Rettungshubschrauber Christoph Berlin (D-HHVV) gefährliche Landung auf ungeeigneter Landefläche

Die Landung des Rettungshubschraubers Christoph Berlin (D-HHVV ; Bell 412) in der Tobias-Christoph-Feilner-Straße in Velten. Er kam als Notarztzubringer, da im Landkreis kein NEF frei war. Somit landete er um ca. 15:45 Uhr in Velten-Süd. Als erstes setzte der Hubschrauber auf einer unebenen, aufgeweichten Landefläche auf. Der ITH stand schief nach rechts geneigt auf dem Boden. Der Pilot wies die Besatzung an, auf der linken Seite auszusteigen und sich zügig vom Hubschrauber zu entfernen, da der Hubschrauber in dieser Position zur Seite hätte kippen können.
Aufgrund der Unebenheit der Landefläche musste der Hubschrauber noch einmal abheben und 3-4 Meter weiter links aufsetzen. Um es dem Piloten zu erleichtern, half der Rettungsassistent des Teams und wies den Hubschrauber neu ein.
Rescue helicopter "Christoph Berlin" (Bell 412 / D-HHVV) dangerous landing on unsuitable area.
Dazugehöriger Start vom UKB:
• Video
Dazugehöriger Start am Einsatzort:
• Rettungshubschrauber C...
Facebook: / ohv112

[@jetranger131]

Dieses Geräusch ist so... geheimnisvoll. ))

[@michaelschellong8068]

Meine alte Bell.... Lange her 😪

[@einsatzfahrtensh112]

Tolle Aufnahme like+ ABO

[@bernhardswalder]

in memoriam... HHVV

Nicht schlecht...

[@TheOnlyNapalm]

Der gute alte Teppichklopfer..

[@mab480]

Der Teppichklopfer war und ist eine Bell UH 1D, der typische Sound kommt durch die Verwendung eines zweiblättrigen Rotors. Die Maschine im Video ist eine Bell 412 mit vierblättrigem Rotor und klingt völlig anders.

[@Kemal655]

@@mab480 Dieses mal warst du schneller :D

[@Nexorscope]

1:22 .. schöner Baum :DD

[@0HV112]

Auch richtig, aber ich denke, er wollte darauf hinaus, dass die HHVV nun ins Ausland versetzt wurde. Nach Indien, wenn mich nicht alles täuscht. ;)

[@derehstprinz]

Hast das erahnt oder bist von Rettungsdienst? Bei uns in Eisenhüttenstadt landete in den 90er immer die Bell UH1. Die konnte man ca 5 bis 10 min vorm landen schon hören;) unser Fussweg zum kh betrug nur ca 3min;)

[@peterschmidt6571]

marcel w EISENHÜTTENSTADT ???such mal "Tom Hanks autobahn",wo er erzählt von einer fahrt von eisenhüttenstadt nach berlin !!!

[@Daniel_L.]

Joo danke das wusste ich schon :))

[@Daniel_L.]

Wieso??

[@mkruse1114]

Das war bestimmt für die Ohren nicht gut!

[@alexandergerner7318]

warum ungeeignete Landefläche? CHR 80 landet bei uns ständig so

[@0HV112]

+Heli-Fan Productions Tja, Christoph 80 fliegt, soweit ich weiß, eine EC-135. Eine EC-135 wiegt ca. 3 Tonnen, eine Bell 412 wiegt 1-2 Tonnen mehr. Diese 1-2 Tonnen machen einen immensen Unterschied, was beispielsweise den Rotorabwind angeht. Daher kann die EC-135 an Orten landen, wo andere Hubschrauber nicht landen können ... durch das leichtere Gewicht produziert sie nicht allzu viel Abwind und kann damit nicht ganz so viel Schaden anrichten. Abgesehen davon ist die Landefläche deshalb ungeeignet, weil er nach der ersten Landung sehr schief steht und zur Seite zu kippen drohte, weshalb der Pilot seine Crew auch darauf hingewiesen hat, nicht auf der rechten, sondern auf der linken Seite auszusteigen (Tür ging erst rechts auf - dann wieder zu und dann sind alle links ausgestiegen) und deshalb wurde erneut zur Landung angesetzt. Deshalb ungeeignet.

[@seandromert6239]

+0HV112 Ohja. hab ich selbst zu spüren bekommen. Christoph 31 mit der EC 135 macht klar ja auch viel Wind aber um mein Gleichgewicht brauchte ich mir keine Gedanken machen. Und wo Christoph Berlin noch die Bell flog, bin ich fast umgeweht worden. Ein extremer Unterschied. Hinzu kommen noch die Ausmaße(Hauptrotordurchmesser) die der EC 135 deutlich mehr landemöglichkeiten bieten. Selbst mit der EC 145 wird es in der Stadt schon schwierig eine Fläche zum landen zu finden. So zumindest die Aussagen einiger Piloten mit denen ich mich unterhalten hab.

[@msclipspro]

Von welchr Organisation ist der RTH?

[@0HV112]

Die D-HHVV wurde von der DRF betrieben (genauer HDM Luftrettung)

[@crispyphone2000]

0HV112 Das ist nur bedingt richtig. Lediglich der Pilot wurde von der HDM gestellt, der HCM stammte vom Arbeiter-Samariter-Bund.

[@Rene221994]

crispyphone2000 die Frage war von welcher Organisation der RTH war - ergo die Maschine - ergo ist die DRF(HDM) schon richtig gewesen ;)

[@amymullins3999]

Hi

[@WinterbergerJung89]

Weil die Bell 412 durch den EC-145 ersetzt wurde ;)

[@bernhardswalder]

super Video, mega Downwash, naja Bell eben :)