07/1995 FIAT PUNTO GT La più accessoriata possibile / The best full optional ever

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La FIAT PUNTO GT di NICOLA….una vettura speciale, unica… completamente accessoriata ed originale in ogni sua parte!
Grazie NICOLA!
NICOLA's FIAT PUNTO GT….a special, unique car… fully equipped and original in every part!
Thanks NICOLA!
#fiat, #fiatpunto ,#puntogt ,
All songs of this video are not my propertyes
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All rights of all songs of this video are reserved
‪@alberto_davoli‬

[@PirataDesign]

PS" e dimenticavo.... spettacolari gli interni in pelle beige, abbinati al verde esterno

[@alberto_davoli]

Meravigliosi….. hai ragione…. Le danno un tocco British 👍

[@lucabattioli4796]

Fu una piccola grande auto. Io, nel 1995, comprai la 1.7 TD in sostituzione di una Golf 1.9 TD terza serie che fu una delusione totale!! Quanti mi criticarono, ma quanti TIÈ che feci loro. Era una vera bomba, altro che utilitaria. Aveva delle prestazioni da ammiraglia ed era anche molto più confortevole e guidabile della tanto blasonata Golf. Oltre che di una maggiore comodità. Fui felicissimo di averla acquistata, anche se, per motivi fiscali, la dovetti vendere solo dopo poco più di un anno. Ma comprai una Fiat bravo 1.9 TD 100 che era ancora meglio. Grazie per il video. Ciao. Luca 👋👋😘😘

[@alberto_davoli]

Dopo la GT la Td70 è la mia versione preferita….io ne ho avute due Fire… contentissimo… mi hanno portato ovunque e quando avevano problemi si accostava, si apriva il cofano, si sostituiva la bobina in un baleno e si ripartiva spensierati! Le piacevano le bobine, ma il costo irrisorio e la semplicità di ricambio la rendevano un piccolo giocattolo da usare! Quanti bei ricordi! La td70 andava una cannonata…spettacolare! Grazie mille per la visione!

[@Antonio-pj1vt]

Davvero tanto da vedere ! A cominciare dai cataloghi che avevo anch'io, infatti dopo aver raccolto cataloghi di tutte le marche per 30 anni, per mancanza di spazio li ho buttati 🤬🤬🤬. Dunque non si mettono in discussione le caratteristiche tecniche di questa auto che oggi è una yougtimer apprezzata ma piuttosto questa auto in tutte le sue versioni non mi ha mai suscitato l'effetto wow pur ammettendo che la linea esterna è pulita e gradevole senza inutili elaborazioni tanto in voga oggi. l'Inter invece pur se fatto sulla scia della Uno a mio parere non è niente di che, diciamo pure che è stato per fiat un passo indietro specialmente con l'airbag passeggero che ha qualcosa di posticcio, sembra messo lì a forza e poi le maniglie interne sulle portiere di disegno diverso una dall'altra. All'epoca in fiat mi dissero che era così apposta, per l'ergonomia, ok va bene, ma l'ergonomia finisce lì infatti il pulsante per l'emergenza è collocato sulla copertura dello sterzo e non al centro. Una cosa che apprezzo di questa auto ? L'enorme visibilità data dall'ampia superficie vetrata. Ora solo una curiosità, perché non ne ho conoscenza, gli ammortizzatori a gas che reggono il cofano sono di serie o li ha fatti sistemare il proprietario dell'auto ? Ciao, grazie e buona domenica! P.s. qui ha smesso di piovere ed è una bella giornata 🌈.

[@alberto_davoli]

Allora andiamo con ordine: La Fiat Punto è stata una vettura onesta e ottima come la sua progenitrice UNO… senza molti orpelli e sicuramente gradevole alla vista…. Il tocco di Giugiaro è evidente! Ne ho avute due, motorizzate fire, e dire che sono state leggendarie è dire davvero poco! La GT è indubbiamente la versione più golosa, veloce ed esteticamente migliore rispetto alle ELX…è rimasta nel cuore di molti! Il video di oggi, più che un servizio alla vettura, è voluto essere un omaggio alla sua dotazione ed alla sua originalità (dato che ne ho viste parecchie di GT, sfido chiunque a trovarne una così originale ed accessoriata con materiale Lineaccessori Fiat) dato che tutte, e dico tutte, hanno almeno un componente non di serie. Si prestava molto all’elaborazione ed alla cannibalizzazione… lo stesso Nicola ne ha un’altra da 240 cv 😂. Ma questa è davvero particolare in tutto, anche il colore, Verde Champion, che debuttò proprio nel 95 per celebrare la vittoria del titolo Auto Dell’Anno (se noti nell’ adesivo Auto dell’anno sul portellone le scritte sono proprio in verde Champion). Un ottimo conservato…. Va alla grande… I pistoni del cofano sono i suoi ancora marchiati Fiat Lancia! E tutte le connessioni, i tubi abs, le fascette ed i dadi hanno ancora il segno a pennarello del check di fabbrica! Davvero fantastica…. Un catalogo accessori ufficiale viaggiante!

[@Antonio-pj1vt]

@@alberto_davoli nel frattempo mi so è esaurita la batteria del cellulare ed è stato sotto carica fino ad ora ! Allora dove eravamo rimasti ? A si alla Punto, effettivamente molto ben tenuta e con un accessorio non di poco conto, l'estintore che si vede nel video dovrebbe essere d'obbligo . Anch'io ho avuto la Uno era la 45 motore 903 aste e bilancieri, col motore Fire ho avuto la Panda 750 che dopo 7mesi mi hanno rubato. Ora scappo , buon pranzo ! 🚗🍲

[@alberto_davoli]

@@Antonio-pj1vt buon pranzo anche a te! E grazie come sempre!

[@claclamorri2927]

Bella con questo colore un po insolito sulle GT

[@alberto_davoli]

È splendida in verde Champion, colore commemorativo per la vittoria del titolo di auto dell’anno 1995 della Fiat punto.

[@PirataDesign]

PS3 : faccio una domanda al nostro Nicola: le versioni del 1995 avevano i fari anteriori lente trasparente . Solo l'ultimo restyling, se non ricordo male del 1996, adottò quel tipo di fari, abbinati a strumentazione a fondini bianchi( sulle versioni precedenti si potevano avere a richiesta.... mi sembra) e ai cerchi in lega non argentati, ma bruniti. La tua è uscita così o è una modifica avvenuta in seguito ?

[@nicolamenna7286]

Salve, rispondo alla sua domanda. La versione in questione è una secondo semestre 1995. Difatti la punto gt seconda serie partiva gia dal secondo semestre 1995 come in pochissimi sanno. Difatti ha gia i fondini del quadro bianchi, i fari bruniti, le minigonne in tinta con la carrozzeria e i paracolpi laterali con la scritta gt. I cerchi bruniti venivano dati in dotazione nella punto gt terza serie, ovvero dal 1998 al 1999. Questo fatto rende ancora più particolare questa auto perchè grazie a questa particolarità, riporta anche l'adesivo auto dell'anno 1995 sul lunotto posteriore.

[@PirataDesign]

@@nicolamenna7286 Ciao, Ti ringrazio per la delucidazione: conosco bene le Punto GT... ne ho avute tante, come Alberto ben sa, ma restavo sempre un pò confuso riguardo la varie serie( e infatti, questo è uno dei motivi perchè ancora non ho pubblicato la monografia sul modello, perchè, anche su materiale ufficiale o stampa dell'epoca ,ci sono alcune incongruenze su ciò che poi ho visto e toccato con mano negli anni...). Colgo l'occasione per complimentarmi di persona per la tua Punto: davvero bella, ben tenuta e inarrivabile per conservazione, originalità e dotazioni

[@nicolamenna7286]

@@PirataDesign Grazie mille, lo apprezzo molto.

[@PirataDesign]

Cosa dire della Punto GT.... Auto che conosco molto bene: ne ho avute tante, ma davvero tante, da quella più originale, a una profondamente modificata con oltre 240 cv.... passando per alcune che erano dei "Frankenstein....") Esteticamente la adoro: un design riuscito, attualissimo ancora oggi, a mio avviso una delle migliori creazioni di Giugiaro ( almeno in ambito di auto di produzione). La Punto cercava di ripercorrere la strada della Uno, diventare la migliore utilitaria del decennio e in parte ci è riuscita. Allo stesso modo, la Punto Gt voleva seguire le orme della mitica Uno Turbo. E anche lei è riuscita bello scopo, anche se è una vettura assolutamente non perfetta: bella, accattivante, prestazionale, ma con un assetto poco perfezionato che nella guida sportiva poteva anche diventare pericoloso... ai limiti dell'inguidabile... ma nonostante tutto è una vettura che ancora oggi ha tantissimi fans... Questa proposta da Albertp è semplicemente incredibile, sia per lo stato di conservazione da commozione pura, sia per la dotazione di accessori, ma anche per l'assoluta originalità: trovare una Punto GT in questo stato credo sia quasi impossibile..così come è difficile trovarne una nel rarissimo colore Verde Champion metallizzato..... Complimenti per questa nuova chicca e a Nicola per la sua GT !

[@alberto_davoli]

Sapevo avresti apprezzato… tu ne hai avute tante (alcune discutibili 😂) e io la trovo più vicina a me rispetto alla Uno (anagraficamente intendo)…. Entrambe auto eccellenti! La GT in questione…meravigliosa… con un allestimento da Vera regina…e poi come va bene! Nella guida al limite risulta si difficile… ma il suo stesso nome GT la rende una grande stradista, veloce, potente e confortevole nel suo assetto originale! Gran bell’esemplare, unico, e la tinta verde Champion la rende ancora più elegante nonostante le piccole rughe del tempo!

[@PirataDesign]

@@alberto_davoli Hai ragione: alcune che ho avuto non erano discutibili.. erano proprio inguardabili.....

[@marcorobecchi4398]

Mai , mai vista , una Punto Gt così originale nel suo essere full , perfetta anche nelle piccole " rughe " che porta lasciate dal tempo , Alberto l''hai messa a nudo , speriamo che Nicola non sia .. geloso...😄... complimenti e una buona domenica a tutti , specie a chi sa dare i valori a chi ci ha cambiato e portato nella vita... l'automobile...

[@alberto_davoli]

È splendida… unica… accessoriata come una vera ammiraglia! Di lei tutto è particolare… dal colore, agli interni, ai paraspruzzi… E il cofano…. Ufficiale Fiat… ho detto tutto! Va benissimo, bella e potente, e con l’assetto di fabbrica è anche confortevole! Una vettura di categoria superiore… cè poco da dire!

[@marcorobecchi4398]

@@alberto_davoli trovarne di auto così , particolari , ma originali , auto che già nel loro tempo di origine segnavano la differenza...oggi vere rarità , mi ripeto ma è dovuto : complimenti a te Alberto e a Nicola...

[@alberto_davoli]

@@marcorobecchi4398 grazie a te per la costanza!

[@PirataDesign]

>PS: molto interessante il raffronto tra catalogo e realtà.....

[@alberto_davoli]

In tutta onestà… il video superava i 33 minuti… per far vedere quasi tutto… perché ti assicuro che mancano ancora diversi accessori che nel video si intravedono, ed altri che non sono montati (barre porta tutto originali e box Fiat), più tutte le chicche che ho tagliato…. Ah dimenticavo… cè anche il telo copri auto per esterni… quello blu del video è per interni!!!!

[@GrandePuntoClubItalia]

stupenda!

[@alberto_davoli]

Stupenda e davvero unica allestita così… un vero gioiello della corona! Nicola…una vera storia d’amore per quest’automobile…davvero una perla rarissima! Grazie per la visione ed il commento!

[@fiatpuntogtturbo]

Conosco bene la Punto GT di Nicola, la usa passione per la Fiat Punto prima serie che sia cabrio, berlina 5 porte (la TD Giannini), GT originale oppure modificata, un video bellissimo e ricco di particolari, davvero bello complimenti

[@alberto_davoli]

Grazie mille davvero…. È stato un video omaggio ad una vettura assolutamente unica… nel panorama delle GT direi che allestimento e originalità sono pressoché introvabili su altre auto! Nicola è stato gentilissimo a rendere possibile tutto questo! Rinnovandoti i ringraziamenti ti faccio i complimenti per il tuo canale… davvero bello… ti sei guadagnato un iscritto!👍

[@fiatpuntogtturbo]

@@alberto_davoli Grazie mille Alberto, video girato molto bene, io mi arrangio 😅Grazie mille

[@alberto_davoli]

@@fiatpuntogtturbo grazie…. Era il minimo al cospetto di tanto splendore!

[@Antonio-pj1vt]

Primo !

[@alberto_davoli]

Rapidissimo!!! Ma l’hai guardato tutto? Perché è lungo questo… cè tantissimo da vedere!

[@SimoneFilippone-c5n]

ciao io sulla mia ho la tapezzeria rossa originale fiat

[@alberto_davoli]

Molto bella la tappezzeria Rossa….complimenti per il tuo gioiellino di auto ❤️

[@nicolamenna7286]

Ciao Simo!! Come ti dissi in precedenza, se mai avrai voglia di cederla a qualcuno, sai come raggiungermi 😉

[@cicciom2000]

il sub è originale?

[@cicciom2000]

oppure della 188?

[@Nordenkapp]

Bell’esemplare accessoriato originale, se ha 85.000 km reali, vuol dire che sin da giovane fu usata con parsimonia. Per il paraurti posteriore, qualche ora di lavoro casalingo e si rivernicia in toto, così scompaiono i segni di parcheggio, ne vale la pena, sulla carrozzeria ho visto qualche strisciata, se non vuole provare a far la sfumatura, un carrozziere con pochi soldi la sistema; zona motore molto bella. In generale, tralasciando le turbo/top motorizzazioni in generale, tutti gli esemplari di piccole vetture europee degli ultimi 20/30 anni circa, anche nelle versioni sui 90/100 cv sono da comprare se in buone condizioni, accessori adeguati (ABS e clima) ed usare con piacere. No, non hanno il megaschermo sul cruscotto, ma se riparti allo stop non c’è pericolo che la regolazione antinquinamento che azzera la coppia al minimo nelle odierne utilitarie, ti faccia impiantare nel crocevia, e questo ci fa piacere.

[@alberto_davoli]

Assolutamente tutta originale, km compresi… conservata perfettamente con qualche ruga ! Meravigliosa….ne ho viste tante…. Ma come questa devo dire mai! Si i lavoretti di carrozzeria sono in programma…ma il nostro Nicola ha altre due frecce belle scottanti al suo arco! Tornando a questa punto…il video doveva essere molto più lungo e tantissimi accessori (ovviamente originali) non sono montati… ma magari ci salta fuori più avanti un bel video esplicativo completo!

[@fortunatodestefano6878]

Togli quei paraschizzi sono un pugno in entrambi gli occhi

[@alberto_davoli]

Buongiorno e grazie per aver visionato il video. La vettura é impostata come una show car, con tutti gli accessori possibili del catalogo Lineaccessori FIAT. Capisco che non sono bellissimi i paraschizzi, ma fanno parte degli accessori ufficiali quindi sono in esposizione sulla macchina. Grazie per la visione ed il commento 😊

[@azerovc]

I always wandered why the GT came with the basic door handles instead of those from the ELX.

[@alberto_davoli]

Hello and welcome back! You know I've always wondered that too? The matching handles were probably optional or they used the shells of the other versions... but I honestly couldn't tell you!

[@Antonio-pj1vt]

La visione è in corso ! 🚗

[@alberto_davoli]

Sei al top! Fammi sapere quando hai finito!

[@diventipazzo]

Manca il clima automatico

[@alessandrodaltoso]

Bene a mio parere esserti occupato anche di questa auto,tipica rappresentante del segmento B in cui la Fiat è sempre stata un caposaldo.Devo poi ammettere che a me la Punto non dispiaceva affatto,ed ebbi modo di guidarne qualcuna, anche se non GT, peccato!Questa mi sembra oltretutto ben conservata,e credo che sia difficile oggi,trovarne così:,beh,poi considero il fatto che si occupò di questa vettura (dopo la Uno naturalmente)il grande Maestro Giugiaro!Ciao, tanti saluti 👍👋🏻👋🏻

[@alberto_davoli]

Sto facendo un sacco di auto di GIORGETTO…. Grande maestro, anche se da appassionato di car design devo dire che alcune soluzioni negli anni sono state cadute di stile…. Rimane comunque un orgoglio nazionale! La punto, ottima vettura, specialmente in versione GT…. Sportiva adatta a macinare chilometri e chilometri! Ho voluto presentare questa del nostro Nicola, perché in condizioni originali (ha ancora le viti e i bulloni di fabbrica) e soprattutto è in assoluto la più accessoriata che abbia mai visto! Pensa che facendo il conto con il listino che si vede nel video, si passano alla grande i 33 milioni di lire! Auto fantastica che ha segnato una generazione, ed è rimasta nei cuori di molti! Grazie per la costante e gradita presenza sotto ogni video!☺️👍

[@TheTorchs78]

Capisco l'utilità di tanti accessori... Sinceramente parlando, da possessore di una fiat punto gt, i paraschizzi sono inguardabili ed antiestetici.

[@alberto_davoli]

Ciao e grazie per il commento e la visione! Oggettivamente i paraschizzi sono più utili che belli, ma lo spirito della punto di Nicola è appunto fare il più possibile tutto il catalogo Lineaccessori Fiat. Complimenti per la tua punto gt… gran pezzo di auto!

[@Antonio-pj1vt]

Fine della visione!🚗

[@alberto_davoli]

Visto che roba? Allestimento e originalità garantite!

[@ujedinjenjemuslimana]

how did you install this arm rest? Is this a universal arm mount or is its original from the factory? I bought a universal one and plan to install it in a Fiat

[@alberto_davoli]

Thanks for watching, commenting and above all welcome! The armrest is absolutely original, mounted on an original Fiat support. The entire car is equipped with original accessories from the Fiat catalogue, and the interiors also come from a specific setup for the Dutch market. Thanks for watching and if you need more information just ask!

[@ujedinjenjemuslimana]

@@alberto_davoli I'm curious to see what that original Fiat arm rest bracket looks like. My fiat doesn't have the equipment, so I decided to install it.. Googling, I came across a couple of pictures showing that the fiat has such a mount, but I didn't find much information.. So if you have the opportunity to show me where I can see what that mount looks like , how to install. Should I fasten it to the handbrake console or do something improvised?

[@alberto_davoli]

@@ujedinjenjemuslimana HI! I would have to ask the owner of the car but if I remember correctly the fixing brackets are positioned by drilling the handbrake panel. Surely the owner knows how to do it, and I'll see him in about ten days and I can try to ask him. However, it should be mounted like all armrests... by drilling the base where it is to be fixed. There should be some tutorials online for assembly.

[@ujedinjenjemuslimana]

@@alberto_davoli I was planning to drill out the handbrake console and mount the recliner but the question is whether I will be able to raise the handbrake later.. If I raise the recline a bit more to make room for the handbrake, then the holder needs to be bigger. Basically, I'll take it to my auto mechanic and let him deal with this..

[@alberto_davoli]

@@ujedinjenjemuslimana I recommend you have your mechanic do it if you are unsure. Just remember to warn him to keep the handbrake functioning without problems or impediments. This should be a no-brainer!

[@traintripper7995]

Nice car👍👍👍

[@alberto_davoli]

absolutely yes... a car that made Italian history... in all its versions!

[@massigt92]

Come mai non picca la turbina ?rimane sempre a metà sto notando

[@alberto_davoli]

Ciao e grazie per il commento! Sinceramente non saprei, bisognerebbe sentire il proprietario…. Anche da originale picca il manometro? Chiedo perché è la prima originale su cui salgo ☺️

[@nicolamenna7286]

Salve, perchè da originale c'è l'overboost. Va in picco solo se schiacci a fondo il pedale. In questo caso stavo andando piano 😅

[@alberto_davoli]

@@nicolamenna7286 grazie sempre preciso e puntuale! 👍

[@azerovc]

WOOOW, an aircon!

[@alberto_davoli]

Yesss… this car is iper full optional ☺️