012 066-7 Volldampf pur 11 Wagen Schnellzug

Im Sommer 2013 war die 012 066-7 (ex 01 1066) der Ulmer Eisenbahnfreunde für mehrere Sonderzugfahrten in Hamburg.
Die Züge bestanden immer aus 11 oder sogar 12 Schnellzugwagen sowie zusätzlich den zweiten Tender hinter der Lok.
Somit hatten die Züge immer um die 700 Tonnen Gewicht. Gefahren wurde natürlich ohne Schublok und mit einem 120 K/mH Fahrplan.
Es wurden also von dieser 70 Jahre alte Dampflok Höchstleistungen abverlangt.

[@funklover24]

Als die Nord-Süd-Strecke noch nicht elektrifiziert war, war die 01.10 das Rückgrat des Schnellzugdienstes. Toll, diese Baureihe noch einmal vor schweren Zügen zu erleben. Als die Schnellzüge zwischen Hamburg und Westerland verdieselt wurden, waren Doppeltraltionen der BR 218 notwendig, um die Fahrzeiten der 01.10 zu halten.

[@martytrain]

Magnificent shots of an amazing piece of German engineering, includes the bad weather making it truly authentic.

[@whiskynerd6950]

So eine Dampflok im Betrieb zu sehen macht immer Freude!!! Wünsche dir ein schönes Wochenende. LG Michael

[@pega17pl]

Eine herrliche Erinnerung an die Zeiten, in denen dampflokbespannte Schnellzüge das Rückgrat des Fernzugverkehrs bildeten. - Heinz

[@dietmarrubin]

Hervorragende Filmsequenzen! Anfang 70 erlebte ich solch schwere Züge in Richtung Westerland, aber bis zu 140 Kmh! Dieser Zug hatte über 500 Tonnen Last, der zweite Tender wiegt alleine schon 60 Tonnen. Vielen Dank fürs Zeigen

[@patrickfritz5276]

Für eine 01 10 kein Problem. Diese Loks haben verdammt viel Kraft

[@phantomship3935]

Sie kann auch noch mit 14 Wagen (es gibt auch leichte Wagen) bis zu 140 km/h fahren durch Marschbahn und Emslandstrecke

[@DiebischeElster86]

@@phantomship3935 Die Emslandstrecke war das letzte Einsatzgebiet der 01 1066. Die Dampflok fuhr den letzten Personenzug von Norddeich Mole nach Münster . Man sieht das Datum ihrer letzten Fahrt, vorne an der Rauchkammertür. Früher schrieb man das Datum der letzten Fahrt auf um an ihre Einsätze zu erinnern .

[@simonerieler7220]

👍❤️top wie immer 🛤Freude für jeden Eisenbahnfan 🙋‍♀️danke fürs zeigen 👏

[@karl-georgprusky843]

Super Video, habe solche Züge noch im Regelbetrieb von Frankfurt nach Hamburg Altona erlebt.

[@steinerne_renne6416]

Sehr schönes Video - in Bild und auch im Ton! Danke für's zeigen.

[@dreistein66]

Hervorragendes Video! Vor allem mit bewegter Kamera, die der arbeitenden Lok die nötige Aufmerksamkeit zuteil werden läßt.

[@nikanorsoter7123]

Erstklassiges Video Wunderschöne Bilder! Sorgfältiger Ton! Dank, Dank, Dank!

[@palomino73]

Jan, Deine Videos sind immer erste Sahne. vielen Dank dafür !

[@metroby6407]

PRETTY.STRONG.STEAM.LOCOMOTIVE.BEAUTIFUL.VIDEO

[@NorbertRoll]

Absolutely wonderful.

[@2quintly]

Excellent, very well done. Beautiful ! ! !

[@SimonTog]

Super great video Jan, as always :)

[@Locos-del-oeste]

Exelente video 🎥🎥😍 !!!!

[@johnlow1201]

Pretty.strong.and.fast.steam.locomotive

[@dreischerfklaus8537]

Herrliche Aufnahmen, danke! Kleines Detail: ich zaehle 12 Wagen, keine 11...

[@alanwells4752]

You certainly make great videos.

[@eisenbahntraeumer]

Dieser 3 Zylinder Klang. Einfach nur ge*l!

[@mi.st.6908]

Rüschtüsch

[@fabian3535]

Wow, klasse Video mit einer interessanten Lok. Gibt es solchen Sonderfahrten nochmal oder wo kann man heute noch Dampfloks sehen ausser die Harzerschmalspurbahn.?? Mfg

[@mi.st.6908]

Zweimal im Jahr zu Dampflokfest in Schöneweide.

[@torbenkswlok4652]

Sind das verschiedene Fahrten denn die Reihung der Wagen ist unterschiedlich

[@torbenkswlok4652]

12 Wagen

[@mi.st.6908]

Noch eener, der uffjepaßt inne Schule bei de Mathematik. Um nicht zu vajessen, wa, der zweete Tender.

[@rogersoler5644]

Ich dachte bereits, ich sei Einzige, der die Wagen immer zählt...😄

[@DocHarpie]

Dieses Gejammer hier... Ölgefeuerte Dampfloks sind die einzigen, die auch bei einer entsprechenden Waldbrandgefahrstufe noch fahren dürfen während kohlegefeuerte Maschinen kalt bleiben müssen. Und ölgefeuerte 01.10? Entschuldigt, aber bei dieser Baureihe ist das normal!

[@patrickfritz5276]

Die 01 10 DB Öl ist ein Beast