01 150 Inside | Der Injektor | Funktion und Kosten

[@Dirk-qt2xx]

Ein sehr schönes erklär Video, ich würde mir mehr solcher Videos wünschen und vielleicht auch funktionsweise mehrerer Bauteile oder "wie bediene ich eine Dampflok" aus der perspektive eines Lokführers

[@JumpingFlapjack]

Das Schlabberventil :) Die Namen sind teilweise echt kurios und sehr treffend :)

[@metallusmelandril7380]

Sehr schön erklärt! Bitte mehr davon!

[@stefankoch8093]

Was ist denn an dem Injektor genau defekt, was in der Aufarbeitung 5000 Euronen verschlingt?

[@stefankoch8093]

Ihr lasst in Meiningen aufarbeiten?

[@showmemo3686]

I only knew a bar to be a place to get a drink. I became curious, so I looked it up and learned a bar=14.5038psi. So it works sort of as a venturie?

[@ottokueng4236]

Was soll diese idiotische Musik im Hintergrund wenn da was erklärt wird. Habt ihr in der Schule beim Unterricht auch Musik gehabt? Es geht wohl nicht ohne Lärm.

[@marc_abby]

Also ich habe alles verstanden. Die Musik ist auch nicht zu laut. Vielleicht besser zu hören und demnächst so ein dummen Kommentar lassen oder wenigstens etwas freundlicher formulieren 😉

[@andreasulrich5872]

Ach, Marc abby, du armer Hund.

[@veritate8955]

Das ist aber nicht die echte 01 150 vom Führerzug?^^

[@GpunktHartman]

Welche andere 150 soll es deiner Meinung nach denn noch geben?

[@andreasberger8566]

@@GpunktHartman Das ist 01 150 die im BW meines Vereins Museumeisenbahn Hanau am Main steht. Das ganze Video ist von ihr. Mittlerweile kenne ich von ihr jede Schraube.

[@GpunktHartman]

Wie jetzt? Ich weiß das es nur eine „01 150“ gibt … die jetzt nach dem Feuer im Bahnmuseum erneut aufgearbeitet wurde… tolle Arbeit! Ich weiß auch was das für eine Manpower verlangt! Habe als Dreher an der ein und anderen Dampflok/Maschine mitgewirkt!

[@andreasberger8566]

@@GpunktHartman Na wie schön für dich .

[@GpunktHartman]

@@andreasberger8566 ??? Wohl eher für die Dampfloks ...