022 : Denizde çatışmayı önleme kuralları

Merhaba arkadaşlar,
Bu videoda, denizde çatışmayı önleme kuralları üzerine konuşuyoruz.
Ayrıca sesli ve ışıklı sinyal vererek, diğer tekneleri niyetimiz hakkında bilgilendirmeyi de bu videoda anlatıyorum.
Kilit nokta: "ÇATIŞMADAN KAÇINMA MANEVRASINI SON ANA BIRAKMAMAK"...
Umarım beğenirsiniz.
İyi seyirler...
-------------------------------------------------------------
Bu projeye katılmak ve destek olmak için :
IBAN (TRY) : TR56 0006 4000 0011 0062 8171 71
/ @yachtmastermuraterensoy
-------------------------------------------------------------
PODCAST yayınlarımıza ulaşmak için :
Spotify : open.spotify.c...
Google Podcasts : www.google.com...
Breaker : www.breaker.au...
Pocket Casts : pca.st/08ycgmv6
RadioPublic : radiopublic.co...
------------------------------------------------------------
Ek dökümanlara ulaşmak için :
drive.google.c...
#yelken #tekne #deniz

[@TheRolly74]

Sizin hakkınız ödenmez, Denizciler için efsane oldunuz bile

[@YachtmasterMuratErensoy]

:) Teşekkür ederim.

[@onur9266]

Resmen bir bilgi bombası oluyor videolarınız. Denizcilik camiasına eşsiz eserler bırakıyorsunuz, büyük emek harcıyorsunuz.

[@YachtmasterMuratErensoy]

Güzel yorumunuza çok teşekkür ederim.

[@ufukdikilitas9297]

Manevra kabiliyeti kısıtlı olan ve gemi yolunda olan gemilerin her zaman yol hakkı vardır.

[@YachtmasterMuratErensoy]

Manevra kabiliyeti kısıtlı olan teknenin, yelkenli tekneye göre geçiş önceliği vardır. Ancak Çatışmayı önleme tüzüğünde, gemi yolunda motorla ilerleyen bir geminin, yelkenli tekneye göre üstünlüğü olup olmadığı NET OLARAK BELİRTİLMEMİŞTİR. Ama genel yaklaşım, yelkenli teknelerin gemi yolunun dışında bir rota izlemesi yönündedir. Videoda detaylı anlattım bunları...

[@muratbekdemir6809]

Sevgili Murat hocam, çokca teşekkür ediyorum..sevgi ve saygılar.

[@YachtmasterMuratErensoy]

Rica ederim. Sevgiler, selamlar.

[@atillaeken]

Teşekkürler Murat hocam emeğinize sağlık sizi takip etmeyen videolarınızı izlemeyen bence çok şeyler kaçıracak benden söylemesi sağolun varolun selamlar saygılar.⛵⛵⛵

[@YachtmasterMuratErensoy]

Teşekkür ederim.

[@ugurbagci777]

Özverinize, sabrınıza, hoşgörünüze, emeğinize, bilginize, birikiminize, yüreğinize ve emeğinize sağlık. İyi ki varsınız. Her şey gönlünüzce olsun.

[@YachtmasterMuratErensoy]

Teşekkür ederim.

[@ilterbekin4752]

Harika bir anlatim. Emeğinize sağlık Murat Kaptanım.Teknemi bu ay sonu teslim alıcam. Sayenizde kendime güvenim gelliyor. Saolun varolun.

[@YachtmasterMuratErensoy]

Tekneniz hayırlı olsun...

[@ahmetakansu7544]

Kaptanım emeklerinize sağlık. Teşekkürler.

[@YachtmasterMuratErensoy]

Teşekkür ederim.

[@berkaykokten7954]

Faydalı video , süper . Teşekkür ederim..

[@YachtmasterMuratErensoy]

Rica ederim.

[@ertekinbayraktar131]

Özenle, titizlikle ve ciddiyetle hazırladığınız bütün eğitim videolarınız için sonsuz teşekkürler...

[@YachtmasterMuratErensoy]

Ben teşekkür ederim.

[@metekoc53]

Murat bey elinize emeğinize sağlık harika görsel ve anlatim .

[@YachtmasterMuratErensoy]

Teşekkür ederim.

[@remzidalay7430]

Önemli bir konuyu ayrıntılı açıklamışsınız. Teşekkürler

[@YachtmasterMuratErensoy]

Teşekkür ederim.

[@cengizkalayc1773]

Kaptanım daha çok kişilere denizciliği sevdireceksiniz büyük özveriyle anlatıyorsunuz teşekkürler...

[@YachtmasterMuratErensoy]

Umarım biraz katkım olabilir

[@mustafaerdem6020]

Murat bey teşekkürler.

[@YachtmasterMuratErensoy]

Rica ederim.

[@muratcelik5932]

Murat Kaptanım emeğinize sağlık. Her zamanki gibi harika olmuş...

[@YachtmasterMuratErensoy]

Teşekkür ederim.

[@mustafatatl9729]

Gururla takip ediyorum ,emeğinize yüreğinize salik hocam ALLAH selamet versin.

[@YachtmasterMuratErensoy]

Çok teşekkür ederim.

[@yasminsanatatolyesi1312]

Bu çalışma için çok teşekkür ederim. Çok faydalı oldu.

[@YachtmasterMuratErensoy]

Ben teşekkür ederim.

[@ozlemkibar4652]

Teşekkür ederim bir video idi Emeğinize sağlık ağzınıza sağlık

[@YachtmasterMuratErensoy]

:) Rica ederim. Sevgiler, selamlar.

[@umitavcioglu]

Bilgiler ve tecrübelerinizi aktardığınız için teşekkürler, emekleriniz için ayrıca teşekkürler. Selametle.

[@YachtmasterMuratErensoy]

Ben teşekkür ederim.

[@hakansabuncu2167]

Murat Kaptanım, elinize emeğinize sağlık. Çalışmalarınız denizciler için çok kıymetli bir bilgi seli olacak. Teşekkür ederim.

[@YachtmasterMuratErensoy]

Teşekkür ederim.

[@okanbirer5867]

Çok teşekkürler Murat kaptan..emeğinize sağlık! 👍👏

[@YachtmasterMuratErensoy]

Teşekkür ederim.

[@emreunal2011]

Çok güzel anlatım

[@YachtmasterMuratErensoy]

Teşekkür ederim.

[@musailhan2493]

gerçekten çok güzel anlatılmış elinize sağlık.

[@YachtmasterMuratErensoy]

Teşekkür ederim.

[@muzafferozcan9510]

Stockholmden slm, önumuzdeki hafta katilacagim kurs öncesi simdiye kadar paylastigin bilgilerinin cok faydasi olacagina inaniyorum, emegine saglik👍🙏

[@YachtmasterMuratErensoy]

Teşekkür ederim. Videoları eksiksiz izlediyseniz, sandığınızdan daha fazlasını öğrenmişsinizdir. Kurs sonrası izlenimlerinizi de paylaşırsanız sevinirim. İlginize çok teşekkür ederim.

[@highnote35]

Değerli emeklerinizin daha çok deniz sever dostlara ulaşmasını umarım.. Çok teşekkürler..

[@YachtmasterMuratErensoy]

İlginize asıl ben teşekkür ederim.

[@mustafazypak1983]

Teşekkürler....

[@YachtmasterMuratErensoy]

Ben teşekkür ederim.

[@yetkintiryaki7382]

Teşekkürler kaptanım

[@YachtmasterMuratErensoy]

Ben teşekkür ederim.

[@sukrukaya2337]

Emeğinize sağlık . Çok net

[@YachtmasterMuratErensoy]

Teşekkür ederim.

[@erkansen13]

elinize emeğinize sağlık muhteşem bilgiler ve tecrübeler paylaşmışsınız.

[@YachtmasterMuratErensoy]

Çok teşekkür ederim.

[@onuryeltirik451]

Tesekkürler

[@YachtmasterMuratErensoy]

Teşekkür ederim.

[@cakaya]

Çok güzel ve eğitici. Teşekkür ederim

[@YachtmasterMuratErensoy]

Ben teşekkür ederim.

[@recepkuru8759]

Sonsuz Teşekkürler Üstad.

[@YachtmasterMuratErensoy]

Ben teşekkür ederim.

[@teomandombaycigil3175]

şimdiden hoşgeldin abi

[@alpgurpinar7285]

Tesekkurler, sevgi ve selamlar benden.

[@YachtmasterMuratErensoy]

Ben teşekkür ederim. Sevgiler, selamlar.

[@lokmanonuruyank7110]

Emeğinize sağlık. Yine okumakla anlaşılması ve hatırda tutulması zor bir konuyu gözümüzün önünde özetlediniz. Teşekkür ederim.

[@YachtmasterMuratErensoy]

İlginize çok teşekkür ederim.

[@ozkanonel9046]

Teşekkürler emekleriniz için.Ben motoryatçıyım yelkenli tekne aşkımdan olsa gerek yol benimde olsa onları rahatsız etmeme adına yolumdan çıkıp kaçabildiğim kadar kaçıyorum

[@YachtmasterMuratErensoy]

Süpersiniz... Sevgiler, selamlar.

[@muratyuzbasoglu7667]

Çok yararlı akılda kalıcı bir video olmuş. Emeğinize sağlık kaptan. Teşekkürler.

[@YachtmasterMuratErensoy]

ilginize çok teşekkür ederim.

[@adaminbiri9999]

Sagolun kaptanım

[@YachtmasterMuratErensoy]

Teşekkür ederim.

[@ibrahimkeser6355]

Kaptanım çok net anladım teşekkür ederim

[@YachtmasterMuratErensoy]

İlginize çok teşekkür ederim.

[@sinantorun877]

Çok teşekkürler.

[@YachtmasterMuratErensoy]

Ben teşekkür ederim.

[@alper-sahin]

Çok güzel anlatım olmuş teşekkürler Murat Bey!

[@YachtmasterMuratErensoy]

Ben teşekkür ederim. Sevgiler, selamlar.

[@mehmetatl397]

Teşekkür ederim

[@YachtmasterMuratErensoy]

Ben teşekkür ederim.

[@hakankomek3283]

Büyük emek. Teşekkürler

[@YachtmasterMuratErensoy]

Ben teşekkür ederim.

[@autofocus06]

Kafa karisikligini giderecek videolar için çok teşekkürler. Bir şeyi merak ettim, yaşadığım bir örnekle sormak istiyorum. Bu yaz bulunduğum yerde çevredeki denizcilerin de çok net bildiği bir gemi yolu üzerinde seyreden (gemi yolundan geçen değil, o civarda yelkenle seyreden) yelkenli tekne gördüm, kısa süre sonra da 100 MT civarı bir boyda olduğunu düşündüğüm bir gemi yaklaşmaya başladı ve tam da tarif ettiğiniz şekilde 5 düdük çalarak gereken uyarıyı yaptı, dikkatle izlemeye başladım ancak yelkenlide hiç bir rota değişikliği gozlemlemedim, bunun üzerine bir kez daha yine 5 düdüklü uyardı gemi kaptanı ve fakat ne yazık ki yelkenli aynı güzergahta seyre devam etti. Dürbünle daha yakın gozlemledigimde en son çok çok yakın geçtiler ve büyük gemi geçiş esnasında uzun düdük çalarak bence yapabileceği her şeyi yaptı. Geçişin bittiği anda gördüğüm kadarıyla yelkenli geminin hemen arkasında belirdi ve dümen suyunun etkisiyle büyük sekilde sallana sallana yaklaşık yarım saat kadarbir süre daha o civarda seyre devam edip sonra ayrıldı. Bu durumda merak ettiğim şu, hatalı olduğu net belli böyle bir tekne için herhangi bir yaptırım var mıdır? Sahil güvenliğe güvenlik çağrısı mi yapmak gerekir? Yoksa nasılsa çatışma yaşanmadı diye devam etmek mi gerekir? Prosedür nedir.

[@YachtmasterMuratErensoy]

Haklı bile olsa, yani; geçiş hakkı kendisinde bile olsa, HER KAPTAN ÇATIŞMADAN KAÇINMAKLA YÜKÜMLÜDÜR. Verdiğiniz örnekteki yelkenli tekne hatalı davranmıştır. Kendisini ve diğer tekneleri tehlikeye sokmuştur.

[@mehmedirmak163]

Her zamanki gibi, Kaptan ellerinize sağlık! Her hafta ilgiyle bekliyorum. Notlar alıyorum. Tekrar tekrar teşekkürler!

[@YachtmasterMuratErensoy]

İlginize çok teşekkür ederim.

[@ozzydd8269]

Cok tesekkurler

[@YachtmasterMuratErensoy]

Ben teşekkür ederim.

[@merihkalender1389]

cok tskler.

[@YachtmasterMuratErensoy]

Teşekkür ederim.

[@ertugrulsartepe4951]

murat kaptanım eline emeğine sağlık gerçekten maketler ile çok anlaşılır bir şekilde işlediniz konuyu teşekkürler

[@YachtmasterMuratErensoy]

Teşekkür ederim.

[@armagan2613]

Çok güzel anlatmışsınız. Teşekkürler

[@YachtmasterMuratErensoy]

Ben teşekkür ederim.

[@semakucuk4800]

Emeğinize sağlık şimdi izledim gerçekten çok başarılı bir anlatım. Teşekkürler

[@YachtmasterMuratErensoy]

Ben teşekkür ederim.

[@fikriakmak6568]

Sagolun

[@YachtmasterMuratErensoy]

Teşekkür ederim.

[@adnan-rx4yy]

Emeğine sağlık TSK

[@YachtmasterMuratErensoy]

TSK : Türk Silahlı Kuvvetleri İlginize çok teşekkür ederim.

[@gokhanakin986]

Emeğiniz için teşekkür ederim.

[@YachtmasterMuratErensoy]

Rica ederim.

[@recaibayhan9266]

Seyirde, Sancak selamet, İskele felaket diye bir deyiş vardır. İnatlaşma olmasın diye.

[@YachtmasterMuratErensoy]

Yol vermesi gereken, SON ANI BEKLEMEDEN, yol verme manevrasını göstermekle yükümlüdür. İnatlaşma diye birşey sözkonusu olamaz !

[@iskenderarslan761]

👍

[@YachtmasterMuratErensoy]

Teşekkür ederim.

[@ahmetozcan3518]

Kara trafiğinde olduğu gibi her ülke bir whatsapp hattı kursa, ve videoları paylaşılan yanlış yol vermelerde yat sahibine ceza verse bu sorun azalır gibi geliyor. Gerçekten özellikle yolcu gezdiren ticari tekneler hiç umursamıyor.

[@YachtmasterMuratErensoy]

Ticari tekneler umursamıyor... Amatör tekneler bilmiyor... :) Biz bilelim ve uygulayalım.

[@hselahattinalpsu8397]

⛵️ 👍👍

[@YachtmasterMuratErensoy]

Teşekkür ederim.

[@nusretozmen1148]

Murat kaptan bu bilgileri bir hafıza kartta toplayacaktın ya kesinlikle istiyorum mümkünse tabi 🙏

[@YachtmasterMuratErensoy]

Bu seti tamamlayınca isteyen herkese ulaştıracağım.

[@nusretozmen1148]

@@YachtmasterMuratErensoy Ücretini al ama kardeşim sadece hafıza kartı değil emeğini de al derim nacizane

[@ibrahimfirat4493]

🙋‍♂️👍👍👍

[@YachtmasterMuratErensoy]

Teşekkür ederim.

[@necatiugur8603]

murat bey selamlar yorumlarda rastlayamadım Öncelikle 1- DÇÖT ne göre motorlu tekneler yelkenli teknelere yol verecek kuralının herhangi bir istisnası var mıdır? Savaş gemileri , Sahil güvenlik vs gibi 2- 15:20 dk da anlattığınız üzere iskele tarafına dönecek gemi iki kısa düdük gece ise iki kısa ışık yakarak bizi uyaracak buda seyir fenerlerine dokunmadan güçlü bir el feneri veya projektör ile mi yapılıcak? Ayrıca yelkenli teknelerde düdük olmuyor o zaman anladım komutunu nasıl verceğiz. bir de yelkenli teknelere neden düdük konmuyor? 18:50 de sancak tarafa dönerek kırmızı seyir fenerini göstermek anladım anlamına mı geliyor?

[@YachtmasterMuratErensoy]

1. Tüm kurallar ve istisnalar DÇÖT de mevcut... Ama genel uluslar arası kural, askeri teknelere 100 m.den fazla (Amerika'da 100 yarda) yaklaşamazsınız. Ülkeden ülkeye ufak farklılıklar olabileceğini gözeterek ; BEN HİÇBİR ASKERİ TEKNEYE 200 m.DEN FAZLA YAKLAŞMAM. 2. Tekneler büyüklüklerine göre ne tür sesli işaret aracı kullanır, onlar da DÇÖT de belirtilmiştir. Bir tekne, ancak sizinle çatışma ihtimali olduğunda size sesli ya da ışıklı ikazda bulunur. Bu durumda sizin, çatışma bölgesinden çıkacak bir rotaya döndüğünüzü göstermeniz yeterlidir. Sorunuzdaki sancak tarafa dönerek kırmızı seyir fenerini göstermek gibi...

[@zaferyavuzcan5000]

Çatışmayı önleme kuralını ihlal edip, kaza oluşmasa bile can ve mal güvenliğimizi tehlikeye atan bir kaptanı şikayet edebiliyor muyuz, cezası var mı?

[@YachtmasterMuratErensoy]

Net bir şekilde ispatlayabilecekseniz ; Sahil güvenliğe ve ardından savcılığa başvurabilirsiniz.

[@yasarilkgoz5845]

Çok önemli.Koca denizde de böyle saçmalıklar yüzünden kaza oluyor ya o kaptanın bacağına çimento dökmeli ve yüzme öğretmeli :))))))

[@YachtmasterMuratErensoy]

Kesinlikle... Teşekkür ederim.

[@nahitboztepe9873]

Bir haftadır videolarınızı izliyorum. Sevgi-saygı ve bilgi paylaştıkça çoğalan değerlerdir. Bilginizi bizlerle paylaştığınız için teşekkür eder, bende sevgi ve saygılarımı iletmek isterim. Bir sorum olacak.. Videonun 1:40 dk. ndaki pozisyonda Deniz Kaptanın teknesi Pupa kısmından rüzgar alıyorsa, İskelesi görünen Deniz Kaptanın teknesi mi yoksa sancak kontradan rüzgar alan kaptansız tekne mi öncelikli olur ? Öncelikli kural hangisi olur ? Dokümanlar ve bilgi paylaşımı için e-posta listenize eklerseniz sevinirim. [e-mail]

[@YachtmasterMuratErensoy]

Merhaba Nahit bey, Tam pupadan rüzgarı alan bir teknenin ana yelkeninin (bumbasının) ne tarafta olduğuna göre kontrası bilinir. Örneğin; pupa seyri yapan yelkenlinin ana yelkeni (bumbası) iskele taraftaysa, "sancak kontra" ilerleyen bir teknedir. ---------------------------------------- İki yelkenli tekne karşılaştığında öncelikle sancak / iskele kontra durumuna bakılır. Sancak kontra teknenin geçiş önceliği sözkonusudur. Her iki tekne de aynı kontradaysa, rüzgaraltı teknenin geçiş önceliği sözkonusudur. Mail adresinize "Denizde Çatışmayı Önleme Tüzüğü" nü de gönderdim. Bu ve benzer tüm kuralları bu tüzükte en detaylı şekliyle bulabilirsiniz. Umarım yardımcı olabilmişimdir.. ------------------------------------------- İlginize çok teşekkür ederim. Sizide mail listeme ekledim. Sevgiler, selamlar.

[@nahitboztepe9873]

Teşekkür ederim

[@ghost-can6908]

.

[@YachtmasterMuratErensoy]

Teşekkür ederim.

[@mustafabay1204]

....

[@YachtmasterMuratErensoy]

.....

[@haldunuresin220]

Murat kaptan merhaba çok güzel checklist ler hazırlamışsınız elinize yüreğinize sağlık Bana mail ile yollıyabilirmisiniz lütfen tşkler Haldun [e-mail]

[@YachtmasterMuratErensoy]

Sizide mail listeme ekledim. İlginize çok teşekkür ederim.

[@efedolunay]

👍

[@YachtmasterMuratErensoy]

Teşekkür ederim.