#004

[@mohamedighouess4507]

Tom il n'y a pas à dire tu maitrises ton sujet, toujours de la bonne humeur et surtout pas de prise de tête Bravo pour ce que tu fais et merci encore.

[@christopherocha2403]

Des vidéos comme ça devraient faire partie du permis de conduire 😁 je me matte toute ta série depuis 3 jours c'est vraiment du bon boulot et , pour avoir écumé pas mal de chaînes YT je crois que t'es le seul à faire aussi bien expliqué, en très gros trail, et en français !

[@TomBarrer]

Merci beaucoup ! Ça fais super plaisir !:)

[@olivierancelin6180]

En plus d'être drôle, tu sais de quoi tu parles, tu maitrises....respect!!! un vrai plaisir à chaque video! vivement la prochaine👍😊😁

[@TomBarrer]

Merci !!! :-)

[@sylvaintabellion7059]

Merci beaucoup pour toutes tes vidéos Tom, vraiment délire et bien réalisées!!!! Je recommandes à tous, je suis motard depuis 8ans et je viens d’acheter un 1200gsa. Et je me sui fait bêtement couiller en débéquillant (béquille centrale) à l’arrêt avec le guidon braqué. Le poids a eu raison, et j’ai posé la moto au sol, pas de casse. Mais surtout j’ai repensé à tes conseils pour la jambe!!!! Et effectivement j’ai évité les bobos!!!!!! Encore merci Tom!!!!!! Et bonne route ou hors route!!!

[@christopheA69700]

Non seulement il a du talent, mais en plus....avec un humérus dans la jambe... il a des suspensions ESA... ;-) Quel mec ce Tom ! Merci pour ces démonstrations efficaces ! et bravo pour le ton, on apprend avec le sourire !

[@TomBarrer]

Merci pour ton retour ca fait plaisir :-)

[@clementvandeghem5435]

Quel périple. LA PENSÉE POSITIVE est de rigueur dans ce genre de conditions. Un moral de compét ! C'est bon pour l'image de la suz ce genre d'aventure 👍. Bonne continuation Tom

[@raphaeldegans1175]

Merci toujours sympas de partager et intéressant de voir les fondamentaux. Les petit rappel piqure de rappel sur les bonnes pratiques.

[@patrickappenzeller8658]

Super, pourquoi tu sort cette vidéo qu'en 2020.........si je l'avais vu bien avant j'aurai évité de me faire un petit claquage du muscle de "l'humérus" en voulant retenir ma GS au lieu de tous simplement l'accompagner et faire un "posé" de GS en douceur..........Bravo pour tes vidéos hautement pédagogiques, ludiques et pleine d'humour

[@TomBarrer]

haha merci beaucoup ! Désolé de ne pas avoir commencer avant 😂😂 promis je vais essayer de continuer :-) Content que ca te plaise ! :-)

[@sparrow2979]

Un immense merci pour toutes tes vidéos et de partager avec "Internet" tes connaissances! A 40 ans Je n'ai jamais mis de roue en off road et lorsque j'ai vu pour la première fois un de tes reportages ce fut une réelle claque! Admiratif et impressionné par l’éventail de possibilités qu'offre le maxi trail, jamais je n'aurais pu imaginé de telles capacités!!! Vraiment Bravo ;-)

[@TomBarrer]

Merci beaucoup pour ton message cela fais hyper plaisir !:)

[@Giorgio676]

Arrrrrgh une new vidéo de mon héro !!! Je l'attendais avec impatience car j'avais perdu le sommeil, libido en berne, appétit partit... Regarder une vidéo avec le sourire ça fait du bien ! si en plus on y vois et apprends pleins de choses sympas on signe à chaque fois ! Le problème c'est que je suis retourné dans les chemins avec la titine à Gaston Rahier... Le mot d'ordre ----> ne pas la mettre par terre ! Ps: Je constate que je ne suis pas le seul à avoir fait du gras pendant la grande confination ^^ Vivement la chuite ! Coude

[@TomBarrer]

😂😂😂😂 excellent !!! et oai je suis une loutre va falloir faire qqch haha

[@bmt9085]

Très instructif ta vidéo et je kiffe ton humour👍continu a nous donner de bon conseil ✌️

[@TomBarrer]

Merci :-)

[@RouleTaBoss59]

Bonne maîtrise bonne humour. Vidéo qui passe crème. 👍

[@TomBarrer]

Merci !! :-)

[@JLBFJR1300]

Une gourmandise à chaque fois, en plus de la clarté du propos. Je rêve d'avoir ton niveau!

[@TomBarrer]

Merci !!!! :-)

[@patrickcurchod8597]

Salut Tom, Bravo pour tes vidéos, quelle maitrise de la moto. Personnellement, j’ai bien envie d’essayer d’appliquer tes conseils mais coucher une GS à plus de vingt plaques, ça me fait pas trop envie. J’imagine que BMW te sponsorise pour ton placement de produit. De mon côté, j’essaie de limiter la casse. Même un impact sur une protection ne me ferait pas trop plaisir. Cela mis à part, quel régal de parcourir tes vidéos, c’est top. Continue à nous faire rêver. Salut.

[@TomBarrer]

Détrompe toi ! effectivement je suis instructeur pour Bmw motorrad mais Bmw ne finance pas du tout ces video ! Je suis même obliger de m'acheter une moto perso pour continuer à les faire ! Effectivement si meme rayer n crash bar te fais mal le off road n'est pas la meilleur idée haha mais dans ce cas pourquoi rouler en Gs ? Elle est quand meme faite pour ca ! :-) Meme si je te l'accorde les première marque fond toujours un peu mal mais on s'y fait ! :-) Merci !!! :-)

[@loic363]

Salut Tom, genial tes videos, a quand des videos du meme type mais pour ceux qui font la meme chose en duo ;) ?

[@mbrm3223]

Très instructif et expliqué clairement, reste plus qu'a mettre en pratique et de surtout ce souvenir de ces très bon conseils

[@TomBarrer]

Merci :-) À toi de jouer maintenant ! :-)

[@Brice-j1x]

C'est ben chouette toutes ces explications, je me prépare psychologiquement, 1ère étape pour moi, descendre d'un trottoir, mais bon, j'ai encore 10 jours pour me préparer avant de toucher ma GS.. 😅👍

[@TomBarrer]

Haha attention les trottoirs ca peut être violent !! :-) Bonne réception de ta moto ! tu vas te régaler ! :-)

[@pellenclaurent9634]

La chute de judo m'a sauvé qqs fois 😱🤣🍀✌️

[@charlesdemontfaucon6032]

Très bonne vidéo, sa paraît tellement simple, j ai du travail

[@TomBarrer]

Gogogo training !:)

[@oliviermarechal7224]

super encore merci oui la plus part du temps je roule seul en off road donc tes conseilles très utiles merci

[@akalinh]

Une fois de plus, c'est bien construit et très instructif! Je ne connaissais pas cette méthode de demi tour en montée! Merci! 😄👍

[@TomBarrer]

Merci à toi :-)

[@jeantanti1100]

Bravo tes conseilles sont très précieux merci beaucoup 👍✌️

[@JlC44522]

Je viens de découvrir ta chaîne et je fais du Offroad en maxi trail, ta chaîne est géniale !

[@TomBarrer]

Merci beaucoup ca fait super plaisir :-) !

[@mgil]

Très content d'avoir trouvé l'équivalent ou presque de MOTOTREK en Français. Presque = pas le même humour ! Je regarde avec attention tes vidéos. Il y a peu, j'ai acheté une GSA Triple Black de 2017. Et le mixte (road - offroad) m'attire beaucoup. Premier trip prévu (routes - pistes), le Roadbook 4 de vibraction en Espagne. Je me suis abonné.

[@TomBarrer]

Top Merci de ton retour ! Cette moto est vraiment faite pour ca tu va te régaler !! :-) Bon ride

[@JOKYHAMMER]

De bien bons conseils ! Même en enduro. Merci pour toutes ces petites vidéos très instructives et avec la bonne humeur !

[@TomBarrer]

Merci !!!:)

[@cfalby4581]

Excellente vidéo, continu comme ça c’est cool toujours avec le même ton de plaisanterie.. Ça fait du bien de voir un français faire des vidéos intéressantes , car malheureusement pour nous c’est souvent des étrangers qui s’y collent.

[@TomBarrer]

Merci ça fait plaisir !! Effectivement en France pas grand chose ! On va essayer de changer ça !:)

[@diabloleberger8294]

Et comme tu le dis si bien , il faut de bons appuis au sol !! Et quand on est très petit comme moi( 1.62m ) et qu'on touche a peine un pied avec les ongles des orteils ( loll ) ben on se dit que la terre est très compliqué pour nous ou alors avec une petite 125 cm3 très légère !!! Meme avec mon 600 xt je suis trop juste niveau appuis donc pas très rassurant car en cas de déséquilibre on est mal et vite emporté par le poids de la machine !! Tout ça pour dire que quand j'entends certains gars dirent que c'est pas important de bien avoir les pieds qui touchent le sol , ça me fait gentiment rigoler !! Ou alors avoir un niveau de dingue ce qui n'est pas mon cas !! Bref continues tes vidéos , je me régale et j'apprends beaucoup de choses malgré tout !!

[@TomBarrer]

😂😂 haha merci pour ton commentaire !! Effectivement être petit n'est pas un avantage ... Je suis tous as fais d'accord sur ce que tu dis a la fin la taille n'empêche absolument rien par contre effectivement il faut du niveau parce que ca ne permet pas de rattraper !!! Donc tu sais ce qu'il te reste a faire ! Go go go training !!! :-)

[@maelmael4115]

tres simple, mais super bien expliqué. pour gerer les chutes je conseille un bon sport de combat sur ring ou tatami au début.

[@louisehotz2864]

Hey merci Tom Barrer ! De belles bases, aller hop au boulot maintenant 😅

[@julienzeid1548]

Une nouvelle vidéo que j'ai eu grand plaisir à voir et revoir. Merci pour ces conseils et ta bonne humeur.

[@TomBarrer]

Merci pour ton retour ca fait plaisir :-)

[@tjannot23]

Bonjour,Excellent ta vidéo et ton humourt! je m'abonne!!! bonne journée

[@TomBarrer]

Merci ca fais plaisir :-)

[@frederickrenaud774]

Salut Tom, je suis en road-trip au Portugal en 1250 gs, et ta technique pour faire demie tour dans une pente (coup de guidon de droite à gauche) vient de me sauver la mise 🙏👏. Merci beaucoup

[@TomBarrer]

Coool que ca ai pu t’aider !!:)

[@fredericchereault2888]

Une fois de plus une vidéo des plus sympas, et instructive. Et quelle bonne humeur !!! Merci à toi Tom !! P.S. : Tu as bien fait de choisir cette voie, dans la chanson tu aurais mis un peu plus de temps à percer ;-) P.S. 2 : A chaque fois que je monte sur ma GS avec son moteur et boite neuve, j'ai une pensée pour toi, encore merci, t'es top !!!

[@TomBarrer]

haha c'est sure qu'avec cette chanson j'aurais eu du mal mdr ! Merci pour ton commentaire ça fais plaisir ! Et cool que cette histoire ce sois bien fini :-)

[@phlp468]

Super tes vidéos, je me suis abonné. J'adore tes pitreries. Vivement les prochaines vidéos...

[@TomBarrer]

Haha merci beaucoup !!! :-) 😂😇😇

[@benjaminmedina9419]

Y a plus qu'à apprendre merci pour cette sensibilisation au off-road. Je me demandais par quoi commancer pour faire du off road mais la je sais. A bientôt dans un franchissement ✌👍

[@TomBarrer]

A tres vite ! =-)

[@lukasdavid657]

Génia🤩l une vraie vidéo qui sert à tous. merci Mr Tom.

[@TomBarrer]

:-)

[@aurelienlr3560]

Vraiment très bien 👍🏼 Simple et très enrichissant, en 10 minutes j’ai appris des trucs auxquels je n’aurais pas pensé en tant que motard lambda 😉

[@TomBarrer]

Génial ! Merci de ton retour ! :-)

[@sparnatoto4392]

Superbe vidéo ! Très instructive et avec de l’humour ! Nickel, y’a plus qu’à reproduire.

[@TomBarrer]

Merci !! :-)

[@jacquesguillaume7444]

Super! suis impatient d'avoir ma GS.... merci Cowboy😘

[@TomBarrer]

Merci à toi !!:)

[@antoinepichon4036]

des conseils super utiles ! (j'avais testé ça y a longtemps sur un 600 xlmm ! dans le pierreux ) par contre technique aléatoire sur du glissant (roche ou boue )

[@TomBarrer]

Oai le glissant c’est compliquer en maxi trail !!:)

[@hubertgrammont3974]

Très bonne vidéo : c’est instructif ! De plus, j’adore cet humour décalé 🤪 Merci 🙏

[@TomBarrer]

😍 Merci ! :-)

[@LeMotardOccitan]

Excellente vidéo 👍 Merci !

[@TomBarrer]

Merci :-)

[@bobberman3870]

Super intéressant bravo 👍

[@TomBarrer]

Merci Beaucoup ! :-)

[@krism2096]

j'adore, et je ris, trop bon ! Vive la moto joyeuse (je roule en V85TT)

[@toniraff5488]

La chaîne moto que j'attendais!!🙏👍

[@TomBarrer]

top content que tu apprécies :)

[@gaelrenier7084]

Salut Tom merci pour tes video c'est Tip Top peut tu me dire quand tu descend tu est en prise et tu joue avec l'embrayage ? Du coup si on lache l'embrayage ça risque de démarrer et ce faire embarquer ...

[@manuelhauet9973]

Vraiment de bonnes vidéos 👍

[@spidomarvel6014]

Merci Tom pour tes vidéo 👍🏻 petite question, Une fois engagé dans la descente, ou après 100m on se sent pas de continuer, ou le terrain se complique, il me semble impossible de faire Demi-tour 💁🏻‍♂️, que pourrais tu me conseiller à ce moment ? Je mesure 1,70 😅 aussi 😉

[@brunodrouillard3578]

Vidéo géniale,drôle et technique..

[@ThierryDiaz]

Très instructif! ça flingue pas l'embrayage au bout d'un moment ?

[@TomBarrer]

Haha je vien de flinguer le mien justement ... mais pas avec ca ! L'embrayage est un consommable donc c'est sur qu'en off road tu vas l'user plus vite que sur de la route ... mais non ca ne l'habime pas en sois !

[@renjisama4630]

La moto m’intéresse pas du tout mais tes vidéos sont géniales !! Au fait,si t’as des abonnés de Thaïlande,ne te pose pas de questions,je t’ai fait de la pub la haut. Hahaha

[@TomBarrer]

😂😂😂 excellent t'aime pas la moto mais tu regardes et en plus de la pub en Thaïlande hache rien ! j'adore le concept haha !

[@titicharpi9611]

Super top merci 🙋🏻🍀✌️

[@26WORMS]

Super vidéos ! Super conseils ! C'est très utile de voir ce genre de choses pour un novice comme moi.

[@TomBarrer]

Effectivement c'est pour moi une des video les plus importante si tu débute ! :-)

[@fabriceriefolo3487]

Top cette vidéo, est-ce que ta moto est chaussé en anakee Wild ? Merci Fabrice

[@TomBarrer]

Yes !:)

[@nicolasr.9569]

J'ai appris plein de truc, merci pour cette vidéo

[@TomBarrer]

Un plaisir Nicolas :-)

[@TousMotards]

Tom, si t'étais au Québec on dirait que t'es "sur la coche"! On aime beaucoup et on a liké!

[@TomBarrer]

TousMotards 🤣🤣 ben weyon don ! J’suis tellement content ! Je suis un amoureux du Québec !:) alors merci ! Ça m’rend heureux en ostie !:)

[@TousMotards]

@Tom Barrer Popire pantoute ton accent queb! 😂😂😂 😍

[@TomBarrer]

TousMotards mon prochain personnage sera quebequois 🤣🤣😍

[@maximebarthelme5834]

Super conseils, merci !!

[@jadoune340]

vidéo tres instructive. PS.tu devrais prévoir un petit régime après ce confinement :D

[@TomBarrer]

haha m'en parle pas je suis gras comme un phoque mdr

[@learnspanishonlinewithdonp6549]

Combien tu mesures? gracias.Merci pour les videos

[@maisonneuveclement2965]

Salut Tom, super tes conseils, en effet je me suis retrouvé bloqué dans une monter sans savoir faire ton demi-tour, j'ai bien galéré pour repartir et arriver au sommet.

[@fredadelic1535]

Salut Tom. Merci pour tes vidéos et meilleurs vœux ! J’ai un Africa Twin DCT du coup est-ce que tu aurais une idée pour se sortir d’une montée ou d’une descente difficile sans boîte mécanique ? Merci

[@TomBarrer]

Salut !! Je ne sais pas trop je n’ai jamais essayer ! Je dirais bloquer le frein à main pour remplacer la boîte mais à tester ... bonne année !:)

[@fredadelic1535]

@@TomBarrer Merci

[@LouisGabrielZAITI]

Où est-ce que tu conseilles d'aller s'entraîner pour tester ces skills avant de partir à l'aventure ? Super vidéo au fait ! 👌🏼

[@TomBarrer]

Partout ! Le monde est un terrain de jeu ! :-) Merci !

[@hamzazouaoui90]

Franchement merci

[@TomBarrer]

☺️☺️☺️

[@RCPG23456]

Hâte de voir tes recommandations

[@Rom-lc8rr]

Merci de partager ton expérience en matière de off road avec un trail. Est-ce que le fait de jouer de l’embrayage pour descendre ou redescendre en sécurité une montée n’est pas trop contraignant pour la boîte de vitesses et ne risque pas de l’abîmer ?

[@TomBarrer]

C'est un vrai plaisir !!! :-) Non il n'y pas pas de souci car les vitesse de rotation de la boite et de l'embrayage sont très faibles ! :-)

[@oexmelin8937]

super les conseils ,j'ai aussi une 1250 gsa et je voudrai savoir si tu as également du bruit qui vient de l'avant ,là ou passe la fourche je pense que c'est le vent qui s’engouffre a cet endroit passé 50kmh mais c'est vraiment chi...y a t'il une solution au problème.merci

[@TomBarrer]

Salut !!! Alors non je n'ai pas du tout de bruit venant de là ! Vraiment étrange je n'ai jamais entendu de problème de la sorte ! tu t'es raproché de ta concess ?

[@oexmelin8937]

@@TomBarrer c'est un bruit de roulement ou de vent qui passe par le dessous du bec de canard ,j'ai demandé a ma concession mais ils ne savent pas ,si quelqu'un a le meme probleme et qui la résolue je suis preneur ...

[@ROLANDB1200]

Très souvent le bruit vient des pneus, si tu as des pneus à tétines il y a plus de bruit et si tu mets des pneus route il n’y a plus de bruit, c’est pourquoi on demande toujours dans les essais pneus si ils sont plus ou moins bruyant selon la marque ( taille des crampons différents). Voilà ta réponse

[@connaissanceestliberte]

très bon conseils ! merci ;)

[@TomBarrer]

😌😌😉

[@chemsdinelettat]

Salut mec merci pour ta vidéo dit moi tes autocollants protège mains 1250gsa tu les as pécho sur quel site ? Merci d’avance

[@TomBarrer]

Salut ! Merci beaucoup !!! :-) Sur le mien www.tom-barrer.com :-)

[@chemsdinelettat]

@@TomBarrer merci à toi ✌🏽

[@chemsdinelettat]

@@TomBarrer C’est bon c’est acheté 😎C’est pas donné 😥 en espérant que la qualité soit au rendez-vous (no made in china) 😂 à très vite 💪🏼

[@TomBarrer]

@@chemsdinelettat top !:) non c’est fait à la demande par une boîte française !:)

[@THECHIQUETs]

Belle! bien foutu! bien joué cowboy!❤️

[@cyrilpierrot6273]

Le port du casque et obligatoire en moto , sinon nous voyons les dégâts , ce garçon est fou 🤪 , mais fou dingue 😵🤪 continue comme ça j'ai mal au ventre 😕

[@scoummarc1845]

Très bon ! Faut nous présenter ta belle sœur 😁😁😁

[@TomBarrer]

😂😂😂

[@virginiemaf1349]

Tu ne donnes des cours qu'aux GS ? et aux BMW ? ou tu fais des stages individuels tous niveaux et toutes cylindrées ?

[@TomBarrer]

Toutes marques et toutes cylindré ! :-)

[@Ced90]

Salut, merci de partager ces astuces. Mais... la technique de l'embrayage, n'est-elle pas mauvaise mécaniquement parlant? (Embrayage en lui même, boite de vitesse dans l'ensemble) ou est-ce négligeable? Merci : )

[@TomBarrer]

Je n'irais pas jusqu'a dire que ca fait du bien à la mecanique mais c'est largement négligeable le moteur ne tourne pas donc ca ne lui pas grand choses ! :-)

[@maisonneuveclement2965]

Et ton histoire de cercle m'aurait évité une fracture du péroné il y a 3 semaines quand ma motobylette m'est tombée dessus... Du coup je regarde tes vidéos en boucle pendant ma convalescence !

[@TomBarrer]

haha bon rétablissement du coup ! Et content de pouvoir occupé un peux ta convalescence :-)

[@Alundrael]

Cette vidéo m'aurait été tellement utile quand je me suis retrouvée sur un chemin de rando bien destroy, en montée bien raide, et avec juste la largeur pour un piéton. Avec une Varadero 125. Si, si. Galère.

[@willyw8260]

Bonjour Tom, C'est quel marque les protections sur les couvres culasses? Merci

[@TomBarrer]

C'est des Bmw !

[@willyw8260]

@@TomBarrer Et je suppose que si tu les a pris c'est qu'ils sont efficaces avec le traitement que tu peux leur faire subir. J'aime bien tes vidéos, c'est très instructifs et avec plein d'humour . Merci pour ta réponseJuste pour le fun, voici un de mes délires. facebook.com/Moto-BMW-%C3%A0-skis-684143654930965

[@gillesguyennet2774]

Merci Tom de tes conseils ...mais tu es bien perché quand même😁😉😉.Dis ou trouver les programmes de tes stages de perfectionnements?.Merci

[@TomBarrer]

haha je confirme ! :-) Pour la box experiance Bmw sur le site Bmw motorrad normalement ! Et pour les autres stages j'attend d'en savoir plus sur l'évolutions de la situation actuel avant de faire des plan sur la cométe ... et de pouvoir les annoncer !

[@gillesguyennet2774]

@@TomBarrer ok Merci man

[@dominiquedaget130]

Merci pour tous c bon conseils 👍

[@TomBarrer]

C'est un plaisir :-)

[@bobberman3870]

Du coup , ça donne envie de progresser et avec de l’humour , tout passe mieux

[@TomBarrer]

C'est aussi comme ca que je vois les choses :-)

[@theocelot66]

excellent, t'es quand même bien un allumé 🤣

[@harf4ng]

J'adore :) humour et compétence. Bon combien de béquilles as tu cassé en dansant debout sur la moto ? Moi qui ose même pas monter en m'appuyant sur le cale pied de ma ktm 790 adventure :)

[@TomBarrer]

😂😂😂😂 haha aucune tu peux y aller ca tiens je passe ma vie sur la béquille 😂😂 sur la moto ... :-)

[@harf4ng]

@@TomBarrer même sur les ktm ? J'ai lu que les béquilles ktm étaient pas spécialement solides :) Sinon, tu dois être débordé mais tu n'as pas encore répondu à mon message (sur la page contact) :)

[@TomBarrer]

Julien Pham ha pour ktm je ne sais pas mais en tous cas je n’en Ai jamais cassé sur une bmw !:)

[@michelgerard3672]

Dis M'sieur Tom, si on entend son humérus du pied gauche qui fait crac, on fait comment au milieu de nulle part ? (Répond steuplé, 3 jours et je commence a avoir faim là !) ;o)

[@mgil]

Pour caler, tu utilises l'embrayage. Pourrait on couper le moteur (bouton rouge) ?

[@TomBarrer]

Perso j'utilise le bouton rouge en descente et l'embrayage en monté ! En monté je trouve ca trop dangereux de faire passer le pousse au dessus de la poigne alors quand descente je le fais que je suis deja a l'arrêt donc c'est pas un soucis ! :-)

[@julienbmk8479]

tu vas avoir des problèmes avec chris bich en proposant les chapitres de son film traduit et gratuit Tom 😜. Continue ton super taf tu as la légitimité et tu es seul sur le créneau francophone

[@TomBarrer]

ha tu as vu ses videos ? Ca fait un moment que je me pose la question d'aller les voir ou pas ! Ils abordent les mêmes sujet ? Merci en tous les cas ca fais plaisir :-)

[@julienbmk8479]

@@TomBarrernon pas encore j'ai juste vu les chapitres abordés, mais je pense m'offrir son film. C'est toujours bon de revenir aux fondamentaux. Tu ne dispense tes conseils qu'aux possesseurs de GS ? Ou les prolos on aussi accès a ton savoir ?

[@nomades959]

He Tom? c'est quoi ton casque ? il est super

[@TomBarrer]

Salut ! Kenny Trial air ! j'en suis super content ! :-)

[@nomades959]

@@TomBarrer bon choix ! j'essaye !

[@sylviecornet4949]

Bonjour Tom. Dans cette fameuse descente qui fait peur ton moteur semble coupé , tu n'etais pas en 1er ou au point mort?

[@TomBarrer]

Bien sure !!! 1er et moteur éteint :-)

[@fredingue3816]

Merci

[@bennani.rtel.mohamed]

Bonjour Tom Stp je veux bien connaître la technique à maîtriser pour la descente dans un garage

[@TomBarrer]

C’est un peu plus raide que ta descente de garage 🤣 mais ça devrai aider 🤣tuto les descentes en maxi trail kzbin.info/www/bejne/aKupopqinql9mdU

[@bennani.rtel.mohamed]

Merci beaucoup J ai vu le tuto mais il reste des ambiguïtés Quand utiliser le frein avant et l arrière avec l ambriage.... Merci

[@lepainperdu58]

salut met ta moto et jamais allumer en desentes je veut dire le moteur et pas allumer me la 1er vitesse et enclencher c sa??

[@TomBarrer]

Yea c’est exactement ça !:)

[@lepainperdu58]

@@TomBarrer ok mercii des ces tuto c cool et comprenhsible continue

[@blanbec14]

tu fais ça en première? en seconde ?

[@TomBarrer]

Toujours en 1er pour les passages techniques ! :-)

[@sebastienp9141]

4:56 la chute à la Neymar 😅✌️

[@TomBarrer]

😂😂 trop ca !

[@teeline78roos58]

MERCI MERCI MERCI MERCI MERCI MERCI MERCI 👍👍👍✌✌✌✌✌

[@TomBarrer]

😍😍😍😍

[@inakialkorta]

Hi! where can i buy ur handguard stickers?

[@TomBarrer]

On my Web site tom-barrer.com ! My Next video is about this sticker ! :-)

[@sebastienp9141]

4:50 aussi appelée la chute Neymar 😅

[@TomBarrer]

😂😂😂

[@laurentservant6772]

Est-ce que le fait d'avoir des pneus 60 % offroad l'équilibre n'est pas plus difficile à atteindre

[@TomBarrer]

Sur le bitume peut être un peu mais logiquement en off road ca devrait être même plus facile ! mais 50 ou 60% ca change pas tellement la purée finale ! :-)

[@petitgrizzli7934]

Sympa ta chaîne 🐻 si t'aime l'aventure et la survie passe faire un petit tour chez moi à bientôt 🏴‍☠️

[@TomBarrer]

Merci !!! Yes a l'occasion ca pourrait être cool :-)

[@kevinsoobrayen]

Je dois comprendre que rouler en DCT en offroad c'est pas sécuritaire ?

[@jeanpierrefalaschi1900]

Ça nique pas la.boite de jouer avec l embrayage ?

[@TomBarrer]

Non le moteur est éteint la vitesse de rotation est quasi nul donc pas de souci ! Apres il faut être quand meme être plus doux avec des embrayage monodisque a sec !

[@jeanpierrefalaschi1900]

@@TomBarrer je pensais que oui.. merci pour ta reponse

[@ewie-n5i]

Trop bien, juste la gars en orange est bizarre

[@Cyril_Harperink_87]

Pour les roulades ne pas hésiter à demander conseil à Neymar !

[@TomBarrer]

Haha le maitre en la matière 😂😂