#0 Pilot - słowo wstępu |

[@prz333mo]

A wymieniałeś nagrzewnice? ja w swojim leonie, tyle że silnik o oznaczeniu CUPA miałem to samo, i wymiana nagrzewnicy pomogła :D

[@ShotFix]

Nie wymieniałem, a zaczęło się to dziać po zimowym palowaniu, więc obstawiam uszczelkę pod głowicą. Jutro pewnie skończę rozkłada motor i będę wiedział

[@ShotFix]

Ty może masz na myśli chłodniczkę EGRu, bo też ją obstawiałem, ale teraz mam zdemontowaną i sobie sprawdzę szczelność. 😉

[@prz333mo]

@@ShotFix nie nie, nagrzewnice wnętrza, w zbiorniczku jest woreczek z silkatem, na zbiorniku masz napisane" mit silkat" ten woreczek pęka, zatyka kanaliki w nagrzewnicy i wtedy masz trochę zmniejszony układ chłodzenia. Przy pałowaniu, wypalaniu DPF lubi wyrzucić płyn.

[@ShotFix]

@@prz333mo Znam temat tych woreczków, ale go wyjmowałem, bo miałem wymienić na taki okrągły wkład, ale mój nawet nie nosi śladów zużycia a ten wkład ni uj nie pasuje do tych zbiorniczków i mój wrócił na swoje miejsce. :) Jak pisałem wyżej obstawiam uszczelkę pod głowicą lub chłodniczkę EGR, a jak już się do tego dobiorę to będzie na filmiku. A nagrzewnicę będę płukał i też zwrócę uwagę na przepływ, ale mało prawdopodobne, bo podczas normalnej jazdy też miałem zauważalnie większe ciśnienie w układzie chłodzenia.