01 08 2014 ПОСЛЕДНИЙ РЕЙС ПО ИЖЕВСКУ СТАРОГО АВТОБУСА ЛиАЗ-677

[@РустамМусин-е5ж]

такие хорошие автобусы детсва ностальгия👍

[@HansTheDeutscheLuftschraube]

Металлолом.

[@minipolis6986]

​@@HansTheDeutscheLuftschraubeЗаткнись скотина тупая

[@Dezzer-P.]

​​@@HansTheDeutscheLuftschraubeЭто сейчас.Я про некоторые современные автобусы.

[@MegaTubetraveller]

Ретроавтобусы должны быть!)

[@dimedrolcheq6063]

Зачем?) Омнибусы же не сохранились, хотя они прямые предшественники автобусов )

[@СергейДюпон-д8д]

Хороший автобус Лиаз677 надеждный очень !👍💫

[@Alexandr777Pervyi]

Как же я скучаю по тому времени...Доброе время было

[@drusha1]

луноход зачет! посдравляю ижевск с обновкой!

[@ВладиславПонкратов-ч6ь]

Да...жаль... Теперь эти автобусы в памяти и на видеозаписях...

[@zaharpravdin9364]

Школьные годы и студенчество прошло в тёплом салоне Лиаза

[@НатальяСагатдинова-й7ч]

Ижевск мой родной!!!Уехала в 90м,до сих пор жалею!!😢

[@bokovoy2469]

Такая эпоха ушла, эх. Ипопат мог бы и сохранить один Луноход, хоть как экскурсионный автобус, по праздникам бы пускали

[@АндрейТураев-р6ы]

Один у них на Байконуре стоит, второй в кузовном цеху реставрируют

[@КонстантинМеташев]

Я понимаю этот автобус

[@Yura78.]

А почему он на механике? Он что самоделка?

[@expressdrain963]

Прощай Лиаз.

[@Zhurka75]

Я так на халяву ездил. Стану у кассы, кладу передаваемые деньги и рву билеты. Так и себе по ходу оторвешь до кучи.

[@gudronbabay]

реальнотсамый теплый общественный транспорт. зимой только в нем.

[@msbull100]

Это было его единственное преимущество =/

[@Ivaaaaaan0901]

welcome to the Real зато он в Хабаровске они очень холодные были

[@yvonboursier6971]

Old autobus but necessary for people. Forza Ukrainia. Yvon from France.

[@RomanZerstoren]

Ого! До 2014 года дожил, меньше года назад на пенсию ушёл, старик)

[@model-sanya_77]

Хорош автобус

[@РожденныйвСССР-ц1т]

Да в том то и разница между людьми - СОЗНАТЕЛЬНОСТЬ, ныне такого качества еще поискать в людях

[@msbull100]

Причем здесь сознательность. Билет стоил три копейки, а штраф - три рубля.

[@ИльсиарГубайдуллаевна]

Все были честные и оплачивали проезд по честному, автобус пять копеек, трамвай и троллейбус по три копейки

[@ДмитрийРокин-ф7б]

Троллейбус тоже пять копеек

[@ВладимирСтатусКВО]

У нас до сих пор такие гоняют есть видео на моём канале!!

[@_david_3370]

Я не понял почему он на механике.

[@JandeVu]

+Денис Б Явно переделанный.

[@Starfighter_104Lip]

+Денис Б их с 90х вроде как переводили на механику, с автоматом автобус кушал под 60л на 100км, да и ненадёжный он был.

[@_david_3370]

Дмитрий Мы лет так 12 назад в Анапу ездили,там ехал на городском лиазе с механикой,я еще тогда удивился.У нас в городе они все были на автомате.

[@ВладимирКрюков-ф4ю]

+Денис Б ------ Коробка похоже стоит зиловская. У меня был личный ЛИАЗ, я тоже ставил механику, но от ЛАЗ-699 Турист, + плюс правильно перевёл на пропан, расход газа 36-38 на сотню. Интересно какой расход у него?

[@Starfighter_104Lip]

Владимир Крюковдык сейчас вроде как запретили эксплуатацию автобусов с баллонами на крыше, а больше их пихать там особо некуда...

[@омега337омега33]

Ямз 236й дизель ему с механической мазовской коробкой,раз уж всё равно механика стоит.

[@ВладимирКрюков-ф4ю]

С двигателем ЯМЗ в ЛИАЗе да и в любом другом автобусе зимой будет холодно.

[@омега337омега33]

Сделать отопитель по типу Икаруса.

[@ВладимирКрюков-ф4ю]

Сам двигатель не будет поднимать температуру выше 50 градусов. У нас в Красноярске был с ЯМЗ-236 с гмп, водитель в унтах и шубенках, кондуктор в шубе. При том что на салон, был котёл как у ЛАЗ-699 (турист).

[@омега337омега33]

С Красноярска - это интересно.Я с Кызыла.У автобусов с дизелями обычно используются для отопления салона внутрисалонные отопители от системы охлаждения.для того чтобы гонять воздух внутри салона тепла от двигателя намного меньше надо,чем греть наружный воздух от радиатора двигателя как на бензиновом Лиазе.У нас ползает несколько НеФазов с такой системой - в салоне не жарко зимой,но вполне приемлемо.Хотя там двиг "Камминс".Помню,лет 7-8 назад пригнали штук 20 МаРЗов,как раз с Красноярска - такие с синими полосами - так там было как на улице,только ветра не было.Но это не потому,что там ЯМЗ 236 устанавливались,а потому,что не было отопителей в салоне вообще!Видимо в Красноярсе растащили,которые там должны были быть.Да и в Красноярске же бегают Мазы-дизеля с выхлопными на крыше и не мерзнут же.(не так давно на Ветлужанке проездом был-видел).Так что если на Лиазе 677 демонтировать шахту-туннель от радиатора и установить отопители "как на настоящих дизелях"-то проблем не будет,думаю.

[@омега337омега33]

У нас газели в основном.Пассажиры как селедки в бочке только стоя-задницы в окнах торчат.Так что Лиаз 677 с ностальгией вспоминаю - на них было несравненно лучше и комфортней.Сейчас один какой-то служебный 677й бегает из какой-то артели.Говорят из "лунсина".

[@Иванрусский-з1ш]

Г.Амурск Хабаровский край,до сих пор такие ездят !сам лично видел

[@ВесельчакУ-б4е]

Его хоть сохранили для истории?

[@сергейспиридонов-ъ1с]

Класс

[@temernik_161]

Хорошо ещё что в Ростов этих старичков не отправили

[@СашкоРассвет]

Дилинь дилинь динь динь дилинь,кто в теме, тот понял!👍

[@ВесельчакУ-б4е]

Стук бутылок

[@АлександрАксененко-ь3л]

лайк

[@0mitas]

деченки хороши

[@КалиентеРус]

Удмуртия моя

[@форестБЕГИ-ь6ф]

это в утиль?лучьше ревзтовратором одали

[@ky4ep1991]

Он слишком убитый. К тому же переделаный на МКПП. Можно найти экземпляры по лучше.

[@msbull100]

Да уж, "теплые" воспоминания , нюхаешь вонь выхлопных газов стоя на нижней подложке в битком набитом как килька заднем "салоне" ...

[@ВалерийСеврюков-х3е]

верните нам наши луноходы

[@amongys228]

В ипопате стоит луноход с лиазоми

[@ДимаСтешенко-с6ч]

Никогда в жизни не поверю что накотал за все свои годы полтора миллиона, вранье и только. Если только отработал 5лет то поверить можно. Я работаю на новом автобусе 5лет и там уже больше 2милионов пробег

[@denisbds71]

все в кучу собрали. билет или отрывался или компостировался. одновременно и то и другое не делали

[@Павел-87]

что нельзя сделать лиаз 677 на газу емое и пустить его снова

[@adelvatn]

Автобусы старые ржавчины начинают. Больше ломается ведь каждый автобус рано или поздно уйдёт на металлолом.

[@Павел-87]

@@adelvatn новые автобусы 3-4 года и все можно списывать . И ЛиАЗ 677 не вспыхивает как современные автобусы сколько их сгорело уже

[@adelvatn]

@@Павел-87 я пока не вижу сгоревших автобусов в Ижевске вот только нефазы горят но это понятно но я не видел в Иже горящие автобусы которым по 4-3 года

[@Павел-87]

@@adelvatn в Ютюбе много видосов горит автобус

[@adelvatn]

@@Павел-87 я знаю но разное бывает так что не надо давить на современность. И да ты фанат лиазов 677? Если да то я тоже

[@ky4ep1991]

Водитель верно подметил, что эти автобусы выручили нас в трудное время. Если бы в СССР автобусы делали так, как сейчас, то в 90-х пришлось бы ходить пешком.

[@komsorg22]

мужики унас в Александрии это кировоградская об досихпорходят ЛИАЗ677

[@ГлазамиВелосипедиста]

я с Кривого Рога у нас нет ЛиАЗов 677 но так хочется прокатится

[@Eug715]

Звук не тот и коробка механика

[@ЕвгенийМаков-э9о]

всего лишь полтора миллиона и уже такой раздолбанный??????????))))) о госпади да в ссср походу тоже не умели технику делать. современные форд транзиты по милиону обкатывают и без капиталки и внешне выглядят куда лучше и по тех состоянию.

[@ИзГомелявМоскву]

твой форд транзит хотя бы 500т.по маршруту автобуса пройдёт,со всеми остановками и перегрузами,в зной и морозы,по плохим дорогам,посмотрим что с ним станет!!!!!!!!!!!!!!

[@Icepick1488]

Сравнил жопу с пальцем...

[@Cook77878]

Сергей это точно как раньше грузились в автобус как килька в банку и как сейчас)

[@АртемЖульдик]

Евгений Маков в ссср то как раз делали технику на века а сегодня некоторые и за год сломаются!