особо рассчитан на очень «гладкие» обочины.
@Allaiavbar 2 ай бұрын
@@kmbike Верно, просто травмы велосипедистов в основном из-за надежды что пропустят. Ну или, что ему все должны. Я к тому, что многие не хотят этого осознать, к сожалению, и пополняют статистику. В общем как и странные личности на машинах и с камерой наблюдения, которые из принципа продолжают движение, хотя могли оттормозиться - и потом с гаишниками полдня дорогу блокируют.
@kmbike 2 ай бұрын
@@Allaiavbar , чаще всего «надежны что пропустят» нет, точно так же как и про «все должны». Как пример: велосипедист едет согласно правил по главной дороге, что он должен еще сделать если на дорогу выруливает водитель и сбивает его ударом сзади справа? Я не случайно и положительные моменты в видео вставляю и их на несколько порядков больше чем в видео. Так почему есть индивидуумы, которые не замечаю (или не хотят замечать) и оценивать вело на дороге? Да и статистика ГИБДД при ДТП авто/вело не в пользу водителей авто...
@Allaiavbar 2 ай бұрын
@@kmbike Когда устраивал покатушки в область - да, сзади могли сбить, т.к разница в скорости вплоть до 80-100 км. Да и, в принципе всегда фактор опасности есть. Но думаю, кто катается на велике именно по дорогам а не тротуарам, смирились, что тут поопаснее, но быстрее. Да и большинство участников все же более предсказуемы в маневрах. Не знаю, почему некоторые ратуют за стробоскопы и фонари днём - меня нормально всегда замечают просто в яркой одежде. В общем все индивидуально)
@glowuppps 2 ай бұрын
👍🏻
@RedGallardo 3 ай бұрын
Как велосипедист скажу, что не виню водителей, которые не уступают. Я считаю, что на дороге у них приоритет. Плохо только когда осознанно это делают. Серьёзно, гонять надо по треку, а на дороге можно и притормозить. Велосипед узкий и в слепой зоне может оказываться в разы чаще. Плюс мало кто из велосипедистов соблюдает и подаёт сигнал о повороте или перестроении. А на красный гоняют так часто, что я в ужасе. Намного больше раздражают такси, припаркованные под аварийку на автобусной полосе. Ещё хуже, когда высаживают в неположенном месте, резко открывая дверь. На Невском не разберёшь, кто припаркован, кто втыкает в телефон и никуда не едет, а кто стоит на поворот. Бардак. Из не уступающих бесят выезжающие через пешеходку. До них не доходит, что это не люди идут через дорогу, а они переезжают пешеходную зону, иногда с велодорожкой. Газуют с особой агрессией, чуть ли не специально пытаясь подрезать.
@kmbike 3 ай бұрын
Приоритет на дороге устанавливается ПДД, а не типом транспортного средства. И если, водитель авто по правилам должен уступить - то именно и должен уступить велосипедисту. А не так, что велосипедисту нужно жать тормоза в тиски. И что значит «гонять надо по треку, а на дороге можно и притормозить» - это с какой скоростью ехать или может вообще тогда не ехать? Про гонки велосипедистами на красный, так я уже года три прошу показать видео массового и на каждом перекрестке такое нарушение за одну поездку. В прошлом году за весь сезон (март-октябрь) у меня набралось лишь несколько случаев. Может я не по тем дорогам езжу? 🤔
@RedGallardo 3 ай бұрын
@@kmbike Не ехать. На дороге неизбежно будут моменты, когда придётся притормозить. Потому что велосипедист там гость. Он едет там исключительно по причине отсутствия велодорожки в данном направлении. На треке никто не будет мешать. Есть дороги, для этого подходящие, вроде завода Ниссан в Питере. А в городе совершенно разные ситуации, и невозможно ехать на 100% по ПДД. Всё с оговорками. Нет таких идеальных дорог. Тормозить придётся на зебрах, на светофорах, на перебегающих пешеходах, на голубях, кошках и собаках, на лужах, ямах, искусственных неровностях, ремонтных работах, на местах ДТП, перед моющей машиной, перед подъезжающим к остановке автобусом... Автомобили там лишь 3% от всех оттормозок. И слишком часто велосипедист вынужден нарушать, неизбежно, чтобы требовать идеального соблюдения от водителей. Я лично не сталкиваюсь с проблемой, хотя еду 25-30 кмч. Либо авто идёт параллельно и я вижу его поворотник и пропускаю, либо он идёт позади и может дождаться, пока я проеду. Он же меня видит. Ещё не сталкивался с наглыми нарушителями, но когда такое произойдёт, будет глупо ложиться ему под колёса, чтобы доказать свою правоту. Я лучше пропущу дурака. А как едут другие авто? Они пропускают поворачивающего. И я могу. Я считаю это нездоровым трендом: борьбу за права в стиле короля. Раз прав так и уступать не буду? А разве не надо ехать в первую очередь так, чтобы всем было безопасно и удобно? Кто-то спешит. Кто-то устал. Зачем демонизировать всех остальных участников движения, надевая белые латы? Это просто люди. Большинство не стремится переехать велосипедиста, а просто едут домой. Вот если водители создают аварийную ситуация, тогда можно говорить о нарушении. Скажу чётко: если мы все едем по шоссе и авто хочет повернуть направо, остановка ради велосипедиста создаст пробку, повысит риск ДТП и накалит нервы участникам движения. И всё чтобы я не нажимал на 2 секунды на тормоз? Нет, лично я не требую ради себя останавливать 20 автомобилей, если просто еду прямо. Чисто по-человечески, по справедливости. Закон не диктует, как жить, а лишь корректирует поведение для спорных ситуаций. В первую очередь сами люди должны создавать порядок. Иначе никаких законов не хватит каждый чих регламентировать. Поэтому я выбираю уступать.
@kmbike 3 ай бұрын
После слов «...велосипедист там гость» утруждать себя бессмысленным чтением не стал. Открываем ПДД и читаем, что вело на дороге такой же участник движения как и все остальные.
@RedGallardo 3 ай бұрын
@@kmbike Согласен, нет смысла объяснять ЧСВшникм на дорогих байках, что такое совесть, человечность, здравый смысл. Если им по закону можно будет убивать и насиловать, они будут. Потому что "открываем и читаем" для них важнее, чем хоть раз в жизни подумать своей головой. Отказ от ознакомления с чужим мнением для них - роспись.
@kmbike 3 ай бұрын
Вот и объясните про «совесть, человечность, здравый смысл» автомобилистам. Особенно забавно читать когда приплетают про убийства и насилии. Ну это и понятно, аргументов и доводов нет. Всего хорошего и удачи на дорогах!
@Delv.Kosigan 3 ай бұрын
Жаль что чинуши своё половое бессилие переносят на свои трудовые обязанности -- давно надо было полностью убрать транзитное автомобильное движение с Невского. На Невском достаточно места как раз для трамваев, велополос, расширения пешеходных зон и даже место для дополнительного озеленения есть.
@kmbike 3 ай бұрын
У нас много улиц можно сделать красивыми, благоустроенными и для людей. Да и туристам было бы приятнее и комфортнее гулять по широким тротуарам, а не толкаться в тесноте. Но на данный момент - город для машин.
@Delv.Kosigan 3 ай бұрын
Пуля, пуля быстрее!
@kmbike 3 ай бұрын
Пули нет в видео и она не участвует в дорожном движении, а только уже в разборках. 😂
@MaxShukletsov 3 ай бұрын
Ездил Санкт-Петербургскому/Петергофскому шоссе, постоянно на остановках догонял один и тот же автобус, даже с учетом небольшой загруженности дорог. Велодорожек очень не хватает
@kmbike 3 ай бұрын
У меня есть видео где про взаимные догонялки с автобусом на этой же дороге. 😊
@ИоганнБетелльгейзер 4 ай бұрын
О да, мне тоже периодически такие попадаются эти "нелюди" двухколесные... Особенно "радуют" великовозрастные и/или ряженые типаспортсмены на шоссерах и подобных. Не говорю уже про всяких камикадзе от службы доставки.
@kmbike 4 ай бұрын
Попадаются, но не так часто, как это рассказывают автомобилисты 😊
@ИоганнБетелльгейзер 4 ай бұрын
@@kmbike да
@metalhead9569 4 ай бұрын
Вот уж действительно занятно) как порой не любят вело на проезжей части, хотя казалось бы, движется предсказуемо, сигналит куда повернуть хочет, смотрит чтобы никому не помешать) ну а насчет медленных вело. Я будучи курьером удивился как клиент выразил удивление фразой "вы на самолете что ли летаете?". Да нет, двухколесный аппарат на мускульной тяге) и разогнаться я себе позволил только на прямом участке трассы, что сначала шел на спуск, а после на подъем, разумеется по правому краю проезжей части)
@kmbike 4 ай бұрын
Как говорится - нет объяснений тех, кто «не любит вело» и не только на проезжей части, может детская травма так сильна, ну или что то другое... 🤷♀️😊 У меня тоже были клиенты с удивленным видом, когда я к ним приезжал раза в 2 быстрее, чем они предполагали по Яндекс навигатору 😂
@TheDastrix 4 ай бұрын
ну да, и что то я ни разу не слышал чтобы трактору кто то сигналил сзади. Все спокойно за ним едут. А вот если вел на дороге, который 50см в ширину занимает, так сразу чуть ли не каждый орёт, типо мешаешь
@kmbike 4 ай бұрын
Так вот как раз - третий эпизод в 0:45 тому подтверждение. Все плелись почти 2 км со скоростью 25-30 км/ч 😂
@АндрейБондаренко-ш6м 4 ай бұрын
Регулярно езжу по одной велодорожке на велике. Но если там же иду пешком, меня по привычке опять на велодорожку заносит заносит... 🙄
@kmbike 4 ай бұрын
Подаешь для пешеходов пример? 😂
@RedGallardo 4 ай бұрын
Страшно по дороге ехать. Для ДТП достаточно одного дурака. Мало ли что у них там в голове переклинит и сегодня они велосипед транспортным средством не считают, а завтра - и материальным объектом не воспримут.
@Delv.Kosigan 4 ай бұрын
Подобное поведение легко корректируется - 50 плетей на городской площади каждому и хворь как рукой снимет! 😉👍
@kmbike 4 ай бұрын
Некотором и плети не помогут 😂
@_Mr.Plankton_ 2 ай бұрын
Такие же мысли. Только еще с публичной демонстрацией по центральному каналу на всю страну. Сначала вся страна смотрит подобный ролик, потом голую жопу "героя" и 50 плетей.
@ВасяНеуд 2 ай бұрын
И добавить 18 лет расстрела...
@Hadzime123 4 ай бұрын
Знакомая фигня, когда тротуары, второстепенки и уж тем более велодорожки не чищены и ты лезешь на доп где проехали несколько чистилок, но опять поднасыпало. И даже винтер марафоны идут юзом от сендвича прикатаный снег поверх льда.
@kmbike 4 ай бұрын
Зимой в снегопад или сразу после него целый квест и головоломка - где лучше проехать. 😂
@ВладимирЮщенко-и9х 4 ай бұрын
Всё без изменений, 1июля 2024г " 19:15 супер" водятел сбил меня, резко перестроившись из левой полосы. На мой вопрос - ты что, меня не видел? Ответил -...видел, но я думал ты затормозишь... Я пролетел метров 15-ть, слава богу, без серьёзных последствий
@kmbike 4 ай бұрын
К сожалению, некоторые водятли так и считают - велосипедист будет (должен) тормозить, они же «главные» на дороге. 🤷♂🤦♂
@Кэрстин 4 ай бұрын
Когда пешеходы выходят на пешеходную дорожку - велосипедисты негодуют. Но когда велосипедисты нарушают все правила ПДД, которые существуют, едут по встречке - это в порядке вещей. С их точки зрения - ничего страшного
@kmbike 4 ай бұрын
Велосипедисты так же негодуют и про веловстречников, об этом и данное видео.
@aleksandarpantelic9727 4 ай бұрын
Браво Дуле 🇷🇸❤️🇷🇺
@velo-bot 5 ай бұрын
Это не парк, а полоса препятствий 😂
@kmbike 5 ай бұрын
Что то я не заметил препятствий 🤔😉
@velo-bot 4 ай бұрын
@@kmbike ну обычно парк бывает облагорожен, а тут как лесополоса.
@kmbike 4 ай бұрын
Официально - это Нижняя дорога, но автомобилей там практически нет. Достаточно популярное место для велопрогулок у местных жителей.
@Sashka2003 5 ай бұрын
Здравствуйте) А что за парк такой?
@kmbike 5 ай бұрын
Это Нижняя дорога от Стрельны до Петергофа. Идет параллельно Санкт-Петербургскому шоссе ближе к заливу и на этом участке практически нет машин.
@Sashka2003 5 ай бұрын
@@kmbike Как раз подумывал сгонять до Петергофа,с Колпино за пару часов доеду)
@ВладимирЖуковский-ж8т 5 ай бұрын
Это бескультурие общества...
@EpicExplorers-v9o 5 ай бұрын
У пешеходов есть тротуар. У водителей - проезжая часть. И только велосипедистам негде ездить. На велодорожке люди. На проезжей части машины в миллиметрах проезжают. Не знаю, как вариант, делать велобат и чтобы всех пешеходов штрафовали за ходьбу по велодорожкам.
@kmbike 5 ай бұрын
Про велобат уже давно предложения есть, который бы и среди велосипедистов порядок навел бы, и среди пешеходов. Но «...воз и ныне там» 🤷♂
@EpicExplorers-v9o 5 ай бұрын
@@kmbike Всех сотрудников с высоким ИМТ туда. Так сказать два в одном.
@EpicExplorers-v9o 5 ай бұрын
Печально. Делают так, чтобы никто друг другу не мешал. Но людям пофиг.
@QackeAligator 5 ай бұрын
солнечные люди такое строили. Сколько раз вело дорожка с пешеходной меняются местами. И заборчики эти... Люди с остановок домой идут - не везде можно прямо пересечь велодорогу, а нужно вдоль идти
@QackeAligator 5 ай бұрын
людям и великам мест нету. Машины убрать, и норм дорожки сделать
@nota3871 5 ай бұрын
Бывают люди адекватные а бывают из принципа прижимают тупо из-за какой-то ненависти 😅 не понимая последствий
@bazilCyclist 5 ай бұрын
Интересно, доживем ли мы до дня, когда эти недоумки-встречники исчезнут?
@kmbike 5 ай бұрын
Только если ГАИ начнет их гонять и штрафовать 😂
@Leeaks 5 ай бұрын
Всех не пересбивать
@ichailkr8913 5 ай бұрын
На днях ехал по Москве на обочине по линии движения автомобилей на своем велосипеде, тут опа - гаишник стоит на обочине, глаза вылупил на меня, что я прямо на него еду. Понятно - объехал его, а на встречу мне самокатчик прям по встречке и навстречу тому гаишнику. Ха-ха подумал я втретились два... надеюсь тому самокатчику дали штраф, если конечно он не сбил гаишника, стоящего к нему спиной 😂
@kmbike 5 ай бұрын
ГАИшник вряд смотрел в его сторону, а когда тот проехал, то не побежал бы за ним 😂
@genasyr2002 5 ай бұрын
Я так понял стоят 2 камеры. Снимают классно. Что за камеры и куда ты их установил?
@kmbike 5 ай бұрын
Две камеры SJCAM C200, одна у выноса, вторая под седлом на подседале. Обе закреплены жестко за аквабокс, но это лишает возможности записи нормального звука. Включаю одновременно, что облегчает потом синхронизацию )))
@genasyr2002 5 ай бұрын
2:09 никакой разметки на дороге. С другой стороны и знаков завершающих велодорожку тоже нет. Лучше перестаховаться в таком случае.
@kmbike 5 ай бұрын
В первую очередь руководствуемся специальным светофором для вело, потом идут знаки, а наличие разметки это уже последнее дело. Разметка может быть под снегом, может быть стерта и т.д. и т.п.
@ichailkr8913 5 ай бұрын
Братело очень жалко, что такое случилось, здоровья тебе, поправляйся. Могу сказать, как велосипедист с 30-летним стажем, что толщина металла все решает, плюс бабы за рулём. Многократно ехал вот так вот по своей обочине и никого не трогал, впереди выезжающие ведра с гайками на главную дорогу обязаны тебя пропустить по ПДД, но они тебя НЕ видят или НЕ воспринимают как участника движения. Многократно мне приходилось самому тормозить и пропускать таких вот уродов и уродок вспоминания уроки вождения на авто (да, у меня права с 2012 года, но не разу авто не водил 😂), что надо помнить про толщину металла, если ты на легком седане, а впереди троллейбус или фура и она нарушает, лучше пропустить, правило трех ДДД, чем потом лечиться и восстанавливать железо.
@kmbike 5 ай бұрын
Уже поправился, уже катаю дальше. Хоть и осталось «на память» на ноге последствия. 😊
@Vladislav-k6z 5 ай бұрын
Вот на 2 секунды позже и там скорее всего будет точно лоб в лоб на великах
@Delv.Kosigan 5 ай бұрын
Если бы я захватил власть в стране, я бы сделал эту (и подобные ей) велополосу как раз реверсивной - как это делают в цивилизованных странах Европы.
@kmbike 5 ай бұрын
Если уж и говорить, то не реверсивная, а двухсторонняя. Но, двухсторонняя полоса для вело, при которой придется ехать навстречу основному движению автомобилей - так себе идея! А значит - это уже надо делать какое то физическое разделение, что приравнивает такое решение уже к отдельной велодорожке. К тому же, через реку есть полоса в обратном направлении с общим потоком.
@Delv.Kosigan 5 ай бұрын
@@kmbike Ок, всех автомобилистов в концлагеря и тогда двухсторонняя дорожка, трамвай и расширить тротуар.😈
@kmbike 5 ай бұрын
В концлагерь - это слишком радикально и не наш метод.
@werewolf_life9189 5 ай бұрын
Я обычно перед ними поперек встаю. Так сказать намекая
@MrImbris 5 ай бұрын
я по эту сторону экрана ядом плевался, а каково было снимающему? Хотя я сам тоже много всего видел с этими пешками
@sergeykleshchenok5501 5 ай бұрын
Я конечно не уверен, но в правилах не указано, что выделенная полоса для велосипедистов предназначена только для движения в попутном направлении с машинами. На ней ведь не действует правило встречного движения, могу в обе стороны ехать, разве нет? Какой пункт запрещает?
@kmbike 5 ай бұрын
Первое и самое главное, если ехать против шерсти, то ни одного знака 5.14.2, что это полоса для вело, Вы не увидите, а разметка - это не указание (мало ли что на асфальте рисуют) Второе, если открыть любую панораму, то с правой стороны будет знак 3.1 «Въезд запрещен», действие которого распространяется на всю проезжую часть, в том числе и полосу для вело. Третье, если бы полоса для вело была двухсторонняя (есть такие варианты), то по ней проходила бы разделительная полоса, все точно так же как и у авто. Ну и последнее - банальная логика, если с этой стороны Фонтанки в одну сторону все едут, а с другой стороны Фонтанки все едут в другую, то и себя надо направить туда, где большинство. Да и практика немногочисленных штрафов, но все же которые были встречникам красноречивое подтверждение запрета езды во встречном направление по полосам для вело.
@nikostalk5730 5 ай бұрын
всё-таки ограничимся тем, что у нас правостороннее движения, а значит, для самоката автомобили будут идти "в лоб", что является, де-факто намёком на одностороннюю дорогу (!), а значит - "встречки" быть не должно чисто из соображений "а вдруг мне в лоб прилетит машина"
@andrew_palpatin 4 ай бұрын
Вот и нашёлся тот неумный самокатчик. 😂
@МихаилТимонов-ы6х 5 ай бұрын
Нет.
@kmbike 5 ай бұрын
👍
@oldprimus7208 6 ай бұрын
ПДД. п.24.6. Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон (включая велосипедные дорожки, находящиеся в пешеходных зонах) подвергает опасности или создает помехи для движения пешеходов, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов.
@kmbike 6 ай бұрын
Прежде чем указывать - что должны велосипедисты не лишним было бы указать, что в первую очередь пешеходы должны двигаться по тротуарам и пешеходным зонам. А в случае движении по велосипедной дорожке должны уступать дорогу велосипедистам. Плюс к этому указать, что детям до 7 лет вообще запрещено находится на велоинфраструтуре, а только на пешеходной части. Так что этот пункт 24.6 в этих случаях не применим. На видео: «Велосипедная дорожка» - конструктивно отделенный от проезжей части и тротуара элемент дороги...
@oldprimus7208 6 ай бұрын
@@kmbike я никому и ничего не указываю. это пункт правил дорожного движения. и тот же пункт правил гласит: Во всех случаях совмещенного с пешеходами движения велосипедистов и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, пешеходы имеют приоритет. и у Вас на видео велодорожка совмещена с пешеходной зоной, они идут параллельно, тем более она проходит вдоль жилых домов, никаких гарантий, что выходя из дома люди не будут её пересекать или по ней ходить нет. вот если бы велодорожка была отделена газоном с обеих сторон, то тогда вопросов бы не было.
@kmbike 6 ай бұрын
Здесь нет совмещенного движения. Тротуар отдельно, велодорожка отдельно. Она отделена конструктивно поребриком и сплошной разметкой!
@alex1979511 5 ай бұрын
@@kmbike причем тут разметка и поребрик? Есть знак 4.5.4 и 4.5.5. Это как раз и есть совмещенный тип движения пешеходов и велосипедов и СИМ. Вот если будет только знак 4.4 - вот там будет преимущество движения СИМ и велосипедов.
@kmbike 5 ай бұрын
@@alex1979511 Вы внимательно прочитали описание знаков 4.5.4 и 4.5.5? Записывайте: «Пешеходная и велосипедная дорожка с разделением движения». А вот знак 4.5.2 - это как раз «Пешеходная и велосипедная дорожка с совмещенным движением (велопешеходная дорожка с совмещенным движением)». Так что трактовка ПДД как раз то в самую точку. Там даже трафареты велосипедов и пешеходов на асфальте имеется, присмотритесь.
@K0tyura 6 ай бұрын
Вот вы видите , авто стоит с включенным поворотником направо и все равно лезете в эту щель, если вы хотите ездить как полноценные участники движения, вставайте и езжайте со всем потоком. Вас там никто не ожидает увидеть.
@kmbike 6 ай бұрын
Первое: в ПДД нет запрета на нахождение нескольких транспортных средств в одной полосе. Второе: если авто стоит на поворот, но может проехать вело, то водитель не занял крайнее положение, а значит пусть пропускает. Третье: ты же первый на слюни изойдешь, что тебе мешает ехать 60+20 какой то велосипед едущий по середине полосы в общем потоке. Ну и четвертое: стоять в пробках в общем потоке удел автомобилистов. А на вело люди едут, а не стоят. Так что смотри в оба и по зеркалам внимательно!
@MBTIinRealLife 6 ай бұрын
@@kmbikeА обгон машин велосипедистом по крайней правой части правой полосы тоже, случаем, не запрещён?
@kmbike 6 ай бұрын
@@MBTIinRealLife нет. К тому же обгон - это выезд на полосу встречного движения.
@MBTIinRealLife 6 ай бұрын
@@kmbike объезд по правой стороне создаёт аварийную ситуацию. Если Вы остановились на светофоре и стоите у бордюра, то ничего страшного, если слева от Вас в один с Вами ряд остановится машина. В этой ситуации все друг друга видели. И впередистоящие машины видели Вас, и те, кто сзади подъехал. А когда Вы начинаете движение в стоячем или движущимся трафике и обходите машины по их правой стороне, это опасная ситуация, поскольку водители не ожидают там увидеть велосипедиста, и даже могут не смотреть в правое зеркало заднего вида.
@kmbike 6 ай бұрын
@@MBTIinRealLife ну вот это ключевое слово «могут не смотреть в правое зеркало» и есть вина водителя который не занял крайнее положение на проезжей части согласно пункта 8.5 ПДД РФ. Так что два варианта: шкрябайте по поребрику дисками (ну так же как водители велосипедистам предлагают шкрябать педалями) или смотрите в правое зеркало.
@ЭдуардЛукьяненко-х6т 6 ай бұрын
Часто, велосипедист для водителя авто это такой голубь 🕊️ но только на колёсах. На него можно не обращать внимание. Задача же голубя - выжить любой ценой!
@Zafod81 6 ай бұрын
музыка в тему, как смертельный номер в цирке..
@ll56u 6 ай бұрын
глядя на вежливых водителей возвращается вера в человечество