Единственное что хочу сказать, ты единственный человек кто в одном месте собирает информацию по реальному разгону такого количества автомобилей. Если продолжишь то канал будет уникален не только на пространстве снг. Еще нет в одном месте данных по расходу реальному в моменте. Скорости 60-90-120-150.
@alexprosh4 жыл бұрын
Народ, в баке был действительно 95-й, но по той причине, что машина вернулась из региона и на заправках по трассе 98-й найти не всегда получается! Да согласен, можно было подготовиться для замеров, но все произошло спонтанно, я позвонил Асатуру и он оперативно отреагировал, но тем интереснее, что в достаточно высокую температуру и на 95-м, машина едет паспорт! Аналогичные в нормальных условиях, едут 6.0-6.2) Всем добра 😉
@netyimeni4 жыл бұрын
Ну а теперь как хозяин данного авто расскажи нам, есть ли разница между 98 и 95 по ощущениям в обычной эксплуатации? И второй момент! ты сам пробовал ланчевать на ней? Ты же понимаешь, что такого провала не должно быть, что то идёт не так! Голос за кадром просто нажал кнопочку есп или держал её до полного отключения? Бред про то что 5000 оборотов для неё много улыбнул) инженеры ауди отбалды его выставили по такой логике)
@alexprosh4 жыл бұрын
ze ma В повседневной городской эксплуатации разницу не заметил, а вот по трассе есть. Что касается ланча, то у меня до этого была А4, так у неё на 3500 выставлялся, а вот на А6 в районе 5000, честно сказать ничего критичного не заметил, но я и эксплуатирую эту коробку уже 8 лет.
@netyimeni4 жыл бұрын
@@alexprosh ну все-таки разница есть! И не один я ее чувствую жопомером помимо логов с Васидиагноста))) а то директор овощебазы накатал нам тут🤣🤣 Стоя в пробке конечно тяжело заметить разницу)) А с этим мотором тоже Dl501 идёт? Когда была а4 225л.с на dl501 там ланч как ты и говоришь около 3500-4 был не помню точно.... и стреляла она отлично, а на прошивке вообще 🔥! Почему не прошил до сих пор? Из за гарантии?
@alexprosh4 жыл бұрын
ze ma Честно сказать, в техническую часть не вдавался, я в целом про s-tronic) А что касается чипа, да были мысли, но я больше склоняюсь к стоку чтоли и дело не в гарантии, в городе хватает с головой, по трассе тоже едет нормально, возможно просто наигрался уже) Я на А4 с ЧТК в своё время вообще не выезжал)
@555777bear11 ай бұрын
сколько она стоила в 2017 если не секрет? и почему чип не сделаешь? побыстрей же поехать должна
@amitaphbachan39 Жыл бұрын
У меня такая езжу на 100м бензине по ощущениям едет бодрее чем была до нее bmw 528i x-drive , да и приятнее во всем только руль не такой острый
@RebornTechnologies4 жыл бұрын
Фиксируем результаты замеров разгона 0-100 км/ч AUDI A6 C7 2.0 TFSI Quattro: 5:17 - 1 заезд (Comfort, АКПП - Drive, 1 нога) - 7,23 сек. 6:00 - 2 заезд (Comfort, АКПП - Drive, Auto Hold) - 7,22 сек. 6:25 - 3 заезд (Auto, АКПП - Drive, Auto Hold) - 7,30 сек. 7:08 - 4 заезд (Dynamic, АКПП - Sport, Auto Hold) - 7,13 сек. 7:54 - 5 заезд вторая попытка (Dynamic, АКПП - Sport, Auto Hold) - 7,35 сек. 9:08 - 6 заезд (Dynamic + ESC OFF, АКПП - Sport, Auto Hold) - 7,33 сек. 9:52 - 7 заезд (Dynamic + ESC OFF, АКПП - Sport, 2 ноги) - 7,10 сек. 10:38 - 8 заезд (Dynamic + ESC OFF, АКПП - Sport, Launch Control) - 6,81 сек. 11:36 - 9 заезд вторая попытка (Dynamic + ESC OFF, АКПП - Sport, Launch Control) - 6,54 сек. 12:16 - 10 заезд третья попытка (Dynamic + ESC OFF, АКПП - Sport, Launch Control) - 6,60 сек.
@timurzakirov36564 жыл бұрын
Отличный формат! Спасибо ;)
@amitaphbachan39 Жыл бұрын
Какой кайф её внешность ❤️👍
@myxamedabazokov75894 жыл бұрын
Ждём А6 С8 45tfsi, чтоб было чуть покорректней сравнивать с 530i g30)))
@sergeevichsergey932 жыл бұрын
С8 еще тяжелее
@ВиталийКовалевский-о6щ Жыл бұрын
@@sergeevichsergey93 но и быстрее при этом
@sergeevichsergey93 Жыл бұрын
@@ВиталийКовалевский-о6щ с8 вроде здаёт по всем позициям🤔
@ВиталийКовалевский-о6щ Жыл бұрын
@@sergeevichsergey93 быстрее С7 на полчсекунды, вроде
@omen20152 жыл бұрын
начало видео просто топ, очень круто снято
@KonkerE_4 жыл бұрын
Классная машина
@tourerachinsk3 жыл бұрын
С одной педали 6.7 -6.9 сек. Апрель, t= 12 по Цельсию. Возможно влияет температура поступающего воздуха
@KOHAH_BAPBAP14 жыл бұрын
Даже хуже, чем 730i. А вообще уже понятно, что для авто с мощностью от, примерно, 250 л.с. дисциплина 0-100 км/ч вообще не показательна. На старте моторы душатся "нежными" коробками, неотключаемыми до конца системами стабилизации, пределами сцепления шин на моноприводах. Для подобной энерговооружённости более подходящи будут сравнительные тесты в диапазонах, условно, 40-120 или 50-150 км/ч. Но тут уже возникают сложности с проведением, т.к. нужно выезжать за город для поиска участков дороги для замеров.
@Ruff1012 жыл бұрын
Та же история, сейчас аккорд 8 2.4 ехе, рассматриваю а6 с7))
@alekseym78194 жыл бұрын
На все-таки измерять на 95-м необъективно данную машину. TFSI (причём любой) едет заметно шустрее на 98 или 100 бензине, мотор с довольной высокой форсировкой и 95-й снижает мощность заметно. А так видео хорошее. Также конкретной этой машине 4 года уже, а данному поколению С7 около 10 лет. Так что вполне достойные показатели с учетом всего сказанного, тем более если сравнивать ее с довольно свежей БМВ 5-кой G30.
@dmitrydima34404 жыл бұрын
Хорошая машина можно и вальнуть и с семьёй ездить.
@yaroslavd35834 жыл бұрын
Полный лаунч контрол включается, если полностью выключить стабилизацию - держите 5-6 сек пока полностью не выключится и выжимаем тормоз. Вот пример на 14 минуте в видео kzbin.info/www/bejne/bWjKg6yIfKtgn9k
@valera56894 жыл бұрын
Новое поколение ауди бы увидеть в твоих роликах.
@vrezh7704 жыл бұрын
Это робот 🤖, он такой. Сильно бережёт себя. У меня был пассат 1.8TSI с 6АТ, потом пошли пассаты с 7dsg в том же поколении. Тот же мотор, но совсем по разному ехали.
@DMCarReviews4 жыл бұрын
Интересно. По сравнению с A6 2.0T на ZF8 (США версия), та у меня ехала 8с с 1 педали, и 6.7с с лаунча, в 30° жаркий день.
@CamryCamry-xb5tf4 ай бұрын
1.8 190 на чипе и сток 2 л 249 разница будет в динамике ?
@НиколайЧепур-ъ6й4 жыл бұрын
Все дело в коробасе. VAG не даёт выбор по коробкам и это их огромный минус. Хотя если выбирать между DSG и вариатором, то лучше уж DSG.
@ТоликТвердохлебов-ю2ъ4 жыл бұрын
Американские c7 на обычном автомате zf
@ЕгорПалий-ъ1м3 жыл бұрын
Попробуйте не нажимать сразу газ в пол, нажмите на половину что бы машина только успела тронуться и дальше прожать в пол, таким образом получается на много эффективней.
@Bender105989 ай бұрын
Чем это обусловлено?
@user-wo9uz5lx5g4 жыл бұрын
Точно такой же автомобиль ст1 Revo 5,4 до 0-100 стабильно
@ВиталийКовалевский-о6щ4 жыл бұрын
Жара на улице + 95 бенз. А 530-я при каких условиях каталась?
@dmitriyberezovskiy2024 жыл бұрын
Как называется программа для замера скорости ( для apple)?
@AsaturReview4 жыл бұрын
Устройство dragy
@vitekvk3 жыл бұрын
Простите, не хочу умничать. Но турбине давали остывать между заездами?
@AsaturReview3 жыл бұрын
Несколько минут - да. Если авто не способен справиться с такой нагрузкой, то грош цена его динамике
@comegetsome432 жыл бұрын
Для нормальных замеров заправляйте Лукойл-100, а не 95.
@paravoz54578 ай бұрын
И желательно посрать водилн, что бы легше был 🤣 Это же Ваг тут нужен результат
@anvarchik1004 жыл бұрын
Стаба отключается долгим нажатием кнопки
@AsaturReview4 жыл бұрын
Не тут
@TheFrostmusic4 жыл бұрын
@@AsaturReview Именно тут, у меня была A6C7
@DMCarReviews4 жыл бұрын
@@TheFrostmusic Да, верно.
@алексейефремов-е1ю4 жыл бұрын
Блять, не надо делать по 20заездов сразу, это перегрев и естественно она поедет хуже
@AsaturReview4 жыл бұрын
Все машины в равных условиях и другие едут нормально, значит и тут все в порядке. Между заездами есть паузы, но по логичным причинам я их вырезаю.
@user-mz7zn4ed7m4 жыл бұрын
Хорошая машина, ваг всегда едет паспорт и даже лучше, владею бмв g30 530d.
@andreyshepel12134 ай бұрын
Шляпа 2литра, хочу а6 с7, но благодаря этому видео не буду рассматривать 2.0. Придется копить дальше и брать 3.0 333лс или дизель. Все же для 2-х тонного авто объем 2 литра это мученник, который будет пахать на пределе, при динамичном стиле вождения.
@-noon94373 жыл бұрын
Отличная ли шумо изоляция ?
@НеИдеальный-ю5и4 жыл бұрын
Нужно давать время остыть турбине
@borissblinov11814 жыл бұрын
👌🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@isavana334 жыл бұрын
У меня был А6С7, ох, если бы меня спросили, "что в ней ломается?" я думаю, у Ауди была бы последняя проданная машина и ее больше никто "не покупал"! Это было П.... ц. извините за слово, но по другому назвать никак :(((
@user-wo9uz5lx5g3 жыл бұрын
У меня уже вторая А6 с 7 у первую знакомому продал сейчас на ней пробег 185 тыс не одной поломки , как раз Ауди в данном кузове очень надёжен , единственный это 3.0 бензин прихотливый . А 2.0 если поколение ген 3 очень надёжный .
@хХх-ц2х3 жыл бұрын
@@user-wo9uz5lx5g люди сначала покупают бу машины с якобы пробегом 100кило.... Либо сами так ездят. А потом говорят хуйнб
@user-wo9uz5lx5g3 жыл бұрын
@@хХх-ц2х все верно , просто за машиной хоть за старой хоть за новой просто уход нужен
@saudinord24813 жыл бұрын
Фантизиями не стоит заниматься, видимо ушатанную купили, на новую не хватило)))
@isavana333 жыл бұрын
@@saudinord2481 да, прямо из Германии за 70 тыс долл. именно так и было.
@ЕщёОдин-н9о3 жыл бұрын
Попробуй перед замерами "продуть" мотор, а не стоять болтать, при +20 за окном) Динамика другая будет.
@AsaturReview3 жыл бұрын
Это все оправдания. У меня все машины замеряются в равных условиях, и другим машинам такие оправдания не нужны, чтобы поехать как надо.
@ЕщёОдин-н9о3 жыл бұрын
@@AsaturReview ну это факт, что постоявшая в пробке на жаре машине едет хуже, пока не продуется. Это физика. Заявленные производителем показатели разгона это идеальные условия. Температура, влажность, уклон и т.д.
@AsaturReview3 жыл бұрын
Пересмотрите мои другие замеры и убедитесь, что это далеко не так. К тому же автомобилю для этого и нужна система охлаждения, умно реагирующая на окружающие условия и подстраивающая свою эффективность под конкретные требования.
@Milen107243 жыл бұрын
Ребята, а есть у кого-то тест в поворотах на скорости? Что это за молодежный тест на драг? Готов поучаствовать. У меня такой же красавец.
@theboogeyman59354 жыл бұрын
Ауди это про умеренную и спокойную езду
@aleksey452110 ай бұрын
1. Чип ДВС 2. Чип DSG Вы не узнаете её после этих двух процедур =)
@ТутТак4 жыл бұрын
Машине 3 года и показала паспорт. В чем проблема?
@AsaturReview4 жыл бұрын
В том, что если бы не жара - поехала бы лучше) да и вес великоват. Посмотрим как поедет новый кузов
@ТутТак4 жыл бұрын
@@AsaturReview это да. Тем более заявлено 6 сек, а лошадей 245.
@gtrgtr61172 ай бұрын
А нахера газ в пол? Зажал тормоз в пол, выровнял 3-3,5 к оборотов, после отжал тормоз, газ в пол-ас 🤔
@ВиталийКовалевский-о6щ5 ай бұрын
Нужен 100-й бензин, конечно! Авто едет совсем по другому!
@Innovisor4 жыл бұрын
Асатур. У вас очень хорошая подача роликов. Всегда приятно смотреть. Но фишку «и пока» надо убрать. Это все таки Академика тема. Не скажу что плохо, но слух режет, ибо это его тема и это заметно)
@AsaturReview4 жыл бұрын
Учитывая что я его практически не смотрю, а когда смотрю - до конца не досматриваю, то я об этой его якобы фишке не знал. Да и не считаете это бредовым, чтобы у каждого блогера были свои фразы на приветствие и прощание?🤨
@Innovisor4 жыл бұрын
ASATUR REVIEW Асатур, ни в коем случае не подумайте, что я как то вас хотел задеть. Просто очень похоже вот и всё. Продолжайте нас радовать вашими роликами. Я повторюсь. Уровень у вас очень хороший. Удачи
@dsasha734 жыл бұрын
@@AsaturReview А я его вообще не смотрю ))) и ничего не режет слух )))
@ВадимДоронин-о1в4 жыл бұрын
530 бензин G20 машина нового поколения , сравнивать корректно с F10 528 Поэтому говорить что 530 лучше в сравнении со старым кузовом c7 не нужно , это и так понятно . Технологии развиваются . Audi будет практичней в регионах где длинная зима . BMW быстрее на хорошем асфальте .
@Zapadlo1614 жыл бұрын
А чем практичнее то ?
@ВадимДоронин-о1в4 жыл бұрын
Николай Комиссаров ездой по снегу когда его много и отсутствием проблем с передними шрусами
@islamaxmadov13944 жыл бұрын
528 f10 стабильно 6.0-6.3 до сотни... Поэтому ауди без вариантов... Бмв всегда была и будет впереди немецкой тройки...
@Иван-м6э5б4 жыл бұрын
Ауди не ломается , посмотрите генадич по болотам на своей
@игорькрутоев4 жыл бұрын
так конечно Audi шестёрка неплохая но есть у неё свои минусы и не один минус А многие минусы
@saudinord24814 жыл бұрын
Какие многие?
@игорькрутоев4 жыл бұрын
@@saudinord2481 Ну во-первых место в ней мало во-вторых в ней как будто сидишь в танки окна маленькие машины самая маленькая
@vladislavsokolov17274 жыл бұрын
я сидел во многих кузовах А6. Там нет проблем с обзором и вместительностю салона. Просто не надо сравнивать ее с пустым вагоном трамвая - там места больше естественно)
@хХх-ц2х3 жыл бұрын
Хуйню пишешь. Ауди довольно таки большая машина. Посмотри сравнение салона с остальной тройкой немецкой. Окна маленькие в автомобиле который у тебя на аватаре.
@Россиянин-н9ц2 жыл бұрын
0:51 а что такое "торс"?
@ВиталийКовалевский-о6щ Жыл бұрын
Торсен , полноприводная трансмиссия
@antonyukhnevich35774 жыл бұрын
Кожа что-то уж очень убилась за 50 тыс
@huiligun3 жыл бұрын
Седушка помята норм так для 50к пробега, хотя водитель не крупногабаритный
@aleksey452110 ай бұрын
14:20 чуть камрюху не втюхал! На дорогу нужно смотреть а не языком чесать, ёмаё
@starskyhutch98184 жыл бұрын
Стабилизация отключается. Надо было зажать и секунд 5 подержать кнопку.
@AsaturReview4 жыл бұрын
Не отключается. Почитайте комменты, там владелец отписывался. Да и я секунд 10 держал.
@evelinadubnikova88973 жыл бұрын
У нас плохой бензин. Залейте туда хороший немецкий 98, будет 6.5 сек.
@netyimeni4 жыл бұрын
Замерять на 95 бензе это круто конечно 🤦♂️ у Александра не было 3тр на бак 100? На 100 едет намного лучше
@AsaturReview4 жыл бұрын
Замерять надо на том, на чем владелец ездит повседневно. Так можно разово и закись азота поставить для замера, а потом снять. Толку то?
@netyimeni4 жыл бұрын
@@AsaturReview пффффф.... так владелец может на 80ом ездить 🤦♂️ причем тут закись? Это уже вмешательство в авто! А 95 бензин на жаре не едет никуда ... я хз каким нужно быть жмотом что бы лить 95 в тубо движок🤦♂️
@badenbaden1664 жыл бұрын
ze ma согласен на все 100. Особенно на замеры.
@netyimeni4 жыл бұрын
@@felixterm схерали вагодрочеры должны быть недовольны? Тачка показала паспорт даже на парашном 95 для нищебродов на солярисах! Что бы это понять достаточно подключить комп к авто, снять логи и пойти нах таким умникам как ты!) С твоей фантазией книги писать🤦♂️
@badenbaden1664 жыл бұрын
Уася Пупкин уася я тебе открою секрет. В жару турбодвижкам надо как можно высокий октан для хорошей отдачи. И это всех марок касается, а не только ваг уася жи есть. Даже на лючке бензобака пишется большими буквами 98, и потом маленькими 95. Так что про запаску ты загнул.
@savantk6 ай бұрын
Ну слабый это двигатель для А6й, для неё либо дизель, либо компрессор 3х литровый
@horde14 жыл бұрын
Робот зло, ВАГ очень много потерял из-за этих коробок. Жаль, машины то неплохие
@anatoliytaranenko30324 жыл бұрын
123 345 так пишут только те, кто на нормальных роботах не ездил
@игорькрутоев4 жыл бұрын
когда я тебе машину искал то я брал 2л и 3л Audi 6 и ни один из них меня не удивил уж чересчур туповата машины едут потом я просто обратил на BMW 520 и 530 и в итоге я себе взял BMW GT 2018 года да потому что там гораздо быстрее старт и ты чувствуешь эту всю динамику
@a35sn594 жыл бұрын
Есть S6, есть RS6, в конце концов. Если смотреть на А6 и бмв - мне в Ауди нравится комфорт, который лучше бмв. А для динамики S6 и RS-6.
@игорькрутоев4 жыл бұрын
@@a35sn59 Да хоть сс7 хоть S9 Audi блядь не тянет Как вы не поймете Ну просто не тянет нет
@игорькрутоев4 жыл бұрын
@@a35sn59 тебе чувак этого не понять
@excesu4 жыл бұрын
с каких пор 7 секунд до 100 это не тянет?вы что там заезды устраиваете от светофора до светофора?
@maver1kkk3 жыл бұрын
Столько работы и замер только до ста?
@Konstantin_Andreev4 жыл бұрын
у меня а6 с7 2.0 дорест. на вариаторе ст1 за 15т руб едет 6.9 сек. 0-100 на аи100, я думал рест. кваттро на роботе будет быстрее...
@Konstantin_Andreev4 жыл бұрын
наверное 100 бенз. решает
@хХх-ц2х3 жыл бұрын
Подскажи , стоит того ? Что за прошивка, у кого делал ? Сколько пробег общий, сколько с прошивкой накатал ? Как расход увеличился ? Расскажи подробнее... У самого такая машина .. вот думаю нужно ли оно мне
@Konstantin_Andreev3 жыл бұрын
@@хХх-ц2х делал в еврокоде, проехал немного, тыщ 25, стоит не стоит, ну как сказать, с места все равно шлифует и смысла на переднем приводе особо нет, но трассе мама мия, просто бомба, диапазоны 130-260 в легкую, почти как 3л а6 без чипа и турбины
@Konstantin_Andreev3 жыл бұрын
@@хХх-ц2х пробег сейчас около 80т, бенз 100, ТО раз в 250мч
@Konstantin_Andreev3 жыл бұрын
@@хХх-ц2х расход 9л летом, 10л зимой, мск
@wvrnstng4 жыл бұрын
Такое себе, почти цифры 320д
@netyimeni4 жыл бұрын
Вес 320 ?
@wvrnstng4 жыл бұрын
@@netyimeni да даже если сравнивать с прямым конкурентом - 530, а6 едет очень слабо, проигрывает больше 0.5с с лаунчем
@dsasha734 жыл бұрын
@@wvrnstng может потому что Заявить л.с. это не одно и тоже что Иметь их. Бмв давно накидывает +5% к заявленым л.с. Тут хозяин отписался что был на 95бензе. Думаю что А6 и 530 в идентичных условиях поедут +- одинаково. Единственное коробки на БМВ вроде отлично ехать стали в новых кузовах. А6 нужно на ZF коробке.
@DMCarReviews4 жыл бұрын
@@dsasha73 Кстати я замерял A6 2.0Т на zf8. Работает очень плавно. С место без лаунча 8с до 100. С лаунча 6.7с. Пока не активируешь дрэг режим с педалий, едет очень плавно с места. kzbin.info/www/bejne/onLJc36jba2EpZY
@user-flint.electro4 жыл бұрын
Большой провал с места ! 3литра v6 tfsi попробуй ,из под себя выпрыгивает. Дохлая какая то.
@dmitryx81694 жыл бұрын
Да туповатые автоматы ауди нужно шить полюбому.. ездил на a6c8 не ланчевал ток.. по сравнению с механникой по ощущениям на секунды две тупее.. думаю опять о a5 последней на 265 сил..
@DMCarReviews4 жыл бұрын
Это ДСГ.
@albertjakovlev18914 жыл бұрын
Все это фигня на постном масле. Мне бы эти две секунды погоды бы не сделали.
@toxasmirnov65063 жыл бұрын
На старте мозги авто 0,5 сек не реагируют на нажатие педали.
@geoderus4 жыл бұрын
Робот - причина всех бед этой машины. Даже с мокрыми сцеплениями он трясётся над ними, как будто они сухие и сделаны из говна и палок) Будь там нормальный автомат как в бмв - поехала бы свои 6.5 вообще без проблем
@игорькрутоев4 жыл бұрын
Вот именно я живу в Германии не хотел только белый цвет машина не чёрный и красный не серый именно белый Потому что тут что вы так загореть машину как в России за 2 дня нужно на ней кататься два месяца не мыть её Потому что тут очень чисто и нету только грязь Как в России да и вообще я машину мою каждую неделю
@артемлогвинов-б7й4 жыл бұрын
Кондиционер выключи !
@user-distantstar Жыл бұрын
Как сейчас с обслуживанием по деньгам ? Скажем путину спасибо ?
@bogdanov3536 Жыл бұрын
По креслам видно,что далеко ни 50 пробега
@saudinord24814 жыл бұрын
Странный чел, сравнивать движки с разным объёмом!)))
@sergeevichsergey932 жыл бұрын
А где разный объём? 2 литра там и там
@oleglog69273 жыл бұрын
Было бы холодно на улице эта ауди выедет из 7 сек.
@aleks15604 жыл бұрын
Слабовато, для 250 лошадей
@sergeevichsergey932 жыл бұрын
А что едет быстрее???
@АлексейНеважно-л9н3 жыл бұрын
Сколько не нужных бесполезных заездов
@Vitaliyak4 жыл бұрын
Тупо 2л для А6 мало!!! Ее строили под 3л...
@ОлегКорниенко-ш2й4 жыл бұрын
3литра дизель qwattro но и цена из области фантастики