Чудеса о которых я раньше и не ведал. Рассказ. Велс Трофейный 250. Колесо.
Пікірлер: 59
@user-pr7zd8bu3h2 жыл бұрын
Как интересно Вы рассказываете, какой тонкий юмор и дельные советы. Спасибо. Дай Бог здоровья вам.
@-17492 жыл бұрын
Спасибо, впервые получаю такой теплый комментарий от незнакомого человека. Благодарю Вас за просмотр, успехов Вам и счастья хороший человек.
@user-pr7zd8bu3h2 жыл бұрын
Однозначной оценки дать ему не могу) он не плох , но и не хорош сильно. На трассе он слаб, а в гору и по бездорожью двоих без устали тащит) иногда он со второго раза с пинка заводится, иногда с 20ого.есть ощущение, что у него есть некая капризная душа, но в целом положиться на него можно)))))
@user-mn1mg2tm4h2 жыл бұрын
Во, какие приключения! И, всё-таки хорошо, что много неравнодушных людей. Хотя бы пытаются помочь!
@-17492 жыл бұрын
Приключений у меня припасено))) Не равнодушных много, но, надеяться можно все равно только на себя.
@kazakpsp2 ай бұрын
У меня на Урале вместо спиц были вварены прутки, поэтому проблем со спицами не было)
@OLEGfermer2 жыл бұрын
Привет привет 👍👍👍 удачи и не гвоздя ни жезла
@-17492 жыл бұрын
Привет, привет))
@Shura_Balaganov_7 ай бұрын
своевременно надо делать ремонт колеса, т к даже одна лопнувшая спица ведёт к перегрузке остальных. так же рекомендую проверить равномерность натяжения, которую относительно верно можно "слышать" при постукивании по спицам стальным прутком. несомненным и большим плюсом спицевых колёс является их ремонтопригодность и возможность замены обода. стальной обод относительно легко поддаётся правке в экстренных случаях.
@-17497 ай бұрын
Мотоцикл Урал такому не учит. Мотоциклы ИЖ, Восход, Минск вообще позволяют не думать о спицах никогда.
@Shura_Balaganov_7 ай бұрын
@@-1749 уралы, ижи и восходы тоже бывает, нуждаются в ремонте. другое дело - то, что если в ссср хоть и слабенький, но хоть как - то был налажен автосервис, тогда как мотосервиса не было и практически нет и сейчас - за исключением гаражных умельцев....
@user-bt3wm6bg5y2 жыл бұрын
Привет всем 🖐️. Даааа-уж приключения 🤔, за то не скучно. Вспоминаю своё приключение по этому маршруту, когда ехал на велике и на пол пути колесе в лепёшку 😵
@-17492 жыл бұрын
Привет Андрей, я про твое путешествие часто вспоминаю и в тот раз то же вспоминал)))
@danillitvincuk45652 жыл бұрын
Да брат нат....ся ты родной не позавидуешь респект и уважуха .
@-17492 жыл бұрын
Спасибо за комментарий, за добрые слова. Я сам виноват, ехал на спущенном, с пассажиром, мот мотало сильно, вот и повырывало спицы. Заглядывай, я снимаю серию роликов об этом мотоцикле.
@danillitvincuk45652 жыл бұрын
У меня у самого такой же проехал 3000 тыс км пока не мучает .Залил масло Манол 10w 40коробка стала работать жестче ,какое масло посоветуешь ,говорят надо погуще заливать .
@sergtur2023 Жыл бұрын
Для пользователей этого мота. Заднее колесо Веллса трофи переставил на спицы от Днепра. Длина такая же, толщина почти вдвое. Единственно, что требуется при перетягивании- развальцевать сверлом отверстия в диске на 0,5 мм. 38 000 - полёт нормальный. Аммы задние выкручены на максималку. Покрышка "ПИРЕЛЛИ". Мои 106 кг держит отлично. С пассажиром не "пробивает" даже на "лежачих полицейских".
@-1749 Жыл бұрын
Благодарю за дельные советы. Пробовал от Урала спицы ставить, вообще не подошли, ни как. А аморты пробивает, как не выкручивай у меня.
@user-mf6ob8ns2s2 жыл бұрын
Хорошее приключение вышло.
@-17492 жыл бұрын
Хорошо, что все закончилось))
@user-qk9qo1vn5k9 ай бұрын
Погранцов то сколько!)))
@-17499 ай бұрын
День такой был, день памяти.
@blok_pitaniya_460_watt2 жыл бұрын
а у меня был случай. прохерачил камеру на минске в лесу, а до дома 23 километра. насоса тоже нет да и клеить нечем. повезло мужик на восходе попался (тоже поехал по ягоды да грибы) а у него был волшебный баллончик с клеевым составом и газом. вообщем суть такого баллончик пшикаишь им в колесо через нипель, в камеру попадает газ и клей пока ехал клей залепил дырку ну вот так я и доехал.
@-17492 жыл бұрын
Теперь и у меня такой есть))
@DEMIGRANT2 жыл бұрын
Как не посмотришь видео, какие то вечные приключения)))
@-17492 жыл бұрын
Привет! Рад встрече. Жизнь такая)))
@DEMIGRANT2 жыл бұрын
@@-1749 хорошр когда в жизни есть прмключения)
@mityamoto863 Жыл бұрын
Не важно на каком моте ездишь !насос и камера с аптечкой всегда в кофре!!
@user-qd1zc9de3m2 жыл бұрын
Веселая поездка, не позовидуешь.
@-17492 жыл бұрын
Ага, особенно ночью, на трассе, с костерком, рядом с деревней, где были бандиты грабившие дальнобой.
@KAlisa232 жыл бұрын
Привет Темочка! Ага, поездка оказалась таки не без приключений😉 Я бы наверно и не догадалась иван чай в камеру затолкать😂👍🙂 Рассказ очень увлекательный и ролик классный🤗🤗🤗 Вот да, в следующий раз бери ремкомплект и т.д. конечно в дальнюю дорогу😉 Мы, кстати, на машине сами без насоса ездим🤭🤭🤭 но с запаской)))
@-17492 жыл бұрын
А запаска чаще всего оказывается спущена, или очень слабо накаченная)))
@-17492 жыл бұрын
Пиивет Олеся, спасибо за просмотр.
@Shura_Balaganov_7 ай бұрын
траволечение мотоцикла....
@XatRingtone2 жыл бұрын
Привет. Хочу купить такой мот новый стоит его брать на них запчасти можно найти ?
@-17492 жыл бұрын
Не торопись, посмотри ролики у меня и на других каналах. Я пока показываю минусы мотоцикла, но плюсы то же есть. Как ни будь и об этом сниму ролик. Брать стоит если руками умеешь работать и хочется новый мот. Запчасти есть, так как этот мотоцикл имеет около наверное десятка клонов. Если нет на Велс Трофейный, то загугливаешь другое название клона и они находятся. По движкам многое подходит от разных моделей, но тут много нюансов, надо быть внимательным. За 10 тысяч км. Пробега покупал на двигатель только клапана. 500 рублей, плюс пересылка. Сегодня об этом выходит видео на канале. На следующей неделе то же выходит ролик по этой теме.
@user-rq5wo5nw2c2 жыл бұрын
Мотороллер Тула переднее колесо, отец тоже в шину набивал траву чтоб нам вернуться домой
@-17492 жыл бұрын
Мы все родом из СССР, знаем как обойтись без эвакуатора))
@DEMIGRANT2 жыл бұрын
Ну ты кулибин))
@-17492 жыл бұрын
Я боролся до последнего, но все же не дотянул до дома сто км.
@DEMIGRANT2 жыл бұрын
@@-1749 я бы наверное пс пережи камеру на зад, а в переднее иванчая)) так нагрузка меньше была бы на чай)
@user-di8ek9gv1j2 ай бұрын
Он на WOLF похож? это клон?
@-17492 ай бұрын
Не знаю, кто чей клон, но говорят они одинаковые.
@user-dk1ii1zh2b2 жыл бұрын
Как фильм посмотрел
@-17492 жыл бұрын
Так было и задуманно)
@danillitvincuk45652 жыл бұрын
У тебя херовая настройка была спиц байк нормальный или по ямам гоняешь .
@-17492 жыл бұрын
Интересное мнение. Предположение верное, но спицы выпали по другой причине, о которой и был весь рассказ.
@-17492 жыл бұрын
Мотало меня сильно, вот и вырвало спицы, колесо то спущено было.
@user-mi5xp5hq1e7 ай бұрын
Похоже мот не виноват.... Что то мне задаётся что хозяин мудак😢
@-17497 ай бұрын
Вот встанешь 200 км от дома со спущеным колесом, вспомни свой комментарий, посмотри в зеркало, там его и увидишь.
@user-mi5xp5hq1e6 ай бұрын
@@-1749 нечего пинать на зеркало коли у самого морда кривая... К поездкам готовиться надо, а не мотоцикл хаять. Но похоже ты ничего не понял.
@-17496 ай бұрын
Как можно было предположить, что спицы внутрь проросли?? Как не пенять на мотоцикл, если такая конструкция, что спицы тянутся как резиновые и пронзают флиппер вместе с камерой? Ты можешь это объяснить? Прежде чем про кривую рожу разглагольствовать? Как еще готовиться к поездке, если не проверить спицы и не подтянуть ослабленные? Ты вообще ролик до конца смотрел? Ты вообще понял что смотрел? На каком, каком еще мотоцикле такое бывает? На японском? Не ездил и не слышал. На советском? У меня Урал, Юпитер, был Восход, ни на одном такого не было! Еще раз говорю, встанешь за 200 км от дома по причине, которую и предположить то нельзя, посмотри в зеркало, вспомни свои умозаключения и пойми, что это был просто вздор.