По-моему, входы-выходы из перехода расположены очень неудачно.

❤

Я вижу свой отряд❤🎉🎉😊

хорошая была песня на чемпионате мира по футболу

В деревне на 353 110 человек закапывать деньги в землю, чтобы мафынки ехали - это сильно. Интересно, а власти в курсе, что стратегия "еще одна полоса и все поедет" не работает, и что вместо закатывания всего в асфальт нужно развивать общественный транспорт? Хотя о чем я, чинуши на ОТ не передвигаются. P.S. Так, для справочки, даже в Москве с населением почти на два порядка больше, некоторые подземные переходы, построенные в СССР, стали дублировать зеброй.

Красавец, он имеет душу этот автобус.

Димочка! Ты молодец!!!! Т. Марина из Ортопедии)))

Еще одна проблема для инвалидов-колясочников. Все подземки не доступны.

Еще на пересечении гагарина пушкинского надо сделать подземку там тоже пробки.

Смысл от подземного перехода там

Хороший мужик. Привет из Подмосковья!

какой красивый. чистй. рабочий душевный раритет. не стоит в музее - людей возит

Це Український автобус....

ЭТО ТОТ УКРАИНСКИЙ ЛАЗ КОТОРЫЙ ПРОСРАЛА КОМУНЯЦКАЯ ПРОФУРА СМОКТУХА ФАРЕОН ПАТРЕЕТКА КОТОРАЯ ЯВЛЯЕТСЯ АГЕНТОМ КГБ .

Молодец дядька 100 лет тебе прожить здоровой жизнью

Расудети бирад это автобус придетсия ест это автобус лаз придетсия сколка 2:56

ВЫ МОЛОДЕЦ!

Ти маладец шта сахраніл автобус. Хотя Лукаш твой диктатор

Да и С КАКОЙ Любовью Реставрировали РЕБЯТА ЯЯЯЙ...

Захватил такой, поменял водилу пока в отпуске был.

Курсировал такой в Любанском районе Минской области...на Минск катал

Классный автик 😊 🤟💪👍

И Как Сделан Из Маленьких Лоскутков Металла и КАКОЙ КРАСАВЧИК КРАСАВЧИК КРАСАВЧИК ...

АБАЛДЕННЫЙ НАШ ОГРОМНЫЙ ЗАПОРОЖЕЦЬ И ТЁПЛЫЙ

Privet s MOLDAVII !!! Belaruși DOBRIE LIUDI !!!!

Учился в досаафе на лазе. Из нашей группы я лучше всех ездил на нем.

В добрый путь, наша молодёжь! Пусть Бог поможет стать хорошими специалистами в важном направлении, быть нужными людям!

Який ви молодець, і реставратор і бізнесмен, дуже приємно виглядає автобус, як новенький ...))

Автопром СССР 👍

Бензин всегда был в союзе дефицит. А соляры много. В 88 на такой автобус поставили двигатель ямз236 шестёрка Мазовская. Таскал очень здорово

а где Оглы?)

Я работал OTIS’e. Рулонный металл никогда не использовали, только листовой. Окраску и сварку вывели на outsourcing, точечная сварка не применялась вообще. Лазерную резку тоже не применяли. А в остальном милые волны ностальгии 😊

Много катался 👍

родной завод. Не один десяток там работал. Успехов.

Уважение...и еще раз уважение....!!!!

помню эти автобусы еще ребенком в 80-тые годы, у нас в Дагестане по межгороду они ездили, мы назвали их автобус-Л, из-за буквы на облицовке.

Огроменный респект хозяину автобуса! Я восхищен! Обожаю советские ЛАЗы и ЛИАЗы, да и другие автобусы того времени! Работал на них, они для меня такие родные! Прощаю им все из недостатки и люблю!

Работал на ЛАЗ 697 32 места! В те далёкие времена, лучший междугородный автобус был ЗИС 127,! Когда ЗИЛ прекратил выпуск автобуса, ЛАЗ 699, стал лучшим автобусом СССР! не считая Венгерских Икарус Люкс, сигара и прямые !

Молодцы!!!уважение вам!!!

У нас его называли сорокадвухместный ЛАЗ👍🏻❗❗

Почему нельзя с туберкулёзом? Думала, наоборот

Умелец ,руки у вас золотые, спасибо вам

Браво! Спасибо Вам!👏👏👏👏👏

Легендарный ЛАЗ ❤❤❤❤

Круто.👍 Молодец

Уважение… .

Хорош автобус солон как у самолёта у нас ездили такие, но Икарус был по шустрее. Магилёв - Маг Илияво✌️

Земеля, молодец. А ручечку с руля сними, таких в наше время не было. Это ж не погрузик😂

Я много отработал на ЛАЗ-697,типа короткая девятка,он мне нравился больше чем Икарус,легкий в управлении и накат отличный,да вообще какой то добрый автобус.

Проработал больше 40-ка лет водителем,но на грузовых.,,ЛАЗ"показался мне необычным с технической точки зрения,когда от знакомого,работавшем на ,,коротком"ЛАЗе с жёсткими сиденьями,я узнал что у автобуса отсутствует гидроусилитель руля и нет жидкостной ,,печки".Отопление осуществлялось с помощью вентилятора двигателя,который отбирал тепло от радиатора охлаждения и гнал его по специальному коробу,расположенному вдоль левово борта автобуса,вперёд,к водителю и к пассажирам.Да простят меня ,,автобусники"но в то время для меня это был,,нонсос".Ещё ,в 1994 году, возвращался с отдыха на,,длинном"ЛАЗе.Ехали с семьёй от оз.ИССЫК КУЛЬ до г.Бишкек .Там,по моему,где-то 250 км.нужно было ехать,я сидел на заднем сиденье.Естественно там был такой жар от двигателя,так нагрелся пол,что начала плавиться подошва на обуви,приходилось поднимать ноги.Впрочем в СРЕДНЕЙ АЗИИ и на асфальте подошва плавиться.Что-то,целое сочинение написал. Хозяин автобуса молодец.Привет Белорусии.Родня живёт в Витебске.