#38 Anakee Adventure Tires Off-road Test 4K

Hey, internet. I hope you're all doing well !!!
I'm going to try out 80/20 tires under off-road conditions today !! How far will I be able to go with them ? That is the question ! :-)
Now, let's go! See you again in the comments!
www.tom-barrer.com
Subtitles (English and Portuguese): Cauê Aparecido ([e-mail])

[@philippeglavier2165]

Tom barrer un motard ? Non ! Un bouquetin 😂😂😂

[@TomBarrer]

😂

[@teampinneau]

Le pneu ne fait pas tout c'est clair, bravo pour la maîtrise Tom

[@bernardalary2354]

salut Tom tu es un super pilote tu as un don merci pour tes vidéos et ton travail pour les mettres en ligne pour tous les conseils que tu donnes merci mille fois

[@fixnigofixnigo794]

Ça m’avait manqué de ouf les vidéos techniques! Lourd 😍 Quand on te voit faire ça parait simple, et Paul nous ramènes sur Terre! Merci aussi à Paul! 😂😉

[@franck_hd]

Oui entièrement d’accord et en plus Paul n’est pas un manche non plus.

[@cyrilallione533]

Paul a un niveau déjà beaucoup plus élevé que la moyenne, donc perso, je vais rester sur de la pente modérée avec des wild :p

[@fixnigofixnigo794]

@@franck_hd C’est clair!

[@fixnigofixnigo794]

@@cyrilallione533 😂😂😂👍🏼

[@mtkmuaythaikistreberzh8179]

C’est mon choix de pneus 🤩, pas utilisés à ce point … merci Tom … quel bonheur tes vidéos accompagnées d’un choix musical Top 👍

[@davidferreira6339]

Salut tom , c'est clair que je ne monte pas ce genre de pneus sur ma r1200rt mais ça va certainement en intéressés plus d'un, je ne suis pas un adepte du off road mais j'apprécie beaucoup tes vidéos et les conseils que tu donne et met en pratique 👍😉✌.

[@frankdove5421]

On ne PNEU mieux mais avec Tom, rien n'est moins sûr...Merci et bon dimanche

[@brunovoigt277]

Bravo Tom pour cette demo avec LES Anakee Adventure. je les utilise depuis quelques temps , je roule avec un xtze 1200 2015 . Sur le bitume le grip est vraiment impressionnant et sans surprise. Tu poses les cale-pieds a vide ou chargé. En route de montagne c'est un super pneu. Ensuite, lorsque je quitte l'asphalte je baisse l'ègerment la pression et sur les parties terre et cailloux le pneu fait le job. Ensuite, dès que le gras arrive il devient vraiment un 80/20 et montre rapidement ses limites. Cependant tu as démontré l'essentiels. Et le dernier point réside dans ton niveau de pilotage. Tu as le sens et le doigté.

[@lesrevesdebaloo]

Excellent test avec de la bonne humeur et des montés magiques, bravo à vous deux encore une fois

[@tenere6268]

En 1ere monte sur ma H;P ... Bluffé sur route sèche , trempée ,gramouillée et en chemin a mon niveau poireau ; aucune angoisse avec !!!! Merci Tom !!!

[@Gaby_trail.11]

Je roule a Cap de Pla près de Narbonne avec des TKC 70 ça le fait aussi, bon je fait pas les mêmes montées car je débute, mais je compte bien faire les mêmes que vous très bientôt :) merci de nous faire progresser avec toutes vos vidéos 👍

[@Gs1300r]

Cette vidéo tombe vraiment à pique! Je viens de les installé sur ma Gs 😍✅

[@yann5847]

La pratique, l expérience ça fait la différence. Je suis étonné de voir peu de casse. Il a changé ses protèges carter mais vous n avez jamais de gros pépins. Chapeau 🤠

[@TomBarrer]

Non honnêtement la Gs est vraiment un Tank pour casser qqch il faut vraiment y aller ...

[@trekkydelirium-vroom5821]

Impressionnant 👍🏼. Si jamais c’est possible, SVP, j’aimerais beaucoup un vidéo/essai similaire (sur asphalte versus en off-road) pour les Pirelli Scorpion Rally STR (pneu 60/40 _ Route/Trail). Merci. Salutations de Montréal.

[@TomBarrer]

J’ai les Pirelli rally en se moment je les trouves extra donc le str dois être pa mal non plus !

[@junabs7764]

Franchement au top les gars !!! Ça doit être un régal de rouler avec vous !!! Le kiff de pouvoir mettre cette moto sur des terrains improbables !! 😁

[@heremansmarc]

Magnifique comme d'habitude, et on dirait bien qu'une amitié est née avec Paul ...

[@jeloneck]

Le pneu est une chose mais la metrise et ton savoir faire une autre. Super film 👊

[@FrancescCanudasLlobet]

Vidéo extraordinaire. Merci beaucoup pour votre bouleau. 😅

[@Jiji-jo6ld]

Une maîtrise évidente, une parfaite connaissance de la machine voir du terrain 😊. Avec un pneu route il pourrait le faire 😉

[@brkbtx]

Super, j'attendais vraiment un test de ses pneus, peut-être ma future monte de pneu... Hâte de voir ce que tu en penses

[@spitzloup5390]

Tom et Paul vous formez un excellent duo 👍🏻 merci pour cette belle vidéo 😉✌🏻

[@TomBarrer]

Un grand merci ! :-)

[@MrPaulo1400]

Tant que c'est sec, ces pneus vont bien sur le terrain. Mais il y a aussi le pilote qui fait la différence. Je roule avec les Adventure toute l'année et fais du léger terrain avec. Pendant un voyage sur les pistes des Alpes, pris les Wild et c'était très bien aussi. Mais du coup, pour changer, vais essayer les Bridgeston AX41, il y a beaucoup de bon retours.

[@bebertbobber9977]

Deg merci les enfants j'ai loupé le live. Tu as rajouté une petite touche de nouveautés dans ton générique. Vous repoussez vos limites à chaques fois. Bravo. Dommage que mes handicapes physiques m'enpeche de faire de tels prouesses ( opération épaules gauche droite Ernie tendinite) sans parler de la taille. Es ce que la gente féminine est présente dans tes stages. Super boulot chapeau à vous. V ✌🏻.

[@TomBarrer]

oui il y a des filles ! :-)

[@mamodiver1975]

MAGNIFIQUES LES IMAGES ! félicitations

[@christophecamberlin8377]

La sur cette vidéo Tom chapeau à toi super pilote quel technicien. Respect

[@TomBarrer]

Un grand merci !

[@jimsnider3971]

Another great one.....and thanks again for the english subtitles!!

[@akalinh]

Une belle preuve qu'on attendra les limites du pilote avant celle des pneus! Bravo! 😄

[@TomBarrer]

C'est clair ! :-)

[@marcbernard9917]

Salut Tom crampons ou pas tu assure grave... il ne deviendrais pas limite insolent le Paul pour oser de défier...🤣 une belle complicitée est née je pense, ça fait plaisir à voir... à l' arvoillure..😉👍✌

[@RGSBMW-ss2zw]

Salut Tom Paul. Vous êtes impressionnants. Ta vidéo démontre bien que le plus important est le pilote. En effet un pneu selon le type "aide" beaucoup. Mais pour faire ce que tu fais je suis obligé de mettre des chenilles sur ma 12 et encore je ne suis pas sur de monter.:-(. Merci pour ton partage et au plaisir. Juju

[@TomBarrer]

Merci à toi 👍

[@librepenseursaintongheais7216]

Tom, t’es sympa mais je crois surtout que tu es un super pilote et tu peux transformer une citrouille en carrosse !

[@morganpezard1691]

Je l’ai aient montés il y a 15 jours sur une 1200 gs très très bon grippe sur le sec !! Je prends beaucoup d’angle comme avec les metzeler !! Et ça me réconforte quand je vois les pros dans les chemins !! Tom tu vas finir par m’énerver tellement que tu es bon !!😂 morgan

[@TomBarrer]

Haha merci Morgan ! :-)

[@captainsimm1]

Pour avoir une GSA 1250, je trouve ces pneus parfait pour un usage routier : ils mettent vite en confiance, le grip est suffisant, et la mise sur l’angle progressive. Un seul bémol, le train avant est un peu bruyant, mais rien d’insupportable, ça renforce le côté Panzer du GSA.

[@capitaineflam51]

Et maintenant que cette vidéo est visionnée il n'y a plus qu'à attendre que Sieur Paul sorte sa vidéo sur Hit The Road et ça nous fera double dose du dimanche

[@qcwallace]

cliquer sur une review de pneu, tomber sur Paul de Hit the road - NICE!!

[@TomBarrer]

Il est partout ce Paul !:)

[@auranoire6791]

Je suis plus impressionné par cette vidéo, ou les montées sont énormes plutôt que par la descente en rappel!! En tout cas très bonne pub pour Michelin !!

[@TomBarrer]

Merci !!! :-)

[@meyernicolas1951]

Super vidéo. Vraiment impressionnant les capacités de ce pneu mais le pilote y est pour beaucoup. Moi j'hésite entre le a41 et le Michelin mais après ta vidéo je pense que je vais opter pour le Michelin

[@franck6495]

Bravo à toi ça a l air tellement simple avec toi continues

[@davidp9220]

Great tire test! Nice video! Funny! :) Very impressive what's possible with these just 80/20(+) tires, but more importante is the driver with extraordinary skills! ;-) Chapeau!

[@TomBarrer]

Thanks !!!:)

[@Verondark]

Toujours un plaisir de vous voir tout les 2 !! Cool la vidéo et la démonstration A la revoyure !!

[@TomBarrer]

Merci à toi 👍

[@HotroadADV]

Hello, cool, c est ceux qui j ai actuellement..., pas trip mal sur la route mais limité au sec en off road...a voir😉

[@philphilippe4049]

Il y a pas à dire, ta maîtrise est impressionnante, j ai encore quelques années de pratique pour en arriver là. Le seul problème, c est que j ai bien dépassé les 60.(balais). Faut que je m active pour 😂. Mais bravo à toi

[@TomBarrer]

Haha il n'est jamais trop tard ! :-)

[@fredfred3044]

En regardant la vidéo j’ai comme l’impression que c’est le pilote qui fait la différence... pas le pneu 😋... faut dire à Michelin de vendre les anakee avec un Tom Barrer 😉 Une fois de plus bravo👏... tu nous fait rêver avec tes vidéos de ouf’... je vais vraiment finir par craquer... j’ai de plus en plus envie de venir faire un chtit’ stage, histoire de voir mon gs dans une position autre que sur ses 2 roues 🥺

[@TomBarrer]

haha merci beaucoup !!!! :-)

[@HaibikeFrance]

Bravo Tom, nous avons hâte de voir si ton HAIBIKE DWNHLL 10 est aussi bon en franchissement en montée que ta moto ! ⚡

[@lionellandrieux6693]

Ça donne vraiment envie d'acheter une adventure 🤩🤩 faut vendre la bagnole

[@twowheelfamily]

Je suis en plein road-trip... Quand j'ai reçu la notification qui fait plaisir ...allez je m'arrête changer les batteries des caméras j'en profite pour maté la nouvelle vidéo de TOM&PAUL AU PLAISIR 🤙🏻

[@TomBarrer]

😁haha genial !

[@HotroadADV]

Super étonné de ce que tu peux en faire...c est le pilote qui fait la différence ! Mais attention dans le gras, l avant décroche rapidement...mes proteges cylindres s en rappellent encore !😉✌

[@TomBarrer]

c'est sure que dans le gras si tu n'as pas de crampon pas de miracle haha

[@hugaventure]

J’attends avec impatience ce test...

[@92swaggy]

Toujours un plaisir!!!!!!

[@TomBarrer]

Encore merci;)

[@hengeop5740]

Beaucoup de publicité youtube dans une vidéo qui est déjà une publicité mais sinon excellente vidéo ! 😛 Et excellente maîtrise

[@SAM_ADVENTURE]

Peux importe les chaussures Hector passe partout merci les gars top pour cette vidéo ✌😉👍

[@TomBarrer]

:-)

[@dominiquedaget130]

Salut Tom Oui je pense aussi que ta maîtrise fait que l adventure est un bon pneu.😉 Sa dépend du pilote !!✌

[@brunosoudy5811]

Tu es tellement bon que tu pourrais le faire avec des sticks !

[@hugaventure]

Super test... Bravo pour la vidéo magnifique comme d’hab...

[@TomBarrer]

Merci beaucoup 😊

[@mdidjiz]

Ils sont bluffants les Adventure, tant que c'est sec ils mettent super en confiance. Moi avec mon niveau de poireau, y'a que quand ça devient boueux que je trouve que l'avant n'existe plus :D

[@TomBarrer]

De toute facon la boue en gros trail c'est vraiment hard ! :-)

[@ledarondaquitaine7101]

V Tom ! bon c'est sur ! en zzr ! je passe pas ! lol ce qui ne m'empêche pas de kiffer ce que tu fais ! mais t'as l'air tellement trop facile ! que ça nous énerve tous ! lol ! mais sinon , des tutos vlog piste ! tu remets ça quand ! ? c'est que j'ais mon zzr a maitriser ( un peut ) moi ! lol ;-) V

[@TomBarrer]

je m'y remet des que j'ai l'occasion d'y remettre mes roues ! :-)

[@laurentfranck2087]

Salut les gars, c’est un tout je pense, moto pneu « pilote », bravo et encore super essai barjo 😂

[@TomBarrer]

Merci 😅

[@diantemdiantem4923]

Excellente vidéo comme d'hab, de plus en plus déjanté, à quand des slicks en off road comme le offroad c'est 80% le pilotage :) Question accessoire, Anakee Adv ou TKC 70. Mon avis sur les Anakee Adv, super pneu mais usure prématurée sur l'angle. Je monte des TKC 70 prochainement. Ride Safe

[@TomBarrer]

je ne connais pas les toc 70 donc je ne vais pas te dire de bêtise !

[@bernardtorres6613]

Merci Tom Nous pouvons partir tranquille avec ces pneus au Maroc. Ce seras 20% de off road et 80 de routes sur environ 4000 kms. Sans connaître ces pneus je te fait entièrement confiance. C’est vrais que tu vient d’une autre planète À la re…

[@dominiquemartindescrienne258]

Excellent

[@patrickcurchod8597]

Bravo pour les passages. Sur du sec, j’imaginais bien que ça passerai avec une GS et un pilote comme toi.? Par contre dans du gras, tu oublies… . J’en avais sur mon trail mais j’en reprendrai pas. Je vais tenté les wild. (Ou les bridgestone) . Salut

[@TomBarrer]

J’ai fais une video sur le sujet il y a quelque temps va fouiller un peux !! Je roule actuellement avec des Pirelli Scorpion rally et Perso je les adores !:)

[@ermat1970]

Impressionnant...!!

[@ermat1970]

Tom, je ne fais par d'off road. Crois tu que la gs peut etre la "bonne a tout faire" ? Ville, boulot, courses, ballade ?

[@renjisama4630]

Plus aucune vidéo de DH...😭😭😭😭 mais eeeeuuuu !!! Jcroi je vais finir par m’intéresser à la moto à force !!

[@TomBarrer]

Ca arrive !! Mais les journées ne fond que 24h pas facile :-/

[@lecochonquiroule4415]

Maintenant, en 2024, tu peux refaire le même test mais avec un VStrom 650 chaussé d'Anakee Adventure? Juste histoire de me vendre du rêve quand je passe sur un ralentisseur 😂

[@mgil]

J'ai eu ces pneus sur ma DOHC (2500km). de bons ressentis sur bitume. Puis j'ai changer de moto pour une GSA.

[@julienperez2290]

Cap de pla power😎

[@SAM_ADVENTURE]

Vue que tu fais du circuit avec des pneus à tétine tu es bien capable de faire off road avec des pneus slic ✌😁

[@bernardvenet9381]

salut j'espère que tu va bien .te serait-il possible de tester les METZELER TOURANCE , et me dire ce que tu en penses. A bientôt . Amitié ....!

[@cagneux]

Bravo super vidéo Est ce que je peux te demander quel pression tu as mis pour le offroad ! J'ai ces pneus monté d'origine sur la mienne et je trouve qu'ils rebondissent trop avec la pression d'origine dans des chemins roulant mais j'ai peur qu'en diminuant trop la pression je risque une crevaison Un conseil ? Merci

[@jeremyperret6648]

Salut Tom, Y aurait-il moyen d’avoir un "sacoche tour" ? Dans toutes les vidéos on te voit jouer à mary popins en sortant tout et n’importe quoi de tes sacoches. Ducoup un inventaire complet serait hyper intéressant de mon point de vue. Merci pour la vidéo, continue !

[@TomBarrer]

C’est prévue !!! :)

[@Gokaraz]

Impressionnant mais ça serait aussi intéressant un test dans la boue en vrai :) 🙄

[@EDN400]

D'accord avec le 80-20 ........... 80% le pilote et 20 % la moto les pneus etc.... en tous cas cela se vérifie tjrs pour les poireaux moyen moins comme moi.

[@motoccitania]

Alors là.... il ne te manque plus qu'à monter sur la lune avec la GS 🤣😃😉

[@morganpezard1691]

Le thomas Pasquet de la gs 😂🤣😂

[@pa5993]

Avec ton niveau, les pneus route feront l'affaire

[@TomBarrer]

Ca pourrait sûrement passé effectivement mais pneu route gros risque de déchirure ...

[@thibaultbousquet1267]

Slt Tom je cherche à avoir un comparatif entre le anakee adventure et le Bridgestone at41 ? As tu déjà roulé sur le 2eme ? En offrant ou non ? Ciao

[@sergiomarsbiker104]

J'ai l'impression que tu pourrais même le faire en pneus slicks tellement ça semble facile pour toi quand on regarde les vidéos...🤣🤣🤣

[@Azarniaksf]

Belle vidéo. Conclusion : Il n'y a pas de mauvais pneu, il n'y a que des mauvais pilotes (qui manquent de technique) et quelques situations peu adaptées ? Question 2, Est-ce que si le terrain est plus humide, là ça ne passe plus ? Du nord, on se pose la question ... :p Je ne sais pas si Michelin est dans la combine, mais si oui, bonne idée de faire appel à Tom et Paul. ^^

[@TomBarrer]

Dabs le gras c'est tres tres dur de base en gros trail alors avec des pneu sans crampons c'est l'enfer ! Mais j'essaierais peut être un jours ! :-) Et c'est un train de pneu que j'ai acheté ! :-)

[@blastef31]

Merci pour cette vidéo Tom, combien mets tu en pression en offroad pour ces adventure, BM m'a conseillé 1.5 AV et AR, sur route ces pneus sont vraiment très bien, sauf qu'il génère un gros bruit de roulement, c'était raisonnable sur ma tiger 800, mais le bruit est décuplé sur la GSA et c'est vraimant dommage car ils ont tout pour plaire.

[@TomBarrer]

La j'avais mis 1.8 bar 1.5 ca me parait vraiment light quand meme sauf si le terrain est tres meuble ... :-)

[@jean-michelgilles9575]

Trés sympa cette vidéo. Mais incontestablement on n'a pas tous les mêmes capacités. Maintenant ce serait intéressant de le voir dans le gras ou l'humide ce pneu sans crampon...

[@TomBarrer]

Deja avec des crampon c'est tres dur alors la je n'imagine meme pas haha mais ca peut valoir le coup d'essayer ! :-)

[@jean-michelgilles9575]

@@TomBarrer Chiche ! ;)

[@antoinechorro7618]

Bonjour Tom Peux tu me préciser la pression basse de roulage en off-road avec les anakee adventure ? Merci pour tes supers videos 👍✌️👌😀

[@TomBarrer]

1.8

[@thangfbc]

Salut Tom, pour une utilisation 80% chemin et 20% falaise :) tu me conseille quoi comme pneu? sinon très bonne vidéo

[@TomBarrer]

haha ! Les anakee wild sont tres bien ! mais en ce moment pas dispo :-/

[@romainmaury9271]

Cool ce comparo ! Pour info, c'est quoi le problème avec les protections de carter de Paul ? J'hésitais à monter ce type de protections...

[@TomBarrer]

pour être direct le model Wunderlich qu'a monté Paul c'est de la merde haha ! A la premiere chute ca se tord et ca ne tiens plus !

[@xd45oli30]

Bonjour Tom, Si j’ai bien vu, tu portes un gilet airbag? Quel est ton retour sur ce produit? Merci, et super vidéo, Olivier

[@TomBarrer]

pour le moment top !!! j' n'ai jamais déclenché mais je suis persuader que si un jour ca arrive ca fera la diff ! :-)

[@noxmas74]

Great video. I have a question, what pressure did you use on the adventure? And what on the wild's one . Thanks

[@TomBarrer]

Thanks Alex ! In this normal condition same as Wild 1.8 BAR :-)

[@noxmas74]

@@TomBarrer 🤘

[@manuleger1877]

✌👍

[@Jean-rn4xg]

Cool Tom on attendait cette vidéo depuis pas mal de mois, tu descends les Wild à 1.8, pour Les Anakees tu descends à combien ? Car les 3 jrs des trials adventure days en juin et je pense que ce sera avec les anakee pour moi. A la revoyure dimanche😜✌️

[@TomBarrer]

J'avais mis 1.8 pour la video ! :-)

[@Jean-rn4xg]

Comme sur les wilds 👍🏻✌🏻

[@pogute6413]

Excellent. Et du coup pour la pression des pneus sur l adventure en off road, tu conseilles de mettre combien.

[@TomBarrer]

La j'avais mis 1.8 Bar ! :-)

[@pogute6413]

@@TomBarrer c est noté merci. 👍

[@jeanmarcbernard814]

Bonjour et merci pour ces videos. J'ai pas vu la réponse sur la question de la pression des pneus. J'ai une paire de wild et des adventures. Quelle est la meilleur pression pour un mixte trail, goudron et chemin ? Merci

[@TomBarrer]

1.8

[@gaetandhollande6691]

Superbe vidéo, tu porte un gilet dans ta vidéo, s agit il d un airbag?

[@TomBarrer]

Effectivement ! C'est le Gillet Furigan avec l'air bag In et Motion ! :-)

[@yannguerin5273]

Ça tourne à la pub déguisée avec rétro commission...mais je peux me tromper...

[@TomBarrer]

😂😂 Je t'embauche comme agent alors ! Ce sont des pneus que j'ai acheté ...

[@yannguerin5273]

@@TomBarrer ok alors super 👍🏻 j’attends ta proposition contractuelle 😊

[@motenai343]

La chute + glissade de la moto de Paul à 11:00 m'a donné une sueur froide..... Des dégâts à déplorer??? Par contre, je reste bluffé par la capacité des Adventure en off road!

[@TomBarrer]

Ce n'était pas Paul c'était Jo d'ou le nom de cette dalle :-) 😂😂 non rien a déploré juste le porte bagage un peu tordu ! :-)

[@debraekeleeryoeri1458]

Bonjour Tom, Lorsqu'il te prend l envie de rouler sur tes pistes inimaginables, quelle pression as tu adapté sur ces fameux pneus ? Merci d avance....

[@TomBarrer]

1.8 :-)

[@christopheg7827]

Et quelles pressions finalement pour ces petits exercices ? Ce site est magnifique..

[@mgil]

Bin oui, quelles pressions finalement ?

[@TomBarrer]

1.8

[@maisonneuveclement2965]

Salut Tom, ma 660xt mange bien le pneu arrière, que pense tu de faire un montage Wild à l'avant et Adventure à l'arrière ? Histoire de gagner un peu en longévité. Quelle pression en tt mettrais tu pour un pas maxi-trail de 180 kg ? Merci encore pour tes vidéos, je vais regarder celle du Ohlins maintenant .

[@TomBarrer]

non il vaux mieux monter les deux meme pneu !! aprex c'est sur qu'un wild s'use plus vite mais tu as plus de grip ... c'est un choix !!! pour la pression dur a dire ca depend du terrain de tes suspension tubeless ou non etc ...

[@maisonneuveclement2965]

@@TomBarrer Merci pour ta réponse Tom, du coup je pense faire Adventure pour le tout les jours et les sorties trail occasionnels et Wild pour les road-trip. Pour la pression je me doutais que tu ne pourrais pas me répondre, ya trop de paramètres en effet... Impatient de voir ta vidéo sur le ressenti des Ohlins, je reçois le mien dans 10 jours.

[@remiete7989]

Prochaine étape, le pneu slick internet !!!

[@TomBarrer]

😂😂

[@Bouhfour]

Salut Tom j'ai exactement le même casque gs carbon je voulais savoir comment tu accroche une gopro dessus ? merci de ton retour

[@TomBarrer]

j'ai collé une fixation sur le cotés ! :-)

[@ATTESAfr]

Les fameuses protections de culasse… elles sont de Wunderlich ?

[@geoffreylombard8040]

C quoi le problème exactement ? 🧐

[@TomBarrer]

exactement ! le probleme c'est que c'est de la Mer..... haha

[@jeanhuguesb]

@@TomBarrer je confirme, j’ai mis ça sur ma gsa, une micro chute sur un single track caillouteux et la plaque s’est vrillée direct. Je suis blasé. En même temps elle a fait le job, ça a protégé ma culasse de se prendre une pierre bien saillante. Et Paul, finalement il en a mis d’autres ou bien il les as enlevées définitivement. En tous cas, j’ai fait ma première sortie offroad dans les Alpes sur la route du Parpaillon, elle était en mauvais état mais je suis monté, grâce à tous tes bons conseils prodigués dans tes vidéos. Par contre, quand je vois où vous passez, ça me donne envie mais je ne sais pas si j’aurais les corronnès d’essayer 😂 (et accessoirement de fracasser ma moto)

[@maisonneuveclement2965]

Bin non, je vais attendre encore 3 jours avant de regarder le Ohlins...

[@johnnytest42]

Le pneu fait 50% du job il y a la bête dessus qui en fait autant

[@toniraff5488]

Quant au pneu, ok offroad en sec, mais dans la boue ce sera finito je pense

[@TomBarrer]

je pense aussi mais à tester ! :-)

[@ptril6228]

Sur le mouillé ça ne doit pas être la même ballade !