Bardzo fajne rozwiązanie. Raz, że zielone tory. Dwa, że tory obok drogi a nie przez środek (nie wiem, z jakiegoś powodu lubię gdy ruch uliczny jest oddzielony od tramwajowego). Trzy, że będzie dobre połączenie tramwaju na Wilanów i na Gagarina z M1. Cztery, zwężenie Rakowieckiej ma sens, bo ta ulica jako 2x2 to była gruba przesada i nie odpowiadała skali zabudowy. Jedyne co mogliby w tym poprawić jeszcze, to poszerzyć chodnik na południowej stronie ulicy (tej od strony więzienia). Teraz jest tam dość ciasno, a północna strona ma sporo miejsca, nawet z torowiskiem. Ale podejrzewam, że robią to w ten sposób, żeby kompletnie nie rozkopywać ulicy tylko po to, żeby przesunąć ją o metr. No, chyba że planują usunąć parkowanie na chodniku, to wtedy spoko.
@Awizonosz Жыл бұрын
Na projekcie widać jak to dokładnie będzie wyglądać
@danielzdm Жыл бұрын
Ja jednak jestem zdania, że tramwaj powinien jechać ul. Batorego. Wpadałby na Pl. Unii i Klonową dojeżdżałby do Spacerowej. Odciążyłoby to skrzyżowania Rakowieckiej/Puławskiej/Goworka i pozwoliło tramwajom z Centrum jechać bezpośrednio na Dolny Mokotów.
@geopolityk1160 Жыл бұрын
Czyli nie bedzie tam ddr?
@Awizonosz Жыл бұрын
Wzdłuż nie, ale będzie przecinać na wysokości Metra
@ewawieczor Жыл бұрын
Beznadziejny kat! Powinien byc inny-z widokiem na elewacje budynkow a nie tylko na dachy i asfalt! Co sie stalo.....Mapka nic nie wnosi , mniejsza tylko widok. Pozdrawiam