#013

[@SZanTlwDlama]

Самый лучший учитель, дай вам бог здоровья, спасибо вам за такие информативный канал все подробно и понятно. Вот что значит научился сам научи других

[@eldosuskenov4791]

Вы очень мощный учитель, даже стараетесь не оставить без внимания небольшие ньюансы. Огромный респект, рад что нашел Ваш канал, буду рекомендовать тем кто интересуются электричеством.

[@АндрюхаТарасов-б5ь]

Я столько видео на эту тему просмотрел, и это первое и пока единственное видео, где я нашел понятное объяснение создания "перемычек" для треугольника. То есть куда какая фаза идет. Все остальные авторы этот момент упускали. Спасибо вам огромное! Наконец то я нашел то что мне нужно было!

[@ПетроОльшевский-щ1ж]

Да, соглашусь с коментарями выше - самый дозодчивый ролик здесь. Автору спасибо искренне!

[@mesedihuseynov]

СПОСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ , ДАЙ БОГ ВАМ ЗДОРОВЪЕ...ЗА ТО ЧТО ВСЕ ТАК ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ ПОНЯТЛИВО ОБЕСНЯЕТЕ ,Я УЖЕ МНОГОЕ НАУЧИЛ ❤❤❤

[@sergeykudryavtsev9767]

Самое лучшее объяснение данной схемы в интернете. Спасибо

[@suhbaatar76]

:)) Схема сама себе лучшее объяснение. Остальной ролик вообще не нужен - достаточно картинки со схемой. Тем более, что одномоментного переключения км2 и км3 допускать нельзя. Догадаешься почему?

[@ЧеславПолевой]

Спасибо! Шикарное видео. Наконец то все понятно становится)

[@maksqwerty3437]

Привет вам от подписчика с азербайддана.спасиьо за внятное обьяснение простым языком.

[@АлександрКиров-х7и]

Хорошее видео по силовой части. Автор молодец!

[@ЛеонидДорохович]

Самое грамотное и простое обьяснение однозначно лайк.

[@pavelkashirin739]

Благодарю за внятное объяснение.

[@МаратШигабиев]

Подключение пускателя км2 годится только для идеальных условий.У нас много оборудования были подключены так же,но как что то всегда горели пускатели и плавилась изоляция.Подали вход на км2 после выхода км 1-проблема ушла

[@andrei_nazimov]

Доброго здоровья! У нас такое бывает только на мощных двигателях наверное от 15 кВт и выше и то не всегда. Почему-то на маломощных это невозможно сделать, хотя на импортных это часто встречается.

[@БерсеркХхХ]

Спасибо,все доходчиво.

[@Maximov_A]

Отличный материал👍

[@Михаил-у5я]

Очень хорошо

[@nebot7486]

Боевик супер ♥️☀️

[@alexgordon4451]

Спасибо ждем третью

[@makcimenuka7904]

Я думаю самое лучшее объяснение. Спасибо.

[@СтаркинВладимир]

Подписался. Действительно интересного хватает.

[@dvagabondo]

Спасибо!

[@qedirabdulxaliqov444]

Здравствуйте. можно запускать двухскоростной двигатель с конденсатором из однуфазной сети?

[@sevadeev]

А если КМ3 не успеет разорвать свои контакты (ну мало ли, может подгорели), то получается, что на КМ2 уже подаются 3 фазы, а КМ3 их коротит! 🙃 И в таком случае выбивает вводной 3-фазный автомат. По идее, КМ2 должен подавать 3 фазы только когда КМ3 разорвёт перемычку

[@sergeykudryavtsev9767]

Отличное видео, одного непойму в режиме треугольник двигатель работает от напряжения 380 . Он сгорит. Это ведь схема для двигателя с напряжением 380/660 ?

[@wonderfulworld8003]

Чётко!

[@volterd.6304]

Но так подключать, сначала в звезду потом в треугольник можно только двигатели 380/660, или можно и 220/380 ? А можно двигатель 220/380, сначала подключить, в сети 380, в треугольник для большего пускового момента, а потом в звезду для работы ?

[@felics317]

Да, можно. Только там надо ещё 3х фазный трансформатор

[@belazlive2318]

Здравствуйте,подскажите пожалуйста, Двигатель 7.5 кВт ,вводной автомат c25,проблема в том ,что двигатель включается на звезде ,потом как и у вас переходит на треугольник и тут же автомат вырубает,даже не знаю что делать,Двигатель новый,делал всё по схеме, один человек посоветовал переключить местами две фазы,типо на звезде вращение в одну сторону а на треугольники в другую,но стало хужи, появился удар,я сразу поставил как было.

[@SuperMisha777]

Не хватает цепи управления пускателей, кнопки, контакты пускателей, левый и правый собирается по схеме реверса, а второй?

[@evgenyhadein3375]

Спасибо очень доходчивое обьяснение .А не подскажите как запустить 7-ми киловатный электродвигатель от 220 вольт

[@GraDash]

частотником :)

[@Kudriavtsev87]

​@@GraDashкаким ещё частотником

[@Kira_Avatar453]

Добрый день. Все очень познавательно. Объясните пожалуйста с технической стороны. После перехода схемы на треугольник. Ток после пускателя 1 допустим 65А, ток после пускателя 2 допустим тоже 65А. А ток сразу после "вводного автомата" (назовём его так) примерно 130А. Объясните грамотно почему токи складываются?

[@БудниКИПиА]

Правильнее было бы сказать, что токи не складываются , а входной ток после "вводного автомата" делится поровну между двумя равными нагрузками (КМ1 и КМ2). При параллельном соединении (КМ1 и КМ2 включены параллельно) происходит деление токов в двух, параллельно подключенных нагрузках. При этом напряжение остается постоянным. Розетки в вашем доме подключены все параллельно, поэтому в каждой из них 220 вольт, а входящий в дом ток делится по всем нагрузкам. При последовательном подключении нагрузок , все наоборот, происходит деление напряжений, а ток в нагрузках одинаковый. Например, два последовательно подключенных автомобильных АКБ на 12 вольт дадут уже 24 вольта, а два параллельно подключенных АКБ будут выдавать те же 12 вольт, а вот их емкость общая увеличится в два раза. Именно так и "прикуривают" авто.

[@Kira_Avatar453]

@@БудниКИПиА в общем ситуация следующая. Вытяжной вентилятор. Двигатель 45квт. При запуске по схеме треугольник....с одним кабелем, в обход автоматики щита, который подразумевает пуск звезда-треугольник. Пусковой ток 450А, через 5-6 сек падает до рабочего 70А. Номинальный 82А. Пуск тяжёлый, но выходит на рабочие параметры. А при запуске звезда-треугольник, пусковой 180А на звезде, при переключении на треугольник кратковременно 160А и падает до тока 130А и так продолжает работать. Кратковременно конечно, не больше минуты. Всю голову сломал

[@framemake]

@@Kira_Avatar453 может где-то контакт одной фазы ослаб на пускатели для треугольника

[@Rashik-uw7jv]

Скажите пожалуйста учитель как при таком подключении поменять вращение эл.двигателя.безопасный для двигателя способ.На клеме движка или на входе???

[@МейірбекӘлібек]

Можно поменять до вводного автомата

[@ҶӯрабекиҶаббор]

Как подключить чистотник плавного пуск двигатель и как изменит чистоту вращения двигателя...

[@alexgordon4451]

Ставьте лайки

[@armankurmanbay1949]

Как кз межфазный не происходит на км 3

[@ИбаевМахаммаджон-с4п]

Подключения к эл двигат не очень понятно

[@АлексейКислов-щ1и]

А ведь схема неправильная! Км 1 и км 2 подключение в треугольник. А концы каждой из обмоток замыкаются на одной фазе! Скорректируйте схему. Это, я понимаю, чисто машинальная ошибка. А так все правильно!

[@МейірбекӘлібек]

Все тут правильно,где вы ошибку видите?

[@arastunvasiyev4245]

3 e koqda budut,sposibo za fso .otveçay pojalusta.

[@Coffelvlojlka]

Кто-то сожжет двиган...

[@igrek.]

Схема треугольник неправильная, ёпта! Начало обмотки фазы А замкается снова с фазой А. Чему вы нах учите???

[@jager_naut]

Скажите в чём разница между схемами подключения, этой и там где питание на KM2 идёт не сверху KM1 а снизу. Будет ли такая схема работать правильно?

[@игорьбелик-р4ь]

Спасибо!