Muchas gracias por sus videos

Mi abuelo tuvo 2, y fallaban de frenos..

Si todo funcionaba,, menos los frenos,,, 😅😅😅😅

Muchos conductores actuales no sabrían ni ponerle en marcha...aquello sí que era saber conducir

Muy bonito video. Me hizo recordar los 30 años que estuve trabajando en Setra. A partir del S 215 H y HD. Que orgulloso estoy de ello. Saludos a la Familia Cuiña a los que conocí y traté presonalmente muchas veces. Gracias!!!!

He viajado en varios autobuses de distintas marcas .Pero el modelo del vidio y el cuadrado ,son los que más me gustó viajar de Madrid ha Riaza en la continental .😊

Recuerdo de adolescente, años 80, mis viajes entre Vigo y Lugo con la empresa Gomez de Castro (hoy Monbus) con todos sus autobuses Setra rapidos y comodos para la época.

Gracias . Como recuerdo ir todos los días al colegio en uno

Iba usted por la N-525, Santiago-Orense!! Gran tipo Manolito Cuiña, tiene unos autobuses espectaculares!

Bueno el video, lastima que este subido en vertical

En egb había 2 Setras parecidos a este azules muy bien cuidados que llevaban a los escolares al cole que tiempos yo tendría unos 10 u 11 años

Eres un artista y me gusta la cabina tapizada como el que yo tenía

Yo conduje alguno de esos gracias por este precioso video

Muchas gracias por enseñarnos esa alhaja. Enhorabuena.

Conduje un S 14 durante unos años,era un 200 con turbo(260CV)Pegaso..,super cómodo y ultra silencioso para la época.

Cuantos viajes hice de pequeño en los mismos autocares en Alsina Graells Sur.

Suena bienn , se ve albero que as llevado pocos buses estás a acostumbrado a llevar el motor debajo y no detrás , el Setra S515 HD van bien La bases de estos está en el S154, alguno de ellos le colocan un motor Volvo .

Casi se me saltan las lágrimas, uno parecido a ese tuvieron mis tíos Pedro y Andrés Pablo desde el año 1967-8 (no recuerdo bien) hasta mas de la mitad de los ochenta, también tenían un tres ejes doble dirección que habían comprado anteriormente en el 65 o antes y que al principio era 200 CV con palanca de gama en la columna de la dirección y que con el tiempo actualizaron con turbo y sesenta CV mas además de poner el cambio de gama en la bola de la palanca. España entera y parte de Francia recorrí de acompañante sobre todo en el trailer que fue el primer camión que conduje cuando aún no llegaba a los pedales, podría estar toda la tarde contando batallas de esos Pegaso un saludo de un camionero de Las Navas del Marqués

Un aplauso enorme para esos grandes profesionales,que se la jugaban todos los días,sin GPS y trabajando todo manualmente,cargas y descargas.

Conduje uno igual durante un tiempo, luego un setra 200 con carroceria cuadrada, este último con aire acondicionado con motor perkin en un conpartimento de las bodegas. El motor era de 200cv Pegaso. Madre mia que joyas de coches. Por cierto me jubilé llevando un irizar 8 con motor scania. Nada que ver con estas joyas... Pero los tiempos cambian y las tecnologías igual. Por ultimo deciros que soy setrista cien por cien , lo demas son camiones con cristaleras. Un saludo a todos.

Que monada de tractora🤩🤭

YO lleve el S 14 una maravilla.

Como ese Setra era el q me llevaba al cole cuando era un crío, de la empresa Bernal Car, y luego trajeron el que tenía la carrocería más cuadrada, también muy bonito. Para mi era lo mejor del día😂😂 Un saludo.

Gracias por preservar el patrimonio industrial. Y documentar tan bien sobre esta firma. En los 60 yo era un niño. Y quedaba fascinado siguiendo todo su frontal y trasero excelsamente curvado, formando un conjunto de vehículo tan cálido. Sólo el volvo F88 me despertó sensación. Fué un sueño hecho realidad ver pasar tal calidad, finura y diseño cómo la de aquel f88. Aparte de estas dos creaciones, ningún otro vehículo industrial me levantó sensación de producto redondo y perfecto. El volvo fh de los 90 me gustó, y mucho. Pero no alcanzó el shock emocional del Seida ni del F88. Estoy contento de ver les ha hecho felices esta fenomenal herramienta. Saludos de un catalán cerrado

¿para que arruina el vídeo con lel molesto ruido de fondo?

Muy buen video, por aqui en la provincia de salamanca, la linea Avila-Piedrahita-Barco de Avila tuvo estos coches muchos aňos , me acuerdo una vez que iba yo en mi Seat 1430 y un autocar de estos pisamdome los talones , no podia quitarmelo de encima, era increible lo que andaban.

Que bonito. Pagaría por conducirlo. Solo una vez pude viajar en un s14 . En los s122 lo hice a diario durante unos años. Ahora los conduzco pero ya no estás joyas.

ese autocar fue en su época yo creo de lo mejor ke abia

El autobús del cole😀

Ni disculpas ni gaitas hombre, ¡¡estos vídeos están MUY BIEN señor Puerta!!

Maestro, como siempre un gran documento. Un abrazo

Muchas gracias por los vídeos!!!

Barreiros tiña cambio ZF máis fino ERAN máis duros ,que Pegaso

Alias ,el bollicao

¡Muchas gracias Alberto por hacer estos videos! Es una maravilla que dediques tiempo para esta pasión que tenemos muchos por los hierros clásicos! 😊

buen autobus, aunke una de esas unidades tuvo un grave accidente

Qué excelente video..gracias !!

Cuantos recuerdos, el Setra Seida. Gracias por el vídeo, que además de traer recuerdos es muy informativo. Saludos

Da gusto ver vuestros videos

Buen video Alberto... Que coche tan bonito... Solo lo conocí de niño haciendo la ruta Madrid-Colmenar Viejo. Gracias!

que ganas de ver siempre una nueva prueba de vehiculos clasicos,gran trabajo

Me encantó. Qué viajes. Muchas gracias!!

Como dicen los entendidos en autobuses Setra es el Rolls-Royce de viajeros en carretera. Y tú Alberto sigues siendo camionero, en varias ocasiones lo nombras como camión. 😜😜😜 Después de once años con autobuses se me sigue escapando a veces. El vídeo está muy guapo.

Puro español

Soy Cubano con Ciudadanía española como mi padre tengo 53 años desde que abrí los ojos vi a mi padre manejar uno por años es un gran camion

Una reflexión. Si echarán una bomba de las que se cargan toda la electrónica las unicas máquinas que sobrevive serian estas que seguirán funcionando 🤔🤔🤔

Mi padre trabajo de chofer con uno similar a este eso si era un doble dirección de tres ejes con una cuba para el transporte de betún asfáltico con el cual abastecía las plantas asfálticas de antaño recuerdo ese camión con mucha nostalgia ya que cuando no tenia colegio me llevaba siempre con el de viaje, yo soy un apasionado de los viejos cacharros pero en mi caso lo que colecciono son viejas maquinas arcade recreativas y pinball y algunas tragaperras casi todas de finales de los años setenta y de las décadas de los años ochenta y noventa , un cordial saludo mi querido Alberto Puerta te sigo desde que trabajabas en la revista transporte mundial de la cual conservo muchos números algunos de los cuales son de finales de los años ochenta. Por cierto perdí el rastro de dicha publicación ?ya no se edita desapareció, por que yo ya no la e vuelto a ver en los quioscos al menos en la ciudad donde yo resido Zamora.

Que tristeza y recuerdos felices otra vez.

Gracias por estos vídeos maestro, saludos desde Gijón.

Que maravilla!! Que recuerdos de niñez cuando mi padre me llevaba con el en el Pegaso.. Muchísimas gracias por el vídeo.