⏱️ 0-100 BMW 320i xDrive G20 Stage 1 KK.Performance / разгон БМВ 320и Г20 Стейдж 1 КК.Перфоманс

  Рет қаралды 27,473

ASATUR REVIEW

ASATUR REVIEW

Күн бұрын

Пікірлер: 134
@AsaturReview
@AsaturReview 2 жыл бұрын
ССЫЛКА ДЛЯ ЖЕЛАЮЩИХ ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: new.donatepay.ru/@866202
@antondubenskiy398
@antondubenskiy398 3 жыл бұрын
Я просто обожаю подобные тесты, когда вся разница видна вплоть до сотых секунд. А не оценивается исключительно жопомером авторов!
@lyxa742
@lyxa742 3 жыл бұрын
Прекрасно едет, для двух литров👍 Спасибо за Контент, Асатур🔥👍
@ruslanaduev7418
@ruslanaduev7418 3 жыл бұрын
Да вообще каееееф)! Спасибо порадовал! А я как раз смотрю 3-ку, ищу новые видосы! Лайк бро!
@serraniego
@serraniego 3 жыл бұрын
У меня такая же. Даже комплектация похожая... Такие же цифры при замере 👌. Главное бензин только 100ый и масло менять не в 15т раз😂. Динамика совершенно другая. Машина после 180ти набирает скорость динамично, на стоке вяла. Рекомендую, главное не дрочить сильно и жить будет
@vehcatlab6725
@vehcatlab6725 3 жыл бұрын
Отличные результаты для 20i👍
@vrezh770
@vrezh770 3 жыл бұрын
Удивительный результат!!!
@dsasha73
@dsasha73 3 жыл бұрын
Что то пошло не так в первых замерах с лонча. Так как 0-60 было лучше, а 60-100 хуже и хуже существенно. При предыдущих замерах 60-100=2.8+- секунды, а в первых попытках с лонча 60-100=3+-секунды. Вот когда коробка очухалась и снова поехала 2.75сек тут и результат получился 5.3сек
@xxxzzz3361
@xxxzzz3361 3 жыл бұрын
Супер спасибо, интересно дизель 320 с чипом до 231 посмотреть.
@miramir_dubna
@miramir_dubna 3 жыл бұрын
было же уже...
@Qwerty-mi3wc
@Qwerty-mi3wc 3 жыл бұрын
Не не не, так дело не пойдёт, верните владельца на пассажирское сиденье. Шутка 😁
@tersit89
@tersit89 3 жыл бұрын
Результат по таблице практически такой же как у стоковой 330, разница в цене 1млн, в принципе даже если в гарантии откажут и придется ремонтировать за свой счет, то все равно дешевле 330 будет 😉
@Vlad555511
@Vlad555511 3 жыл бұрын
Ну Канеш - 330 никогда 5.3 не поедет . Тут около 300 сил
@SergeyIvanovKRD
@SergeyIvanovKRD 3 жыл бұрын
нет там разницы в 1млн рублей
@tersit89
@tersit89 3 жыл бұрын
@@SergeyIvanovKRD почему нету? 320dx base 3590 ррц, 330dx base 4480. 320dx m sport pro 4280, 330dx m special 5030. На практике также, в мае покупал 320, 330 предлагали в аналогичной комплектации с разницей +- 1 млн. По безиновым также аналогично
@SergeyIvanovKRD
@SergeyIvanovKRD 3 жыл бұрын
@@tersit89 , потому что базовое оснащение всех перечисленных Вами автомобилей разное. В этом любой может легко убедиться зайдя на официальный сайт БМВ, в конфигуратор или во вкладку автомобили в наличие. А то, что Вам кто то вешал лапшу на уши, так это не ко мне вопрос....
@tersit89
@tersit89 3 жыл бұрын
@@SergeyIvanovKRD см цены на максимальные комплектации, они плюс-минус одинаковые. Разница идет в цене приходится именно из-за двигателя, а не из-за опций. В 330 нет каких то особенных дорогущих опций vs 320
@SergeyIvanovKRD
@SergeyIvanovKRD 3 жыл бұрын
Говоря по правде 320 и 330 различается в цене не так сильно как написали в комментариях, нет там 1 млн рублей, если догнать комплектацию 320 до 330 то разница всего в 200.000 рублей))) 320 - 4.430.000 330 - 4.630.000 а если сравнивать с пустой 320, то сравнение выходит не честным))
@carlosjones9261
@carlosjones9261 3 жыл бұрын
А в чем отличия двигателя? Что другое там
@юрийстепаненко-т5ч
@юрийстепаненко-т5ч 3 жыл бұрын
Степень сжатия
@victorvictor4822
@victorvictor4822 3 жыл бұрын
Не только, у 330i железо усилено
@Сергей-м9и5ь
@Сергей-м9и5ь 3 жыл бұрын
@@carlosjones9261 Интеркулер у 30 жидкостный, у 20 воздушный. Не знаю какой лучше.
@vetalbobrov7645
@vetalbobrov7645 2 жыл бұрын
А также самоблок диф и диаметр приводов,в РФ 330i на полном приводе официально не завозятся
@andrewgoodmansofaexpert
@andrewgoodmansofaexpert 3 жыл бұрын
Отличный тест .спасибо Асатур .
@alexeymarkin5920
@alexeymarkin5920 3 жыл бұрын
Супер, чип снял оковы получается. Машина полетела. А как на расход повлиял чип? стал меньше?
@LeoPro2014
@LeoPro2014 3 жыл бұрын
Меньше, если не наваливать
@fat4yan
@fat4yan 2 жыл бұрын
Скоро оковы снимут с поршневой и поршни полетят в свободный полет.
@YouRickSanches
@YouRickSanches 2 жыл бұрын
Интересное видео, спасибо
@АндрейСапожков-в6х
@АндрейСапожков-в6х 3 жыл бұрын
Отличный результат. Когда только начал смотреть.... Ставил ну Мах. 1.5 сек разницы. Удивил. Почти как 330d со своими 5.1 только вот разница в цене автомобилей космос) Интересно какой расход по городу, больше 10л?
@SergeyIvanovKRD
@SergeyIvanovKRD 3 жыл бұрын
200.000 разница между 320 и 330 в схожих комплектациях
@АндрейСапожков-в6х
@АндрейСапожков-в6х 3 жыл бұрын
@@SergeyIvanovKRD между 320 бензином и 330 дизелем разница 200.000 ?! Я почему-то думал больше.
@SergeyIvanovKRD
@SergeyIvanovKRD 3 жыл бұрын
@@АндрейСапожков-в6х Вы правы, это разница с 330 бензином, с дизелем в схожих комплектациях 600.000 разница.
@LeoPro2014
@LeoPro2014 3 жыл бұрын
Расход 8 в среднем
@badenbaden166
@badenbaden166 3 жыл бұрын
Только жрать будет больше и ехать не долго.
@alexanderdrobaha1187
@alexanderdrobaha1187 3 жыл бұрын
Интересно 318d на stage1
@apacoapaco4142
@apacoapaco4142 Жыл бұрын
Сколь интересно мотор и коробка проживет в агрессивном стиле езды без фанатизма и лаунча
@АлинаЗагитовамана
@АлинаЗагитовамана 3 жыл бұрын
Уважаемый Асатур объясните пожалуйста мне, почему курс евро упал до 83, а машины у вас всё ещё дорожают, ведь именно вы говорили, что такой скачок цен обусловлен курсом евро в 90 рублей, заранее спасибо😜, мне просто интересно, что вы в этот раз придумаете)))
@instantigor9988
@instantigor9988 3 жыл бұрын
Всем это интересно кто думает, но его основной зритель это рыбки,они не помнят
@AsaturReview
@AsaturReview 3 жыл бұрын
Потому что как я ранее говорил - ценам еще есть куда расти, и текущее повышение цен это подтверждает😉
@АлинаЗагитовамана
@АлинаЗагитовамана 3 жыл бұрын
@@AsaturReview Смешно)
@Промышленныередукторы-н1ю
@Промышленныередукторы-н1ю 3 жыл бұрын
Спрос сильно превышает предложение. Потому что рост цен обоснован рынком. Попробуйте сейчас машину заказать, замучаетесь ждать
@AsaturReview
@AsaturReview 3 жыл бұрын
Если это смех отчаяния - то это верная эмоция в текущей ситуации))
@mikekos7606
@mikekos7606 3 жыл бұрын
Неплохо для 20i. P.S. Что с рулем, почему он такой глянцевый, там же кожа, которую нереально ничем убить, разве что, наждачкой ?
@alexeymarkin5920
@alexeymarkin5920 3 жыл бұрын
Кожа сейчас не та. В целом кожу на руле убить за 5-10 тыс. можно легко.
@mikekos7606
@mikekos7606 3 жыл бұрын
@@alexeymarkin5920 На авто G серии с пробегом 18 при еженедельной протирке влажной салфеткой руль как новый, не хуже, чем на авто, который обслуживается ежемесячно спец средствами. С другой стороны, не так критично, перешить стоит не дорого, да и можно сделать перфорацию, которая будет красивее.
@alexeymarkin5920
@alexeymarkin5920 3 жыл бұрын
@@mikekos7606 у всех по разному. В интернет видел убитые рули. Сиденья народ по гарантии менял не раз. Конечно все от человека зависит.
@Andrey-vm2bs
@Andrey-vm2bs 3 жыл бұрын
У владельца, похоже, много перстней на пальцах) Они полируют руль.
@fat4yan
@fat4yan 2 жыл бұрын
@@alexeymarkin5920 да, кожу на руках мыть надо, тогда и руль не будет глянцевым
@riirii83
@riirii83 3 жыл бұрын
Добрый вечер Асатур где вы делали stage 1 ??? У меня g20 320 xdrive и очень хочется мне делать stage 1 тоже
@AsaturReview
@AsaturReview 3 жыл бұрын
В ролике же говорил, что КК перфоманс)
@аленаемельянова-ь2х
@аленаемельянова-ь2х 3 жыл бұрын
BMW 💪
@seatconnect224
@seatconnect224 Жыл бұрын
А со сложенными зеркалами?
@Chizikc
@Chizikc 6 ай бұрын
330i у неё B48B20B и он налоговый 258hp, и 400tourqe. У 320i тот же самый , но слабже(184hp и ≈300tourque ) и с какими-то изменениями -B48B20A. Моторы практически одинаковые
@FormatDrive
@FormatDrive 2 ай бұрын
Существенное отличие в толщине прокладки ГБЦ и форме поршней. Это глобальное отличие которое меняет степень сжатия у этих двух вариаций тройки. В 330 можно безопасней дуть и снимать 320+ лошадиных сил без боязни развалить мотор, с 320 максимум можно снять 280-300 сил из-за степени сжатия 11. Больше можно, но с глобальным тюнингом, что по сути своей уже не имеет смысла.
@TheExtraWS
@TheExtraWS 3 жыл бұрын
Не помню, на трешке руль только в таком исполнении ? Или есть возможность выбрать без этих алюминиевых вставок ?
@AsaturReview
@AsaturReview 3 жыл бұрын
в таком
@денисвильховченко
@денисвильховченко 3 жыл бұрын
Го обзор на Ауди РС 6 С8
@ДмитрийТокарев-ь6ш
@ДмитрийТокарев-ь6ш 3 жыл бұрын
Хороший результат по прошивке . Асатуру спасибо . Но . Всемя седанов и хетчей ушло . Теперь миром правят кроссоверы . А совсем скоро будут прпввить электрические .
@ПеревернутыйМир-б4р
@ПеревернутыйМир-б4р 3 жыл бұрын
Речь про Россию? В Германии и универсалов полно до сих пор. И никогда время седанов не уйдет, глупости это все. И электрички сейчас не конкуренты двс и ничего "совсем скоро" не изменится.
@ДмитрийТокарев-ь6ш
@ДмитрийТокарев-ь6ш 3 жыл бұрын
@@ПеревернутыйМир-б4р Очень скоро . Если конечно не придумают очередную пандемию/дефолт/кризис/войну/революцию .
@alexeymarkin5920
@alexeymarkin5920 3 жыл бұрын
Я только седаны брал и буду брать. Не нужен мне кроссовер. Жена тоже продала кроссовер и купила маленький хэтч. И таких не мало.
@ДмитрийТокарев-ь6ш
@ДмитрийТокарев-ь6ш 3 жыл бұрын
@@alexeymarkin5920 А я знаю , что всем моим друзьям не нужны седаны . На нем ни на природу , ни на дачу , ни на шашлыки , ни на рыбалку . Вообщем никуда .
@alexeymarkin5920
@alexeymarkin5920 3 жыл бұрын
@@ДмитрийТокарев-ь6ш я на дачу езжу, на шашлыки езжу, на природу езжу и никаких проблем. Но, у каждого свои требования. Кто-то покупает кроссоверы, чтобы на бордюры заезжать удобно.
@РусРус-ч8п
@РусРус-ч8п 3 жыл бұрын
на сколько пмню в ф30 320 на чипе поршня вылетали а в 330 поршневая другая как в этом кузове дела также ждать детона?
@alexandrtolstov2919
@alexandrtolstov2919 3 жыл бұрын
Там n20 в доресте,в ресте на b48 таких проблем нет
@theammostyle
@theammostyle 8 ай бұрын
@@alexandrtolstov29192019 года g20, там b48?
@gamebazar6453
@gamebazar6453 9 ай бұрын
может реклама, не? 184 базовые силы даже до 265, которые у 3-х литровой, не дотянуть Stage 1 ну никак, до 220-230 максимум, а тут ты говоришь, что наверное около 300 по цифрам, т.е. перешили программку и вынули + 130 л.с. ? :) вердикт - тут не Stage 1 как минимум
@ИльясШафиков-р9м
@ИльясШафиков-р9м Ай бұрын
Так и есть. У меня х3 20i. На первом стейдже тоже 2.1 секунды снял в разгоне до 100
@CrazyManSpb
@CrazyManSpb 3 жыл бұрын
Кто знает, 320d 21 года какой результат до / после Stage ?
@miramir_dubna
@miramir_dubna 3 жыл бұрын
а с 21 года были какие то изменения? По сути как и раньше чип на g20 320d до 220лс, разгон 6.3 до 100, видео есть у Асатура на канале.
@Vlad555511
@Vlad555511 3 жыл бұрын
Основная проблема обзоров имхо - большое количество воды. Я понимаю когда надо продать кому-то неликвид тут это актуально. Тут реально за 5 минут легко можно уложится со всеми стартами и разговорами. Машина выдаёт на 1 стейдже данные 330 мотора. А 280 сил и 400 момента это уже 2. 3 этап это пайпы, впуск и Кулер и 320-340 сил примерно
@mikekos7606
@mikekos7606 3 жыл бұрын
А можно просто доплатить 700к и взять 340i почти со всеми опциями, которая будет быстрее, чем ст2 для 320i и при этом не заморачиваться о надёжности.
@SergeyIvanovKRD
@SergeyIvanovKRD 3 жыл бұрын
@@mikekos7606 полностью согласен, отличная идея, так и делают люди, просто некоторые любят думать, что обманут систему)))
@9153571
@9153571 3 жыл бұрын
На MG Flasher и B48 20i выдаёт 300hp и 420nm st.2 340hp и 350nm! Лицензия MG Flasher 28000 пайп 18000! У Вас странная математика так как на 340 нужно немного больше докинуть чем 46000рублей :)))
@SergeyIvanovKRD
@SergeyIvanovKRD 3 жыл бұрын
@@9153571 я цен на тюнинг не знаю, но могу Вам поверить на слово, но 2 литра с стейджем, это не то же самое что 3-х литровая рядная шестёрка)) По полке момента, эластичности и так далее, уверен если вы знаете о тюнинге, то понимаете о чём я пишу)) И поэтому это обходиться дешевле!
@9153571
@9153571 3 жыл бұрын
@@SergeyIvanovKRD это да
@alexandershavleyko1313
@alexandershavleyko1313 3 жыл бұрын
🚀
@ИгорьБончужный
@ИгорьБончужный 2 жыл бұрын
как сделать на приборной панели скорость км/ч в электроном виде, а не только в колодцах?
@AsaturReview
@AsaturReview 2 жыл бұрын
Прошить
@ИгорьБончужный
@ИгорьБончужный 2 жыл бұрын
@@AsaturReview с гарантии слетает после такой прошивки?
@AsaturReview
@AsaturReview 2 жыл бұрын
Нет
@tigran.agasyan
@tigran.agasyan 3 жыл бұрын
Мексиканская сборка?
@LeoPro2014
@LeoPro2014 3 жыл бұрын
Германия
@Nikolaymsu
@Nikolaymsu 3 жыл бұрын
У меня тот же мотор. Делать ли чип??
@AsaturReview
@AsaturReview 3 жыл бұрын
Вам виднее. Я лишь показал его возможности
@miramir_dubna
@miramir_dubna 3 жыл бұрын
смотря как эксплуатируете авто, после чипа только 100 топливо допустимо. Если ездите меж город, то лучше не стоит, потому что качественный бензин не везде есть, ну или продумывайте маршруты заранее. Разумеется если при чипе ехать на 95 ничего не случится, просто шанс детонации возрастает.
@LeoPro2014
@LeoPro2014 3 жыл бұрын
Делай, яркий пример выше)
@eagleblack8452
@eagleblack8452 3 жыл бұрын
@@LeoPro2014 масло ест?
@nice800
@nice800 3 жыл бұрын
АКПП забыли зашить) Можно ещё скинуть
@LeoPro2014
@LeoPro2014 3 жыл бұрын
Зашита
@Сергей-м9и5ь
@Сергей-м9и5ь 3 жыл бұрын
@@LeoPro2014 имеется в виду xhp, не просто спорт+
@nexusone6004
@nexusone6004 3 жыл бұрын
Откажут в гарантии только по тем узлам, которые затрагиваются тюнингом.
@9153571
@9153571 3 жыл бұрын
Двигатель,коробка,привода,редуктор и т.д. В общем на все.: )
@nexusone6004
@nexusone6004 3 жыл бұрын
@@9153571 БМВ надёжные машины, если конечно пятаки не крутить постоянно и не ланчевать на скользком покрытии
@badenbaden166
@badenbaden166 3 жыл бұрын
@@nexusone6004 к сожалению нет. На основе X3 30d говорю джи кузов.
@fat4yan
@fat4yan 2 жыл бұрын
@@nexusone6004 машины надежные, если в них не лезть и ничего не менять кривыми руками.
@pivandrey
@pivandrey 3 жыл бұрын
на 7:40 новый кадилак проезжает)
@levkainasar5619
@levkainasar5619 3 жыл бұрын
Удивительно не прилично хороший результат ) владельцу готовится к замену цепей грм к 100 тыщам )
@LeoPro2014
@LeoPro2014 3 жыл бұрын
Я продам машину после 50 тыщ 😂
@alexandrtolstov2919
@alexandrtolstov2919 3 жыл бұрын
Нет не b48 таких проблем,как на n20
@Konkurent095
@Konkurent095 3 жыл бұрын
@@LeoPro2014 а если взять 330i , и сделать аналогичный стейдж она поедет бодрее этой , или смысл данного стейджа добиться одного и того же результата , что 520i и 530i? Я это к тому , если ли смысл тогда брать 330i или с неё можно выдавить и лучше показатель без прям серьёзного тюнинга
@loxopedb
@loxopedb 2 жыл бұрын
@@Konkurent095 смысл есть в 340i, там b58 и 3 литра. а 320 и 330 идут с одинаковым двигателем, но на разных заводских прошивках, поэтому после чипа будут ехать одинаково
@slavaslava4983
@slavaslava4983 3 жыл бұрын
иконки... ппц
@her_jonsy
@her_jonsy 3 жыл бұрын
330 258, не 249 сил же
@tigran.agasyan
@tigran.agasyan 3 жыл бұрын
100 бензин в трешку лить?! Я 95 лью, плохо?
@Vlad555511
@Vlad555511 3 жыл бұрын
Детонация. Надо 98-100 при чипе
@SU27
@SU27 3 жыл бұрын
Асатур. Зачем эти замеры? Не плоди гонщиков. Будут гоняться и народ на пешеходных переходах сбивать
@Driver_UFO
@Driver_UFO 3 жыл бұрын
не важно какая машина, важно кто за рулем (с) я к тому,что мамкиным гонщикам мощность и тип авто не важны,чтобы "наваливать" и сбивать пешиков.
@volvoteam4426
@volvoteam4426 7 ай бұрын
Стоковых бнв нет😂😂
BMW 320i and 330i what are the differences?
13:20
EnginesView
Рет қаралды 43 М.
Мама у нас строгая
00:20
VAVAN
Рет қаралды 9 МЛН
ТЮРЕМЩИК В БОКСЕ! #shorts
00:58
HARD_MMA
Рет қаралды 2,5 МЛН
Симбу закрыли дома?! 🔒 #симба #симбочка #арти
00:41
Симбочка Пимпочка
Рет қаралды 3,9 МЛН
Как не убиться при обгоне? Типичные ошибки в повороте
23:14
BMW G20/G21 320D | Личный опыт | Отзыв | Обзор
22:17
Автоподбор Чехия
Рет қаралды 2,9 М.
Зачем же так жёстко, BMW?!
26:34
Дмитрий Рогов
Рет қаралды 57 М.
Мама у нас строгая
00:20
VAVAN
Рет қаралды 9 МЛН