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[@Alphipapi]

Très bonne idée cette vidéo. Très instructive. Tous les concessionnaires n’acceptent pas de prendre le risque de percer pour récupérer le pas de vis 😢. Merci Tom et merci Toby

[@patrickappenzeller8658]

J'adore tes vidéos et je te trouve hyper sympathique et vraiment très professionnel. Tu fais des trucs de ouf et tu m'impressionne un max.........mais je ne rachèterai JAMAIS ta ta GSA....LOL

[@eldemonio11200]

Superbe vidéos et superbe équipe de moto sud Narbonne

[@hervealzina9757]

Un Caballero dans le fond :) Splendid !

[@karinesaavedra2753]

Ça c est du sérieux...vidéo d entretien mécanique qui en appelle d autres...simple et clair.ne changé rien.bravo Xav

[@FernandoAlves-iq5ff]

Salut Tom J’adore les vidéo ,j’attends avec impatience la nouvelle. Je roule actuellement avec un R1250R qu’elle bonheur cette moto . À très bientôt Merci Tom

[@auverland86]

Travail de mecano pro, mais vrai pro! Ca fait plaisir de voir ça !

[@chatonmignon3583]

Super. Cette vidéo sera tres interessante. Ou en est Hector. Le chassis a t il souffert, des pieces ont elles pliees voire cassées. Le nombre de kms effectués, le changement des suspensions et surtout au bout d un an dans les mains de Tom comment Hector sort de cette première année bien chargée. Allez Tom à très vite.

[@Abdel-Weheb]

Franchement tes vidéos sont top ! Une moto magnifique que tu sais exploiter comme il se doit. Pour ma part je resterais sur route car ce n'est pas dans mes moyens de m'offrir une enduro à 25ke, la moindre micro rayure m'aurait foutu les boules 😭

[@mireval971]

Super vidéo 👏 Je confirme, très sympas chez Moto Sud Évasion Narbonne 👍

[@romaindelatour8200]

Attention sur l'écran de teasing "ça fais quoi?" Et bien "ça fait" faute ;-) Bon courage pour le montage final, on attend avec impatience le résultat.

[@PM-cl9lr]

TOP ! Merci pour cette vidéo, ça permet de mieux comprendre quels sont les éléments à vérifier sur cette superbe machine...

[@philipgrt1388]

Sympa la danse de la fin avec les mécanos et le staff...

[@michelviguier7187]

Encore une super vidéo Tom 👍 Merci pour tout ces conseils d'entretien. On voit que bm c'est du solide 😉 Hector doit se sentir tout jeune avec ces transfusions

[@handibag9219]

Avec un embrayage à 10 000 ?? Solide ?

[@thierrys9678]

Bm c'est pas du solide. J'ai eu une k1600, avec 6000km la boite de vitesse à cassé. Maintenant sur ma 1250 adventure, ils m'ont changé 2 fois le collecteur et je n'ai que 20000 km. Donc solide, à toi de voir.

[@philippecrevel4675]

Superbe vidéo très intéressante et très sympa

[@apophyseohmygod7779]

Coucou j'ai adoré comme dab mais là ou je pleure c'est le prix de cette révision, une révision des 10000km pour rappel, 9h-18h contrôle aux soupapes, embrayage neuf, vidange, remplacement tous les filtres vérification des rayons, vidange pont, graissage cardan, remplacement soufflet de cardan je dirais 1200€ dis moi si je me trompes

[@lesrevesdebaloo]

Encore une fois, une vidéo complète et détaillée, ça fait du bien à Hector

[@StachCoulcoul]

Belle révision..... costaud Hector.....

[@dominiquechapelle4017]

Super vidéo, comme d’hab, très intéressant de voir l’état de la moto après un an á un très gros rythme.

[@michelmonier8489]

Géniale cette vid Tom! Merci.

[@jmpb3487]

Super intéressant et rassurant pour un propriétaire de GS ! Merci Tom ✌️

[@christopherocha2403]

Y'a de la beuh qui tourne à Narbonne lol Vidéo instructive Tom et comme vous l'avez dit rien de bien méchant pour une machine qui fait autant de TT. Bon si qd même le Ohlins ça m'étonne un peu

[@franck_hd]

Toujours aussi barge l’équipe c’est génial 😂😂😂

[@sinistrosblack]

Super vidéo @TomBarrer ,une bonne vision de l'usure d'une GS 1250 adventure,qui en prend plein la gueule ! ^^ Petit bémol: Un embrayage a 10 000KM...ça pique! En tout cas continue comme ça tu nous régale! BIG V a toi ! :)

[@yanntrip2324]

Vu l'utilisation,les manoeuvres/puissance/poids j trouve que ça va.... Qqun qui fait route et juste rando soft offroad, à mon avis comme la plupart des possesseurs, l ambrayage doit tenir bien plus... 😉

[@millinag3817]

Bonjour, ça fera 5874.89€.

[@lascargilles]

Dommage que dans toutes les concessions BMW il n'y est pas d'aussi bon mécano que celui qui œuvre dans la video. Bravo à lui.

[@renardbleu1790]

Oui et sympathique en plus !

[@carolenourry5613]

Video super intéressante et instructive. Sympa le clin d'œil de la secrétaire 🤣 Merci ! ✌ Petit détail : t'as oublié les 2 liens de vidéos au montage.

[@julienlewandowskii7841]

Super intéressant!

[@pa5993]

Super vidéo!👍✌️

[@ledarondaquitaine7101]

V Tom ! j'adore ces vidéos ! bon , en même temps , je les aiment toutes ! mais c'est vrai que mettre les mains dans le cambouis ! ça a quelque chose de plus ! vivement la même avec la s 1000 rr ! V

[@tijanicheickna2067]

Hâte de voir ça

[@cityzen1139]

Slt Tom je t’ai vue sur une vidéo de lord puma c’était cool de te voir autrement avec le groupe moto . Continue comme ça 👍

[@SkyXthebullet]

Je suis constamment sur des chaines US, ça à l'air sympa ici!

[@TomBarrer]

Merci !! Bienvenue !:)

[@SkyXthebullet]

@@TomBarrer 😁

[@Cooperider]

Superbe vidéo ! ! ! Merci 😉

[@lepainperdu58]

Sans entretien le cardan……mouais mouais on va le contrôler quand même🤩😺

[@ewie-n5i]

C solide quand même

[@phlp468]

Salut Tom . Mon premier métier , technicien dans l'automobile , la révision de ta 1250 GS me parait complète et sérieuse, une journée de travail ! la main d'œuvre a dû te couter un bras ?? On peut dire , au vu des conditions extrêmes que tu lui fais subir , la BM est une moto solide.

[@ungrandenmoto]

Super merci pour les infos 😍🤩🏍✨✌🏻

[@davidhervas.hdvelec]

Rop ta vidéo. Intéressant de voir le vieillissement de ces motos.

[@piotretolstoi]

C'est clair , rien ne vaut une japonaise 😅😂

[@moomoon666]

Moto sud narbonne mais c’est vers cher moi ça 😂 super équipe 👍

[@troy2tcr]

Passionnant .

[@buddylove8058]

Super video .merci Ce sui serait sympa les références des huiles moteur.... ✊️🇨🇵

[@skrouby1992]

Bonjour tres bonne video car on entend sur la gs qui ya pas de frais yen na quand meme le tous pour combien sil vous plais on serai tous interesser de voir sa

[@Nicolas-vh6yg]

Solide 😋

[@jeffbijou]

sympa la vidéo, bravo les mécanos très rassurant d'acheter une BMW

[@danielkraft5136]

Salut Tom ! Vraiment géniales tes vidéos! Et la brêle résiste bien à tes sollicitations. C’est vrai que question budget ça intéresse le public. À ce propos, j’ai dû rater une vidéo sur l’usure et la longévité de tes valises semi-rigides, si tu peux zoomer dessus ça m’intéresse de voir les dégâts 😉 C’est quand que tu passes en Suisse ? Bonne suite et continue à nous régaler ✌🏻 Daniel

[@hugaventure]

Vidéo hyper intéressante. Bravo. C’est quoi comme sabot moteur ? Merci pour l’info…

[@piotretolstoi]

La perceuse c'est du Ryobi , c'est du bon matos 😂🤣

[@brunodumoulin7195]

Très instructif, merci. Tu gardes le filtre à air d'origine ? pas de DNA ou autre ?

[@christopheharasse3066]

J'aurais été intéressé de comparer les ohlins aux TracTive Suspension....😉

[@talalhantes]

Je pense que tu devrais faire le double de changement d'huile recomendé....

[@fabricel2600]

Ça fait quand même beaucoup après seulement dix mille bornes… Mais très bonne vdo.

[@AT-yl5ew]

Perso, vu la couleur de l'huile, je re-serrerais l'espacement de vidange car ça veut dire que l'huile fait moins son job (mais ça c'est mon point de vue). Combien de bornes l'embrayage?

[@kanofbrutal964]

Oh mais je connaissais pas cette chaîne mais mon dieu je suis déjà fan ! Tu as Instagram ? Tu mérites tellement d’être encore plus connus !!!

[@Nerkan5]

Excellente vidéo, merci pour ce feedback. Ps : Le fait de s'adresser à "internet", je trouve ça tellement étrange. :')

[@luckydarwin403]

Vidéo sympa et instructive. Allez dis nous combien coûte cette révision ? Je pense que beaucoup de personnes voudraient savoir. Bonne continuation 👍🏻👍🏻

[@aurelienpouget7465]

Pas plus chère que sur une autres bécane équivalente, détrompez-vous sur mon s1000rr 2020 la révision annuelle ou 10000km coûte 250e

[@kiking78]

@@aurelienpouget7465 Ca se serait si BMW avait le même tarif que les autres marques.

[@aurelienpouget7465]

@@kiking78 Ben niveau révision oui je te confirme. J'ai rouler sur suz et bmw donc je confirme les révision c'est le même tarif

[@philippemagne4855]

80€/h X 8h (1 journée de travail) : 640€ + les pièces. A mon avis c'est pas la révision standard...

[@luckydarwin403]

@@philippemagne4855 250 euros pour les 10 000 kms et 480 euros pour les 20 000 kms de ma 1250 Gsa

[@jimsnider3971]

Fantastic video!! When you say CV joint.....is that the same at the U-Joint, on the drive shaft? Also do you use the factory engine guards? I've heard they are only good for one fall, but if they last for you, then I think they must be pretty good!!!

[@babakariful]

Vidéo très sympa , j’aimerai me renseigner d’avantage sur le problème de gestion de moteur qui s’affiche sur mon tableau de bord , du coup le problème se trouve qu’à l’échappement?

[@VintAgeAutoMotoMania]

Obsolescence programmée et gaspillage. Évitons de trop consommer pour consommer. Soyons juste. C.est pour cette belle planète su’on aime tous admirer en s’aventurons dans les TT. Le mécano est très honnête et correcte. Heureusement qu’il a pu te resonner

[@silvanamichaud9017]

Respect pour le mécano, ce métier n est pas payé par rapport aux connaissances requises. V à tous

[@CPL74]

Pourtant dans les concession on est à plus de 90e de l’heure😅

[@laurentpecheux4524]

Au vu du prix de la moto (25000 euros avec les 3 packs et sans bagagerie), ça doit faire ch*** de la mettre par terre.

[@쥬성민]

대한민국에서 1250GSA타고있습니다 멋지고 부럽습니다~~^^ 키가 몇이에요~~? 항상 응원합니다

[@davidwallace6224]

How much € was the maintenance 👨‍🔧???

[@NiniLaFrime]

Tu peux ajouter une vidange intermédiaire (sans changement de filtre) le moteur s'usera moins ✌️

[@pogute6413]

Bonjour TLM, est-ce que c est obligatoire d effectuer une purge du système abs lors du remplacement du liquide de frein. J'ai l impression que tout le monde ne le fait pas systématiquement. Merci

[@alexisgau1]

Salut Tom! Un grand merci pour tes vidéos et la qualité de celles ci! C'est bien écrit bien filmé et les conseils sont top! Tu vas passer sur la prochaine 1300GS quand elle sortira ? 😉

[@lepainperdu58]

Elle va sortire quand?

[@mamodiver1975]

Hello! Et le prix de tout ça ? 😬 On adore ce genre de vídeos techniques, go go !

[@kingjack8057]

Oui le prix de cette belle facture 😁

[@TDCT28]

Merci pour la vidéo, tout le monde se pose la question du prix ? Je dirais 1500e . Vos pronostics les gars ( et les filles!) ?

[@toumbakillers1862]

1200euro je pense

[@lionellandrieux6693]

Je suis acheteur de ton Hector dans 4 ans

[@Jean-rn4xg]

Vu ton utilisation et vu l’utilisation de 98% de nous tous, tu nous a super rassurés. Quand on voit les annonces sur internet (vend 1250 jamais de off road) Elles sont faites aussi pour ça Il y a que la 1ère rayure qui fait mal A la revoyure

[@SAM_ADVENTURE]

Salut Tom, tu as mis un sabot plastique, tu peux nous en dire plus ? Vue l'usage intensif en off road que tu fais , Hector ce porte super bien top révision

[@philipperoche2577]

Ah oui, je me suis fait la même réflexion ! Pourquoi n'as-tu pas remplacé le sabot moteur d'origine par une pièce plus solide ?

[@pa5993]

@@philipperoche2577 le plastique amorti d’avantage, c’est le meilleur compromis!

[@axpracing]

Nous avons développé ce nouveau sabot avec Bruno de Spott Moto et Tom l'a égélement testé via Bruno. Gain de poids, atténuation non négligeable du bruit, que ce soit les vibrations ou les impact de cailloux. Le Polyéthylène ne mémorise pas les chocs, ce qui évite de tordre la pièce et galérer au remontage.... Bref, le plastique c'est fantastique ! :D La vidéo détaillée ici : kzbin.info/www/bejne/pqjQmJigo6qGaKM

[@SAM_ADVENTURE]

@@axpracing yes je suis aller sur le site APX j'ai vue qu'il le faisais pour la KTM 790 et 890 👍👍

[@Benjamin-tt7tp]

On dirait moi mais avec un plus du budget 🤣

[@mgil]

Le cerveau d'Hector m'intéresse. Quel est le tarif ?

[@1976versys]

Utilisation intensive= entretien méticuleux.. Après pour une utilisation purement off road je pense qu'une transmission par chaîne c'est plus fiable

[@philipperoche2577]

Et elle a coûté combien, la révision ???🥶

[@kevindesplat5841]

Salut tom , c'est quoi le titre de ta musique d'intro elle me rend dingue

[@plume334]

il faut que tu fasses la meme chose avec une africa twin en dct pour voir si elle tiens le choque ....

[@salamandre011]

Depuis que je te suis je me disais que tu me faisais penser à quelqu’un…… je viens enfin de trouver …. Bon j’espère que tu va garder ton sens de l’humour … il s’agit de Cody dans une vieille série des années 80 (notre belle famille) .. bon ok je sors !

[@lucdehertogh3555]

Une petite question quand-même Tom comment ont te révise toi après une année comme cela .Bonne soirée et chapeau Luc.

[@kevinlepiouffle]

Les rayons c’est clé dynamométrique !

[@selectorcab5946]

On sait toujours pas la blinde que t'a coûté la révision?

[@-R-.]

10.000 c'est la fin du rodage

[@AnIdiotOnTwoWheels]

Elle n'a que 10000 ou c'était "une révision des 10000" (mais à 30000) ?

[@willycrols9091]

Et ça coûte combien..

[@alexisriva2526]

une blinde je suppose pour un client lambda !! déja une journée de travail (chez bmw)

[@olivierfrancotte8312]

C est vrai qu une idee du prix serait interressant...surtout pour les futurs proprietaire de cette machine...:)

[@helgealesson1041]

Apprends à le faire tu as toujours un copain mécano pour te montrer. Salutations

[@anibal9488]

Je dirais pas loin de 2000€✌🏻

[@anibal9488]

@@helgealesson1041 hors garantie ok😋 , s8non c est prendre un risque sur une moto garantie✌🏻

[@niamorcassem]

Deutch Qualitad !

[@jeanmax02]

Slt Tom Dit moi la marque des pneus sur ton gs stp

[@rider9126]

J imagine la douille au niveau de la facture😭

[@david.daponteconseilimmo9088]

J AI L IMPRESSION DE ME VOIR AVEC MON RD04 QUAND JE ME SUIS FAIT ENGUEULE PAR MON MECANO !!!

[@leclercbrice8815]

salut TOM , que penses tu de cette concession? es tu un habitué? je suis sur le point de prendre un GS 800 2018 entretenu dans ce garage mais étant en bretagne, je connais pas leur réputation , MERCI !!

[@TomBarrer]

Yes ! Si tu fouilles dans mes vidéos tu en verra plusieurs chez eux !:) Je travaille régulièrement avec eux tu peux y aller les yeux fermé ! :)

[@leclercbrice8815]

@@TomBarrer merci de ta réponse! je vais vendre mon ténéré 700 pour passer du bon coté chez BMW lol... tu as un lien qui mène à un calendrier de formation débutant off road en gs 800/850? en espérant t'y croiser si tu bosses toujours chez eux... :)merci infiniment pour tes vidéos, ne changes rien! j 'ai déja appris pleins de choses grâce à toi..j 'ai 35 ans, je projette de traverser l'amérique du sud en 3 mois d'ici 2 à 3 ans le temps d'être prêt... le problème et que je débute totalement en off road, aucune motocross, ni enduro... je vais acheter un DR350 pour apprendre en parallèle! A bientôt j 'espère!

[@SAM_ADVENTURE]

mais nonnnnnn il a tout cassé Hector 😭

[@Rentlau21000]

Il manque des morceaux dommage surtout la partie ou il sort le morceau de vis .. ✌️

[@freddy13110]

Le bike a 10 000km il est neuf c’est sur qui a rien à faire dessu quand y va avoir 80 000km comme mon 1150 j’ai hâte de la voir 😂😂

[@manustephrudy]

Il aurait fallu mettre du P18 miracle 🤣🤣🤣🤣

[@hacenechabane7350]

Juste en main d oeuvre 1000€

[@im11.13]

Du coup en 10 000km l'embrayage est cramé?!? C'est hallucinant.

[@lucdehertogh3555]

Bon après révision je t'offre 1000 Euros vu ce que la moto à souffert .😁😁😁🤣🤣✌✌✌✌✌✌

[@thierrys9678]

Salut, bien la video. Chez eux j'ai fait la rev des 20000km y a 3 semaines. Ils ont du me changer le collecteur car la valve était grippé. La rev a coûté 650€ seul. Donc 200€ de plus que toi. Il va falloir qu'il m'explique la différence. A plus.

[@tolbakamil3448]

pauvre hector

[@rouxlionel6225]

Comment c’est devenu trop facile de faire l’embrayage sur les flat liquide. Avant fallait couper la moto.

[@auverland86]

Y'a pas de pont sur une moto😂