[Honest Review on Electric Assisted Bike] 10 Advantages I Found After Riding an E-Bike for 1 Year

[@hironobumasuda4480]

今年古希(７０歳)を迎える爺ですが、eバイクを買って「アワイチ」、「乗鞍エコーライン」のヒルクライム、「北海道道東３００km」をこの３ヶ月で達成しました。　　　　　　　　　　今迄のロードバイクでは不可能と諦めかけていた夢が達成出来たのはeバイクのお陰です。

[@iamkentasan]

これこそがebikeの素晴らしいところですよね、おめでとうございます！

[@にゃんにゃん-b9f]

私も来年70ですが,今eバイク検討中です。　あなた様の元気を習いたいです。

[@ヤスヲ-e2t]

ebikeはマウンテンの市場をめちゃくちゃ拡大させますね。

[@freemotojeffp]

24キロでアシスト切れるってなかなか絶妙な設定ですよね。 ロードで鍛えてる人よりは遅くて一般のママチャリより速い速度。 規制って大抵物事つまらなくなるけどこの規制は嫌いじゃないです😊

[@ryok9030]

シマノstepsのebikeユーザーです。 通勤用に乗り始めて半年後の健康診断で、毎年引っかかってた中性脂肪が基準値未満に改善しました。代謝が上がり米食を気を使わずに食べても太らなくなりました。

[@good_5un1125]

奥さんにカーブのインからE-Bikeでちぎられる動画好きですｗ

[@iamkentasan]

インコーナーゴリゴリ攻めれますｗ

[@take.norris9251]

ロードバイクタイプ乗ってる者です。私が感じたのがアシストが効くので、明らかに変速の手間が減ります。取り回しの良さ的には実質、電動変速みたいな感じ

[@hofckagawakun]

スーツくんに今度はこれを勧めたい

[@konekolapi_to_ebikerider]

自分もEバイクに乗って1年経ちます♪ いいところ、全部共感できました👍次回の悪いところも楽しみです。ただ購入に後悔はなく、キャンプツーリングにはほんと役に立ってます😄

[@iamkentasan]

僕も大好きで、可能性しか感じて無いです！

[@sideforest36]

次回が楽しみ!

[@mshayashi]

今月ヤマハPAS CITY-V買ったばかりですけれど、気が付いたこと： 普通の天気だと、平の道だとアシストあまり役に立たないですけれど、向かい風が強い日には凄く効いてくれて役に立ちます。 交差点で止まって、又スタートする時にも凄く役に立ちます。

[@ザヌー]

😅😊^_^😊😊😊😊😊^_^😊😊😊😊

[@chagenX]

電動バイクで使い方で脂肪燃焼ゾーンに適したLSDの継続に向いてる事をレコメンドするの視点は流石ですね。これは販売店もセールストークに使えますね！

[@tsun7285]

e-bikeかっこいいなぁ てかまじでけんたさんのサイクリングスタイル憧れる…最近ロード買って乗ってるけど、E-bikeもかっこいいしマウンテンもやってみたい。いろんな自転車触れてみたいって思い始めてる（そんな余裕ない）

[@tukasa3451]

そうなんですね。 勉強になりました。 達成感大事ですね！ priceless！

[@さくらのママ]

スペシャライズド・バドとキャノンデールシナプスネオを乗ってます。使い分けしてます。スペシャライズドはヒルクライムは楽、キャノンデールは平坦が早いというイメージです。けんたさんがおっしゃる通り、疲れます(笑)しかし、坂があってもヤバい感はないですね？ストレスなく乗れることが有難いです。素敵な解析だと思い拝聴しました。次の動画・・・これから観させて頂きます。

[@catkoisi2]

なんて、イイ動画なんでしょう、買うか迷っている人、近いうちに買ウゾ！と思っている人に実体験の内容が込められていて、本当にためになります😘 色々なメーカーで出始めていて、選択が難しいですわ〜、実際にお店で、見ると、かなり迫力がありますね！

[@iamkentasan]

次回はダメな点をたくさん話しますのでそれらを加味して検討してみて下さいー

[@BBから異音]

ツーリングバイクとしてリアキャリア装備のPowerfly5に乗ってますが、イイゾコレ MTBの重さを無視できるって素晴らしいです

[@さかたつ-b3s]

E-bikeはほんとにフッ軽な乗り物でいいですよね。（そして自らもフッ軽になる。

[@j.j.6733]

Eバイクまだ発展途上だから今買うともったいない気がして手が出ない

[@元ななみん推し]

eバイクで学生が買えるスポーツタイプのってありますかね

[@ゆうんきー]

若いうちは電動アシストじゃないの乗って年齢的にきつくなってきたらe bikeにしようかな〜

[@naaaalele]

プロムナードでゆーーっくり乗るスタイルが好きなので割と性に合ってるのかもしれない… besvとか試してみたくなりました！

[@シトラス-t7o]

獲得標高約600m、距離5㎞、平均勾配15% …この山の頂までキャンプライドしたくて下見の為4回挑戦しましたが、パッキング無し状態でやっとでした。。鍛え方が足りないせいだとは思いますが、心底e-bikeがあればと嘆きオートキャンプへ変更🥲 こちらの動画でより魅力を感じて、切実に欲しいと思ってしまいました！

[@sasatomo14]

風向き(向かい風)をほとんど気にしなくていい、というのもあるかと思います！

[@yukioyukio220]

スポーツバイク自体初心者のクロス乗りだけどギアがシングルってやつで坂道に向いてないらしいってのが後でわかって、近所の山へ行く坂道がとてもじゃないが 登れなくて、もうEバイク欲しくなってしまってる。

[@afguyigf]

バッテリーがボッコリ出っ張っていないロードバイクタイプのe-bikeが20万台で出てくれたらなぁ....

[@iamkentasan]

ほんとそれですなぁ

[@ysnrnn]

サムネの背景、南アルプスですね！

[@cultus466]

10年ほど前にロードを買ったけど、苦しくて挫折しましたw たまたまE-bikeを譲ってもらったら、どハマりしました。それをきっかけにまたロードを乗り始めて、E-bikeは売却してしまいました(笑) 自分の場合はスポーツバイクの入口になってくれました✌️

[@ハッハッハハハ-w9w]

譲って貰ったもの売るなよww

[@atomXT]

Creo SL乗りです。多くの部分で共感できます。良い動画ありがとうございました♪ ロードバイクの時より心拍数は15-25くらい下がるので心地良い有酸素運動ができるし、登ってる最中の景色を見る余裕があるのが大きいし、限界走行よりも明らかに視野が拡がるのも安心安全！ バッテリーは獲得標高1000-1250mUPを目安にルートを組めば、まずもちますよね。

[@マックゥゥゥ]

確かにダイエット向きそう！駄目な所も凄い気になる(*^^*)

[@国鉄廣島]

E-bike欲しいなと思ってるんですが、重さが(輪行派なので)

[@sスコッティ]

e-MTB乗ったことあるんですけどアシスト機能に感動しました。

[@KAME-SANTA]

ダメなポイントの方が多いのか〜楽しみ。

[@ThePsychosisChannel]

eバイク好きだけど、悪いところそんなにあるのか笑 個人的には重さとアシスト走行距離と消耗品の消耗が早いくらいしか思いつかないけどなぁ

[@ハチ-i7w]

vanmoof s3が欲しいけど外に置くことになるから躊躇ってる

[@マー爺さん]

この間、坂入口で若いロードの方に追い抜かれました、坂途中で追いつき始めたら、何回も振り向いてダンシングし始めましたが、並んだらガン見してきましたので、eバイクであることを 伝えたら、「eバイクすげぇ」といいながら、ダンシングしてました。坂の頂上をすぎたらサーといってっしまいました。この間、つくばりんりんロード岩瀬から土浦は平坦のため電池は２５%ぐらいの消費でした。いろは坂登坂と竜頭の滝までの往復で３０%ぐらいの消費でした。

[@---MARU---]

ダメなポイントに期待。。やっぱり不幸を知らずして幸福は無い、、でしょ

[@さんぱち-n2r]

一番のデメリットは値段かな?