Вашу идею украл?

Сотый раз говорю, что на переломке это плохая идея, а на классическом тракторе работать будет, инженеры МТЗ не зря думали головой

​@@user-wg8cd1js3y На МТЗ такого нет, там полная блокировка, когда надо включил, и тормоза раздельные на каждое колесо по педали

Согласен, я тоже приходил мыслями к такому случаю

Диф, не сломается. Ломали полуоси в местах сварки. Метод не советую, ужасно управляется трактор

Согласен, я уже писал, что схема не рабочая или только для трактора классика

​@@user-wg8cd1js3yто есть на классике более менее нормально поворачивать будет?

Спасибо, радуюсь когда мои советы кому-то помогают

Тогда по такому же принципу, берете ведро с крышкой из под краски, делаете из него циклон, когда включите пылесос вода должна будет лица в ведро, а на последок, чтоб осушить трубу, к концу верёвки место изоспана, как у меня привяжете губки и протащите через всю длину трубы

@@user-wg8cd1js3y а там уже и кабель

Тогда, что переживать, кабель что слаботочный, что силовой разчитан по изоляции к влажной и мокрой среде, в практике было, укладка в траншею кабеля без дополнительной защиты и работает до сих пор

@@user-wg8cd1js3y спасибо

Всегда рад когда моё видео кому-то помогает

​@@user-wg8cd1js3yа как правильно привязать кабель верёвкой?Чтоб не соскачил

Вынашивал идею полгода, а получилось сделать за несколько часов

@@user-wg8cd1js3y молодец тоже себе так сделаю спасибо за видео👍

Меняли всё, скорей всего нужно ставить отдельно как на ВАЗ регулятор напряжения

На холостых 9 В на больших оборотах 28В

у меня стоит уже 3 года эл.муфта от вентилятора газель.. так что не первый

@@dima9705 и что даже не пробуксовывает под нагрузкой?

Раздельные тормоза удобны на маленьких участках разворачиваться, на проходимость ну не как они не влияют

@@user-wg8cd1js3y благодарю за помощь! Значит варить.здоровья и удачи!

При постройке, что первого, что второго всегда была беда как на узком пространстве уместить педали, в машине ноги почти вытянуты, а тут они под тобой и не удобно ноги задирать

​​@@user-wg8cd1js3yодскажите пожалуйста на мосту УАЗ и колесах20( 51 го). Двигатель 18 ЛС будет ходить?имею ввиду этот способ блокировки.

@@aleksandrmozyrko8241 если у вас трактор класика по принцыпу МТЗ 80 то такая блокировка вам подойдёт, но опять же придётся смирится с плохой управляемостью, заблокированные задние колёса всё равно стремятся толкать трактор вперед

@@aleksandrmozyrko8241 а по поводу двигателя тут главное передаточное число, то есть маленький шкив на двигатель большой на коробку в соотношении не меньше 4 раз, к примеру на двигателе 80мм, а на коробке 350мм, тогда и на чуть выше холостых он хорошо потянет,

@@user-wg8cd1js3y даже если не забывать про баланс количества поворотов и стараться держать посередине,т.е.свободным диф.? По ощущениям ведь должно чувствоваться?

Если большая длина можно поставить соединительную муфту заводскую для пнд трубы

Все под землей уже 2 года, прошлая зима нормально, а эта - вчера отогрел еле еле

Есть видио как сделать?

А как раскажи

@@user-nw7fr2ed2l набирай в Ютубе обгонная муфта своими руками, какой то вариант и тебе подойдёт, если сделаешь не пожалеешь

Тупые конструкторы...дифференциал придумали, сделали, а такую простую блокировку сделать не смогли придумать😂

@@rimnizamov12 хоть смейся, хоть плачь, дифа нету в мотоблоке, один вал, и чтобы разгрузить колеса на поворотах сгодиться обгонная, разве не понимаешь что это лучше дифа? Что делает диф, одно колесо стоит, второе буксует, а обгонная даёт обоим колесам быть в зацеплении с почвой, только повороты облегчает. Как тебе ?

Здравствуйте, я сейчас далеко от трактора параметры не скажу, но по памяти скорей всего я его снимал с мопеда карпаты

@@user-wg8cd1js3y спасибо

На машину можно если вам 19 лет и вы внук Шумахера

Куда должен поставить гусеницы на переломку, что медленно ехать

Стопор, я сделал потом, на видео его нет, под весом водителя на больших неровностях сиденье крутит, а вот подлокотники как раз к месту, при пахате сидеть удобно

15 минут рассказываю во-первых, как разобрать редуктор и во-вторых как заверенные сателиты установить в разных осях

Люди которые знают как разобрать редуктор эту часть видео перематывают

Согласен с вами, блокировка для качков либо для гидроусилителя руля

Разорвать может всё к ебеням, всё высрано давно уже много лет назад,а вы господа впариваете хуйню повторную

Согласен, место сварки втулки полуоси порвало и у меня, нагрузка большая была, а сателиты не ломало, в видео так и заказал что есть огромные минусы с этой блакировкой

Советую устанавливать только на зиму, где нет полевых работ и плохое сцепление с дорогой, лес 🌲тоскать волоком с такой блокировкой просто красота

Эксплуатировал долго и жёстко эту блокировку, но к счастью сателиты не сломались, в остальном я с вами согласен

@@user-wg8cd1js3y у меня стоял пятнадцатисильный двигатель Кама занижение было на ось очень высокая на пятой передаче двигался со скоростью 18 километров в час Так я на тракторе возил по полторы две тонны дров в итоге при очередном выезде но после дождя в грязь забуксовал на поляне и разорвало астелиты хорошо что передок остался целый хотят на передке С горем пополам Выехал не доехал до дома После чего перестал делать такую систему блокировки стал делать систему вискомуфты это когда на ось между промежуточными сателлитами ставишь пружины чем жёстче тем лучше таким образом одно колесо постоянно вращается а второе примерно на 50% задействовано это гораздо лучше даже на передок ставил Отлично всё работает

Раскажите как это точно сделать