⏱ 0-100 BMW M5 F90 Competition FACELIFT acceleration / БМВ М5 Ф90 Компетишн замер разгона DRAGY

  Рет қаралды 24,512

ASATUR REVIEW

ASATUR REVIEW

Күн бұрын

Пікірлер: 96
@AsaturReview
@AsaturReview 2 жыл бұрын
ССЫЛКА ДЛЯ ЖЕЛАЮЩИХ ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: new.donatepay.ru/@866202
@АсрорРисалов-д9ь
@АсрорРисалов-д9ь 3 жыл бұрын
Эта не машина, эта Ракета -пуля 👍👍👍👍👍👏👏👏👏. Супер автомобиль это БМВ 👍👍👍👍. Наилучшее сочетание Комфортного вождения и Спортивного Драйва 👍👍👍👍. Спасибо за видео.
@rtkm_ao6334
@rtkm_ao6334 3 жыл бұрын
цвет такой ей идёт, прям огогого...красивая)...и летает как ракета)...
@alexanderboos2993
@alexanderboos2993 3 жыл бұрын
Перфектный автомобиль! 🤩👍Во всех смыслах этих слов!
@lyxa742
@lyxa742 3 жыл бұрын
Одним словом BMW Ultimate driving machine🔥🔥🔥👍. Спасибо за замер, Бро👍🤗
@TheBestMrMablokomIne
@TheBestMrMablokomIne 3 жыл бұрын
Не знаю зачем люди пишут про разгоны и т.д. Мне просто нравится ее внешка, простота, которая не будет вызывать к себе большого внимания в отличие от тех же гт4 от мерса и рс6/7 от Ауди. Видос топ 🔥🔥🔥🔥
@РусланЪ-щ2и
@РусланЪ-щ2и 3 жыл бұрын
мне Ауди РС зашел, по соображениям красоты дизайна экстерьра, комфортабельности салона и общей практичности.
@haykavetisyan
@haykavetisyan 3 жыл бұрын
Машина просто бомба, обозреватель профессионал.
@Виктор-б6ж6п
@Виктор-б6ж6п 8 ай бұрын
Спасибо Вам - за интересный обзор! и - отличную работу!
@ЕвгенийЗаев-к2ц
@ЕвгенийЗаев-к2ц 3 жыл бұрын
Отличный замер. Bmw m5 отличный автомобиль.
@m5csbmw387
@m5csbmw387 3 жыл бұрын
Отличный обзор! Было бы не плохо до 200 сделать замеры и соответственно 100 - 200.
@ЭмильНасихов-з1м
@ЭмильНасихов-з1м 3 жыл бұрын
Спасибо вам Асатур!
@albertshakhmurzaev5171
@albertshakhmurzaev5171 3 жыл бұрын
Тачка 🔥 Автомобиль мечта!!!
@Ден-ъ4ф
@Ден-ъ4ф 2 жыл бұрын
Руль в спорт+ достаточно тяжелый для спорткара, или лёгкий как и в комфорте?
@dnadamin1001
@dnadamin1001 3 жыл бұрын
3,14! В математике это число Пи. А в данном случае - это пи... дец как быстро! Прошу пардона за мой французский! 🤭👍
@pluton277
@pluton277 3 жыл бұрын
Интересно было,спасибо.
@k707oo75rus
@k707oo75rus 3 жыл бұрын
Вайяяя, какая красота 🔥😍
@zub8158
@zub8158 3 жыл бұрын
Тачка мечты!!.)) В некоторых случаях она едет 2,9!!.
@АндрейКривнюк
@АндрейКривнюк 3 жыл бұрын
Хотелось бы м5 st 2 увидить!
@ИбрагимРамазанов-б8я
@ИбрагимРамазанов-б8я 3 жыл бұрын
Ждем на канале M550i st2 которая выступала на анлиме Или на московской миле точно не помню где
@johntoss6370
@johntoss6370 3 жыл бұрын
КЛАСС!!!🎇🎇🎇🎇 СПАСИБО!!🚀🚀
@avidfan7847
@avidfan7847 3 жыл бұрын
Way to go, Asatur!
@vladimirkazakov8902
@vladimirkazakov8902 3 жыл бұрын
Круто! Хорошая машина)
@bmwquattroman1901
@bmwquattroman1901 2 жыл бұрын
Сколько лаунчей нужно сделать , чтобы вестибулярный аппарат привык к разгону 3.3 до 100 ?!
@mnbvcxzlkjhgfdsapoiuytrewq1
@mnbvcxzlkjhgfdsapoiuytrewq1 3 жыл бұрын
Машина - Пушка.
@thek1n599
@thek1n599 3 жыл бұрын
Интересно было бы глянуть на результаты м5cs в сравнении c m8gc comp! А конкретно на этой цвет салона - скучный!Недоработка)))А если серьёзно - хороший ролик, Мки как то интересней смотреть, в отличии от 2литровых дизелей и прочих "быстрых" машин по мнению коментаторов!
@РусланПарчиев-ь5р
@РусланПарчиев-ь5р 3 жыл бұрын
Привет, сними superb 2.0 280лс
@FedotovAlexander
@FedotovAlexander 3 жыл бұрын
Машина мечты!!!)
@7sy-
@7sy- 3 жыл бұрын
можешь сделать такое же видео по 850i? на ютубе вообще нет подробных тестов в разных режимах.
@AsaturReview
@AsaturReview 3 жыл бұрын
Делал на гран купе
@7sy-
@7sy- 3 жыл бұрын
@@AsaturReview у тебя столько видео что я еле нашел. странно что когда я искал в поиске мне не выбивало это видео. Спасибо
@МишаИванов-с6ю
@МишаИванов-с6ю 3 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть разгон 0-100 bmw 330d xdrive!!!
@AsaturReview
@AsaturReview 3 жыл бұрын
Уже был и не раз. Изучите плейлист замеров
@777-g1y
@777-g1y 3 жыл бұрын
БМВ это круто)))
@keechada
@keechada 3 жыл бұрын
Поменялись с женой)) теперь она сзади в зеркале на мини
@AY-tg7bf
@AY-tg7bf 3 жыл бұрын
вторая машина в семье Асатура - кантримен) пасхалка что надо)
@AsaturReview
@AsaturReview 3 жыл бұрын
Не, это тестовый) я же уже выкладывал его замер и тест))
@user4517
@user4517 3 жыл бұрын
Асатур,выхлоп сток? очень сочный выхлоп 🤤оргазм для моих ушей) спасибо за ролик
@AsaturReview
@AsaturReview 3 жыл бұрын
Сток)
@user4517
@user4517 3 жыл бұрын
@@AsaturReview нереально сочный звук)
@lyxa742
@lyxa742 3 жыл бұрын
Асатур, ждём замеров М5 CS🤗👍
@eugeneswan3441
@eugeneswan3441 3 жыл бұрын
3,14здец как валит!!!
@Константин-х3о7ш
@Константин-х3о7ш 3 жыл бұрын
на стейдж 2 840 сил 2.7-2.8 0-100. =)
@alexeyshchevlyagin496
@alexeyshchevlyagin496 2 жыл бұрын
что за мобильная апликация для замера скорости
@AsaturReview
@AsaturReview 2 жыл бұрын
Погуглите устройство dragy
@ingrave3388
@ingrave3388 3 жыл бұрын
Я правильно понял. В М5 для активации лаунча нужно полностью выключать стабу, а в гражданских напротив не до конца? Это чем-то обусловлено? Просто в каждом твоем замере убеждаюсь, что dcs off только вредит разгону до 100, а трекшн наоборот "оптимальная тяга".
@AsaturReview
@AsaturReview 3 жыл бұрын
Такие алгоритмы
@ДжорджРусинов
@ДжорджРусинов 3 жыл бұрын
Асатур, а можно забавы ради попробовать разгон на заднем приводе? Если не с лончем, то просто газ в пол...)))
@AsaturReview
@AsaturReview 3 жыл бұрын
Это бессмысленно и опасно💁‍♂️
@ДжорджРусинов
@ДжорджРусинов 3 жыл бұрын
@@AsaturReview ну ладно
@Dark161161
@Dark161161 3 жыл бұрын
ракета
@myxamedabazokov7589
@myxamedabazokov7589 3 жыл бұрын
Что за датчик сверху приборки между шкалами? Почему там мерцают инфракрасные излучатели?
@AsaturReview
@AsaturReview 3 жыл бұрын
Контроль внимания водителя
@myxamedabazokov7589
@myxamedabazokov7589 3 жыл бұрын
@@AsaturReview , а почему на тебя не ругается когда снимаешь?) Отвлекаешься на телефон и тд)))
@AsaturReview
@AsaturReview 3 жыл бұрын
Она не для этого. Она чтобы водила не вырубился на ходу
@Алексей-г6щ9д
@Алексей-г6щ9д 3 жыл бұрын
Какой срок ожидания? При заказе
@AsaturReview
@AsaturReview 3 жыл бұрын
3-4 мес
@ИванГубкин-е4ф
@ИванГубкин-е4ф 3 жыл бұрын
520д 2021
@kifir376
@kifir376 3 жыл бұрын
Слияние противоречий рождает настоящие шедевры: суперкар под маской бизнес-седана. P.S. carwow показал на рест м5. 2.89
@YaserAlbeik
@YaserAlbeik 2 жыл бұрын
Car color pls ?
@AsaturReview
@AsaturReview 2 жыл бұрын
San Marino
@81medved
@81medved 3 жыл бұрын
Ну ХОРОША же, ну!!!))))
@vrezh770
@vrezh770 3 жыл бұрын
Жаль, что бак полный и 30*С
@Ахи-б9х
@Ахи-б9х 6 ай бұрын
❤М5❤CS❤🚀👍🤝👌😍🤗👿
@george6099
@george6099 3 жыл бұрын
Sekventalka.Sport nazivaetsia.Prativni golos blin.
@AsaturReview
@AsaturReview 3 жыл бұрын
Учите матчасть
@artemegorov3997
@artemegorov3997 3 жыл бұрын
А где то есть замер х5м?
@AsaturReview
@AsaturReview 3 жыл бұрын
Я пока не замерял
@ИванСёменов-х7ь
@ИванСёменов-х7ь 3 жыл бұрын
первый
@zaporojec.
@zaporojec. 3 жыл бұрын
Первые - это спонсоры. Асатур перезаливал видос
@РустамГали-з7т
@РустамГали-з7т 3 жыл бұрын
Ей бы диски другие,?
@аленаемельянова-ь2х
@аленаемельянова-ь2х 3 жыл бұрын
BMW 💪
@alexander.paderin
@alexander.paderin 3 жыл бұрын
14л расход, судя по запасу пробега и (скорее всего) объему бака 68л.. как то грустно, 530d больше 900км запах хода если не жарить особо. Понятно что машины разные и для разных задач, но никак не могу понять вчем практический смысл М5 тогда, налог конский, расход конский, внутри и снаружи тот же G30... ясно что в 98% на трек владелец м5 тоже не поедет, дак зачем тогда? со светофора пацанов на жигулях наказывать?)
@AlexPyti
@AlexPyti 3 жыл бұрын
Здесь же тест не на экономичность а на разгон. Смысл вообще их сравнивать?
@ВоваГородько-ф7и
@ВоваГородько-ф7и 3 жыл бұрын
ресталинг 2.9 0 100 едет. в нормальних условиях. м5 сс еще бистрее
@Апапупг1
@Апапупг1 3 жыл бұрын
Уже 2 с 🤥
@G466hhi
@G466hhi 9 ай бұрын
Я только заметил что прохожие с пакетом одни и те же
Noodles Eating Challenge, So Magical! So Much Fun#Funnyfamily #Partygames #Funny
00:33
The Singing Challenge #joker #Harriet Quinn
00:35
佐助与鸣人
Рет қаралды 44 МЛН
Про телематику в автомобилях BMW и myBmw простыми словами
28:12
Центр дооснащения NONAME
Рет қаралды 1,3 М.
2016 BMW X5 M50d xDrive (381 HP) TEST DRIVE | by TEST DRIVE FREAK
17:10
TEST DRIVE FREAK
Рет қаралды 659 М.