Ja bzw eine mobile Sondersignal Anlage.

Gibts tatsächlich öfter. Und mit deiner Spende dürfen alte Fahrzeuge auch in den Ruhestand gehen. Leider fühlt sich der Staat nicht im erforderlichen Maße zuständig. Solang es ja funktioniert....

@@kobdigital9634 Eigentlich sehr Bedenklich ....

eher was britisches, die haben nämlich oft weiß/blau (aber auch da eig. nur die Polizei)

sieht richtig gut aus, mit dem Dachbalken dazu.

das ist der hochleistungsblitzer, den man auf weitere entfernung besser sieht, viele haben den in der mitte oder symmetrisch 2, aber kann man sich ja kofigurieren wie man will und bei na dbs 4000 oder rtk7 hat man meistens ja auch nen hochleistungsbliz auf einer seite

@@martind4721 Uff die Position ist aber maximal schlecht gewählt

Der Rettungsdienst in Nordfriesland beschafft ihre Fahrzeuge oft selber und immer wieder abweichend vom restlichen Land. Allerdings sind es oft dann nur modische Abweichungen. Die neuesten Vitos (im Video nicht zu sehen) haben in NF eine schwarze Schürze, sonst ist sie weiß (Neumünster, Ostholstein und in Stormarn so vorhanden) Die ursprünglichen T6 im restlichen Land haben zwei Pintsch Bamag Balken, während die gleichzeitig ausgelieferten in NF schon DBS5000 getragen und zusätzlich noch Springlicht haben. Bei den T6.1 setzt dann das ganze Land auf DBS5000, außer NF, die verbauen anscheinend Standby W3. Ausgestattet sind die aber immer gleich. Bei den RTWs gibt's kaum Unterschiede. Natürlich gibt es dann aber Spezialfertigungen für die Strände und daraus resultierend besonders geländefähige Fahrzeuge. Die macht ja gerne Strobel. Sonst alles GSF wie im restlichen Land. Trotzdem sieht man in Schleswig-Holstein ziemlich klar die Vorteile einheitlich beschaffter Fahrzeuge gegenüber dem Chaos was in NRW oder Niedersachsen zum Beispiel herrscht. Über Blitzmuster, Hochleistungsblitzer etc kann man sich viel streiten. Im Endeffekt kann man bleiben bei: immerhin hat er nen Hochleistungsblitzer. Das ist ja nicht selbstverständlich. So verbreitet sind die als "Standard" ja nur in Bayern und Schleswig-Holstein. Woanders ist das durch den Flickenteppich ja eher Kreis- oder Gemeindeabhängig

Ja wird über Knopfdruck geschaltet da die Sirene über keine Leitstelle läuft

Ein Blick in die Beschreibung beantwortet die Frage

Da fehlt der höhere Ton rechts, daher keine Funktion.

Pressluft ist unter dem Kennzeichen verbaut.

Da gibt’s noch viel schlimmere E-Hörner!! Glaub mir, bei einigen schalten Sie es gar nicht ein, weil es so schrecklich klingt. Deshalb Dauerpressluft

Das Horn vom Federal Signal P9000/8000 finde ich leider immer noch mit Abstand am besten und am besten zu hören

@@Chris.2.4 ja 👍 der Ton ist Mega schön und recht laut

Lübeck hat eine Ersatz DLK da aber die DLK s in Lübeck mit einer der ersten Der 3.0 Generation von Rosenbauer sind kommt es immer mal zu Problemen

Lübeck hat eine Reserve DLK normalerweise nur sind zur Zeit 2 von insgesamt 4 DLKs defekt und deswegen musste eine gemietet werden. 2022 müsste es gewesen sein hatte Lübeck auch eine Zeitlang eine Leih DLK, aber von Gerken. Da ist mir der Grund unbekannt. wahrscheinlich ähnlich wie jetzt.

Spannende Frage und eigentlich ist auch "nur" ein Alterunterschied von vier Jahren zwischen Fahrgestell und Aufbau. Im Jahr 1993 wurde das Fahrgestell für die Feuerwehr Oslo beschafft und auf einen schwedischen Aufbau eine Magirus-Drehleiter von 1977 aufgesetzt. 1997 wurde dann durch Metz ein komplett neuer Aufbau und Leiterpark auf den Scania aufgebaut und das Fahrzeug ging wieder nach Oslo, wo es bis 2005 eingesetzt wurde. Dann ging das Fahrzeug zu Metz und fuhr dort bis 2008 als Ersatzfahrzeug für Drehleitern, die zur 10 Jahresuntersuchung in Karlsruhe vorstellig werden mussten. 2008 wurde der Aufbau dann im Rahmen der eigenen 10 Jahresuntersuchung nochmal durch Metz generalüberholt und wurde dann an die Stadt Bargteheide verkauft.

@@JuniorKDK danke