1.4 TDI МОТОЦИКЛ / СКОЛЬКО ЖРЁТ, СКОЛЬКО ПРЁТ? Замеры 0-100!

Получи бесплатную подписку Плюс на 45 дней по промокоду KPTV и смотри телеканалы, фильмы и мультфильмы на Кинопоиске Смарт ТВ: clck.ru/3DUngz
Активировать до 01.12.2024. Действительно на территории РФ. Промокод для новых пользователей и у кого подписка не активна.
------------------------------------------------------------------------
По вопросам рекламных и коммерческих предложений - [e-mail]
------------------------------------------------------------------------
Реле поворотов - www.avito.ru/t...
t.me/keilectro
------------------------------------------------------------------------
Микросхема на датчик передач - t.me/Lega1h
------------------------------------------------------------------------
Мой телеграм канал - t.me/MotoGOCus...
------------------------------------------------------------------------
В этом мы продолжаем строить ТУРБО ДИЗЕЛЬНЫЙ МОТОЦИКЛ. 1.4 TDI ТУРБО ДИЗЕЛЬНЫЙ МОТОЦИКЛ ПОЧТИ ГОТОВ
1.4 TDI МОТОЦИКЛ ГОТОВ! ПОКРАШЕН, СОБРАН и ЕДЕТ!
Реклама. ООО Кинопоиск. ИНН 7710688352. erid: 2Vtzqxgha9v

[@qweewq358]

Звучание движка такое необычное но приятное, круто в общем. Кто бы что-то не писал, ведь негатива в комментах хватает, но парень заслуживает большого уважения, взял и сделал. Красава.

[@rsauto686]

3 цилиндра )

[@woronesch]

Ага, а то в коментах одни профи кастомайзеры диванные, сами бы показали свои творения 😄

[@Svidetel_Jehovah]

на смену человеческим правительствам скоро придет Царство Бога то о чём люди могут только мечтать осуществит Бог Иегова наш Создатель и Творец и это будет в недалёком будущем не будет болезней, старости и смерти люди и животные будут жить в мире, будет воскрешение умерших, не будет войн, преступности, межнациональной розни, патриотизма, государств, границ и человеческих правительств, не будет денежных отношений послушное Богу человечество будет говорить на одном языке и жить вечно на Земле под правлением Бога

[@_cLipTV]

Прочиповать надо будет ракета 🚀

[@BioTech81]

Все что-то указывают и обсирают а мне захотелось сесть на него и катнуть. Красивый получился, удачи автор

[@egorkoloskov4173]

Братишка ,нас таких как ты как минимум двое ,а как максимум все ! 😅😅😅

[@Beloglazovalex]

Да это классный байк чтобы пилить далёко и с кайфом!

[@РамильНурмухаметов-х2б]

Откидной топливный бак на петле вообще тема👍👍👍 ещё поставить мебельный миниатюрный газлифт и будет вообще по красоте. Все таки бак ещё и капотом служит

[@МаксМакс-ф7й5ч]

Мне кажется, что с поддоном нужно что-то сделать. Или уменьшить или сделать спереди скос. Угол сильно торчит, можно случайно что-то зацепить

[@roockvi9282]

Под нижним спойлером можно спрятать силовой элемент защиты

[@spector-2349]

Ничего там не сделать, там колено сразу за передней стенкой. Если только допзащиту делать.

[@RomiS64]

@@spector-2349при помощи угла наклона вилки можно немного увеличить клиренс

[@vanekigrok777nik7]

Если есть подогрев топлива- езди на моторном топливе

[@Viktor_VVT-I]

Дизелёк удивил 6,5 сек до 100 это шикарно! И ресурс 400.000 км это прям космос.

[@ВиталийКухта-я7л]

Не проедет он 400. У трех ц . Небольшой ресурс . Но 300 должен пройти.

[@zbufferasat]

@@ВиталийКухта-я7л Хороший у них ресурс, тем более, что мот это не автомобиль, нагрузки сильно меньше

[@zmiterkudrautsau4957]

​@@ВиталийКухта-я7лу него с разборки уже, наверное, 300) И ещё столько же пройдет точно.

[@creativechoice-dq9wz]

​​@@ВиталийКухта-я7лна мото такой мотор и лям проедет, другое дело что нафига это нужно...

[@creativechoice-dq9wz]

Автомобильный мотор 1.4 будет ехать Макс 60км/ч ? 6.5сек до сотни - ниочем просто...

[@Снегоманьяк]

Синие патрубки сменить на черные.

[@user-qo8sx4yg1t]

Пайпы 😊

[@nikon500Vmechanik]

Лучче поокрасить😊

[@albell8048]

@@user-qo8sx4yg1t Хренайпы. Патрубки.

[@albell8048]

@@user-qo8sx4yg1t Хренайпы. Патрубки

[@ae5655]

@@user-qo8sx4yg1t Хренайпы. Патрубки.

[@MorozMetalMotorcycle]

Мужик,ты-маньяк! Отличный мотоцикл!!! Можно открывать свою фабрику и выпускать серийно данный агрегат)

[@artsiom6970]

Представляю какой это кайф собрать своими руками,и прокатиться 😀

[@Techno_Dasha]

жигули купи или бмв будешь каждый день собирать и разбирать, кататься не факт что будешь

[@Радмир12345]

БРАТ ЭТОГО ДВИГАТЕЛЯ ХВАТИТ НА ВСЮ ЖИЗНЬ ЕСЛИ НЕ ГОНЯТЬ. ХОРОШИХ ДОРОГ ТЕБЕ БРАТ.

[@megapuk918]

А если гонять то любого двигателя хватит до конца жизни.

[@dh860921]

Даже если гонять этому движку от автомобиля все равно очень легко будет

[@alexeydudin3849]

Не думал что звук дизеля и мотоцикл так хорошо сочетаются 🤷🏻‍♂️💪👍

[@Sa1meEaZy]

Ох, так и просятся на него всякие классические элементы экстерьера. Это потрясающий проект, но мы тебя просим подними подвеску пожалуйста)

[@108venigm]

По тахометру: у генератора 3 обмотки и даёт 3 импульса за оборот, а так как передаточное число шкивов обычно 1:2, то генератор в два раза быстрее вращается и даёт 6 импульсов за один оборот двигателя. Поэтому надо ставить делитель сигнала

[@ПетрДятлов-ч3ы]

Сигнал на тахометр берётся с одной обмотки, а не с трёх - это раз. Ротор гегератора имеет 6 или 8 пар полюсов, что во столько же раз увеличивает частоту - это два 😉

[@108venigm]

@ПетрДятлов-ч3ы ну смысл примерно одинаков, нужен делитель. В деталях мог запутаться, просто на опелях 90-х годов для дизеля тахометр подключали на генератор и делитель был на 6.

[@johnhardcore1573]

Блин, мужик, ты большой молодец. Сам корчестрою маленько и ты, прям, вселяешь желание продолжать. С коробкой, конечно, ситуация не очень. Это подбирать передаточные числа, рассчитывать, а потом где-то делать эти шестерни и подгонять в коробку со всеми размерами и зазорами.. Тот ещё гемор будет, я думаю. Но, с таким усердием, ты справишься со всем! Еще раз спасибо за полезный и крутой контент!)

[@panamadreams1]

А если сделать правильное передаточное, то на крейсерской скорости - расход вообще будет около 2.5-3 литров

[@Dmitry_Kim]

Да, мне кажется для 100км/ч, на этом мотоцикле 2000об. лишнее, 1500 будет самое то.

[@vinipuhia]

Это он так мою альфу обыграет?! Да пошли вы все!

[@АнастасияЮрьевна-в4л]

Это нормальные обороты ​@@Dmitry_Kim

[@electropapaelectron4515]

Даже с "неправильным" будет расход минимальный".😂

[@ЛехаБуржуй96]

​@@Dmitry_Kim1,2

[@M74_V87]

Ярик красава!!!! 👏👏 Прикольный получился мот!! 👍👍👍 Я рад, что ты смог его немного затестить!!! 🙌🙌 Я тоже против синих патрубков, как и большинство, за то что чёрные поставил 😅😅 А так, огонь 🔥 🔥 🔥 Да, пары не подходящие, но это уже нюансы, я думаю, ты и это исправишь!!! 👌 Во всем остальном рад за тебя, спасибо за видео, я ждал 🙂🙂🙂 Привет тебе всем с Южного Урала!!! 🖐️😉

[@_.bond._2956]

Самое время подумать о самодельной КПП . Тяги будь здоров, нет реализации момента. Как бы смысла о такого мотоцикла вообще не вижу . Но за труд и мастерство однозначно лайк и уважение .

[@fix0071]

Потом порвёт кардан...потом повёт шлицевую на колесе.... потом повёт привод сцепления...потом колесо перестанет держать...потом новый проект😂

[@азаматхамматов-э5ч]

Мотоцикл крутой. Столько времени и сил. Еще дороги отличные. У нас если 100 ехать то можно разбиться. То ямы, то кочки.

[@ank2145]

Все круто, стильно. Но поменяй ты эти синий патрубки на чёрные. Синий на нём ну такой колхоз. А так все круто 👍👍👍

[@ЖеняЦарикевич]

Покажи процесс постановки на учёт самодельного мотоцикла

[@Inkognito0777]

Какой мент будет светить свою репу на всю Беларусь...😂😂😂 а вдруг батя увидит..ему не поздоровится😂😂

[@АлександрГаваза-э4ч]

Ага я на своей машине не мог поменять цвет сказали с лопнутым стеклом на учёт не поставим куда нахрен ставить она моя ну нет надо заменить стекло номера

[@NaliVanya]

​@@АлександрГаваза-э4чв РБ правила другие

[@АлександрГаваза-э4ч]

@@NaliVanya ну я тоже так думаю потому что много блогеров смотрю от туда не у кого не случалось проблем

[@ХОББИ_Олега]

Кто говорит, что в России это невозможно, всё можно. Знаю не одного человека, которые ставили на учёт самодельную технику.

[@Funny_Pedro]

Самое главное в дизеле не экономия топлива, а момент! Этот мотор должен сворачивать одно колесо как хомуты "маяк"... Легко и непринуждённо

[@albjes9766]

Мот огонь, слежу с самого начала, ты конечно молодец, ставь на учет и выставляй его на выставки.

[@paliyatorigor]

Класний мотоцик,гарний результат,відео супер!!!Адський труд🎉🎉🎉

[@paliyatorigor]

Хотілося б крутнути ручку газу...

[@Альгерд-м2х]

​@@paliyatorigor🤣🤭😆😄 👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻

[@Meloncik9836]

Этот поддон приказывает долго жить,надо ставить систему сухого картера,потому что 1. Так как мотыки в поворот входят наклоняясь 2. Чтобы поддон был плоский,чтоб не сломать его нахрен.

[@brafire6885]

Он же показивал там от поддона к внутрянке так то и нет растояния даже на сузом будет очень близко к земле

[@Meloncik9836]

@@brafire6885 во всяком случае поддон оооочень низкий,его будет очень легко пробить

[@brafire6885]

@@Meloncik9836 ну так то по факту

[@АртёмКостенко-ч6ч]

Как ты представляешь себе сухой карьер на этом мотоцикле? Он и так весь в радиаторах и шлангах.

[@Meloncik9836]

@@АртёмКостенко-ч6ч а тот торчащий поддон,который на первой же кочке или лежачке пробьёт нахер тебя не смущает? Это как минимум вариант,чтобы не пробить его,и не остаться ждать эвакуатор с пробитым поддоном

[@fanat_old_dat]

Прям просится редуктор поменьше, ибо дизеляка может спокойно тащить меньшее число передаточного числа. Скорее бы увидеть разгон\максималку с нормальным редуктором. А так, Ярослав, у тебя золотые руки!

[@nikcmatiev3621]

Просто супер ! Столько труда. но это того стоит . Моцик красавец

[@HALOMEN77]

Получился таки неплохой круизер. Экономичный, с комфортными посадкой и приятной подвеской.А если так, то уместно бы смотрелся ветровик.

[@ФёдорЛежнёв-ж8ь]

Ну этот звук дизеля на холостых просто музыка. Круто !!!

[@usov_serega]

Отличная работа! Мотик прям уже почти ездабельный, поменять редуктор и будет вообще хорошо ехать. Клево что он может трогаться практически с любой передачи, ну и расход топлива радует. 👍

[@АнатолийКравченко-ь1л]

,,щучий нос,, надо к картеру добавлять для сглаживания возможного удара спереди.

[@ЛеонидПахутко]

Я тоже гродненский. Дизель наше всё). Уважуха , доработать и он просто нюхать будет топливо.

[@tssa86]

Там по улице Франциска Скорины приличный уклон!! Теперь буду знать что мы почти соседи!)))

[@НатальяАронина-о6р]

Очень очень классно и красиво. Ты просто бог для этого дела!

[@chiptuningptz]

Ну и настроить блок управления двигателем, что бы поднять надув и сделать нормальный тюн)

[@qwertzu87]

расход на Polo 1.4 TDI 5л это уже почти в тапку а на мотыке думаю неблее 3л на длинной передаче .... а мотоцыкл очень крутой получился !

[@siergiejko3401]

Ярослав, очень достойный результат. Критики - вы лучше умеете наверное чем автор ?

[@Павел-п9и8ж]

Да : есть критики,которые умеют лучше . И намного лучше заранее понимать результат : А он очевиден был изначально

[@Russ-14-j6s]

@@Павел-п9и8жскинь видос, про то как ты сделал лучше

[@МихаилКожевников-е2я]

Что то мне подсказывает что если удлиннить главную пару в мосту, да ещё и сцепление это всё удержит то мотор просто порвёт коробку. Она на такой момент не расщитана.

[@ХОББИ_Олега]

Разумеется, тахометр не будет нормально работать, если брать сигнал с генератора. Эти приборки сделаны для обычных мотоциклов, где генератор стоит на валу двигателя, а здесь он вращается примерно в три раза быстрее коленвала. Самое простое, думаю, будет включить на тахометре режим одноцилиндрового 4-тактного двигателя и использовать сигнал с одной из форсунок.

[@ПетрДятлов-ч3ы]

Вообще-то есть автомобили, где с завода сигнал на тахометр шёл с генератора.

[@ХОББИ_Олега]

@ПетрДятлов-ч3ы Но не в этом случае. Т.е. не с этим тахометром.

[@panamadreams1]

Ну если он едет 50 км/ч на 3-й передаче, то нет никакого смысла делать замер 0-100. А если сделать передаточное другое, то сцепа вообще охренеет, оно и так буксует....

[@АлексейАнтипенко-ж3с]

Пробовал видео до конца смотреть? Трогаться при замере с таким передаточным можно сразу с третьей

[@panamadreams1]

@@АлексейАнтипенко-ж3с Я пишу комменты по мере просмотра, чтобы ничего не забыть. Пусть он и едет 6.5 до сотки, но не в этом преимущество этого байка. Его преимущество - комфорт и расход на трассе при крейсерской скорости. А с таким редуктором - такое себе.

[@АлександрКолтыгин-б7ж]

Редуктор говно, медленно едет, он и на 180 жрать не будет

[@АлексейАнтипенко-ж3с]

@@panamadreams1 даже с таким редуктором он ест 3.5 литра. Редуктор сделает расход упадет и разгон улучшится. Даже если разгон не важен мот с разгоном 20 сек до сотки удобным в эксплуатации быть не может, в этом и суть Мота, мобильность и скорость передвижения по сравнению с авто

[@Lil_Dances]

Расход не упадет, и даже увеличится с максимальной скоростью.. потому что в ход вступает сопротивление.. Как не крути, экономичен он будет на низких скоростях, 70-90, а дальше расход будет не пропорционально расти.. но! Однозначно при скорости в 180 будет жрать меньше бензиновых собратьев

[@АнатолийШмидт-ш3у]

Золотые руки.светлая голова. Моё уважение

[@s_tydent]

Реально, поменять синие пайпы на чёрные. Поставить дефлектор на радиатор, чтоб при движении вперёд загребал в себя воздух, как у субару, и чтоб не обжечься лишний раз!

[@AutoMotoTRASH]

Зато зимой соляра не замерзнит👍😂😂😂😂

[@ЭдуардЗинчук]

Температура топлива большая, будет потеря мощности двигателя

[@Мяуколо1234еапотлггеее]

Мот супер. Молодец!!! 👏 ждем продолжения истории

[@никонико-д3ж]

Я бы очень хотел прокатиться на этом шедевре молодец👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@dmitriimaslov8358]

Привет! Я думаю не нужно нагревать до 100° дизель.

[@АлександрЦепелев-ч9у]

👍👍👏👏Ярослав сильный инженер, кажется что ему все по плечу!!! Смотришь и все понятно!!! Всем мира и добра!!!!

[@belecavoroncov3506]

Смотрю дорога какая то знакомая. Вижу МКАД 2 съезд на Птичь ) Молодец земляк! Лайк и подписка

[@vlad.scheglov7106]

Если человек толантен - он толантен во всём - завидуйте молча . Молодец удачи вам !!!! Будем ждать конечного результата - супер !!!

[@maxijahifi]

"Толантен" - это 5!

[@1ARTY1]

С генератора такие показания оборотов потому что на нем шкив меньше чем на моторе стоит, следовательно у него обороты выше.

[@laundry_service]

Хороший мот получился, хоть и не доработанный 👍🏻 Ждём следующих видео, уже с правильной главной парой😊 Хейтерам здоровья😂

[@МихаилШироков-д4о]

Если ГП поменять, рсход меше 3 л. может стать. Круто! Моё почтение.

[@Евгений-ь8в5м]

Можно поставить 2ю пружину на корзину сцепления, чтобы сцепление лучше держало, но может быть жестковатое сцепление, ещё нужно поставить би-лед модули, неплохие стоят около 100$ за пару

[@Павел-ъ8к4ч]

НаСтолько крутые проекты и каждый следующий круче предыдущего,уже даже интересно что же может быть дальше

[@валериймерлов]

Ярослав, ты капитальный красавчик.твои навыки и проекты все лучше и лучше.

[@ew6x]

Классный проект! Вот только фара по мне невзрачная и эти поворотники , усики пчёлки, как по мне так недоразумение, вначале спереди были поинтереснее. Удачи!

[@magicbeard8464]

я помню ,дизель любит положение дросселя ,ты долежен прочувствовать это ,дизель это топливо из наших предкоа нежели перегонка в бензин .Разница масло и эфир ...

[@АзиноТритопора-й6у]

С горы неплохо едет, да😅

[@siergiejko3401]

У сапрауднага беларуса- дизель в крови 😅

[@РамильЗамалтдинов-з3з]

Чудесный аппарат получился 🏍👍🔥

[@IvanTayga]

Отлично поработали мололец так держать. Отлично полусилось . Огромный пласт работы проделан. И конечно я надеюсь что этот проект получить продолжение и счастливый финал)

[@user-cxv]

За такое количество качественно проделанной работы однозначно лайк и уважение. Но дорожный просвет очень смущает. )

[@ИгорьЕлисеев-ж7ъ]

Молодец ,классная вещь!!! Дуги бы не помешали, акумулятор защитят, да и скоростную и тормозную ножки, даже будет место куда радиаторы повесить. Удачи, дерзай !

[@eugenb8443]

Классный мотоцикл получился! Прям завидую, не за мотоцикл , а возможности творить такие проекты.

[@Росомаха-н8в]

К нему надо сделать коляску !!!

[@Maxim_Startsev]

Клевый дизельный мотоцикл: мощный, брутальный, железный. Может прицеп ему придумать или коляску? Вот это будет крутой грузовой круизер. Как-то надо заставить работать крутящий момент на полную катушку.

[@StimLife]

Ну да, коническую можно сделать на в 2 раза, это излишнее. Где-то в 1.7-1.8 раза скоростнее. Будет что-то и быстрое + - на 3ей до 100 и на 5ой крейсер 130

[@kiryshvab7417]

Думаю на дизельный байк по аналогии с дизельным авто нужее "длинный" редуктор. Но с другой стороны встаёт вопрос реализации крутящего момента через усиленное сцепление.

[@wilhelmwas]

Круглую вставь Ему фару😮 Выше поддон подними😮 Больше давай Ему жару😅 Ну, и... Себя береги❤❤❤ -Как называется Чудо???😮😮😮 Люди с диванов кричат.., -вот расскажи... как в ментовке😢, Будешь когда оформлять???😮😮😮 Автор Проекта! Не слушай!! Даже коммент(ы) не читай!!! Лучше над новой задачей Радостным Днём помечтай❤❤❤

[@ЭдуардЕфремов-ь6ш]

Да вы, батенька, поэт!!

[@wilhelmwas]

@@ЭдуардЕфремов-ь6ш Для Вас...

[@davkul]

В принципе, меня в мотике смущают только зеркала заднего вида, фара и поддон. Как уже писали некоторые, его нужно уменьшить, ну или же повысить дорожный просвет, или же вовсе обойтись без него. Фару лучше сделать чуть посложнее, поставив светодиодные полоски, или же гибрид круглых и полосчатых светодиодов, и обязательно поставить стекло (можно и пластик), сам корпус фары желательно сделать чуть побольше, а зеркала лучше какие-нибудь овальные, или ромбические, и без острых углов, лучше скруглённые!

[@РоманВишневецкий-т8э]

мне кажется лучше между двигателем и коробкой сделать планетарную передачу потому что нагрузка на редуктор будет очень большой учитывая крутящий момент дизеля.

[@РоманВишневецкий-т8э]

и проблема с короткими передачами уйдёт сама собой

[@MsAndy60]

Отличный проект! Ключевой момент сейчас - ждём новую нарезанную главную пару!

[@ДимДимыч-е1н]

Ты красавчик! Проект супер! Такое сделать, нужно профессионалом быть👍👍👍 Есть одна просьба! Смени зеркала, они выглядят не очень😊, ну и как я понимаю по информативности тож не ахти. А так во всем все супер👍🏼 Всегда рад видеть твои новые видосы! Так держать🙏

[@nikotinzlo]

Редуктор нужен в любом случае другой, который 200 точно разгонит, потому что сейчас этот проект тогда не имеет смысла потому что по скорости и расходу обычная китайская 250

[@jiexaarchive1860]

Xantia случайно не Activa? Мот огонь, слежу с самого начала, ты конечно молодец, ставь на учет и выставляй его на выставки.

[@АртемКоркунов-ь5й]

В общем, хочется: - Симметрию по охлаждению (радиаторы) - Усиленное сцепление - Передаточные числа, чтобы 100 км/ч раньше достигать - Не подскажу как, но картер сильно низко, подумать как исправить

[@MrOblommOff]

Не стоит настраивать спидометр по "жпс". Спидометр отталкивается от оборотов колеса и фиксирует точную длину пройденной траектории, а "жпс" усредняет пройденный путь и не может учитывать точную траекторию. Совпасть они могут только если ехать по идеальной прямой, абсолютно не виляя. З.Ы. Фильтр воздухозаборника трясется, надо укреплять как то.

[@Марат-л5ф]

У меня на эндурике стоит такой спидометр, стоит ли его поставить на дорожник, классику? Как подгонять датчик и магнитики на колесе?

[@eugendyck9863]

Офигенный проект 👍🔥

[@MORGUN_SERGEY]

Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала

[@77vizor]

Отличная работа!🎉🎉🎉

[@h.a.6704]

Огонь байк, молодец! От души

[@mammonspl]

эх, жаль что серия кончилась, смотрел от начала постройки с большим удовольствием, проект действительно не обычный. З.Ы: Даешь гарретт и 110 кобыл!!!:)

[@Sigmorecord]

в целом проект оч крутой вышел, похвально!)

[@deevrudolf788]

Датчик температуры охлаждения должен срабатывать при 90⁰, поставь с обычного дизельного автомобиля. Мот просто огонь, сказать супер, ничего не сказать👍💪

[@easy_._rider]

Хорош! Просто суперский проект. Самый интересный для меня на сегодня.

[@gloff8163]

В оригинале сигнал тахометра отдает блок управления двигателем на приборку, сигнал с генератора только устаревшие форкамерники были без ЭБУ. Какие там импульсы конечно вопрос, но возможно будет полезно. P.S. У дизеля с непосредственным впрыском хороший кпд по топливу от 1800 до 2700, выше - растет расход заметно. Момента ниже 1800 крайне мало. Прошить кстати можно чтобы крутился до 5000-5500, если нормальная турбина (VNT типо 1549VZ, 1756VRK) то будет хоть и дымом (плохое сгорание) но крутиться до оборотов выше 4500. Разумеется сгорание на оборотах выше 4700 уже не успевает закончиться в камере сгорания, топливо будет догорать в коллекторе и турбине - но зато можно будет засчет оборотов больше мощности получить. Нужен нормальный тюнер по дизелям чтобы хорошую прошивку написал.

[@СлаваКуба]

Проект пушка!

[@nikolafoma3507]

Всм доброго времени суток! Только начал смотреть и сразу Лайкос авансом) Всем мира и добра!!!

[@BlackBadgerCustom]

Зачем на зиму топливо охлаждать,это же дизель? :) 😀

[@yusi3590]

А зачем на зиму этот мотоцикл?)

[@СтаниславЗборовский-ь3д]

Дизель комонрейл очень сильно греет топливо форсунками. Учитывая небольшой объем бака, охлаждать обязательно надо. На автомобилях с бОльшим объемом топлива и более длинными топливными трассами и то радиаторы топливные стоят. Не на всех, но на большинстве

[@BlackBadgerCustom]

@@СтаниславЗборовский-ь3д Дядь,это же сарказм был) Всем же понятно что Ярик не буд на нем зимой ездить)

[@dulikmixail]

Хочется немного другие передатоные числа, что бы обороты немного поменьше были

[@lllsss1840]

Супер получилось 👍 на учет его поставишь?)

[@РФМСК]

Под бензобак можно положить авиационный защитный слой от нагрева . Так делали на автомобилях марке SAAB 9-3 и ещё многие производители. Они защищали кузов от нагрева вышлопной трубы от и до . А двигатели были в турбинами .

[@Beloglazovalex]

Отличная идея , мотик тихий ! Никого вокруг не беспокоит! Теье никто не будет желать смерти в догонку.

[@kirill4939]

Не, ну красавчик однозначно. Молодец . Но вот мелочи некоторые прям убивают.

[@Ivan_Radaev]

Ништяк. Хорошо получилось!

[@vadim_polischuk]

Ярослав, приветствую! Лайк! Здоровья!

[@SwaPProMSK]

Отличный проект

[@wados2156]

Молодец, всё отлично, приятно смотреть!

[@Рыгоравич555]

-Скольки ëн жрэ и скольки прэ!? -Як жрэ так и прэ!)

[@СергейВалерьевич-з8г]

Чёткий мопед запилил 👍

[@Тапчун]

Руки у автора с правильного места 🙂 Аппарат, какая шняга, в моё время ещё в школе Урал не имел таких приблуд, а топил дай бог, на козла с коляской рвал 😉