저도 공장에 있을때 보쉬 GDX 사용했는데 힘좋고... 좋습니다... 근데 요즘은 임팩 크기가 작은제품이 많이 나와서... 크키가 좀 크고 무거운건 좀 단점인듯 합니다..... 그리고 마지막에 설명하신 것처럼 복스 작업을 많이해서 그런가... 와블현상 저는 많더라구요...
@bluetiful50672 жыл бұрын
제꺼네요 ㅎㅎ 이거 외에도 마끼다, 밀워키, 디월트에 FLEX까지 최상위 임팩들을 가지고 있지만 보쉬 GDX 18V-210C 만족도 면에서 말이 필요없습니다 그냥 최고입니다!! 영상 잘 봤습니다 제작하시느라 수고 많으셨습니다 ㅎㅎ
@09hero2 жыл бұрын
헛 헤비유저시군요 저도 플렉스 제품 궁금해서 공수할까 말까 생각중 입니다 GDX 18V-210C 이제품은 멀티 유저라면 진짜 필수란 생각이 들정도로 야무지더라구요 ^^
@bluetiful50672 жыл бұрын
@@09hero 저는 헤비유저는 아니고 임팩이 좋아서 수집을 목적으로 산 것도 있어요 공구히어로님이시야 말로 진정한 헤비유저이시니 플렉스의 임팩 드라이버, 헴머드릴 드라이버, 그라인더 이 삼종을 가져와 비교를 해보셔야 지구상 현존 최강 장비들의 비교 리류를 하셨다고 할 수 있지 않을까요? 꼭 부탁드려요 기대하고 있을게요! 행복한 주말되세요 ㅎㅎ
@peacewoodworkstory75762 жыл бұрын
-- 저희 현장에서는 정말 주력으로 메인으로 사용하고 있습니다. GDX 18V-210C 가 과연 드라이버와 렌치 두 가지 기능을 충실히 수행하는지 약간 의심쩍었는데, 이젠 의문이 풀렸고 기존 200C 를 중고로 팔고 210C 를 영입해야겠다고 마음을 굳치게 됩니다! 이렇게 하는 개분이님의 "공구히어로TV"를 보노라면, 종교인들이 말하는 "일용할 양식"을 얻은 기분이라 든든합니다 :)
@09hero2 жыл бұрын
ㅋㅋ 대왕님 역시...^^ 좋은 말씀 감사합니다 날씨 좋은 주말입니다 즐겁게 보내시고 다음주도 화이팅 입니다 ^^
@user-ed8ji2iq7b2 жыл бұрын
형님 일하는 모습이 간결하고 멋집니다!
@09hero2 жыл бұрын
좋게 봐주셔서 감사합니다 열심히 하겠습니다!!^^
@user-cc1oq9cg2g2 жыл бұрын
매일매일 기다려 👍👍👍💯
@09hero2 жыл бұрын
감사합니다 즐거운 하루 보내세요 ^^
@appletree1962 жыл бұрын
살아있는 브이로그 깨어있는 브이로그 공구히어로~👍
@09hero2 жыл бұрын
안녕하십니까 ~ 다음에도 종종 브이로그로 찾아 뵙겠습니다 즐거운 하루 보내세요 ^^
@jc-ul7lg5 ай бұрын
야무지게 설명도 잘하네
@jinbae1109 Жыл бұрын
언제나 영상 감사히 잘 보고 있어요 정말 시원시원합니다!! 혹시 사용하고 계신 복스알 좀 알 수 있을까요?? 제가 갖고 있는 썬키복스(개분님추천제품)는 잘 안맞는지 엄청 안빠져요 ㅠㅠ
@user-zi2yb8tq4o2 жыл бұрын
욕이 정말 찰지시네요ㅎㅎ 상당히 상당하고 대단히 대단한 찰진욕
@09hero2 жыл бұрын
헛 욕했는디 좋게 봐주셔서 감사합니다 ...ㅋㅋ 일하다보면 한번씩 나오는디...ㅜ.ㅜ 다음엔 더 찰지게 해보겠습니다 ㅋㅋ
@user-cn5oj3ew6j2 жыл бұрын
'22, 4, 6일 부 아임삭에서 BL14SQ636 모델이 출시되었습니다. 14v제품이면서 18V급 350N.m 라는 슬로건을 자신있게 내걸고 기존 아임삭에서 보기힘든 크기대비 성능과 함께 구성도 M사를 노리고 나온 듯한 이녀석 얼마나 비벼질만큼 강력해 졌는지 파헤쳐 주시면 감사하겠습니다.
@09hero2 жыл бұрын
그렇군요 아직 제품 정보가 없내유 ㅠ.ㅠ 정보좀 풀리면 검토해 보겠습니다 좋은 정보 감사합니다 ^^
@user-cn5oj3ew6j2 жыл бұрын
@@09hero 일단 풀린 스펙은 14.4v, 2700rpm, 3100ipm, 350N.m 3,6Ah 배터리 구성입니다.
@n7004012 жыл бұрын
이제품은 엔빌부분이 개선됐는지 궁금하네요. 기존 나온 타사 제품들은 엔빌이 짧아서 복스알이 제대로 다물리지 않더군요. 그리고 비트도 맞지않는건 체결도 안되고 그렇던데요.
@user-nu6wc4us8r2 жыл бұрын
잘 봤습니다.
@09hero2 жыл бұрын
시청해 주셔서 감사합니다.
@user-wc2oz9zv5z2 жыл бұрын
히어로 뉨 계양 18볼트 신형 임팩 리뷰 해주세여 신형!
@Myeong_ei2 жыл бұрын
저 비트원의 드라이버 비트를 쓰고 있는데 앤빌에 비트가 낑겨서 결국 분해해서 어렵게 어렵게 빼낸 적이 있었습니다...... 비트원 말고 베셀을 사는 게 좋겠네요. 비트원은 아직 시장에 나오면 안 될 거 같습니다.
@09hero2 жыл бұрын
그러시군요 저도 끼임 현상이 발상 됬는데 같은 NZ비트라도 몇미리 길이차이는 있다 하더라구요 ㅠ,ㅠ
@rainbow-reflection Жыл бұрын
영상 잘봤습니다. 커넥트비티를 이용해서 극저 토크 설정도 가능한가요? 마치 GSR18V-60C 드라이버의 1 단 토크처럼요 가정에서 1단 토크정도의 힘을 종종 사용할일이 있는데 만약 질문대로 가능하다면 GSR18V-60C 정리하고 GDX 18V-210C 로 넘어가려하거든요
@09hero Жыл бұрын
안녕하세요 일단 임팩드라이버중 210C 제품이 저토크 부터 고토크 까지 세세히 세팅 가능한건 사실이지만 태생이 임팩이다 보니 전동드릴의 1단 토크 정도의 힘을 기대하긴 힘듭니다ㅠ,.ㅠ
@rainbow-reflection Жыл бұрын
@@09hero 답변감사합니닷
@ramsaduu2 жыл бұрын
좋은리뷰 감사히 잘 봤습니다~ 혹시 끼임이 잘 발생하는 비트가 어느제품인지 알 수 있을까요? 직접적으로 언급하기 뭐하시다면 초성힌트라도…
@Myeong_ei2 жыл бұрын
ㅂㅌㅇ인 거 같습니다
@ramsaduu2 жыл бұрын
심플해서 그곤가했더니 ㅂㅌㅇ맞군요. 감사합니다.
@09hero2 жыл бұрын
비트원 비트가 끼임 현상이 발생 됩니다 이건 비트 문제라기 보다 듀얼 엔빌 특성상 엔빌 들어가는 부분이 타 임팩드라이버보다 짧아서 같은 NZ 비트라도 살짝 긴 비트 같은 경우는 낑기더라구여 ^^
@user-hd3zo8gf7q2 жыл бұрын
주로 사용하시는 비트는 어떤 제품인가요? 같이 구매하게요.
@jongsangkim54282 жыл бұрын
오 감사 감사...
@09hero2 жыл бұрын
천만에요 제가 감사하죠 ~!! 즐거운 하루 보내세요 ^^
@user-uj9qb2pb2e2 жыл бұрын
밀워키 m12 fiwf랑 비교하면 토크가 한참 모자를까요? 사용 용도는 자동차 자가정비입니다 비슷한 수준이면 겸용앤빌 제품이 훨씬 활용도 높을거 같은데 토크가 맘에 걸리네요
@myway_j_14182 жыл бұрын
최대 조임토크 210, 풀림토크 370입니다
@ridingstand2 жыл бұрын
사용중인데. 풀림토크가 370이라 일반 승용이나 suv는 문제없이 잘 풀리더군요.
@09hero2 жыл бұрын
그게 한끗 차이 입니다 영상 보시면 감속기 M12 못풀자나요 잘하면 밀워키 제품은 풀수도 있습니다 근디 자가정비나 일반 정비에서 겸용엔빌의 활용성이 조금의 힘보다 더 쓸모가 있다면 듀얼로 가시고 무조건 힘이 필요하다 (하체쪽) 그러시면 밀워키로 가셔야 합니다 ^^