1.200 KM de autonomía, diésel e IMBATIBLE para VIAJAR | Mercedes Clase E Estate | Prueba a fondo

[@fumaos]

Larga vida a las berlinas familiares.

[@alfilo]

El coche total. Mejor en todo que cualquier suv y/o eléctrico. No solo es autonomía. Es que llegas a una gasolinera y en cinco minutos llenas a tope y carretera. Lo mismito que las colas de Teslas en los días de operación salida.

[@Retales2022]

De las cosas buenas de este video, es que no es un SUV , un familiar práctico y seguro

[@danielformoso3456]

Un Superb Laurin&Klement equipado a tope cuesta menos que el más básico E Estate. ¿Realmente vale la pena el desembolso extra?

[@Fister07]

Viva el diésel!

[@Merucu]

Discazo de Sum 41 🤟🏻

[@c.alberto7403]

Preciosidad, lo tengo en versión PHEV y es una maravilla. La mejor berlina para mi. Es un placer estar conduciéndolo. Una pega es el sistema de sonido básico. Alguien que se lo compre debería coger el sistema de sonido 4d. Lo probé y es impresionante. Mi renting lleva el básico, y se escucha bien, por supuesto, pero me parece que hay muchísima diferencia, pero tampoco tienes nada intermedio, o básico o el equipo de sonido de la ópera de Sydney.

[@Cobo86]

Un A6 y Serie 5 tienen un deposito similar con 60 litros,un Panamera son 75 litros de deposito Un Superb tiene 66 litros de deposito y un maletero de 690 litros

[@3700GT]

Hemos llegado a un punto en que hay que explicar que la posición de conducción es más baja que en un Suv. Una berlina o un familiar es ya es una rareza

[@neoworks160]

te tengo como una persona de buen gusto, esperaba que nos trajeras la versión que solo trae la pantalla central. Esta es un espanto.

[@enriqleon267]

Muy bonito,pero te equivocas en el maletero y autonomia,no es el mas grande ni la mayor autonomia aparte de la etiqueta, en fin visto lo visto,para mi hay otro mejor y mucho mas barato,es el skoda superb combi, que le gana en maletero por bastante y autonomia mas de 1200km,y gasta también muy poco, muy buenos materiales,no me quiero alargar mas,skoda superb combi,si dudar.

[@danicarnival]

tengo un Superb tdi 190 manual, del 2018, y aunque el coche esta fenomenal, yo solo puedo compararlo con el A6 de un amigo, y mismo motor, y se nota que al Audi esta por un punto por encima en todo, si merece la pena, pues a elección de cada uno. El mercedes tiene que ser impresionante.. Mi consumo medio para ir de Madrid a Almeria que es para lo que utilizo el coche es de 5.4 a 131 Km/h de crucero marcador. (125 Gps). Lo que no me gusta es que el nuevo, DSG obligatorio ( no me acabo de fiar de este cambio, y es carillo mantener), y 190 cx 4x4 obligatorio. Saludos

[@enriqleon267]

@@danicarnival hola buenas tardes,tu lo has dicho del 2018,ahora del 2024 no tiene nada que envidiar al Mercedes por acabado,sonoridad y confortable, me sigo quedando con skoda antes que audi o Mercedes,un saludo.

[@danielformoso3456]

@@danicarnival Pues puedes fiarte. Yo tengo el TDI 190 DSG 4x4 L&K de 2016 con casi 300.000 km, 0 problemas (mantenimientos según el plan de Skoda), y estoy planteándome seriamente cambiarlo por el nuevo.

[@danicarnival]

@@enriqleon267 silencioso si es, yo le puse los cristales laminados, y confortable también, tiene un comportamiento muy burgués (yo tengo suspensión normal)

[@SergioGutierrez-vn1oh]

No se equivoca, sabe lo que dice perfectamente, y lo que quiere ... Vender la moto a algún despistado con ahorros.

[@ivanxgg]

Menudo cochazo....Gracias por traer esta máquina. Un saludo a todo el equipo!

[@Cobo86]

Calidad con plasticos imitando aluminio;manetas exteriores de acabado basto y con un tacto mejorable;mandos de asientos integrados en una superficie que se mueve cada vez que activas alguna funcion;cuero falso...pero es premium tiene calidad y Mb esta por encima del resto

[@gvs9015]

Y fijate cuando da contra luz , como se marca todas las manchas y el polvo en la enorme pantalla, eso es un iman de suciedad y es prácticamente imposible tenerla limpia, ya que si o si tienes que tocarla para todas las funciones Me quedo de lejos con un serie 5 de anterior generacion o un lexus Es, coches mas normales sin tanta chuminada

[@gvs9015]

Por fin un clase E ranchera bonito, es elegante y casi que me gusta mas que el sedan

[@Cobo86]

Mas bonito que el Serie 5 desde luego

[@donalvdonalv1455]

@@Cobo86 Pues opino como tu, a pesar de que me gusta mucho más la marca BWM a veces sus diseños me parecen más que discutibles.

[@luisfh5975]

La autonomía real la marca mi vejiga y mi estómago, y ya te digo que 1.200 kms no aguantan. No es que hayan acabado los SUVs con estos coches, es que hay hoy mejores alternativas para la realidad del 95% de la gente, que es mucha ciudad y alrededores y 4-5 viajes largos al año.

[@gvs9015]

Nadie en su sano juicio se hace 1200 km sin parar Lo bueno de tener tanta autonomia que paras donde te da la gana a comerte un bocata, si ves un parque natural, pues te paras y luego sigues el viaje , no tienes por que parar si o si en un area de servicio con gasolinera

[@Cobo86]

​@@gvs9015 Y paras el tiempo que quieras no el que dictamine el tiempo de carga del electrico 😁

[@chiquiserrano2431]

Muy buen vídeo, enhorabuena por vuestro trabajo. Me ha gustado mucho que al hablar de los grupos ópticos lo hayáis hecho con imágenes nocturnas, aunque no se si serán vuestras u ofrecidas por la marca, aun así, me ha encantado, muchas gracias.

[@futuropardo8180]

Esta guapo el dacia

[@andonialtuna6315]

Grande, cuñado

[@cesarhernandezotero4724]

Hace mucho tiempo que los diésel no son mi opción... adblue, filtro de partículas y motores nada refinados, y cada vez más caros.

[@maximahafm]

Debo vivir en otra realidad, porque de los casi 20.000km al año que hago sólo 5.000km son en viajes largos, el resto se hacen por ciudad y alrededores donde un motor de gasolina híbrido HEV gasta muchísimo menos, entonces ya con sus filtros de partículas serán para aquellos, no tantos en porcentaje de personas que hacen su mayoría de kilómetros por autovía/autopista y carretera, el resto, la mayoría mejor térmico gasolina HEV o PHEV en aquellos que tengan enchufe. Mejor dejar estas cosas claras porque los actuales diesel se llevan muy mal con los para-arranca de la ciudad. Un saludo 🫡

[@donalvdonalv1455]

Pues estoy de acuerdo contigo y eso que yo de los casi 20.000 km que hago al año, el 95% son en viajes largos, también tengo un HEV y tanto los consumos reales por carretera, como las prestaciones, están muy cerca de los de ese diesel. A los consumos por ciudad réstale un par de litros o mas y sobre la fiabilidad con diez años y casi 200.000 km podrá igualarla, pero imposible mejorarla.

[@maximahafm]

​@@donalvdonalv1455Totalmente de acuerdo, yo también tengo un HEV, consumos de risa, buen par y suavidad, fiabilidad y bajo mantenimiento al ahorrarnos un montón de cosas "rompibles", gracias por el tono. Un saludo 🫡

[@scotie690]

Pues los gasolina también llevan filtro de partículas. Hombre, para dejarlo claro, también habrá que decir la asociación de un motor térmico y las baterías duplican la posibilidad de problemas, más costes asociados de futuro. En carretera abierta y pasada la corta autonomía de la batería, que fluctúa con base a muchas variables, es un lastre superior de muchos kilos tirando del motor térmico. O sea el consumo es superior, el comportamiento inferior a uno sin batería.

[@gvs9015]

@@scotie690pues que curioso que año tras año los hibridos son la mecanica mas fiable que hay, mas que los diesel y los electricos Y los consumos al menos en mi caso, raramente superan los 5 litros por autovia, mas bien 4 y algo, El peso de una bateria de un toyota ronda los 50-60 kilos, un motor diesel ya sobrepasa esa cifra frente a uno gasolina, osea que mas menos se igualan, y no olvidemos el sistema adblue etc que añade peso tambien

[@donalvdonalv1455]

@@scotie690 Todo eso es cierto hasta que tienes un híbrido del grupo Toyota, entonces cambias de opinión. Claro está que te tienen que gustar, por ejemplo ahora Lexus casi sólo fabrica suvs, con lo cual en tu caso te alabo el gusto con el all terrain, personalmente me gusta infinitamente mas que cualquier suv, bueno salvo la falta de botones.

[@JAZZEL65]

Me encanta este Mercedes, pero no me lo puedo permitir. Sin embargo disfruto de un Škoda Superb Combi con dos años y medio, que compré nuevo, y que hoy me sería difícil poder comprarme uno similar, por todo lo que han subido de precio Es un poco más corto que este, 4,87 m , y tiene más espacio en las plazas traseras, y bastante más maletero, 660 litros. Y sí, el depósito de combustible tiene también 66 litros de capacidad, por lo que hago 1.100 kms en uso mixto habitualmente y en viaje he llegado a hacer 1.400 kms. Le falla el que no tenga un motor diésel microhíbrido, que sí tienen coches del grupo, como el Audi A4. Si tuviera mucho dinero, probablemente este Mercedes sería mi coche. Un buen reportaje, y que me ha alegrado al ver que aún existen berlinas familiares… ¡diésel!

[@gvs9015]

El problema de estos coches premium, que a igual longitud , pierden mucho espacio frente a los generalistas Por dos razones Una, van mejor insonorizados y las puertas etc suelen ser mas gordas, eso achica espacio dentro, y por otro, el morro es muy largo para poder meter motores enormes de 6 u 8 cilindros, cosa que no sucede en las generalistas, entonces por eso tienen tan poco espacio Mi simple corolla ya casi tiene tanto maletero como ese clase E y es un juguete de coche a su lado

[@eugeniog.4817]

Que si que el Skoda Superb está muy bien pero el diesel no lleva etiqueta ECO que será un problema a largo plazo y motor diesel equiparable al Mercedes te obliga a la tracción total lo cual puede venir bien o mal según se mire y sin etiqueta ECO. El Mercedes es una categoría superior como producto y de precio y en realidad no es comparable. Sus rivales son Audi A6, BMW SERIE 5 Y VOLVO V90.

[@JAZZEL65]

@@eugeniog.4817 Claro, por eso he dicho que le falla que no tenga un motor microhíbrido, el Skoda. Es obvio que el Superb no es del mismo nivel que un Audi, Mercedes, BMW, o Volvo, pero es que se ha quedado sin competencia, a excepción de su hermano, el Passat. Una pena. El caso es que si no te puedes permitir un coche como el Mercedes, y necesitas espacio, el Skoda es muy buena opción, y ojo, que ya estamos hablando de más de 50.000 € a nada que se te vaya el dedo con el configurador. En cualquier caso, me alegra que siga habiendo berlinas familiares, aún.

[@gabrielmaxitorres2440]

Larga vida a los diesel

[@josepastor9552]

MALETERO.....Skoda Superb 690 litros. No tan caro, no tan premium, mas litros de maletero

[@quickchaos2009]

en todo lo demás barre el mercedes amigo, no te engañes, la calidad se paga

[@joseantoniofernandez9712]

@@quickchaos2009estamos hablando de un coche de menos de 50000 € a este del vídeo que roza los 100000€, y yo tengo el primero y te aseguro que no echo de menos nada.

[@Cobo86]

​@@quickchaos2009 Calidad y Mb en la misma frase no pegan

[@quickchaos2009]

@@joseantoniofernandez9712 no está hecha la miel para la boca del asno

[@CARLOSMARTINEZ-wx7xn]

Mi predicción con ese asunto de llenar el tablero de pantallas con mil opciones: al dueño le gustará una presentación (mapa, tacómetro y velocímetro con agujas, o rpm y vel digital y ya está) y nunca más cambiará o usará las mil opciones adicionales. Los fabricantes volverán a la simplicidad y mandos físicos

[@juliogaleano6400]

1400km el seat toledo tdi 1,6 115cv.

[@gato73]

En formato familiar es lo mas,pero que manía de llenarlo todo de pantallas y esos mandos de plástico en un coche de ese precio…Si pudiera me compraba el Volvo V90,pero el Skoda Superb va a hacer todo eso por mucho menos y en gran tamaño. Un eléctrico es para presumir por la ciudad,pero un diesel sigue siendo imbatible para viajar,como bien dices Sergio.

[@albertoescribanogomez4860]

Este es un cochazo, yo he tenido un 220 ranchera y es una locura como va

[@cristobaldominguezrincon.3808]

El clase E Estate no puede llevar eje trasero direccional por motivos de espacio al montar el tipo de suspensión que lleva, saludos.

[@Cisco_kid635]

Que fue del gran David G. Artés?

[@robertoasensiorojas1190]

en algunos aspectos me considero un troglodita pero no quiere decir que no me guste la mejoras tecnológicas. y aquí un claro ejemplo de que un coche fuera de la plaga de los SUV sigue siendo más útil, bonito y funcional además de un mejor comportamiento que los ya citados y odiosos, a mí juicio, SUV. todo ello junto a la tecnología y buen criterio al integrar las pantallas que a pesar de ser ridículamente grandes, al menos no parece un pegote plantado en mitad del salpicadero, como en un Tesla por ejemplo. me gusta.

[@angeljesussuarez3531]

¿Tiradores de plástico?¿En un coche de más de 60000 €? A dios!

[@HistorietasdelMotor]

Como no, gran video de mi tocayo Sergio. Saludos

[@franrivass86]

me encantan las berlinas

[@entrementres]

Como siempre, un Mercedes de los pura raza tiene un precio que lo aleja de los mortales. Para quien pueda permitírselo, una gozada. ¿Los hay por menos dinero? Por supuesto y sin duda serán estupendos, pero vivir viajes a bordo de un Mercedes es otra dimensión. ¡Quién lo pillara pese a ese interior tan odiosamente táctil!

[@EnergrafficHD]

Precioso... Alguien sabe por favor cuál es la referencia de la pegatina "Mercedes" del parabrisas al lado de la ECO en el minuto 11:53???

[@McKain1]

Supongo que irá serigrafiado en el cristal.

[@EnergrafficHD]

@@McKain1 Tiene pinta, sí...

[@gmventura]

Un cochazo lo mires por donde lo mires. Ahora, un 6 cilindros diésel iría mejor, como en la generación anterior. En cuanto al consumo tampoco es nada fuera de lo común, aunque sea extraordinario. Por compararlo con su homólogo de BMW, te puedo asegurar que yo con un serie 5 Touring 530d Xdrive (motor 3.0 y 6 cilindros en línea, además de la tracción integral) también hago 1200 kms con el despósito de 66 l que lleva, acon el control de velocidad a 126 km/h. Es ridículo el consumo para un coche de 1.900 kg y el armamento que lleva. Si fuera en el suv equivalente, es decir el X5 530d, el consumo se iría 2 ó 3 l por encima solo por la aerodinámica, sin contar el desgaste de neumáticos y de frenos mayor por el peso, así como un dinamismo totalmente diferente. Resumiendo, que cómo vamos a matar al diésel, por favor? Y más a estas berlinas familiares, que si realmente te gusta disfrutar de la carretera se comen a los SUV... Muy buen vídeo, como siempre! Larga vida a las berlinas familiares!

[@SuperAeross]

recomendarías este o el 300 de?? hay muy poca diferencia entre este motor y el hibrido enchufable diésel, hago 60- 65000 km anuales casi todo en autovía es recomendable para largos trayectos el hibrido o el peso de la batería es un hándicap?

[@carlosr768]

Me gustaría saber si las zonas forradas en símil cuero son de plástico blando o si son de plásticos duros como en el clase c que no tiene un sólo plástico mullido. Espero que en este no sea así porque sería vergonzoso por su precio.

[@carlosgallegorodriguez7281]

Que el Clase C no tiene un solo plástico mullido? Te has subido en alguno de la carrocería W206?

[@carlosr768]

@@carlosgallegorodriguez7281 Si no me hubiese subido no podría decirlo, pero me baje asustado echando pestes. Te voy a copiar enlace del mismo probador, mirate a partir del min 03:15. La verdad es que no sé cómo tienes el sentido del tacto. A ver así lo ves, prueba a intentar hundir tu dedo en puertas o salpicadero 😅😅😅😅. Ahí va el vídeo.kzbin.info/www/bejne/i2GymaKced-Jhqssi=3_zutlxk9QDkGW_p

[@angelgrabu4594]

El buque insígnia en tecnològica de Mercedes es el clase S de toda la vida

[@MiguelGarcia-nz8dg]

Ya lo ha dicho al principio del video, sus rivales son audi a6, bmw y volvo. Lo de skoda está fuera de lugar, por configuración, plataforma, público y tecnológica. Pero es mí opinión particular.

[@alejandrogabrielperezsuare7177]

Un coche espectacular pero no es acorde con los salarios que tenemos en España.

[@HALLS9000]

Será que no se venden GLE/GLE Coupé, X5 y X6, Q5, Macanes, Cayennes y demás trastos altos y caros en España

[@alejandrogabrielperezsuare7177]

@@HALLS9000 También se venden muchísimos Dacia, España se ha empobrecido y no creo que una persona normal pueda comprarse los coches que tú mencionas.

[@HALLS9000]

@@alejandrogabrielperezsuare7177 y desde cuándo una "persona normal" se ha podido comprar un Clase E? Jamás una berlina premium alemana de 5 metros ha estado orientada al público generalista. Para eso estaban los Insignia, Superb, 508 y Cía. pero ahora la gente quiere SUVs, SUVs y más SUVs o cosas que lo parezcan, como el Formentor o el XCeed.

[@alejandrogabrielperezsuare7177]

@@HALLS9000 Pues a eso me refería cuando comento que ese Mercedes del vídeo no es para la clase obrera española.

[@gvs9015]

@@alejandrogabrielperezsuare7177si te quieres aventurar, siempre nos queda el mercado de ocasion Los clase E devaluan mucho con los años

[@jjes7]

Por culpa de las etiquetas, me iría a por un Kia ceed familiar, diésel, eco y no muy caro creo que no hay más.

[@pbsgarripbsgarri826]

Es muy caro para lo que da

[@davidcaparroslago769]

Hola buenas tardes.Quisiera decir que tengo un Audi A4 limosine 150 2017 y mi coche le llenó el tanque y me marca una AUTONOMÍA DE 1590 KM que por Autopista a una velocidad de 110 me hace entre 1350 y 1375 KM .Mi coche es más eficiente que cualquier otro no creo que haya un coche que haga esos Km con un depósito de 53 Litros ahí dejo esto

[@Cobo86]

😂😂😂😂😂😂😂

[@gvs9015]

@@Cobo86aqui la peña sacando consumos reales de 3 litros y medio Alucinante 5.3-5.6 me gastaba mi mazda 3 diesel, y ya era eficiente

[@jacobnamco8658]

Pero está hablando de coches Premium.

[@salvador_mano4x4]

La autonomía tampoco es un fuera de serie, mi Skoda fabia 2014 hacía entre 1000 y 1100km con un depósito Antes de la reprogramación de los "gas auto" Ahora está entre 800 y 900

[@Cobo86]

Sigue soñando

[@salvador_mano4x4]

@@Cobo86 no sueño, es mi coche personal, que compré nuevo en 2014 Y te diré más, 1 sola vez, conseguí los 1200 km, con 1 depósito, pero eso ya fue porque iba a propósito para eso..... De todas maneras, el record lo tiene Gerhard Plattner, consiguiendo 2006 km con un depósito, con un fabia, mismo modelo que el mío, pero versión greenline

[@Cobo86]

Que si que si,vete a Cuarto Milenio y que investiguen el Fabia que gasta menos de 3 litros 😂😂😂😂

[@Cobo86]

Un Fabia tiene 45 litros de deposito para hacer 1200km el consumo tendria que ser de 3,5 litros

[@gvs9015]

@@salvador_mano4x42000 km recorridos? Que lo iban remolcando con una cuerda o que ?

[@joaopedromartinsdealmeidal5331]

High quality where? Did you tested a Mercedes Benz 20 years ago? That was quality. The image at minute 6:57 is illustrative. Is there any rule within the car reviewers community that forces them to say that cars are outstanding just because they are expensive?? New Mercedes models are horrendous. Outside and inside. Quality is poor. Even the brand itself acknowedges that. It is ridiculous to see reviewers saying wonders of the cars when the brand itself recognizes lack of quality in materials and components. Why in hell, three tablets on a dash makes you say that you are in a futuristic car???? My cheap Samsung does much more than an y of the tablets inside this 100k car, and by the way the integration of the screens is miserable. The EQE (the electric version of this) is depreciating almost 50% in only one year... Good luck convincing people that these cars worth 100k...

[@neoworks160]

EL PROBLEMA ES QUE EL 220 YA SON 70MIL EUROS .. Y EL 220 NO ES EL QUE ME GUSTA😅