#028

Wenn ich mich nicht irre, ist das der längste Film aus einem Führerstand hier auf dem Kanal. Fast drei Stunden brauchen wir, für den Weg von Magdeburg Hauptbahnhof über Brandenburg, Potsdam, Berlin, Erkner und Fürstenwalde, bis nach Frankfurt an der Oder. Und das ist auch nur so schnell möglich, da wir einen Umlauf erwischt haben, der nicht an jeder Haltestelle der Strecke anhält.
Wir fahren, bei bestem Frühlingswetter, Ende April und kurz nach den Bauarbeiten zwischen Erkner und Frankfurt Oder. Sehr gut kann man erkennen, wie umfangreich die Baumaßnahmen waren, die DB Netze während der Streckensperrung durchgeführt haben.
In dieser 28. Folge von "Filme aus dem Zug" gibts also: Einmal RE1 ein (fast) komplett, mit Alles. ;-) Viel Spaß, wünschen Euch, die Nerds.
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Du hast auch Interesse am Job des Triebfahrzeugführers (Tf) oder Zugbegleiters (SIN)? Dann hole Dir jetzt alle Infos zur Ausbildung bei der ODEG - Ostdeutsche Eisenbahn GmbH und checke Deine Jobchance unter odeg-karriere.de und vielleicht treffen wir uns dann bei Deinen Streckenkundefahrten bei uns im Netz.
(Diese Werbung mache ich freiwillig und unentgeltlich.)
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Die Farming Nerds sind ein privates, nicht gewinnorientiertes, Freizeitprojekt. Eine Genehmigung für die Filmaufnahmen im Zug liegt vor.

[@misterjumpman7457]

Mein RE1 ist mal in Magdeburg +10 abgefahren und kam in Wannsee mit 0 raus. Durch Probleme in Berln selber, gings dann mit +4 weiter. Echt wahnsinn, was man auf der Strecke rausholen kann.

[@hamster0815p]

Danke für dieses XXL Video. Darauf habe ich lange gewartet und die Vorfreude hat sich gelohnt. Dafür und für deine tolle Arbeit gibt es auch gerne einen XXL Support. Gerne weitere Videos. Vielleicht kommt ja auch mal die ODEG planmäßig in die Eisenbahner-Stadt Falkenberg an der Elster. Wie immer viele Grüße aus EE in den VBB RE1.

[@Luca_BR_485]

Das wird erstmal nix. Der RE4 bleibt in der Hand der DB, das Netz Lausitz ist ja jetzt erst an den Start gegangen und die S4 fährt bald nicht mehr nach Falkenberg (Elster). Und das Netz Mitteldeutsche S-Bahn II geht bis 2030.

[@pierrefinkel]

Tobi schönes Video wann kommst du mal wieder 33

[@farmingnerds]

Hamster, Du plättest mich immer wieder. Ich danke Dir von Herzen für Deinen unglaublichen Support. Auch für den, an anderen Stellen der Bahner-Community. Ich finde Dein Engagement grandios! Viele Grüße, Tobi

[@alexanderivkin7086]

Sie Ehrenmann/frau!

[@neverforgetme3275]

ENDLICH!! Das ist eines der schönsten Bahnstrecken in Ostdeutschland. Vielen herzlichen Dank dafür und ganz viele Grüße aus Berlin. gez. Maik

[@farmingnerds]

Ahoi Maik, Sehr gerne. Und viele Grüße zurück von der Landes- und die Bundeshauptstadt. Der Tobi

[@dieterschroers8914]

Vielen Dank, dass Du uns auf diese XXL-Tour mitgenommen hast!👍

[@farmingnerds]

Dieter, wie immer: Gerne! :-) Viele Grüße, Tobi

[@Luca_BR_485]

Wunderschönes Video und eine sehr sehr schöne Führerstandsmitfahrt 😊😊

[@MorlockTheLegend]

Thank you, from Argentina. Big fan of german trains.

[@farmingnerds]

Greetings to Argentina! :-D Best regards, Tobi

[@-Banty]

Ein sehr schönes Video, danke Tobi. So bekommt man auch als Fdl einmal veranschaulicht , was sich da draußen so tut 😁

[@farmingnerds]

Hi Banty, meist hört man ja seinen FDL nicht aber trotzdem muss man sich immer bewußt sein, dass es eben nur in diesem Teamwork geht. Vielleicht hört man sich ja mal. Und Danke Dir und Deinen Kolleg:innen für Euren Dienst! Viele Grüße, Tobi

[@christianlanz1680]

Wunderbar, dass Du die Kamera im Dienst hast laufen lassen, das ist sehr schön. Es freut uns Eisenbahnfreundinnen und -freunde sehr, dass Du uns hieran teilhaben.

[@volodymyrkarpyak4158]

Herzliche Glückwünsche! 01:33 Magdeburg Hbf 05:53 Magdeburg Neustadt 08:48 Magdeburg Herrenkrug 10:36 Biederitz 12:10 Gerwisch 14:11 Möser 17:11 Burg (bei Magdeburg) 23:16 Güsen (bei Genthin) 31:13 Genthin 38:45 Wusterwitz 42:34 Kirchmöser 49:43 Brandenburg Hbf 1:00:44 Götz 1:02:02 Groß Kreutz 1:06:19 Werder (Havel) 1:11:14 Potsdam Park Sanssouci 1:12:02 Potsdam Charlottenhof 1:13:05 Potsdam Hbf 1:18:38 Potsdam Babelsberg 1:19:52 Potsdam Griebnitzsee 1:23:13 Berlin Wannsee 1:25:40 Berlin Nikolassee 1:29:40 Berlin Grünewald 1:32:23 Berlin Charlottenburg 1:34:32 Berlin Savignyplatz 1:36:25 Berlin Zoologischer Garten 1:38:47 Berlin Tiergarten 1:39:52 Berlin Bellevue 1:41:24 Berlin Hbf 1:45:08 Berlin Friedrichstraße 1:47:34 Berlin Hackescher Markt 1:48:16 Berlin Alexanderplatz 1:51:30 Berlin Jannowitzbrücke 1:52:51 Berlin Ostbahnhof 1:55:52 Berlin Warschauer Straße 1:56:55 Berlin Ostkreuz 2:00:05 Berlin Rummelsburg 2:03:05 Berlin Karlshorst 2:04:15 Berlin Wuhlheide 2:06:25 Berlin Köpenick 2:07:32 Berlin Hirschgarten 2:08:14 Berlin Friedrichshagen 2:09:57 Berlin Rahnsdorf 2:11:00 Berlin Wilhelmshagen 2:12:14 Erkner 2:17:39 Fangschleuse 2:21:53 Hangelsberg 2:28:59 Fürstenwalde (Spree) 2:36:05 Berkenbrück 2:39:05 Briesen (Mark) 2:41:04 Jacobsdorf (Mark) 2:42:09 Pillgram 2:44:22 Frankfurt (Oder) Rosengarten 2:48:18 Frankfurt (Oder)

[@farmingnerds]

Whow, welch Mühe. Toll. Danke Dir. 🙂

[@arctix4518]

Hi Tobi, ich muss an der Stelle mal ein Lob loswerden. Mir fällt kein anderer Kanal in Deutschland ein, der so qualitativ hochwertige Führerstandsmitfahrten zeigt. Und das dann auch noch in meiner Heimatregion, also ich bin wunschlos glücklich über die Videos, einfach nur weltklasse. Man merkt, dass du da auch deinen Spaß dran hast, sowohl am Job als auch an der Videoproduktion. Ein großes Dankeschön, Grüße aus Cottbus :D LG Max

[@farmingnerds]

Danke Dir für das Kompliment, @Arctix ! Ich grüße zurück nach Cottbus, ist ja auch ne Ecke vom RE1 die ich echt mag. Fahren, wie besuchen, also: Liebe Grüße, Tobi ;-)

[@hamster0815p]

Moin Moin Tobi, vielen Dank für das Streckenupdate dieser interessanten Strecke. Danke fürs Hochladen und deine Arbeit. Schönes Wochenende und viele Grüße.

[@farmingnerds]

Hamster, Du machst mich sprachlos!!! Hammer. Ich danke Dir von Herzen!!! :-)

[@hamster0815p]

@@farmingnerds Gerne unterstütze deine Arbeit und die interessanten Videos.

[@karlex4659]

Eine sehr schöne Mitfahrt in den Sonnenaufgang 🌞

[@Karsten-jg1nv]

Tolles Video. Das ist eine der ersten Strecken, welche auf ESTW umgestellt wurden. Erkennbar an den Vorsignalen mit dem weißen Kreis. Und die Vorsignale hatten auch noch einen gelben Pfeil als "Vorsignaltafel", anstatt Ne2. Gut zu sehen bei 1:21:25 (Zwischen Griebnitzsee und Wannsee). Und es gibt immer noch die Schallschutzmatten ab Zoo. Heutzutage hätte man bestimmt 6 Meter hohe Schallschutzwände montiert. Tolles Video und Danke für Einstellen

[@farmingnerds]

Hallo Karsten, also da müssen wir dann doch mal ins Detail gehen, bzw. unser Wissen abgleichen. 1. Nach meinem Wissen "soll" der Abschnitt Erkner-Frankfurt bis Ende 2023 mit ETCS (Level SR) ausgestattet werden. Ich finde, davon sieht man aktuell nix. Ich wüßte auch nicht, wo da ETCS-Stop-Marker hängen würden. 2. Die weißen Kreise um Vorsignalschirme signalisieren einen Wiederholer (im Ks-Signal-System) und haben nichts mit ETCS zu tun. 3. Als man in den 90igern das KS-Signal System einführte verzichtete man auf die üblichen Vorsignaltafeln und ersetzte diese durch gelbe Dreiecke. Heute werden diese beim KS- und Hl-System dazu genutzt, um anzuzeigen, dass das Hauptsignal eine Vorsignalfunktion hat. Die Einfahrvorsignale des Bahnhofs Berlin-Wannsee von Potsdam kommend besitzen bis heute keine Vorsignaltafeln sondern nur die gelben Dreiecke. Viele Grüße, Tobi

[@bus4223]

Also zum Thema ETCS. Zu unterscheiden gilt hier Polen Grenze - FFO L1 LS und FFO - Erkner Level 2. Beide Projekte dümpeln ziemlich vorsichtig hin. Ich schätze mal frühestens 2025 könnte das live gehen. Wesentliche Problem sind die relative alten ESTW, FFO braucht ein neues Stellwerk und neue Signale als DSTW Projekt, die nötige Planungsänderungen wegen Änderung in Köpenick (als Folgendes ESTW, neuer Bahnhof und zukünftiges ETCS Projekt ), außerdem fehlen Planungskapazitäten. Und dann wäre da noch Polen wo eine Transition nach ETCS L1 LS SHP stattfinden muss, wozu es derzeit noch keine Erfahrung gibt.

[@ronnoc8338]

Wie immer ein super Video!

[@AG-D647]

Hey Tobi, Dankeschön für die komplette Mitfahrt von der Elbe an die Oder. 👍🏻 Viele Grüße an Dich und bis zum nächsten Mal. 🙋🏼‍♂️

[@dontown-lb5ke]

Thank you from Vancouver.

[@farmingnerds]

You're welcome! Greetings to Vancouver! :-) Tobi

[@heinrichkruger551meistermaier]

Danke für die Aufführung

[@thomasd.2669]

Schöne Strecke & Danke für die Mitfahrt !!!

[@farmingnerds]

Gern! Viele Grüße, Tobi

[@lebronaldo]

Ich habe ja gestern gelesen, dass die Stadler GTW nun Geschichte sind und die Lint 54 endlich im Einsatz sind. Somit wünsche ich mir mitfahrten zwischen Rathenow und Brandenburg sowie Wannsee nach Beelitz.

[@farmingnerds]

Das ist korrekt. Ich nehme mir jetzt noch ein paar Tage, um mich auf dem Fahrzeug einzugewöhnen und einzufahren und dann gibts die ersten Mitfahrten. Viele Grüße, Tobi

[@playmaster9585]

Ist das zweite Video was ich mir von dir ansehe, aber find's mega cool wie du die Videos kommentierst, weiter so ❤❤

[@farmingnerds]

Hallo Playmaster! Mega und vielen Dank für Deinen Support! Viel Spaß auch beim Entdecken der anderen Videos. Viele Grüße, Tobi :-)

[@JippiMonster]

Coole Führerstandsmitfahrt, bisher immer den RE1 Friedrichstraße gesehen, aber leider noch nicht mit gefahren.

[@erixx96]

Mal wieder ein klasse Video in ausgezeichneter Qualität, Hut ab! Und wirkt auch klasse als Einschlafhilfe. 😄😅 Mach weiter so! Liebe Grüße aus Osnabrück ✌️

[@farmingnerds]

Das nehme ich mal als Kompliment (das mit der Einschlafhilfe) 😉. Viele Grüße aus Potsdam, der Tobi

[@erixx96]

@@farmingnerds So war es auch gemeint 😁👍

[@danielschroeder1259]

Danke!

[@farmingnerds]

Lieber Daniel, vielen Dank für Deinen Support. Ich weiß das sehr zu schätzen. Weiterhin viel Freude mit den Filmen! Viele Grüße, Tobi

[@RobertNowak]

😀👍 Gut!

[@Justin-ox3rq]

Ich finde es echt cool Mal jemanden Gefunden zu haben der meine Lieblingsstrecke mal aus dem Führerstand gefilmt hat👍 Und meine Fragen wären, wie schnell können die neuen Züge der ODEG die auf dem RE 1 Fahren/ Fahren und gibt es auch andere Linien die du fährst? Würde mich sehr auf eine Rückmeldung freuen 😁😁 Liebe Grüße von Justin aus Cottbus 😁

[@farmingnerds]

Hi Justin, also unsere Züge dürfen bis zu 160 km/h auf dem RE1 fahren. Also alles, was die PZB so hergibt. Zu den Linien: Ich darf den RE1, die RB33 und RB37 und den RE8(Nord) fahren. Weiterhin diverse Umleiter und Überführungsstrecken, die coolste von Berlin über Rostock und Stralsund nach Eberswalde. Grüße zurück nach Cottbus, der Tobi :-)

[@alexanderivkin7086]

Bei 27:11 hab ich nachgezählt : 17 Waggons mit Autos + Lok. Der Güterzug bleibt somit deutlich unter 600 Meter Länge. Auf dieser Strecke ist immer noch kein 740 Meter -Betrieb möglich 😡😡😡😡 Das wären einfach mal 5 Waggons mehr bei gleichen Fixkosten. Mit dem 740m Ausbau von Signalen und Abstellgleisen könnte man hier einfach mal 30% mehr Kapazität schaffen! 22 statt 17 Waggons ist ein riesiger Unterschied.

[@falkklemm4096]

Moin Tobi. Erstmal liken. Und. ERSTER. 😂😂😂👍🚉🚄

[@MichaelHorn-uu1sj]

Hallo Tobi Das Video Von Magdeburg Nach Frankfurt Oder hat mir sehr gefallen gruß Michael aus Magdeburg

[@WeilBaumDing]

Moin, Danke für das Video. Toller Stil. Und btw, ich finds immer sehr funny wie sich Leute wegen einem gegenderten Wort getriggert fühlen. Ich frag mich, wie die mit so einer kurzer Hutschnur durchs leben kommen. Jedenfalls nicht mit Spaß und Leichtigkeit. Naja, mach weiter so und lass dich nicht ärgern :)

[@farmingnerds]

@WeilBaumDing, ja ich denke auch "immer zunächst mal locker durch die Hose atmen". Aber wenn die Leute meinen, wegen jedem Lurri (oder gegenderten Wort) gleich steil gehen zu müssen, na denn los. Gucke mir das aus meinem Schaukelstuhl belustigt an. Thanx 4 watching und viel Spaß weiterhin hier aufm Kanal. Viele Grüße, Tobi

[@enrico4237]

Hahaha ist das lustig wenn unsere deutsche Sprache verhunzt wird durch ein paar Spinner die sich Sprachwissenschaftler nennen, damit ihr Schwachsinn einen wissenschaftlichen Anstrich erhält.. Joke aus.

[@special5513]

Auf den Strecken könnte man viele Überholgleise mit Schnellweichen bauen z.B vor der Station Götz.

[@farmingnerds]

Götz war mal ein richtiger Bahnhof. Mit Weichen und allem Pi-Pa-Po. Wurde leider alles zurückgebaut. Daher denke ich nicht, dass das kommen wird. Leider. Viele Grüße, Tobi

[@langman1951]

Moin Tobi, dank für das super Video. Mach weiter so. Bitte bei den Zwischenhalten nicht schneiden ! Du bist ja fast immer zu früh an den Zwischenhalten angekommen - hast Du mal alle Minuten zusammengezählt ? Weiter gute Fahrt wünscht Manfred

[@farmingnerds]

Hallo Langmann, zunächst, danke Dir. Ich habe im RE8 Video mal eine andere Version für die Zwischenhalte ausprobiert (ohne die Halte rauszuschneiden). Schauen wir mal, ob das besser gefällt. Zu den "Verfrühungsminuten": Äh nö, hab ich so auch noch gar nicht drüber nachgedacht. Mal sehen, ob ich das mal mit einbaue. Danke Dir, für den Tip! Viele Grüße, Tobi

[@stephanteam9294]

Erstmal großes Lob an dich und das Team, Grüße in meine Heimat Magdeburg und Danke für die tollen Videos. Was heißt denn eigentlich AFB? Oder was dir der Zug noch so zuruft XD

[@farmingnerds]

Hallo Stephan, erstmal Danke Dir! Und dann zur AFB. Es ist die sogenannte Automatische Fahr-/Bremssteuerung. Quasi ein Tempomat. Mit der Ansage will mir der Zug mitteilen, dass die AFB entweder aktiviert oder deaktiviert wurde. Viele Grüße, Tobi

[@stephanteam9294]

@@farmingnerds Redet dann aber ganz schön oft mit dir XD Danke für die Antwort und vllt habe ich demnächst mal die Ehre dich als TF zu haben wenn ich mal durchs Land fahre.

[@RB33NET]

Wie ist denn der aktuelle Stand in Wannsee? Laut meinen Bauinfos, sollen dort noch bis zum 15.06.23 Weichenarbeiten stattfinden.

[@farmingnerds]

In Wannsee ist bautechnisch nach wie vor die Hölle los. Aktuell sind die Kollegen am Weichenfeld zur ehemaligen Autoverladung beschäftigt. Es geht also Boch weiter. ;-) Viele Grüße, Tobi

[@BwNr646]

Hallo! Ich hätte Fragen: Fahrt ihr die Strecke komplett durch von Magdeburg bis Frankfurt/Oder bzw. Eisenhüttenstadt, werden die Züge in Brandenburg/Havel weiter gereinigt und ist viel Personal von DB Regio zur ODEG gewechselt?

[@farmingnerds]

Hallo René, die Antworten in Deiner Reihenfolge: Ja, ja und ich glaube nicht. ;-) Viele Grüße, Tobi

[@darksoundzz]

Dass auf der langen Grunewald-Graden nur 120 sind, verstehe ich bis heute nicht. Die Strecke wurde irgendwann um 2012 herum oder so saniert, das weiß ich noch, die war damals 1 ganzes Jahr lang gesperrt. Warum wurde dort nie auf 160 angehoben? Ich verstehs nicht :D

[@farmingnerds]

Ich auch nicht. Aber ich meine, dass es auch nach der Sanierung der Oberbau nicht hergegeben hat, die Geschwindigkeit anzuheben. Aber wir werden sehen. Aktuell ist ja viel im Gange. ;-) Viele Grüße, Tobi

[@MrLouandy]

Gestern(20.06.23) waren alle Toiletten auf dem Zug F/O - Berlin Ost-Bhf. geschlossen und das laut Durchsage, wegen des allgemeinen Wassermangels in der Region. Nun bleibt die Frage, wo soll man seine Notdurft verrichten? Irgendwie wird wohl am falschen Ende gespart . Einmal weniger den Zug durch die Waschanlage und so wäre ein Ausgleich geschaffen!

[@farmingnerds]

Hallo MrLouandy, lass mich dazu erklären: So, wie Du es darstellst, ist die Sache eigentlich ganz einfach. Isst aber nicht. 1.) Die Züge fahren schon weniger durch die Außenreinigung. 2.) In der Außenreinigung wird nicht 100% Frischwasser benutzt. Das Wasser dort wird gereinigt und wiederverwendet. Und ds nicht nur ein oder zwei oder drei Mal. 3.) Wenn wir in der Reinigung kein Wasser bekommen, dann können wir da auch nichts dran ändern. 4.) Es wird immer so dargestellt, als wäre uns das Ganze ziemlich egal. Ja, wir können da auch nur bedingt was dran ändern aber siehs mal so: Auch unsere Personale (und auch ich) können dann Ihre Notdurft auch erstmal nirgends verrichten. Und wir sind länger als jeder Fahrgast auf den Zügen. Und 5.) Bei einem kannst Du Dir sicher sein: Wir sparen nicht auf Kosten unserer Kundinnen und Kunden. Viele Grüße, Tobi

[@MrLouandy]

@@farmingnerds Danke für's feedback!

[@masterofdiesaster4001]

Gibt es eigentlich einen Standard wie weit die Strommasten auseinander sind oder ist das je nach Strecke unterschiedlich?

[@farmingnerds]

Coole Frage! Also: Einen Mindestabstand gibt es im Grunde nicht. Die Masten müssen so stehen, dass die Fahrleitung immer sicher vom Stromabnehmer erreicht werden kann. In Deutschland gibt es aber einen Maximalabstand. Dieser liegt bei Kettenwerksfahrleitungen zwischen zwei Stützpunkten 80, der Regelabstand auf Schnellfahrstrecken bei 60 Metern. Viele Grüße, Tobi

[@shirakawamaseru]

Es gibt übrigens ne Software, mit der kann man, durch die Angabe von Geschwindigkeitsinformationen, so ein Video 1:1 in einen Zug Simulator umwandeln. Die Software kümmert sich darum, dass Video, abhängig von der geahrenen Geschwindigkeit, dann mit der richtigen Geschwindigkeit abzuspielen. Natürlich muss man noch Infos angeben ab welche stelle wie schnell gefahren werden darf, wo gehalten werden muss und zu welchen zeiten, aber trotzdem echt easy. Leider komplett auf Japanisch, aber wenn ihr die Videos via Google Drive teilen würdet, würde ich das gerne übernehmen.

[@filwoj6120]

Ich schaue alle deine Videos mit Vergnügen an, auch in Polen hast Du mindestens einen Fan :) Ich habe eine Frage, was heisst die erste Buchstabe in der Abkürzung eines Stationnamens? Wenn es B ist, vermutete ich, dass es für Berlin oder Brandenburg ist, aber L für Magdeburg oder auch LWUZ für Wusterwitz (nach googlemaps schon Brandenburg) - kommt zu mir keine Ahnung, wovon es ist. LG aus Polen - Filip 🙂

[@farmingnerds]

Hallo Filip, zunächst vielen Dank und Grüße nach Polen! Tolles Land, nette Leute, ich bin gern dort, auch wenn ich die Sprache nicht spreche! Ist aber nie ein Problem gewesen. Zu Deiner Frage: Der erste Buchstabe gehört zur zuständigen Betriebszentrale der DB Netze. Das "B" steht also für Berlin. Das L (zum Beispiel bei LB für Brandenburg an der Havel) steht für Leipzig. Die "FDL" sitzen also (im Falle des Buchstaben "L") in der Regel in der Betriebszentrale in Leipzig. Viele Grüße, Tobi

[@PixelGames73]

Guten Tag! Ich habe vor, in Zukunft meinen Beruf vom Computertechniker zum Regionalzugführer zu wechseln. Ich kenne die Anforderungen der ODEG, habe aber noch Fragen: 1. Bietet die Ostdeutsche Eisenbahngesellschaft eine komplette Zugführerausbildung an, oder muss ich mir noch separate Ausbildungsbetriebe suchen? 2. Haben Sie viele russischsprachige Mitarbeiter? Ich selbst bin 2020 nach Deutschland gekommen und suche gerade nach Möglichkeiten, mir ein Leben und eine Karriere im Ausland aufzubauen.

[@farmingnerds]

Hallo @Pixel Games, tolle Fragen: 1. In der Qualifizierung (also die 11. monatige Ausbildung) erhält Du bei der ODEG die komplette Ausbildung im Hause der ODEG. Also auch auf deren Zügen. Es kann aber sein, dass Du als Berliner auch mal in Wismar fahren lernen musst. 2. Ob die russisch sprachigen Mitarbeiter viele sind, das weiß ich nicht. Aber es gibt sie und alle sind richtig nette Kollegen. Alle sprechen aber ausnahmslos fließend Deutsch. Viel erfolg bei der Bewerbung. Viele Grüße, Tobi

[@PixelGames73]

@@farmingnerds Wismar? Damit hatte ich nun wirklich nicht gerechnet, denn ich dachte, die Ausbildung findet in der Landeshauptstadt statt... Ansonsten - verstanden und Fragen geschlossen. Und ich habe vor, mich nächstes Jahr zu bewerben, denn jetzt bin ich in einem B2 Berufssprachkurs und bevor ich die Prüfung nicht bestanden habe, komme ich nicht weiter. Herzlichen Dank für Ihre Antworten.

[@farmingnerds]

@@PixelGames73 Also "Wismar" nicht falsch verstehen. Das "kann" mal vorkommen, macht übrigens auch richtig Spaß und je nach Bildungsträger auch keine Panik wegen der Übernachtungen machen. Ich wünsche maximale Erfolge bei der Sprachausbildung. Viele Grüße, Tobi

[@lukaszds8935]

@@PixelGames73moin, warum probierst du nicht bei der S-Bahn Berlin wenn du In Berlin wohnst?

[@iCaptawesome]

Über eine XXL Fahrt von FFO nach MD würde ich mich freuen.

[@farmingnerds]

Ist notiert! Viele Grüße, Tobi

[@bahnfanmoritz8030]

Schönes Video! Welches Fahrzeug fährst du eigentlich am liebsten? Und welches magst du überhaupt nicht?

[@farmingnerds]

Hallo Moritz, Du, die Frage ist gar nicht so leicht zu beantworten. Denn ich bin sogar den guten alten GTW (das Dieseltaxi von Stadler, das auf der RB33/37/51 unterwegs war) gern gefahren. Auch den KISS fahre ich gerne, weil der sich so schön sanft anfahren und bremsen läßt. Und, ich muss zugeben, dass ich auch mit dem Desiro HC immer mehr Spaß habe. Wenn man den Dreh einmal raus hat, wie man den "soft" zum Anhalten bekommen kann, dann macht es gleich noch mehr Spaß, die Bude aus 160 km/h, punktgenau und ohne Halteruck, an die 158er Orientierungstafel zu zaubern. Im Doppelpack (also mit 211 Metern) machts gleich doppelt Spaß. Ja und auch der Lint54 wird seine Kinderkrankheiten überwinden und dann anfangen, echt Freude zu bereiten. Ist ja jetzt schon cool, das Ding zu bewegen. Also, um die Frage zu beantworten: Ich mag sie alle und fahre sie auch gerne und ein Favorit hat sich noch nicht rauskristallisiert. ;-) Viele Grüße, Tobi

[@bahnfanmoritz8030]

@@farmingnerds Vielen Dank!

[@f.schulze6532]

In Wusterwitz wurde der Bahnsteig angehoben?

[@farmingnerds]

Ne, die Trittstufenhöhe wurde abgesenkt. ;-) Viele Grüße, Tobi

[@pierrefinkel]

Tobi schönes Video wann kommst du mal Jüterbog

[@farmingnerds]

Nächste Woche bin ich wieder 3 Tage da! ;-) Liebe Grüße, Tobi :-D

[@nabil-andresalsattah8310]

Kurze Frage: was bedeutet das Kürzel bei den Stationseinblendungen neben der Gleisangabe?

[@alec8i]

Das ist die Ril100 Abkürzung für die Bahnhöfe. z.B ist Berlin Hbf (tief) „BL“ und Berlin Hbf BLS

[@farmingnerds]

Die Antwort von Alec ist korrekt. Viele Grüße, Tobi

[@BestOfChabo]

Mal ne Frage Hält der RE1 wirklich nicht mehr in Biederitz? zu DB-Zeiten hielt der doch noch in Herrenkrug und Biederitz oder? Gruß Maurice :)

[@BestOfChabo]

Genau wie in Möser und Gerwisch

[@alexanderivkin7086]

Dafür gibt es die RB von Braunschweig nach Burg. Die hält zwischen Magdeburg und Burg an jeder Haltestelle.

[@farmingnerds]

Aber natürlich hält der RE1 auch in Möser, Gerwisch, Biederitz und Herrenkrug. Aber nicht jeder Kurs. So wie vorher auch. Viele Grüße, Tobi

[@special5513]

Welche Kamera hast du verwendet?

[@farmingnerds]

Das bleibt mein kleines Geheimnis. ;-) Viele Grüße, Tobi

[@PeterausB]

Warum musst du die Signalstellungen teilweise mündlich bestätigen z.B. bei "Halt erwarten"? Wird das irgendwie aufgezeichnet?

[@farmingnerds]

Hallo Peter, tolle Frage! Also: Die Signalstellung "Halt erwarten!" ist laut (unserem) Regelwerk laut auszusprechen. Es soll den Fokus auf die jetzt einlaufende Situation, nämlich das Fahren auf "Halt" lenken. In der Luftfahrt würde man von "Situational awareness" sprechen. Das sogenannte (zu dt.) "Situationsbewusstsein" (oder auch "Lagebewusstsein"). Sind zwei Tf anwesend, müssen sie sich den Signalbegriff sogar gegenseitig zurufen (Signalbestätigung), um auch hier wieder den Fokus auf die Situation zu lenken. Ebenso gehen wir nicht mehr ans Telefon oder den Zugfunk. Erreicht werden soll, dass man sicher "vor" dem erwarteten Hp0 (also Halt-Signal) zum Stehen kommt und man durch möglichst nichts mehr abgelenkt wird. Mir persönlich hilft das im täglichen Ablauf sehr, so dass ich auch (wie im asiatischen Raum üblich) auf wichtige Signale zeige und diese ebenfalls laut ausspreche (zu sehen auch im Film "Schulterblick" im Bahnhof "Zoologischer Garten"). Ich hoffe, ich konnte Deine Frage umfassend beantworten. Viele Grüße, Tobi

[@user-sm1iw4by6u]

@@farmingnerds Ist das in Japan nicht auch so ? Ich glaube auch mal gehört zu haben das es das Situationsbewusstsein dort steigert .

[@farmingnerds]

@@user-sm1iw4by6u Jupp, bei denen ist es auch Pflicht.

[@MaxAusPotsdam]

Falls es nicht genannt wurde war es ein 8Teiliger sprich 2x 4teiler?

[@Luca_BR_485]

Ein 6-Teiler.

[@farmingnerds]

Au ja, ich habs nur in den Abspann geschrieben. Es ist, wie Luca schon schrieb, ein 6-Teiler gewesen. Viele Grüße, Tobi

[@nrwbahner8975]

Was sind das für Gummi Matten ab Zoo in den Gleisen ? was haben die für einen Zweck ?

[@BlockBuster-sl9uc]

Schallschutz für die Stadtbahn.

[@farmingnerds]

Tolle Frage! Danke! Die Matten, ich bin mir da übrigens gar nicht so sicher, dass die aus Gummi sind, sollen (wie BlockBuster schon schrieb) den Schall ablaufender und quietschender Radsätze mindern. Ebenso befinden sich auf der Stadtbahn alle Nase lang Spurkranzschmieranlagen, die den Effekt noch verstärken sollen. Wenn es dann etwas nieselt, fühlt es sich oft so an, als würde man auf Spülseife fahren. Viel Grüße, Tobi

[@RB33NET]

@@farmingnerds Die "Matten" bestehen mittlerweile aus irgendeiner Betonmischung. Die erste Generation davon war eine Art zusammengepresstes Dämmmaterial. Das hatte den Nachteil, dass es nach ein paar Jahren zerbröselt ist. Der letzte Abschnitt, wo das alte Zeug noch lag, war im Bereich Heerstraße und dürfte mit der Gleiserneuerung in dem Abschnitt auch ausgewechselt worden sein. Ansonsten sind vielleicht noch die Schienenstegdämpfer auf der Stadtbahn erwähnenswert. Diese sollen ebenfalls Lärm und Vibrationen reduzieren.

[@hansgottberg]

Hauptsache die Toiletten funktionieren 😂 Denn oft sind bei den neuen Zügen ALLE Toiletten außer Betrieb 💩

[@farmingnerds]

Naja, ich finde die Toilettenproblematik ist hausgemacht. Die Fahrgäste verstopfen sie und dann sind sie sauer, dass die Toiletten nicht funktionieren. Aber man kann einen Zug nicht einfach mal ne Stunde oder zwei aus dem Umlauf nehmen und reinigen und entsorgen. Denn dann würde der Zug ausfallen und die Fahrgäste waren schon wieder sauer. Wie ich immer sage: Hinterlasst die Toiletten so, wie Ihr sie vorfinden wollt. Dann sind se auch nicht ständig "kaputt". Es wäre so einfach! ;-) Viele Grüße, Tobi

[@alexanderivkin7086]

@@farmingnerds Kurz und knackig: Ein gewisser Teil der BRD-Gesellschaft ist selbst zum Scheißen zu blöde!

[@hypnoblindd]

Ist es eigentlich auch schon mal passiert, dass sich ein Fahrgast von den Videos her erkannt hat?

[@farmingnerds]

Nein, bisher nicht. Viele Grüße, Tobi

[@darksoundzz]

​@@farmingnerds Ich kann dir versichern, dass ich dich bereits mal erkannt habe, das war allerdings in Berlin Hbf und du bist grade eingestiegen, um deine Pause zu beenden und deine Schicht wieder anzutreten. Das und der Fakt, dass ich mit meinen Eltern unterwegs war, war der Grund, dass ich dich nicht angesprochen habe um dich für deine tollen Videos zu loben. Aber doch, ich kann dir versichern, du wurdest schon mal erkannt :)

[@transilvanischervampir666]

Darf man während der Fahrt im Führerhaus Rauchen und Kaffee trinken 😳🤫

[@farmingnerds]

Tolle Frage: Also trinken muss man ja sogar. Aber Rauchen ist verboten. Also zumindest in unseren Fahrzeugen. Viele Grüße, Tobi

[@Neissegeier]

tja kein wunder mit der werbung man hätte auch die wartezeiten rausschneiden können

[@farmingnerds]

Hallo Edgar, also das musste mir erklären. Ich schnalls nicht. 🤷‍♂️

[@Neissegeier]

Sorry sehe nicht nur deine man sieht oft das die Wartezeiten etwas gekürzt werden oder die Werbung während der Wartezeit kommt,trotz alledem supervideo gruss edgar

[@farmingnerds]

@@Neissegeier nicht falsch verstehen, bitte. Ich versuche herauszubekommen, wie ich die Videos besser machen kann. Also ich hab Dich richtig verstanden, dass ein Vorschlag wäre, Wartezeiten an Haltestellen zu kürzen? Viele Grüße, Tobi

[@hypnoblindd]

Na, na, na, was höre ich denn da, mit dem irgendwas rumkritzeln während der Fahrt, sortieren, muss man nicht wie beim Auto eigentlich beide Hände irgendwo dran haben?

[@farmingnerds]

Hallo Hypnoblind, also es kommt immer mal wieder vor, dass man sich was notieren muss/kann/will. Am Anfang dieser Fahrt, war es die Verspätung, die ich mir notiert hatte. Dann habe ich mein Notizbuch, zusammen mit zwei/drei Zetteln zurück in die Tasche getan. So lange ich dabei meine Augen auf der Strecke und den Fuß auf der Sifa habe, verstehe ich den erhobenen Zeigefinger nur bedingt. Bei Fahrt auf Hp0 oder in einen Bahnhof erlebst Du sowas nicht. Aber ich bin wie immer beeindruckt, von Deinem Gehör. Ich sag mal: Profi halt! ;-) Viele Grüße und Dank Dir ganz besonders fürs genaue Hinhören, der Tobi

[@hypnoblindd]

Sorry, das soll nicht blöd mit dem erhobenen Zeigefinger rüber kommen, ich meinte das halt im spaßigen Sinne. Danke für das Lob mit meinem Gehör, ja, ist schon manchmal echt sehr interessant, was man alles im Hintergrund manchmal so klappern oder klicken hört.

[@farmingnerds]

@@hypnoblindd Kam es auch nicht! Und: Du hast ja auch nicht unrecht. Man sollte sich schon in der Hauptsache auf die Fahrt konzentrieren. Aber jeder Tf weiß, dass man manchmal auch was aufschreiben muss, weil mans sonst später vergessen hat. Also: Nichts für ungut und weiter so! Wir kommunizieren auf Augenhöhe und da darf man schon auch mal kritisch nachfragen! Danke Dir dafür. Viele Grüße, Tobi

[@dannyadam2564]

Kannst du mich nicht meine Scheibe sauber

[@lebronaldo]

Kann man eigentlich bewusst auf so einem langen Video Werbung ausschalten als Content Creator

[@joachimbehrendt9928]

Ich hatte keine

[@farmingnerds]

Ich meine, das kann man. Viele Grüße, Tobi

[@lebronaldo]

@@farmingnerds auf jeden Fall kommt alle 10 Minuten zwischen den Stationen Werbung. Das nervt!

[@farmingnerds]

@@lebronaldo Es steht Dir frei, KZbin-Premium zu abonnieren. Oder was erwartest Du da jetzt von mir? Ich frag nur...

[@lebronaldo]

@@farmingnerds kzbin.info/www/bejne/mJKpc6N5j9Klo9E Hier steht das relevante drinnen

[@frankmehner6944]

hallo Tobi ,wie immer freue ich mich über deine Mitfahrten sind für mich ein Highlight nach einem stressigen Arbeitstag.... aber eine Bitte habe ich.....bitte keine Gendersprache ,passt irgendwie nicht zu dir das normale kommt viel besser rum.Danke für die tollen Mitschnitte.

[@farmingnerds]

Hallo Frank, ja man weiß immer nicht: Gendern / nicht gendern. Aber jetzt hab ich mal ne Meinung dazu! ;-) Danke Dir! Viele Grüße, Tobi

[@EHCG0001]

@Frank Mehner @Farming Nerds Was ist denn „normale Sprache“? Und könnte es daran liegen, dass früher nur Männer schreiben lernen durften? Der Status Quo bringt’s nicht mehr und ich finde es gut, dass Tobi sich „traut“, diesen aufzubrechen. Mittlerweile reden die Gegner*innen (😉) vom Gendern mehr darüber als die, die es befürworten …

[@darksoundzz]

Kennst du Tobi privat oder wie kommst du zur Auffassung, gendern würde nicht zu ihm passen? Es ist seine Entscheidung, ob er gendern möchte oder nicht, nicht deine. Und ich finde es sehr gut, dass es sich immer mehr auch öffentlich bekannte Menschen trauen, obwohl sie wissen, dass sie dafür "Kritik" bekommen werden. Weiter so Tobi!

[@frankmehner6944]

@@darksoundzz ....das hat gesessen darksoundzz.. oder so 👍👍👍🫡🫡🫡

[@SP6QKX]

[@Zesen10]

Den Fensterputzer hättest du vorher bestellen sollen !

[@farmingnerds]

Ja, leider kann ich da als Tf nix bestellen. Aber besser wärs gewesen! ;-) Viele Grüße, Tobi

[@Zesen10]

Ich habe mir ein Video angeschaut aus der Schweiz da hat der Lokführer vorher erst die Scheiben selbst geputzt ! Danach hatte man einen guten Durchblick !