1.4 TDI МОТОЦИКЛ ГОТОВ! ПОКРАШЕН, СОБРАН и ЕДЕТ!

Рет қаралды 218,308

MotoGO

Күн бұрын

Пікірлер: 1 100

@MotoGOBelarus 2 ай бұрын

Моя телега - t.me/MotoGOCustoms

@ZUBRR 2 ай бұрын

Gilera XR-1 не хуже! Двухтактная мощь итальянского мотора рвёт в лоскуты любой китайский хлам! Сопли счастья потекут у тебя по лицу, а красивые девочки на бегу будут сбрасывать трусы, умоляя прокатиться! Выставлен наАвито ДЕШЕВЛЕ китайца! Единственный в России. Такого больше нет ни у кого!

@warbonsameron8498 2 ай бұрын

блин классный контент не боятся и делает как велит фантазия и навыками нравится смотреть

@Evgeniy-Tatarenko 2 ай бұрын

Привет. Не думал зеркала расположить под рулем, а не над ним?

@silverfox8234 2 ай бұрын

Поддон опасно низко

@olegkarasev8523 2 ай бұрын

Мот получился бомбически, с моей точки зрения я бы добавил несколько элементов по внешке а именно добавил бы плуг с обрамлением интеркулера так как вилка имеет большой вылет, и по бокам придумал бы воздуховоды так как подножки широко установлены это придало бы объем моту и срыли бы патрубки,это лишь мое мнение, ты молодец проделал такую работу я наблюдал за каждым выпуском 👍

@vladbojko7064 2 ай бұрын

не знаю как другие, а я хотел бы посмотреть как он пройдет сертификацию)

@zbufferasat 2 ай бұрын

А что там смотреть. Процедура простая)

@vladbojko7064 2 ай бұрын

@@zbufferasat то есть можно из любовь сделать мот, со светотехникой сертифицированной и всё

@АндрейНовоселов-п1к 2 ай бұрын

Даже номер некуда цеплять

@АртурАхметов-ъ9ю 2 ай бұрын

Я бы хотел посмотреть как он поедет в дождливую погоду по дороге с грунтом поверх асфальта, либо по асфальту в свежем битуме.

@freon5560 2 ай бұрын

Переднее крыло - "всё в радиатор", заднее - " Всё на спину"

@VOVA40207 2 ай бұрын

Зато смотрится хорошо!

@Самарец456 2 ай бұрын

Поддон низкий - об асфальт и масло на улицу!

@ArtemKashkanovLive 2 ай бұрын

Это конечно не шоустоппер, но и не мотоцикл на каждый день. "Красиво" - не значит "Практично"

@АлексейКоженов-т4ж 2 ай бұрын

Можно выбрать хорошую погоду.

@albell8048 2 ай бұрын

@@VOVA40207 Нет

@karsar61 2 ай бұрын

картер до первого лежачего полицейского проживёт

@PauILIL 2 ай бұрын

Картер то выживет, поддону пизда придет.)

@fanat_old_dat 2 ай бұрын

Он уже сколь раз катал и замерял всё, картер выше чем у харлея, который он пригонял.

@ЦентрСистемнойГомеопатии 2 ай бұрын

не проблема, это расходник в этом проекте

@leunoff 2 ай бұрын

Работы писец как много, я восхищен твоим терпением 😊

@andriishykula1145 2 ай бұрын

Возможно переднее крыло надо было делать с отливами как заводские.просверлить и нарезать резьбу с внутренней стороны вилки и закрепить болтами.И не будет этих страшных прутков для крепления.

@ВолодимирФимляр 2 ай бұрын

Это не проблема можно переделать

@kondrash0w 2 ай бұрын

Когда смотрел прям о том же подумал, смотрелось бы сильно эстетичнее. Но он кастомайзер своего байка, ему так виднее, видимо. 🤷‍♂️😉

@air2125 2 ай бұрын

Переднее крыло смотрится окурком. По моему мнению его слегка надо удлинить вниз. Но это сугубо личное мнение.

@AlexN-u7v 2 ай бұрын

Абсолютно согласен. Крыло нужно удлинить немного. Я бы и заднее немного добавил.

@K_Pppp 2 ай бұрын

Надо вилку перекрасить в цвет крыла и тогда нормально смотреться будет

@maxushonok 2 ай бұрын

да ладно, просто в черный надо залить

@sanchous1990 2 ай бұрын

Согласен

@mishuha 2 ай бұрын

Смысла нет. Чтоб была от него практическая польза крыло нужно до земли опускать

@ЮрийБородин-о1в 2 ай бұрын

Обязательно нужна защита поддона картера двигателя.

@cos_f 2 ай бұрын

для установки защиты придется ямку под картером выкопать в грунте

@ОлегКоробкин-у7е 2 ай бұрын

Практически все великолепно, за исключением крыльев(с их креплением), зеркал, ну и совсем задней части хвоста, а именно место крепления стоп-сигнала, поворотники не знаю,но от минска вроде бы интереснее, + сертификация., посмотрим далее.

@Al_aD_i_Mas 2 ай бұрын

Да, тоже подумал про стопак - накладной он не смотрится - нужно было утопить в хвост. Крыло переднее нужно удлиннить вниз и крепление его сделать скрытым на саму вилку резьбовыми заклёпкаки - совсем иначе заиграет. Крыло ещё из-за практичность нужно удлиннить иначе интеркулеру будет больно...

@ДмитрийЮжный-д3п 2 ай бұрын

Я не ванга, но гарантирую, стоит съехать с трассы и картер разлетится в дрова на первой ямке в асфальте, а может и на лежачем полицейском.

@sakhlive9439 2 ай бұрын

Сто процентов отлетит на малейшей кочке

@yuriy797 2 ай бұрын

тЫ ПРОСТО СНЯЛ МОИ СЛОВА С ЯЗЫКА. .Надо было ставить колеса на 25" тогда бы был нужный просвет от картера до дороги.Ну это уже другой проект.

@Doctor_nec 2 ай бұрын

На видео сьезд с подьёмника и выезд гаража заякорили поддоном))))

@РоманТихомиров-м8и 2 ай бұрын

Пусть лучше картер разлетится, проблема соосности колес так и не решена, убийственная глупость, полное фуфло!

@yuriy797 2 ай бұрын

@@Doctor_nec ну да, это было хорошо видно, в ямку на дороге влетит и картером об дорогу.....

@ОлегКоробкин-у7е 2 ай бұрын

Ярослав, одно самое важное дополнение, подумай, о защите масляного картера двигателя, ориентир, защита на манер, как на кроссовых мотоциклах.

@АлександрБугай-с6ъ 2 ай бұрын

И что там останется от дорожного просвета 3 см ? Вряд ли кто то в здравом уме будет на нем сьезжать с асфальта и ездить по колдобинам и камням😁

@DIMM_v.2 2 ай бұрын

Там вообще прямо просится переделать эту крышку картера, подрезать её на клин и заварить, чтобы не торчала вперед прямоугольником, а поднималась вперед-вверх. И расстояние до земли станет больше, и выглядеть будет красивее.

@GarrysFunny 2 ай бұрын

@@АлександрБугай-с6ъ Тут случайный проезд по небольшой яме может подвеску в отбой заставить уйти и поддону кранты

@АлександрЧернов-к6о 2 ай бұрын

Нужен сухой картер

@saskeyel 2 ай бұрын

@@DIMM_v.2 там может быть маслозаборник, но если его нет, первая мысль об этом была

@Stepanov75 2 ай бұрын

Крутецкий мот получился! Могу только пожелать удачно пройти сертификацию и конечно же ни гвоздя ни камня и не забываемых положительных эмоций! 👍

@алекспросто-х9ы 2 ай бұрын

Крутецкий , но весь кривой , и как многие писали уже картеру писец придёт сразу же

@me_xd6815 2 ай бұрын

Если он не племянник начальника мрэо, эта поделка пройдет сертификацию примерно никогда.

@СтепанЗеленский-й6т 2 ай бұрын

@@me_xd6815Разве сертификацию МРЭО проводит? В МРЭО уже с ПТС едут и с другой документацией, которую при сертификации получают, и ставят ТС на учёт Да и что такого? Если есть все чеки, доказывающие, что детали не украдены и видеодоказательтсва изготовления самодельных деталей, испытания пройдены, то какие проблемы?

@Archi72s 2 ай бұрын

Отличный проект, синие патрубки картину портят, ну и шпаклёвки многовато. Руки из плеч, красавчик.

@forrestgamp4994 2 ай бұрын

Талантливый человек талантлив во всем! Респект!))

@ipankozak 2 ай бұрын

А ещё главное что наш. Не забугорный.

@МаксимКондратьев-в1б 2 ай бұрын

Пацаны давай скинемся ему на 2 болта с гайками чтоб он наконец прикрутил тиски!!!!!😂😂😂ярик добра тебе и мира,не останавливайся!!!

@Bizzy-v2m 2 ай бұрын

Крепление нужно поставить под крыло а сверху притянуть болтами с гладкой шляпкой

@ЮраПуреховский 2 ай бұрын

Отличный проект руки растут с нужного места проделано столько работы результат потрясающий

@Al_aD_i_Mas 2 ай бұрын

Кстати, дальний свет в раздельной конфигурации должен не переключаться с ближнего, а включаться в дополнение к нему, т.е. ближний не должен гаснуть. Да и саму фару в этом кофре оставлять не стоит: лучше круглая блок-фара классическая... возможно без этого корпуса.

@danilya.8528 2 ай бұрын

Крутой проект! Классный мот получился! Удивлён и восхищён Вашим терпением!

@МаксимПохомов-ю9г 2 ай бұрын

Огромное количество проделанной работы. Спасибо Вам за то, что делаете. Были все это время вместе, вместе переживали. Ещё раз спасибо. Ждём замеры и покатушки.

@АлексМакаров-т1у 2 ай бұрын

Всё хорошо, просто отлично! Но картеру жить не долго....

@РоманПрокофьев-щ5ф 2 ай бұрын

да, надо там "башмак" какойнить поставить, чтобы если что заехать на нем на препятствие, а не расхерачить мотор.

@SALAVEYKO 2 ай бұрын

Долго

@simongraas8079 2 ай бұрын

Да. Даже создается впечатление, что на максимальных сжатиях подвесок он и на равнине до земли достать может...

@gooDesigning 2 ай бұрын

@@РоманПрокофьев-щ5ф Надо выносной уж тогда делать, а так получается чистой воды шоссейник, причем шоссейник с идеальнейшими дорогами и без лежаков

@ИванКоваленко-щ3п 2 ай бұрын

Ярослав, поражаюсь твоим трудолюбием! Ты большой молодец!

@user-pavel29 2 ай бұрын

Сам говоришь, проект для города, а не выставочный, но тогда смущает размер крыльв, зеркал и шпакли. А в целом, красава, таких рукастых и мозговитых один на миллион.

@juanleon1315 2 ай бұрын

Al fin quedó esa belleza de moto, Gracias por mostrar semejante trabajo, jamás podré montar una moto grande pero me conformo con verte a ti amigo. Felicidades.

@ussr-ewgenii 2 ай бұрын

Переднее крыло мне кажется лучше крепить от перьев передних стоек.

@Нестандартное_ХОББИ 2 ай бұрын

Отличный проект!👍🏻 Я сам собирал мотоциклы с нуля. Правда, не такие капитальные и мощные, чуть поменьше, но всё равно интересные аппараты получаются. Если вдруг кому интересно, можете глянуть.

@euro2730 2 ай бұрын

Где смотреть?

@Нестандартное_ХОББИ 2 ай бұрын

На этом канале, с которого я пишу.

@euro2730 2 ай бұрын

@@Нестандартное_ХОББИ ну дай ссыль Или как найти?

@Нестандартное_ХОББИ 2 ай бұрын

Вот на этом канале, с которого я пишу. На ник нажимаешь и показывается мой канал.

@МихаилЧерепов-г9э 2 ай бұрын

@@Нестандартное_ХОББИ нельзя так больше

@M74_V87 2 ай бұрын

Ярик, ты красава!!!!! Такую работу проделал, это что то нереальное!!!! Далеко не каждый что то подобное сможет повторить!!!! Восхищаюсь твоим усердием, терпением и энергичностью!!!!! Ты просто зверюга!!!! 👏💪💪💪 Что касаемо того, как получился мот, согласен с теми, кто переживает за поддон картера двигателя, моё мнение, либо реально что то с ним делать, как к примеру предлогают переделку под сухой картер, либо как вариант, установить на заднее колесо пневму, чтобы можно было увеличивать клиренс мотоцикла!!! Поворотник и зеркала, все это вкусовщина, мне тоже не очень зашли зеркала, но тебе виднее, для себя же делаешь, заднее колесо да, лично я также к нему поставил бы возможно поболее, ну это уже тоже дело вкуса и кому как нравится, по поводу крыльев, мне как то переднее тоже показалось слишком маленьким и не функциональным, тогда как заднее наоборот, то ли слишком низко к колесу кажется, то ли сильно длинное, может уже придираюсь и да, какой то плуг в передней части рамы напрашивается, во всем остальном 🔥 🔥 🔥 Цвет мне тоже нравится!!!! В любом случае, мне мот зашёл !!!!! Ты большой молодец!!!!! 🙌🙌🙌🙌 Всем передаю привет с Южного Урала!!!! 🖐️

@Stingdeath 2 ай бұрын

Передняя вилка выбивается из общего стиля)) А так в целом, давно ждал это видео)

@ВладУгрюмый 2 ай бұрын

титаническая работа, очень интересно и приятно наблюдать, творческих успехов автору! муза пусть не покидает, все видео канала огонь!

@АндрейКабан-ы3з 2 ай бұрын

Кто бы что не чирикал в коментах всё равно чувак ты однозначный супермолодец, снимаю шляпу !!!

@Странник-д8ч 2 ай бұрын

Сколько внимания к деталям! Красавчик! Жена переживает не меньше чем ты сам, а это дорогого стоит! Успехов в оформлении!

@ВладимирМедведев-э9г 2 ай бұрын

Считаю, что весь мотор можно закрыть фальш панелями с жабрами для охлада, добавит футуристичности и облик мотоцикла станет законченным и полноценным

@me_xd6815 2 ай бұрын

Бока сильно перегружены деталями, так и просится прикрыть это все

@АлексейТрубачев-ц5е 2 ай бұрын

Всем привет Самое тема была за тобой наблюдать когда ты делал первый проект. Не опыта, не хорошего инструмента. Вдохновляя пацанов что можно это все сделать и в гараже. Респект тебе большой.. ВЫРОС. Красавчик... Сейчас твои видео на другом уровне.

@Viktor_VVT-I 2 ай бұрын

Ему бы классическую круглую светодиодную фару с ангельским глазком!

@Al_aD_i_Mas 2 ай бұрын

Фара реально убогая: стайл а-ля минскач в деревне в обвесе... нужна круглая блок-фара.

@kir3538 2 ай бұрын

Хотя бы покрасить в тон мотоцикла.

@Al_aD_i_Mas 2 ай бұрын

@@kir3538 тогда точно будет как у минчика

@AlexN-u7v 2 ай бұрын

Байк просто обалденный!!! Респект автору. А поворотники четко в стиль. Оставляй. Смотрятся очень хорошо.

@markibel.2767 2 ай бұрын

То есть поворотники тебя смущают а шпилька крепления с гайкой по центру крыла нет ? Гениально

@ДмитрийИванов-в4н 2 ай бұрын

т.е. вас ЭТО смущает а не то что крышка поддона в 3х сантиметрах от асфальта?

@markibel.2767 2 ай бұрын

@@ДмитрийИванов-в4н по барабану

@СергейПоляков-о5н 2 ай бұрын

это стиль такой. на многих кастомах такой крепеж крыльев

@Eger_Lesnik 2 ай бұрын

@@ДмитрийИванов-в4н это не кроссовый мото. Авто и ниже бывают и ничего, катаются

@markibel.2767 2 ай бұрын

@@СергейПоляков-о5н я не думаю что стоит называть стилем то что получилось на импровизации

@valeryfedosenko6043 2 ай бұрын

Я влюбился в этот мот, он крут, хочется с него пылинки сдувать и содержать в идеальном состоянии !!! Спасибо за проделанную работу, вы мастер своего дела !!!!

@viability_vi2063 2 ай бұрын

Цвет хороший 👍🏼лучше чем просто черный 👍🏼но его как то мало , хочется еще что-то в него покрасить

@dva_kosarya 2 ай бұрын

Бежевый тоже вроде норм смотрелся

@SuperAlexmetall 2 ай бұрын

Проект ради проекта. Понятно что этот все строилось ради проекта на ютубе, уникальный турбодизельный мотоцикл, но по факту это просто выставочный образец, музейный экспонат. Для пользователя не имеет практической ценности. Это хрустальная ваза а не мотоцикл. Лично я вижу турбодизельный мот следующим образом. Это круизер, для комфортных длительных поездок, на сотни, тысячи миль, главным преимуществом которого высокая экономичность двигателя. Максимально надежный, неприхотливый, с возможностью езды по плохим дорогам или бездорожью (в реальных поездках хайвеи редко встречаются, а то и асфальт внезапно кончается). Тут же про бездорожье можно в принципе забыть, клиренс не позволяет просто с гаража выехать. Если такой тяжелый двигалель поднимать вверх - сместится центр тяжести, что сильно ухудшит управляемость. Передаточные числа коробки этому двигателю не подходят, мощьность этого движка и крутящий момент большие, а обороты низкие, в отличии от бензинового мотора бмв с которого коробка, поэтому динамика хуже, несмотря на избыточную мощьность, а расход будет больше чем мог бы быть, потому что мотор крутить надо. Смотрел как установлены задние тормоза - бачек просто просится чтоб чем-то его зацепить и отломать. Это явно не про надежность, тем более такого ответственного узла.

@vladimirermilov3068 2 ай бұрын

как ни странно - высокий ЦТ ничуть не ухудшает управляемость...))) Примером тому все тяжелые турынды.

@SuperAlexmetall 2 ай бұрын

@@vladimirermilov3068 поправочка. В турэндурах бензиновый двигатель с алюминия, общим весом от киллограммов 20 малообъемных до 50-60 кг большеобъемных. Плюс конструкторы вносят определенные технические ухищрения для улучшения управляемости. Вес дизельного движка в районе 100кг. Причем в бензиновых основной вес находится внизу двигателя, где самая массивная деталь - коленчатый вал, коробка тоже внизу. Тут чугунный блок это и есть весь вес двигателя. И смещение еще выше будет ощутимо влиять на управляемость. К тому же не корректно сравнивать случайные модели. Есть к примеру дорожники с ужасной управляемостью, а есть с отличной. К примеру когда ездил на разном советском хламе, даже не задумывался об управляемости, когда сел на первую иномарку, понял что он великолепно управляется.

@АлександрПарамонов-ю2б 2 ай бұрын

Очередной комментарий диванного эксперта который кроме х... Я ничего не поднимал и не делал своими руками

@SuperAlexmetall 2 ай бұрын

@@АлександрПарамонов-ю2б ты й х. по ходу никогда не поднимал, так что смотри дальше ютубчик с рукожопыми блогерами, которые тебе любое г. за шедевр скормят. Ты хоть раз в жизни на мотоцикле ездил не в качестве пасажира?

@handlewithoutsuitcase 2 ай бұрын

Огромная работа! Верю, такая же эмоциональная награда! Восхищение!

@katafot-by8632 2 ай бұрын

Привет из Борисова!) Я понимаю что мое мнение это такое) но переднюю вилку я бы покрасил в цвет бака!

@K_Pppp 2 ай бұрын

Или можно попробовать другой подобрать. С этим цветом вилка смотрится странно

@ВикторОранский-т7х 2 ай бұрын

Ну как минимум она единственная тут в серебре, да и сама ее форма спорная, тут бы что то попроще она вычурно перегружена.

@user-3778 2 ай бұрын

Вельми цикавы праэкт! НО на мой погляд: 1) Видэльцу - можа было зрабиць карачэя и пад меньшы вугал(+ к управляемасци и коирэнсу) и зразумела каляравать яе у чорны. 2) Передне крыло рабиць болей и тады пакраска у цвет мацацыкла будзе прыгожа сматрэцца, ци если астауляць таким тады маляваць яго у чорны колер. 3) Паддон двигуна як ужэ уси абазначыли находзица у нибяспеки и таму рабиць яго кастамным(умяньшаць),ци рабить ахаванку,НО клирэнса и так нима. 4) Синия патрубки рабиць чорными. И паветраны фильтр мабыть таксама чарниць. 5) Люстэрки таксама трохи выбиваюцца из агульнай канцэпции,яны як бы у палоне у видэльцы. 6) Дыски мабыть тожа у чорны красиць як и трубы глушитэля. 7) И на вогул,кали ухадзить у цвятастасць, колер сидзення мабыць быу бы лепей карычнявы, а так падумай на шчот таго каб уйти у чорны мат(усяго мацацыкла). P.S.Спаздяваюсь хоць крышачку саветы(яких ты не прасиу)будуць палезны. P.P.S.Дзякую за зробленную працу и кантэнт! Працвятання и развицця! г.Гомель - ю.в.РБ(в Европе нас не ждут)!😉

@Archivadze 2 ай бұрын

Советую надевать СИЗы при шлифовке и работе с КМ(композиты), можно очень сильно навредить здоровью.

@ЕгорБойко-э3я 2 ай бұрын

1. Поддон поднимать или переделать на сухой картер, он на первом лежачем встретится с землей. 2. Вся обслуга строится через сьем бака - долить масло снимай бак, заменить крышку расш бачка снимай бак. 3. На радик сделать накладку что бы встречный воздух загребало и выдувало и ноги не ошпаришь если каснешься. А так прикольно конечно, обьем работы впечатляет

@wolflife8803 2 ай бұрын

Когда отрезал боковины от бака, круче смотрелось, хотя хозяин барин😊

@Александр614 2 ай бұрын

По реле поворотов все просто. Собери по схеме ижевских мотов. В то место, где питающий плюс раздваивается на 2 китайских реле, подай прерваный сигнал с своего реле поворотов. Китайским реле пофиг что передавать их реле будет замкнуто, а реле поворотов без нагрузки не будет щёлкать. Если будет, то возми реле от мота иж. Оно электронное, с диодами работает также как и с лампами, и настраивается.

@chiboreache 2 ай бұрын

два диода нужно, а реле одного хватит

@Deemon1 2 ай бұрын

Наверное будет еще 5-10 серий до того как он начнет ездить)

@fanat_old_dat 2 ай бұрын

О, за идею крепления заднего щитка благодарю, выглядит красиво и просто!

@Blade_the_Boris 2 ай бұрын

поворотники лучше утопить глубже и развернуть углами вниз (т.е. поменять левый с правым

@ussr-ewgenii 2 ай бұрын

Тоже так подумал и при посадке минимальная возможность их зацепить.

@kotmo 2 ай бұрын

Ну наконец-то, я уже подумал что все не дождусь , как всегда брат все на уровне мне бы твои руки ,дай бог здоровья тебе

@andreilit8519 2 ай бұрын

По стилю зеркала не подходят. Нужно ставить которые ставятся с низу руля в ретро стиле!!! Будет огонь!!!!!

@Doctor_nec 2 ай бұрын

800-1000 достаточный мелкий абразив для базы. Оптимально 500-600 Мусор на базе можно затереть 800 или 1000 абразивом и бахнуть ещё 1,5 слоя

@vaneanirca2854 2 ай бұрын

Восхищаюсь такими умными и терпеливыми людьми 😊, уважение 😊

@ArtPro23 2 ай бұрын

Если честно выглядит как куча металлолома, на которую бросили сверху бак с сидушкой) Но за труды респект

@Alex_Zakharoff 2 ай бұрын

Согласен,это не вам не Иж и Урал, верх дизайнерского искусства 😅

@StimLife 2 ай бұрын

Всё очень похвально, по своим вкусам. Но защиту картера хотя бы листиком металла, ну и с мини кингурятником из трубы, от фронтального удара

@АлексейМихайлов-б6л 2 ай бұрын

Вилку надо было тоже красить! А то чё она как бельмо в глазу!

@Kamen0377 2 ай бұрын

только если хром)

@KLOTIK52 2 ай бұрын

Тогда она потеряется в облике

@alexsandr98_00 2 ай бұрын

Когда вы соберёте свой мотик, сделаете все так как вам видится. Чел сдедал для себя, так как ему хочеться. Молодец, смотрел все проекты начиная с зазоцикла 👍👍👍

@Дискусятник 2 ай бұрын

Ты не мото го, ты мото бог. Создавать такие шедевры только может бог и ты. Удачи тебе в этом проекте.

@ТимурГанбаров-ф1л 2 ай бұрын

Как много ты умеешь своими руками???!!!! Очень хочется выпуск, в котором расскажешь о себе. (Если такого нет. Если есть, дайте ссылку пожалуйста) Чем занимался в детстве, где научился всему, кто по профессии?????

@crunkman0108 2 ай бұрын

Думаю пружины облещут 100%,после такой покраски.

@wogner1126 2 ай бұрын

Колоссальная проведена работа! Молодец смотрел все видео проекта на одном дыхании!

@БадруддинЦечоев-у1х 2 ай бұрын

Огромный труд у течении года вложен в этот проект,аппарат получился на уровне заводских мотоциклов! Одно слово ,мастер ! Хотелось бы добавить , чтобы я изменил или добавил; 1) передние крыло короткое можно было удлинить немного назад и вниз ,держатели не смотрятся можно было их спрятать чтобы было не видно.2) Цвет передней вилки , лучше бы подошёл черный ,также глушители в черный цвет был бы вообще классный !3) зеркала не смотрятся, круглые были бы более подходящими . Я наверное выразил слишком много своих предпочтений,автор хозяин и видит все в своем ракурсе . А так все хорошо ,желаю вам успешного завершения проекта.

@РусланШеремет-д5с 2 ай бұрын

Молодец. Спасибо за видео Ждем сертификация мотоцыкла и первый выезд в город

@jjjg9869 2 ай бұрын

Поддон слишком низок надо переварить, по нашем дорогам на втором же лежаке хана мотору

@Kamen0377 2 ай бұрын

там пол двигателя в том поддоне. не переваришь

@VENTO_IZH Ай бұрын

Попробуй поменять местами задние поворотники, так они лучше должны смотреться

@АлександрЧиняев-ь6с 2 ай бұрын

По воротники попробуй поменять право на лево и они опуститься вниз. Возможно будет лучше смотреться

@alexkotovski69 2 ай бұрын

Мне кажется он сам всё видит и чисто байтит на комменты)

@VoroshilovAI 2 ай бұрын

Первое о чем я подумал 😂👍

@ardgyzterry3433 2 ай бұрын

Получился огонь, но почему-то не дает покоя крышка поддона, может нужно было сделать защиту?

@levelbass4414 2 ай бұрын

Хвост ужас. Проект шикарен.

@axiss007 2 ай бұрын

Bravo!!! 💥💯Mechty sbyvajutsa.., molodec, moto super, sdelal sam, dusha radujetsa.., nu, a glavnoje, chtob ona radovalas' ne v raju... 😇🙏 sdelaj karter drugoj👍

@vladmarkin5958 2 ай бұрын

Зачем такой огромный аккумулятор? Семь ампер/час вполне достаточно для уверенного запуска этого движка.

@DIMM_v.2 2 ай бұрын

Он там как противовес, а то мот направо перевешивал :)

@vladmarkin5958 2 ай бұрын

@@DIMM_v.2 🤣😂

@mishuha 2 ай бұрын

Поворотники через диоды подключить на реле, а массу брать с соответствующей кнопки.

@АлександрХарламенко-я6я 2 ай бұрын

Защиту поддона организуй))

@ЮнныйГипсокартонщик 2 ай бұрын

Молодец! Жму руку) радуй нас дальше своими проектами.

@ЕвгенийДугин-р2р 2 ай бұрын

ужаснее заднего хвоста в жизни ещё не видел

@splteam61 2 ай бұрын

а ты сам то пробовал лучше сделать?? есть что показать??? сидите и только языком матаете!!! мот супер!!

@user-yi2sw9wi1s Ай бұрын

А ты сам сделал ? Че такого прикольного в мотоцикле с дизелем ? Их и так многие делали и есть до сих пор серииные ! А тут чел под себя сделал боббер и все радуются!

@РусланЛуценко-у3ы 2 ай бұрын

Охренительно) , мне кажется какой нибудь аккуратный плуг придал бы еще немного стиля😊😊

@Alex_Zakharoff 2 ай бұрын

Отличный проект,красивый мотоцикл, можно ехать на море и устраивать шоу 🎉

@vladmarkin5958 2 ай бұрын

Зачем такая хитрая и вычурная вилка, она же напрочь убивает управляемость этого шедевра. Интересно какая масса, разгон и максимальная скорость этого мотоциклета?

@Евгений-д7я6ж 2 ай бұрын

Реле поворотов можно использовать одно. Но два реле-переключателя. Принцип подключения тот же что и к обычному переключателю поворотов. Вход реле переключателей соединяешь вместе к выходу реле поворотов.

@DayZ_08 2 ай бұрын

Друг, здравствуй, представляю какой это большой труд, но смотри, про картер и лежачих тебе уже написали, я бы хотел дополнить, тебе лучше сделать переднее крыло что то на подобие боливарда, чуть по длине, что бы закрыл передний радиатор, у тебя в дождь будет греться радиатор, а вода будет попадать холодная из за этого он может ьыстро выйти из строя, такие крылья с передней части выглядят очень некрасивым но зато будет дольше жить радиатор, ну или что то отдельно думать для радиатора, это первое что на ум пришло, а так если посидеть подумать можно много чего придумать, давай удачи ты большой молодец что смог такое сотворить, я сам пытался но у меня не получилось, модет быть мало познания в механике и конструкций, может просто руки из заднего места растут, очень радуюсь когда смотрю га такие вещи как у тебя)))))))

@Aleksandr--1 2 ай бұрын

С таким картером я бы не осмелился ездить городе😮

@KLOTIK52 2 ай бұрын

Сухой картер нужно делать

@Oldkaper 2 ай бұрын

Сидение можно было бы сделать впереди с заходом на бак. В прохладное время не мешает защитить самое уязвимое место мужчины от лишнего охлаждения) А так-то конечно же огромный респект! Работа проведена просто колосальная!

@MyRudy71 2 ай бұрын

Мот классный Зеркала бред Менять Однозначно

@ReAUTO61 2 ай бұрын

Каждый день ждал этого выпуска, сегодня плохое настроение и тут бац, такой мед 🍯. Аж полегчало

@Ivan_Sidorov 2 ай бұрын

внизу чо за херня? за кочку как зацепит и вылетишь через руль

@rulik007 2 ай бұрын

система катапультирования

@repair_auto 2 ай бұрын

Очень не законченной смотрится фара. Пошпаклевать бы её и покрасить в такой же бордовый цвет. Колпачки на глушителе было бы интереснее видеть в черном матовом цвете. И как написали уже в коментах, то переднее крыло нужно было бы удлинить вниз. Это лично мое мнение, а там решать рукотворцу этого крутого мота!

@vladmarkin5958 2 ай бұрын

Разрезанный картер маховика наверняка порвёт при полном разгоне.

@DBToPChanel 2 ай бұрын

Как вариант . Глушители в черный и синие пайпы заменить на черные . Придало бы сдержанности

@ВикторПоляков-г7я 2 ай бұрын

Может попробовать поворотники задние местами поменять. За проделанную работу респект!

@АнатолийАнатольевич-м2г 2 ай бұрын

БАТЬКА НЕ ДАСТ ДОБРО НА РЕГИСТРАЦИЮ ЭТОГО ВЕДРА! НИОЧЁМ МОПЕД.

@yuribelski882 2 ай бұрын

Всё круто. Слежу с самого начала за этим проектом. Молодец!! Поздравляю с финалом.

@kamid5129 2 ай бұрын

Молодчик мужик, буду стараться как и ты развиваться в этой теме

@АркадийБурлаченко 2 ай бұрын

Супер! Мот получился гармоничный и грамотно скомпонованный, молодец!

@AlisherTK 2 ай бұрын

Пепелац выглядит круто! Крылья под переделку! Клиренс низкий, по нашим дорогам поддон будет пробит в первый же сезон, благо поддон стоит не дорого, лишь бы не замять масло насос, короче надо что то с клиренсом решать и защиту поддона придумать) а так хороший аппарат, ожидал больше по первому выезду сколько крутит, сколько дует улитка, подробности, но увы и ах господа сегодня нас порадовали только конструктором! Автор с золотыми руками! Красавчик! Успехов в других проектах!