1.379 ล.-1.479 ล.!!พาชม All New Toyota INNOVA 2023 ทั้ง 2 รุ่นย่อย ท้าชน PPV รุ่นเริ่มต้น

autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาชม All New Toyota INNOVA 2023 ทั้ง 2 รุ่นย่อย ทั้ง HEV Smart และ HEV Premium โดยทั้ง 2 รุ่นย่อยใช้เครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 2.0 ลิตร Hybrid ค่าตัว 1.379 ล้านในรุ่นเริ่มต้น และ 1.479 ล้านบาท ในรุ่นท็อป
อ่านรายละเอียด Toyota Innova 2023 ได้ที่นี่
-autolifethaila...

[@สายฝนโพธิลิกุล]

ตอนแรกก็รอจะซื้อ แต่พอเห็นแล้ว ไม่ผ่านหลายอย่าง โดดไป CR-V ดีกว่าเยอะมาก ได้แค่เบาะนั่งกัปตันอย่างเดียว ที่เหลือ ธรรมดามาก วัสดุออกไปทางจะแย่เลย งานออกไปทางขายแบบแก้ผ้าเอาหน้ารอด ไม่เน้นขาย เน้นแค่แบ่งส่วนแบ่งการตลาดจากค่ายอื่นซะมากกว่า

[@tham16810000]

หลายคนอาจจะยังเข้าใจผิด สำหรับ Innova Zenix ว่าทำไมเปิดราคามาแรงจัง.... ไป PPV ตัวนี้ไป SUV ตัวนี้ดีกว่า โดยผมขอสรุปให้ ดังนี้นะ 1.Innova Zenix คือรถ Segment MPV เอาง่ายสุด คือรถที่นั่ง 7 ที่นั่ง (เน้นขนคน มากกว่าขนของ) ฉะนั้นการนั่งแถว 3 คือสิ่งที่ต้องพิจรณา 2.PPV ตัวรถ มิติกว้างกว่า ใหญ่กว่าจริงๆ แต่แถวสาม จะมีปัญหาในการนั่ง เพราะติดซุ้มล้อ รถสูง ทำให้ขึ้นลงลำบาก เด็ก, คนแก่ ขึ้นยาก และด้วยพื้นฐานกระบะ การเดินทางไกล จะด้อยกว่ารถเก๋ง ฉะนั้นถ้าเทียบกับ MU-X, Fortuner, Terra, Everest ถ้าคุณนั่ง 5 คน อันนี้โอเคร แต่กรณีต้องนั่ง 6-7 คน จะไม่สบาย 3.PPV นั่งแถว 3 แย่กว่า Mini MPV อย่าง Veloz, Stagazer อีก จากที่อ้างอิงข้อแรก คนมักมองว่า รถใหญ่กว่า ต้องนั่งสบายกว่า... แต่หารู้ไม่ ว่านั่งจริง Mini MPV ทำได้ดีกว่ามาก 4.อ้าวแล้ว Innova คือมันอยู่ตรงไหนหละ ง่ายสุดมันคือ Mini MPV ++ แต่ยังไม่ได้ถึงขนาด MPV อย่าง Alphard, Canival มันจะอยู่แนว Midsize MPV 5.ฉะนั้น คุณจะได้รถที่ นั่งสบายทั้ง แถว 1,2,3 พื้นฐานรถเก๋ง, ตัวรถไม่สูง ไม่ต้องปีนขึ้นลง, และตัดปัญหาความแรงของเครื่อง, เพิ่มอัตราความประหยัดน้ำมัน และได้ Technology จัดเต็ม มากกว่า Mini MPV เพราะ LegRoom, Headroom ยิ่งนั่งสบายกว่า Mini MPV 6.รถใกล้เคียงหละ = Mazda CX-8 น่าจะใกล้เคียงสุด 7.ถ้าเทียบกับ CRV หละ

[@MrRobertong]

ติดใจข้อ3 นั่งจริงแล้วหรือครับ จากหลายๆคลิปที่ดู คนรีวิวตัวสูงๆ อวบๆ 3 คนเห็นนั่งสบายอยู่นะ

[@tham16810000]

@@MrRobertong จริงครับ เพราะส่วนตัว ผมอยากได้รถครอบครัว ผมก็ไปนั่งแถว 3 ทุกคัน โดยปรับเอนเบาะแถว 2 ตามที่นั่งปกติ ในงาน Motor Show, Expo แต่สู้ Mini MPV ไม่ได้เลยจริงๆ มี MU-X , Everest โอเครหน่อย แต่ถ้าพอไปลองนั่งจริงๆ พอเป็นพื้นฐานกระบะ บางคันย้วย บางคันกระด้าง ถ้ามีลูก คนแก่ ครอบครัว ไม่แนะนำเลยครับ ขึ้นทีปีนลำบากมาก

[@tham16810000]

@@kuramarosetta8193 สำหรับผม Innova คือ "Mid Size MPV" ครับ แต่ก็ มันติดตรงพวก Voxy, Stepwagon, Serena ผมก็ให้เป็น Segment เดียวกัน ฉะนั้นถ้าละเอียดแบบสุดๆ เลยนะ Mini MPV - Veloz, Stagazer Mid Size MPV - Innova, Odyssey Mid Size MPV + - Stepwagon, Voxy MPV - Alphard, Canival MPV + - Caravelle, Staria VAN - Commuter, Urvan

[@panutci]

ผมว่าแถว 2 เลื่อนแบบ manual คือดีแล้วครับ ถ้าทำเลื่อนไฟฟ้ามาตอนรีวิวมันดูว้าว+นักรีวิวชื่นชม แต่ใช้งานจริงคงลำบาก เพราะจะเข้าจะออกทีมากดแช่รอมันเลื่อนอยู่ ไม่ไหว

[@Hopeoverfear478]

ตอนแรกตั้งใจว่าจะเอามาใช้รับส่งลูกๆ แต่เห็นราคาแล้วยอมรับว่าแอบตกใจค่ะ ส่วนตัว ชอบนะคะ เหมือนรถอเมริกันดี พื้นฐานใหม่ tnga - tc แบบ โมโนคอค ช่วงล่างน่าจะดีขึ้นกว่าตัวเก่าแน่นอน แต่ที่กังวล คือ เป็นรถประกอบอินโดฯ ซึ่งก่อนหน้าเพื่อนซื้อ เวลอส มา แล้ว มีปัญหา เลยหวั่นๆใจเลยค่ะ แต่ยังไงก็จะเก็บไว้เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจกับ ซีอาร์-วี ก็แล้วกันเนอะ 😅😅

[@tham16810000]

ถ้ามีครอบครัว ยังไงแนะนำ Innova มากกว่า เพราะตะกร้าลูก, Carseat, รถเข็นเด็ก ตัว CRV Hybrid มี 5 ที่นั่ง ส่วนตัว 7 ที่นั่ง แถว 3 แคบกว่า Veloz อีกนะครับ ฉะนั้น ถ้าอยาคตลูกโต แถว 3 จะนั่งไม่ได้เลย แต่ถ้าครอบครัว มี 3-4 คน พ่อ แม่ ลูก อันนี้พอได้ครับ CRV โอเครเลย

[@penguinsice555]

มันจบแล้วครับนาย ราคานี้งานอินโด(ไม่ประกอบไทย)ที่ผู้คนมากมายไว้ใจ !? ถ้างานประกอบและคุณภาพวัสดุดีขึ้น + ผ่านไปปีครึ่ง++เป็นอย่างน้อย แล้วไม่เจอปัญหาที่ต้องต้องกันทุกคนแบบway lost ยอดขายอาจมากขึ้น ปัญหาคือกลุ่มหน่วยกล้าตายแนวหน้าผู้เป็นคนทดสอบใช้จริงจะมีเยอะรึป่าว น้าเต้ยยังรีวิวดีเช่นเคยครับ

[@pepper_lab]

======TOYOTA ZENIX 2023 Hybrid 2 รุ่นย่อย ==== 1) รุ่นเริ่มต้น ราคา = 1.379 ล้านบาท HEV Smart เครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 2.0 ลิตร (HYBRID) ++ แถว 2 เบาะ captain seat (ไม่มีเบาะรองน่อง / ปรับเบาะ manual) - ภายใน เบาะสีดำ - เบาะปรับไฟฟ้า เฉพาะตำแหน่งคนขับ (เหมือนรุ่นทอป) - จอกลาง 10 นิ้ว + 7 นิ้ว (เหมือนรุ่นทอป) - มีกล้องหลัง / ไม่มีกล้องรอบคัน - ไม่มี panoramic sunroof - เปิด-ปิดฝาท้ายไฟฟ้า (เหมือนรุ่นทอป) - Toyota safety sense เต็มระบบ (เหมือนรุ่นทอป) - ไม่มี Paddle shift 2) รุ่นท็อป ราคา = 1.479 ล้านบาท HEV Premium เครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 2.0 ลิตร (HYBRID) ++ แถว 2 เบาะ captain seat (มีเบาะรองน่อง-ปรับไฟฟ้า /พนักพิง-ปรับไฟฟ้า / ปรับเลื่อน-เบาะ manual) - ภายใน เบาะสีน้ำตาล - ดำ - เบาะปรับไฟฟ้า เฉพาะตำแหน่งคนขับ - จอกลาง 10 นิ้ว + 7 นิ้ว - มีกล้อง 360 - มี panoramic sunroof - เปิด-ปิดฝาท้ายไฟฟ้า - Toyota safety sense เต็มระบบ - มี Paddle shift --------------------------------------------------------------------------- 1) ZENIX Hybrid รุ่นเริ่มต้น ราคา = 1.379 ล้านบาท HEV Smart เครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 2.0 ลิตร (HYBRID) 2) ZENIX Hybrid รุ่นท็อป ราคา = 1.479 ล้านบาท HEV Premium เครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 2.0 ลิตร (HYBRID) =============== CR-V ================== เทียบราคา All NEW Honda CR-V Gen6 1.5 Turbo Turbo E 2WD (5Seats) 1,419,000 บาท **** Turbo ES 4WD (5Seats) 1,599,000 บาท Turbo EL 4WD (7Seats) 1,649,000 บาท e:HEV 2.0 Hybrid e:HEV ES 2WD (5Seats) 1,589,000 บาท (Hybrid) e:HEV RS 4WD (5Seats) 1,729,000 บาท (Hybrid) ================ MU-X ================ Isuzu MU-X MY2023 ดีเซล 1.9 เทอร์โบ 1.9 ACTIVE AT 2WD 1,154,000 บาท 1.9 LUXURY AT 2WD discontinued 1.9 ELEGANT AT 2WD 1,379,000 บาท * (ชนราคา ZENIX Hybrid ตัวเริ่มต้น) 1.9 ULTIMATE AT 2WD 1,494,000 บาท ดีเซล 3.0 เทอร์โบ 3.0 ELEGANT AT 2WD 1,424,000 บาท ****(ชนราคา ZENIX Hybrid ตัวทอป) 3.0 ULTIMATE AT 2WD 1,539,000 บาท 3.0 ULTIMATE AT 4WD 1,639,000 บาท ============ EVEREST ================ Ford EVEREST ดีเซล 2.0 Turbo 2.0 Trend 6AT 2WD 1,334,000 >> new price = 1,354,000 บาท *** 2.0 Turbo Sport 6AT 2WD 1,464,000 >> new price = 1,484,000 บาท *** 2.0 Turbo Sport 6AT 2WD + Option Pack A 1,524,000 >> new price = 1,544,000 บาท ดีเซล 2.0 Bi-Turbo 2.0 Bi-Turbo Titanium+ 10AT 2WD 1,704,000 >> new price = 1,724,000 บาท 2.0 Bi-Turbo Titanium+ 10AT 4WD 1,854,000 >> new price = 1,874,000 บาท

[@komgrid11]

รอมือ2ครับ ผมใช้รุ่นปี 2019 ซื้อตอนปี 2021 ได้มาราคา450000บ. แต่ต้องไปประมูลมาครับ พวกรถเช่าครบ3ปี เอามาปล่อยตลอด สภาพดีด้วย

[@cchamp9067]

ประมูลช่องทางไหนครับ

[@komgrid11]

@@cchamp9067 ลานประมูลหลายเจ้าครับ ผมชอบของเจ้า AAAการประมูล รถสวย ราคาถูกกว่าที่แจ้งหน้าเว็บ แถวสุวรรณภูมิ

[@ชาโรมชาโรม]

อย่าเลื่อนไฟฟ้าเลยพี่เต้ย manual อ่ะดีแล้ว เร็วดีจะมาเลื่อนช้าๆแบบ Cx-8 ก็ไม่ไหว ไม่ทันกิน แต่จอติดเบาะหายไปซะงั้น

[@itchanal2223]

ถ้าได้ไฟฟ้า ตอนนอนเอนไปแล้วปรับสะดวก

[@Rtongthanakon]

จุดเด่น innova คือ option เยอะกว่า และห้องโดยสารนั่งสบายกว่า PPV เหมือนแอบตัด Option บางอย่างจาก vertion อินโดออกไป คงเพราะต้องการทำราคาและเสียภาษีมากกว่ารุ่นเดิม คนที่มอง CR-V น่าจะลังเล

[@richmanbobby6302]

จอทีวีหลังเบาะหายไป เทียบกับ version Indo 😂

[@user-ep1ip4kv8o]

อุตส่าห์รอ ราคาออกมาแบบนี้ดูถูกผู้บริโภคคนไทยเกินไป เดี๋ยวนี้ลูกค้าเค้าหาข้อมูลเปรียบเทียบสเปคได้ สเปคนอกมีจอหลัง สเปคไทยตัดจอหลังออก ผมใช้ Veloz อยู่ว่าจะเปลี่ยนเป็น Zenix ออพชั่นมาแบบนี้ขอ Bye

[@thanaang1455]

ที่อินโด อินเดีย ถูกมาก เพราะไม่มีอ้อปชั่นอะไรมาก ผมใช้โฉมแรกปี 2011 เครื่อง 2 พัน พื้นๆ เกียร์ออโต้ เครื่องทนถึกจริงๆ ใช้มา 12 ปี ไดชาร์ทพัง ไปร้านทั่วๆไปก็มีของซ่อมพันใหม่รุ่นเดียวกันเป๊ะราคราแค่ 3 พัน ล้อเล็กยางราคาถูก เปลี่ยนยางทั้งคันไม่ถึงหมี่น ภายในกว้างพอๆกับฟอร์จูนเน่อแต่ภายนอกยาวแค่เท่าๆอัลติส เลยใช้ยาวๆไป รุ่นใหม่เอาเข้ามาไม่ถูกใจเลย ควรจะมีรุ่นเครื่องธรรมดามาให้ด้วยเหมือนที่อินโด อินเดีย

[@hakunamatata20249]

คนซื้อไม่บ่น คนบ่นไม่ซื้อ คนบอกแพงถ้าเทียบกับ Cross ตัวท็อปเพิ่มเงิน 2 แสนกว่าผมมองว่าคุ้มนะถ้าจำเป็นต้องใช้รถแนวๆนี้ ส่วนตัวชอบที่เป็น Hybrid เพราะราคามือสองจะร่วงเยอะ อีก 2 ปีเจอกันต่ำกว่าล้านสำหรับตัวท็อป 😅

[@nankail5431]

ยังไม่ค่อยโดนใจตั้งแต่รุ่นก่อนๆแล้ว ทั้งราคาเครื่องยนต์รูปร่าง ตัวก่อนไม่สวยแต่ยัดเครื่องยนต์วางตรง 1gd 2.8มาให้ถือว่าตอบโจทย์คนไทยที่ต้องการเครื่องวางตรงดีเซล มารุ่นนี้หุ่นสวยแต่วางเครื่องเบนชินแบบขวางมาให้ แต่ราคาแรงเหลือเกิน มาแบบนี้ มิวx นั่งยิ้มครับ ไปฟอจูนเนอร์ก็ได้ราคานี้ครับ

[@jomjai5443]

แพงกว่า Mu-X กับ Terra รุ่นเริ่มต้นอยู่ดี มาราคาประมาณนี้คนก็ไป Mu-X ดีกว่า (อ้างถึงคลิปเล่าข่าวก่อนหน้านี้)

[@TonyGreen-fg3yi]

ใหนมีข่าวว่าราคาแค่1.2ล้านและผมอุตส่ารอราคาอย่างใจจดจ่อเพื่อเอารถไปขับแกร๊ปรับฝรั่งถ้ามาราคาตั้งเกือบ1.4ล้านงั้นก็ไปซื้อMu-Xในรุ่นActiveตัวเริ่มต้นต่อเถอะเพราะMu-Xที่เขามียอดขายแซงฟอร์จูนเนอร์ไปได้เพราะตอนนี้เขาซื้อMu-Xรุ่นเริ่มต้นไปขับแกร็ปแท๊กซี่รับฝรั่งแถวเก็ต กรุงเทพ พัทยากันนั่นละสาเหตุก็เนื่องจากว่ามันเป็นรถPPVที่มีราคาถูกที่สุด

[@MrAB-jq1zh]

รถผลิตจากไทย อุ่นใจกว่าจริงครับ

[@miniandroids9522]

1.2 ล้าน คงได้แค่เครื่อง 2.0 ตัด option ถ้ามา hybrid เครื่อง 2.0 มี 6 ที่นั่ง ราคา 1.2M แล้ว cross ประกอบไทยจะยืนตรงไหน สู้ไม่ได้เลยนะ

[@master9053]

บอกเลย คุ้มค่าที่สุดแล้ว เอาตัวเริ่มต้นนะ ปล้วเปลี่ยนเบาะแถวสอง คิดว่าพอแล้ว แต่อยากให้เอาเกรดต่ำกว่านี้มาอีกตัวนึง แล้วขาย 1.25 น่าจะเพิ่มยอดขายได้เยอะแน่ๆ

[@Nongkan_Nomnam]

น่าจะให้หนังนัปป้ามานะฮะ เพิ่มราคาซักสาม-สี่หมื่นก็ได้ หน้าตาไม่แย่ ราคาโอเค ไฮบริทก็มา เสียแต่เบาะ เหมือนรถตู้เลย

[@exodusll]

SUVโครงสร้างแบmonocoque. TNGAขนาดพอๆกับPPVเครื่องยนต์​HybridเบาะแบบCaptonSeatรองหน้องไฟฟ้าหลังคาไฟฟ้า​PanoramicSunroofกล้อง360องศาAutoBreakHoldมีมาให้ตั้งแต่รุ่นเริ่มต้นออฟชั่นบางอย่างหาย,รถนำเข้าจากอินโดไม่ขี้เหล่นะไม่ขี้เหล่ถ้าเทียบกับSUVในกลุ่ม​เดียวกัน1.499Mสมเหตุสมผล​

[@thirdp]

ผมว่าเลื่อนเบาะหลังมือ น่าจะเพราะเวลาเข้าแถวสาม เป็นผมถ้าใช้แถวสามเยอะ เลื่อนมือสะดวก เร็ว เสียยาก ผมว่าวิศวกรน่าจะเถียงกันจุดนี้อยู่ครับ😂

[@กริชชายขาวจันทร์]

รถแบบนี้จะเข้าแถว3ตรงช่องระหว่างเบาะแถว2ครับ ไม่ต้องเลื่อนเบาะแถว2ครับ

[@bubbanoph2063]

ราคานี้ออกมาอุดช่องว่างจริงๆ ผู้ซื้อตัดสินใจง่ายเลยครับ คือขยับขึ้น หรือ ลง เท่านั้น

[@krairoekj6475]

ดีใจที่ toyota ปรับตัวใส่ออฟชั่นมาเพิ่มเติมแข่งกับแบรนด์จีน และแบรนด์อื่นๆ

[@myjourney4436]

ผมล่ะอยากให้รถจีน​ เกาหลีเข้ามาทำตลาดจริงจังในไทยมาก​ รุ่นนี้ดูถูกลูกค้าคนไทยมาก​ รถดีๆสวยๆก็ไม่เอามาทำตลาดTMT ควรมองด้วยนะบนถนนเมืองไทยคนขับ​ Alphard​ เยอะกว่าที่ญี่ปุ่น​อีก

[@ชาโรมชาโรม]

ไม่พอใจก็ไม่ต้องซื้อ คนซื้อมีอีกเยอะ จะบ่นเพื่อ...สเปคก็ให้มาโอเคแล้วจะเอาอะไรอีก รถกลุ่ม suv hybrid ราคา ไม่เกิน 1.5 ล้าน มีใครให้เท่านี้บ้างหะ เรื่องมากชิบ

[@เกริกเกียรติเสนเทศ]

​@@ชาโรมชาโรมจริงด้วย ถูกใจ ก็ซื้อ ไม่ถูกใจก็ไม่ต้องซื้อ

[@ธีรชัยชูพงศ์]

​@@ชาโรมชาโรมดีเลยคิดแบบนี้เรื่อยๆ จะได้ตกเป็น ทาสการตลาดไปยาวๆ ระวัง เจอกระจกมือหมุน ขายคันเป็นล้านแหละ

[@PangKanom]

ช่าย ที่ไทยคนขับ Alphard มากกว่าญี่ปุ่นอีก เพราะญี่ปุ่นรถสาธารณะเข้าถึงง่ายกว่า นั่งข้ามเมืองไกลๆมีรถราง,บัสสะดวกสบาย มีระบบขนส่งกระเป๋าถึงโรงแรมปลายทาง จะเอาalphard ขับในเมืองก็ไหนจะค่าที่จอดเอย, size รถเอย ไม่ตอบโจทย์ คนญี่ปุ่นน่าจะคิดว่ามันไม่จำเป็นต้องมีเปล่านะ เลยไม่ซื้อ ?..

[@ชาโรมชาโรม]

@@ธีรชัยชูพงศ์ ไม่มีใครเขาโง่ทำหรอกครับ

[@wanmatta]

น่าจะเป็นลูกค้ากลุ่มที่ต้องการรถคันใหญ่ แต่ไม่ใหญ่จนเทอะทะอย่าง PPV ครับ เช่น กลุ่มลูกค้าเก่า WISH หรือลูกค้าที่มองว่า VELOZ เล็กเกินไป คงจะไม่ใช่ลูกค้ากลุ่มที่ต้องการ PPV แน่ ๆ ครับ

[@pubgfunny7801]

ตัวรถมันโหญ่เท่ากับ crv ฐานล้อขนาด 2800 แต่ราคาถูกกว่า crv อ็อฟชั่นเยอะกว่า crv ตัว top innova ถ้าเทียบกับ crv คุณจะได้เครื่อง เบนซิล ไม้ได้ ehev ผมว่าน่าเล่น ถ้าจะเล่น เล่น ตัวtopไปเลย ผมว่าขายดีแน่นอน

[@kawinathivorakul5791]

ลองไปเทียบกับ alphard ดูครับ คนส่วนใหญ่ที่วิจารณ์​ คงไม่ได้คิดว่าจะให้คนในบ้านนั่งสบายๆมั๊งครับ ถ้าขับเองคนเดียว หรือเป็นคนเห็นแก่ตัว ไม่มีเหตุผลอะไรเลยที่จะออก zenix

[@thitinant.s]

รีวิวคลิปนี้ มีคำสร้างมีมได้เยอะมากค่ะ ขำทุก ๆ 2 นาทีเลย 😂 ที่เด็ด ๆ “ไฟหน้ายุคอยุธยาตอนปลาย” “ปรับเบาะแบบป่วยนอนติดเตียง” “ดันกูแรงนะ”

[@MewziraHeayhaarrru]

คหสต ราคาควรลงอีกซัก แสน รู้สึกแพงไปหน่อย ทั้งสองรุ่น และประตูหลัง ถ้าทำแบบประตูเลื่อน นี่คือสุดเลย แบบพวก เกีย คาร์นิวัล เพราะขนาดดูพอๆกันน่าทำได้ รับรองตีราคากระจาย ในราคานี้

[@watthanamakararotrit1812]

รถโตโยต้าหลายรุ่นเริ่มย้ายไปผลิตอินโด คงผลิตได้ถูกกว่าไทย แต่พอเอามาขายในไทยกลับบวกราคาขึ้นมาเยอะแล้วมาท้าชนกับรถที่ผลิตไทย แต่ผมว่าคุณภาพยังห่างกับรถผลิตไทยมาก

[@BBb-bz6bj]

พนักงานงานอินโดนีเซียและมาเลเซียยังต้องมาฝึกงานที่ไทยเลยเพราะที่คือศูนย์กลางเอเชียและแปซิฟิก

[@alexlo7708]

@@BBb-bz6bj แต่ รง.ใหญ่ และกำลังผลิตส่วนใหญ่ จะย้ายไปอินโด

[@teerit1]

เสียอย่างเดียวประกอบอินโด​ อย่างอื่นรับได้​ แต่มาช้าไป1ปี​ ซื้อforesterไปแล้ว​ ตอนนั้นก็ไปดูตัวเก่า​ หารถดูยากมาก​ จนกังวลเรื่องอะไหล่เลยว่าน่าจะช้าเวลาซ่อม

[@baowiw]

สอบถามครับ ใช้ forester มา รู้สึกโอเคมั้ยครับ มีปัญหาอะไรที่ไม่ชอบรึป่าวครับ

[@teerit1]

@@baowiw ศูนย์ไม่ค่อยโอครับ​ ไม่มืออาชีพเท่าโตโยต้า​ ฮอนด้า​ อะไหล่ก็รอประมาณนึง​ แต่ตัวรถขับดีครับ​ การทรงตัวดี​ กว้างขวาง​ทัศนวิสัยดี ส่วนเรื่องจุกจิกยังบอกยากเพราะใช้แค่ปีเดียว​ แต่คงจุกจิกกว่าโตโยต้าแหละครับ

[@เมืองพลสอนขับรถยนต์]

รถครอบครัว ต้องมียางอะไหล่. มิตซู ไม่มียางอะไหล่มาให้ น่าเสียดายมากๆ

[@anuchamahawek2981]

ไหนบอกตั้งใจจะเอามาชนกับmu-x ตัวเริ่มต้น แต่เปิดราคามาซะ😂😂

[@icy2527]

เบาะหลังเลื่อนแมนวลน่ะดีแล้ว เลื่อนไฟฟ้ามันช้า เข้าเบาะหลังไม่ทันใจ

[@จ่าแจ๊กอนุลักษณ์สังข์ทอง]

ราคาแม่งแรง ไปมิวx1.15ดีกว่า หรือไป ฟอจูเนอ 1.35ดีกว่า

[@พันธุ์เลิศพลับรู้การ]

เคยฟังคลิปก่อนบอกประมาณ1.2ล้านว้าวเลยครับ เปิดมาจริง1.4ล้านตวามว้าวก็ลดลงไป

[@ชาโรมชาโรม]

คงยกเลิกขายเครื่อง 2.0 กลางคัน เพราะ 2.0 เบนซินหน้าจะอืด เอามาก็โดนด่า

[@ploensakboonthom6799]

ผมคิดว่าเขาน่าจะเอามาเปรียบกับCRVมากกว่านะ ดูเหมือนคนละแนวกับPPV

[@mtsmchai8]

ไม่ว้าวครับ

[@notthingtosay2288]

ดีไซน์นี้ บอกว่ารถใหม่ปี2017 ผมเชื่อนะ55

[@หรอยกันนิ-ฅ1น]

จิงคับ ดีไซน์โคตรเชย ไฟหน้าแก่ๆๆ 2014ได้อยู่คับ

[@thodsapolpholmang5502]

ชั่วโมงนี้ ออกดีไซน์แบบนี้นะ เจอลุงแก่ๆ ซื้อไว้รับหลานพอ

[@bsshelf8010]

ดีไซส์พอๆกับ avanza 2017 ตัวทอปของเราเลย555

[@optimus8740]

คงได้แค่เพื่อการใช้งานเท่านั้น แต่การออกแบบยังไม่ผ่าน ดูเทอะทะดูย้อนยุค Functional but out dated design

[@anawatadin9237]

มันใหญ่ดีสวยพอได้ แต่ล้อไม่สมส่วน ยางแค่ 225 50 r18 เอง ถ้าได้ยาง 235 55 r18 น่าจะดูสมส่วนกว่านี้

[@sumatesayump11]

13 ปีผ่านไป น่าจะคุ้มแล้วกับทีลงทุนพัฒนาไป ระบบ ไฮบริด ของ โตโยต้า น่าจะนำระบบ Plugin Hybrid มาลง ทุก model แล้ว ขาย ราคา เขย่าขวัญตลาด ยังไงก้อขายดี

[@pekaroza]

คหสต ตัวtop ที่นั่งตอน 2 ที่ปรับมือเพื่อความสะดวกกับการขึ้นลงของตอนที่ 3 รึปล่าว ถ้าเป็นไฟฟ้ากว่าจะเลื่อนเสร็จ ส่วนสีดำล้วนสวยกว่าน้ำตาลจริงๆ ขาดนิดๆหน่อยๆเหมือนที่ว่า

[@kawinathivorakul5791]

จริง ในโลกนี้มีคันไหนเลื่อนไฟฟ้าบ้าง นับคันได้เลย ผมเป็นแฟน mpv ไม่เคยเห็นเบาะเลื่อนไฟฟ้าซักคัน

[@กริชชายขาวจันทร์]

Alphard ตัวปรับมือเลยนะครับ แล้วรถแบบนี้เค้าเข้าแถว3ที่ช่องระหว่างเบาะแถว2ครับ ไม่มีใครเค้าเลื่อนเบาะครับ

[@tkc7981]

ว่าแล้ว..ตัดจอหลังผู้โดยสารตอนหลังออก...มาก็มาไม่ครบ...โคตรเซ็งเลยกั๊กอีกแล้ว

[@nattapolmarch]

อยากรู้เรื่อง EV mode ครับ อยากรู้ขับๆไปไฟเต็ม เวลารอรับลูกเปิด แอร์ได้นานเท่าไหร่ครับ ทดสอบให้หน่อยครับผม

[@nj9357]

Veloz ชุบแป้งทอด ผิดหวังกับราคานิดๆ นะครับ

[@pannawat5341]

ราคาโหดมากครับ

[@Pawadon_Srirapradu]

ฝากสอบถามพี่นิธิ ครับ โตโยต้า จะมีแนวโน้ม นำเจ้า Mini Truck รุ่น Lite Ace เข้ามาทำตลาดในไทยหรือไม่ครับ

[@TopDoubleT]

13:14 แหนะกูว่าแล้ว ผมนี่ลั่นเลย555

[@ธนภัทรประกอบสันติ์]

ราคาเป็นล้านแต่อ๊อฟชั่นกั๊กอีกตามเคยเห็นว่าเป็นเจ้าตลาดระวังนะคู่แข่งกำลังพัฒนาตามมาเดี๋ยวจะร้องไม่ออก

[@himkub24]

fyi ครับ ตัว Top อินโดนีเซีย มีเพิ่ม ที่ชาจมือถือไร้สาย + ระบบฟอกอากาศ + จอLED สำหรับผู้โดยสาร 2 จอ... ขอบคุณครับ

[@akevet58]

ตอนแรกเสียดายรีบออกveloz แต่พอรู้ราคา และ Spec innova แบบไม่สุดแบบนี้ รู้เลยออกVelozดีแล้ว

[@thekopthailand2885]

มันคนละเกรดกันเลย Veloz หยั่งก้องแก๊ง

[@moonimwatch]

ใหญ่นั่งสบายกว่า ขนาดตัวเก่ายังนั่งดีเลย ทำช่วงล่างซักนิดแจ่มๆ แต่ราคากับoptions ก็สไตล์พี่โต

[@kapiping2529]

ตัว Top เบาะผู้โดยสารตอนหลังเลื่อนไม่ไฟฟ้า ผมว่าเกี่ยวกับความรวดเร็วในการเข้าออกแถว 3 มั้ยครับ เพราะข้อเสียของไฟฟ้าคือมันเลื่อนช้า

[@wasinkhonrak5443]

ถูกครับ เหมือน Mazda CX8 ฝนตกกว่าจะขึ้นแถว 3 ได้ เปียกทั้งตัว คือเลื่อนช้ามาก เปียกทั้งรถทั้งคน

[@กริชชายขาวจันทร์]

แถว3จะเข้าช่องกลางระหว่างเบาะแถว2ครับ เหมือนอัลพาร์ดครับ

[@dominicsawachaki3047]

ขอบคุณพี่ที่รีวิวตัว 2.8 ผมตัดสินใจถอยมือสองมาแล้ว คิดไม่ผิดครับ เครื่องดี แรง ปรับโช้ค ช่วงล่างนิดหน่อย วิ่งสบายๆ ประหยัดน้ำมันด้วย อะไหล่อย่าถามจากศูนย์ตอบไม่ได้หาก่อนนะคะคุณลูกค้า แต่ถามอู่นอก เกลื่อนมากมาย ส่วนตัวใหม่ ไปดูมาเลกับอินโด รีวิวกำลังเครื่องก็ 🙄

[@channarongdojomoon5098]

ราคานี้ยังไงก็ฆ่า มิวเอ็กไม่ลง 555 จบกันผมอุตส่ารอ สรุปต้องไปถอยมิวเอ็กครับ

[@kubuta2521]

ดูน่าใช้อยู่นะ แต่แพงจัง ภาษีก็เสียน้อยยังจะขายแพงอีก

[@phitsanusutamma2213]

อย่าเอาไปเทียบกับ mu x active ครับ ออฟชั่นโล้นมากกระจกข้างยังไม่พับไฟฟ้าเลยระบบช่วยเหลือไฮเทคไม่ต้องถามหา ไม่มี

[@บูรก๋องก๋องคําฟูเตี๋ยง]

ภายในธรรมดาดีมากเลยครับ เพราะถ้าเสีย หรือ แก้ไข ช่างก็ทำง่ายๆ เหมาะกับการใช้งานได้ดีจริงๆ เหมาะเป็นรถใช้งานทั่วๆไป ที่คุ้มค่า ราคาไม่เกินล้านแบบนี้ ถูกมาก

[@xxdbxx566]

ราคาไม่เกินล้านอะไรล่ะ ราคา 1.3+ ถึง 1.4+ ล้าน 🙄🙄🙄🙄🙄

[@บูรก๋องก๋องคําฟูเตี๋ยง]

@@xxdbxx566 ถ้าราคาสูงกว่าล้านแบบนั้นก็ดีเลยครับ จะได้ใช้เงินมากกว่าเดิมในการซื้อ เพราะราคามันก็สมเหตุผลแล้ว แต่ถ้าไม่ถึงล้านก็ถูกไป -ไม่น่าเชื่อว่ารถขนาดนี้ราคาจะไม่ถึงล้าน

[@Chaa597]

ราคานี้ผมไปatto3ดีกว่าทันสมัยกว่ากันเยอะ ยิ่งรถประกอบอินโดนีเชีคุณ​ภาพ​ไม่ดีเท่าไร

[@suchartsuksangchantar4680]

ออฟชั่นกับราคาแบบนี้ ยังมีคนบ่น .. จะเอาอะไรมากมายกับคนไทย มีนิ้วก็พิมพ์ไปเรื่อย คนซื้อไม่บ่น 😅

[@ck.hannel]

รุ่นนี้ ไล่ดูมาครบสุดแล้วนะ ติดอย่างเดียวจริงๆคือหน้าตามันเก่ามันดูเชยๆ

[@optimus8740]

จริง พอออฟชั่นได้ หน้าตากลับไม่ผ่านซะงั้น

[@Mirrorlesscamerashop]

คนซื้อคงเป็นกลุ่มครอบครัวที่ใช้ 6 ที่นั่งบ่อยๆ เดินทางไกลบ่อย นั่งสบาย พาลูกนั่งรถ นั่งคาร์ซีล เดินทางต่างจังหวัด ถ้าผมมีลูก 2 คน คงเอา CRV แต่ถ้าต้องมีญาติผู้ใหญ่ไปด้วยคงตัวนี้ อยู่ที่การใช้งานละ ว่าจะอย่างไง ตอนนี้ ส่วนตัวไปไหน ครอบครัว 4 คน ใช้ HRV ยังเหลือๆ ถ้าให้เลือกคงเอา CRV ดีกว่า เน้นสวย วัสดุ ดี ประกอบในประเทศ แต่ผมว่าตัวนี้ก็ขายดีแหละ และอาจมีก๊อก 2 เปิดตัวรุ่นเบนซิลธรรมดา ราคา 1.19 ล้าน

[@Kage129]

ก็สวยแบบสุภาพเรียบร้อยดีนะ ไม่ขี้เหร่เป็นใช้ได้ 😊 น่าใช้ไฮบริด 🎉

[@contentchannel3695]

ผมชอบนะ มีเอกลักษณ์ ไม่ค่อยซ้ำกับใครดี

[@unnamech3647]

ไฮบริดตัวนี้ไม่ได้ทันสมัยกว่า Camry นะครับ เพราะ Camry ก็ใช้เครื่อง Dynamic Force เหมือนตัวนี้ ถือเป็นเจนเดียวกัน

[@ชัยยิ่งเจริญ-ฑ4ณ]

พี่โต..น๊อตล้อสีแดง..หรือ.สีดำ...ก็รุ่นใหม่.เจนใหม่..สาวกก็ว่า..ว๊าวมันดีมากเลยยย😁

[@kongchareonphol2009]

น่าจะเปลี่ยนชื่อรุ่นหน่อย คนมันติดภาพ อินโนวาาคือแท็กซี่ เลยไม่ซื้อกัน เปลี่ยนชื่อให้ฟังดูพรีเมี่ยม น่าจะขายดีกว่าใช้ชื่ออินโนว่า

[@bangnadada2820]

ห่วงอย่างเดียวคือ เสียงรบกวนที่จะเข้ามาในรถ เหมือนฟอร์จูนเนอร์ และ ระบบช่วงล่างกลัวโยนตัวในผู้โดยสารตอนหลังคือเมารถ และ มึนหัว

[@thanon.2897]

คลิปก่อนบอกล้านสอง เอามาแข่งกับ mu x active ยังคิดเลยว่าจะเป็นไปได้หรือ แต่ราคานี้ไม่ตรงกับที่บอกในคลิปที่แล้ว และราคานี้ ไม่ใช่แข่งกับ mu x active แล้วมั่งครับ

[@optimus8740]

ขนาดรถได้เลย กว้างขวาง ออฟชั่นมาครบ น่าสนใจ แต่ว่าดีไซน์ภายนอกหน้าตาแบบยุคเก่าไปนิด และวัสดุภายใน น่าจะได้ดูดีกว่านี้นิดนึง

[@santichai5]

ประตูเลือนแบบ hoada freed จะดีมาก

[@painuparpjindaratanawong5280]

ได้Terraท็อปขับ2ละ ดีกว่าเยอะ😂

[@wanwong602]

ขายไม่ออกเเน่ๆ เตรียมตัวไปเป็นเจ้าพ่อตลาดวาย ผ่อน 0% เหมือน honda brv เเต่ก็ยังขายไม่ออกซะงั้น

[@user-zs1gh2xw3f]

รถบางคัน บางรุ่น บางยี่ห้อ ไม่ได้ทำมาเพื่อความสวย แต่ทำมาใช้งานเหมาะสำหรับครอบครัว

[@qazer4445]

ระบบภายในคล้ายๆcx8 2.5v เบาะต่างกัน ถ้าตัดเซนเชอรหน้ากับฝาท้ายออก ใส่กล้องรอบคันแทน ลดราคาลงไปอีกหน่อยน่าจะดี cx8 1.6 ตัวนี้ซัก1.2 น่าจะโอ

[@edisonlimapham8180]

พี่โต,ชอบก๊กออฟชั่น,ไม่สมกับราคาเป็นล้าน,เช่น,เบาะคนนั่งไม่ไฟฟ้า,จอหลังเบาะคนขับและคนนั่งก็ตัด,ที่อินโดนีเซียมี,แต่,พอมาขายในไทยตัดออก,ราคาก็เป็นล้าน,ดีที่ว่าศูนย์บริการเยอะ,ไปซื้อรถจีน,เกาหลี,ยุโรป,เสียบาง,รถญี่ปุ่นชอบก๊กดีนะ,

[@ศุภสัณห์กันเวช]

้เห็นตัวจริงวิ่งตามถนนแล้วครับ สวยถูกใจมาก

[@pongsaksongsang-if1pl]

ส่งรุ่นนี้แข่ง mux ยุ่นคิดผิดซะแล้ว mu x เริ่มต้นถึง elegant กินขาด ฟันธง ถูกกว่า วัยรุ่นไปmu x แน่นอน ท้ายไม่สวย ส่วนตัวน้ะ

[@khunoum2065]

ประกอบอินโน บันเทิงแน่

[@golfhahahaha9330]

ถ้า​ all​ new fortuner​ได้เบาะ​captain seat​ แบบนี้คงจะดี เบาะแถว3พับราบด้วย

[@deawpolpichai612]

ปลายปีที่เเล้วเปิดตัว​ที่ประเทศ​อินโดนีเซีย​เเละ​ อีนเดีย​ใช่ไหม​ครับ​ Innova​ hybrid​

[@สรายุทธ-ซ6ส]

การรีวิวของพี่ถูกใจผมมากครับ ชอบส่วนตัวครับ fc ทางใต้ครับ

[@waenailurophile224]

หน้าสวยเรียบ ๆ ชอบครับ แต่ไม่ชอบทรงรถที่มันดูหนา ๆ ตัน ๆ โดยเฉพาะโป่งล้อ จะใหญ่ไปไหน รถกลุ่มเก๋งมันน่าจะทรงเพียว ๆ ลู่ลมมากกว่า

[@Narndtanadd]

โตโยต้าขายคนไทยแพง ขายอินโดและประเทศอื่นราคาถูกกว่าเพราะภาษีหรือเพราะอะไรครับ อย่างรถไฟฟ้าเปิดตัวแพง ผลเป็นงัยครับ ถ้าขายราคา 1.2 ล้านคงทำยอดขายได้ดีกว่า

[@duckyoutube-to5dk]

ภาษีครับที่ทำให้แพง

[@alexlo7708]

@@duckyoutube-to5dk ภาษีไม่เกี่ยว รถในอาเซียน ไม่เสียภาษี

[@varis13742]

ตอบให้ กำลังซื้อองค์รวมในประเทศครับ อินโด กับ ประเทศใหญ่ๆหลายที่ยอดขายเค้าเยอะ เลยลงราคาได้ดี กิน%น้อยกว่าเรา แล้วเอาโวลุ่ม

[@Golfwangstp]

ภาษีครับ รถอาเซียนนำเข้าไม่เสียศุลกากร (ภาษีนำเข้า) จริง แต่เสียภาษีสรรพสามิต (ภาษีสินค้าฟุ่มเฟือย 10-30% จ่ายตามค่าคาร์บอน) ภาษีมหาดไทย (ภาษีท้องถิ่น 10% ของภาษีสรรพสามิต) ภาษีมูลค่าเพิ่ม (vat 7%)

[@AntiMagic1999]

@@Golfwangstp ภาษีท้องถิ่น 1% ปะ ครับ

[@สาธิตอัศวสถาพร]

ราคานี้เล่นเป็น 100% EV คุ้มค่ากว่ามากๆในระยะยาวๆไป เพราะที่ใช้รถไฟฟ้าEV อยู่ มันประหยัดแบบมากๆ รถสันดาป "มันจบแล้ว"เพราะน้ำมันแพงมากๆ

[@BunraiMan168]

ดูจบ จะดีก็ดีไม่สุด ก็ยังกั๊ก option บางอย่าง อย่างน้อยรุ่นเริ่มต้นน่าจะเป็นกล้องรอบคัน

[@555-xg1jl]

ที่แรกบอกล้าน2 ต้องไปเสี่ยงดวงกับรถอินโดอีก นี่มาราคานี้รับรองบอกเลย เจ๊ง55555 ตอนนี้เวลอสเข้าศูนย์กันตรึม ผมช่างโตต้าครับรู้ดี55555

[@กํานันหมู่10]

รู้สึกว่าตาน้ำรั่วรถที่ประกอบอินโด😅😅

[@555-xg1jl]

@@กํานันหมู่10 วิ่งเข้าศูนย์กันตรึมเลยครับ ช่วงนี้ช่างงานชุก เพิ่มรายได้ให้ศูนย์อีกทางหนึ่งครับ5555 มองอีกมุม แบรนด์โตโยต้าจะเสียเอา ได้ค่าซ่อมแต่เสียการตลาดที่ทำมากว่าหลายสิบปี55555

[@ลูกอิสานแฟนเพจ-บ3ฬ]

เข้าศูนย์กัน ส่วนมากปัญหาอะไรครับ

[@จ่าแจ๊กอนุลักษณ์สังข์ทอง]

​@@ลูกอิสานแฟนเพจ-บ3ฬแตบแทนครับ ปัญหาตาน้ำหน้าเครื่องรั่วซึมครับ

[@gloryrain84]

1.2ล้าน พอลุ้น ถ้า1.4ล้าน ไปcrv ดีกว่า

[@chamluck]

เสียดายไม่ได้ประกอบในไทย ภาพรวมโอเค ออปชั่นพอไหว แต่วัสดุที่ใช้ไม่ผ่าน เมื่อเทียบกับราคาที่จ่าย แพงไปหน่อย เสียดายเบาะรุ่นท็อปสีน้ำตาลเชยและแก่

[@Sakmanmuen]

ราคานี้ผม ถอยครับ คือไม่ซื้อครับ ไปดูตัวอื่น ราคาแรงไปหน่อย

[@แบดเซคเตอร์]

เคยใช้ทั้ง 2 เจน ยอมรับว่ากว้างขวางเข้า-ออกง่าย แถว3นั่งได้จริง😊 แต่วิ่งโคลง แถว2เด้งไปหน่อยต้องนั่งอย่างต่ำ 4คน หรือ บรรทุก ร้อยโลอัพถึงขับนิ่งขึ้น😂 ช่วงแรก 2005-6 รถออกน้อย ไปงาน รร.หรู ยามคงนึกว่าอัลพาทมั๊ง ให้เข้าจอดที่ VIP เลย😁😁😁😁😁

[@PapaCYK]

น่าเอารุ่นประหยัดมาด้วย อยากได้เบาะเหมือนเวรอส นั่งได้เยอะดี

[@jackwisc4477]

แม้ว่าออฟชั่นจะจัดเต็ม แต่บอกตรงๆนะ รูปร่างหน้าตาไม่สวยเอาเสียเลย ครึ่งกลางๆ ไม่เอาซักทาง อีกอย่าง หน้าบานปากกว้างนี่เมื่อไหร่โตโยต้าจะเลิกทำ

[@e3hunter]

ถ้าเป็นปี 2005 ก็น่าจะสวย

[@พาบุญมา-ฅ5ง]

ล้านสามแสนแปดหมื่น ก้อไม่ได้ถูกนะ กับหน้าตาเชยๆทั้งภายนอกภายใน อ๊อฟชั่นจุ๋มจิ๋ม ประกอบอินโดด้วย งานนี้ต้องสาวกโตต้าเท่านั้นถึงไม่ลังเล

[@วุฒิไกรสะพันธ์-ช8ฬ]

ราคาแอบแรงไปนิดนึงครับ ต้องมีมองซ้ายมองขวากันบ้างละครับ

[@patshimoro]

โดยรวมชอบ แต่เสียอย่างคือเติมได้แค่ e10 จบเลย

[@adisorn12345]

เติมอี20 ได้ครับ แต่อินโดไม่มี อี20 เลยเปะแค่ e10

[@nattapolsrison2595]

เกือบล้านห้า คู่แข่ง mu-x ก็ยังน่าใช้กว่า ทั้งออฟชั่นและค่าใช้จ่ายในการดูแลครับ

[@jonaelappach773]

5555

[@tompcg4675]

รถสวยอยู่นะครับ สำหรับโตโยต้า แต่ล้อมันดูเล็กๆ ไปไหมครับ เทียบกับตัวรถ

[@wirat0915]

เห็นด้วย ขนาดล้อไม่สมส่วนเลย คนซื้อถ้าขัดตามากๆ คงต้องเปลี่ยนเอง

[@nj9357]

ล้อเล็กทุกเจน.ครับ

[@wizard1515]

@@wirat0915 เปลี่ยนก็ไม่ช่วยครับ ผมเห็นอินโดเอาไปถอดล้อใส่แมกแต่งแล้ว จุด center ของเบ้าซุ้มมันอยู่สูงไป บวกกับองศาซุ้มไม่รับโค้งล้อ งานดีไซน์ตรงนี้ดูเผาๆหรือมีข้อจำกัดอะไรบางอย่าง คือต่อให้ใส่ล้อใหญ่เท่าไหร่ก็ดันทรงมันขึ้นไปไม่สวยครับ เอาลงแล้ว offset ให้พอสวยได้ แต่เอาขึ้นแล้วแปลกแน่นอน แล้วองศาโค้งซุ้มมันเว้าเข้าล้อ กลายเป็นทรงมันเลยไม่ให้ใหญ่เกิน 18 นิ้วไปเลย

[@tompcg4675]

@@wirat0915 เสียดายเบาะหนังด้วยครับ น่าจะเลือกสีได้สวยกว่านี้ และเนี๊ยบได้อีกครับ

[@tompcg4675]

@@nj9357 อย่าง expander เข้าใจได้ แต่นี้รถล้านห้าครับ ผมว่านะได้ล้อแบบ suv ครับ คงดูพรีเมี่ยมขึ้นอีกเยอะเลย

[@Nepan27]

น่าจะมีรถเก๋งอินโนวาบ้าง มีสี่ที่นั่ง(อินโนวาเอาท่ี่นั่งแถวสามออกไปน่ะ) ใช้โครงสร้างของอินโนวาตัวใหม่นี้ คงจะสวยน่าดู

[@airrysitth1462]

น่าสนใจอยู่นะ ราคา ความสบาย ความประหยัด ขับขี่ถ้าสบายแบบแคมรี่ก้คือดีเลย

[@Shokamoka]

เติมได้แค่ E10 กุบายเลย

[@Beer956]

2 คำถามครับ 1. ราคานี้ร่วมกับมาตราการของรัฐแล้วหรือยัง 2. เครื่องยนต์จะเกิด ตาน้ำ เหมือน veloz หรือ ในอนาคต

[@importal2732]

ภายในของโตโย คร่ำครึ่ โบราณโคตรๆ 😂😂😂 ควรหาทีม interior ใหม่

[@guyjabe5780]

มีครับ ทีมเล็กซัส แต่มันไม่ทำ

[@Biggest-x4y]

ทีแรกน้าเต้ยเก็งไว้ว่า 1.2 กับจอหลัง ไม่เข้าเลย กั๊กขั้นสุดจริงๆ

[@36057]

ราคาไม่ผ่านครับ