1.9 CDTI Wymiana filtra paliwa OPEL Vectra C

[@pawebogusz6834]

Przed wyjęciem całego filtra z tej blachy należy odpiąć przewody i poluzować nakrętkę kluczem jeszcze przed wyjęciem z tej blachy. Ona służy nam za imadło i do góry i odkręcamy ręką wymieniamy filtr czyścimy środek, zakładamy nowy filtr i przekręcamy ręką wkładamy do metalowej obudowy w samochodzie i dokręcamy siłą 30 Nm. W imadle tylko wszystko pęka!. A tak nie ma śladu nawet zadrapania na obudowie.

[@DK-qm3pf]

Dziś to robiłem.... Mianowicie Wystarczyło odpiąć jeden przewód paliwowy ten który ty jako pierwszy odpiołeś, następnie gróbym sróbokretem i małym młotkiem poluzowałem ,, nakrętkę,, docisk filtra , odkręciło się bez problemu, wymieniłem filtr i w ten sam sposób dokręcilem ... zajęło mi to max 5 min :)

[@hoze817]

Witam, ja wymieniam w swojej Viki C z tym samym silnikiem, ale fabrycznie bez DPFa:), max co 2 lata (rocznie robię niewiele ponad 10-15 tys.km.) Za pierwszym razem dopiero we dwóch udało nam się otworzyć tą puszkę, ale od dwóch lat mam kupiony specjalny klucz do filtra paliwa do silników JTDM/CDTI (Fiat/Opel) i już daję radę samemu. Bardzo Panu dziękuję za wszystkie filmy z Vectrą:)

[@fotosteal8557]

super poradnik - dzięki dla autora za pomoc

[@akeelalsakaa6506]

Thank you very much for this good job. Dznkuia

[@andersonlochlan5760]

Pro trick : you can watch series on flixzone. Me and my gf have been using them for watching a lot of movies these days.

[@brockcallan7355]

@Anderson Lochlan Yup, been using flixzone} for months myself :)

[@iwandrago5343]

Ja w swojej Cromie puszkę odkręciłem rękoma i tak z powrotem złożyłem bez żadnych kluczy i imadeł.Na jednym filtrze jeździłem 3 lata 55tys km

[@rosolzkurwielu]

9:35 a wystarczy wypustkę służącą do zaczepienia w koszu złapać imadlem , to naprawdę mega mocny plastik i bez problemu jednym kluczem jest do odkręcenia. ps. W Nasa nie maja tak skomplikowanych narzędzi i procedur jak ty...

[@Mario108d]

filtr paliwowy wymienia sie systematycznie wraz z wymiana oleju silnikowego oraz filtrem oleju ;)

[@FreezerSIG]

Co ile Pan wymienia rozrząd, skoro filtr paliwa wymienia Pan co 15 000 km?

[@Mario108d]

Dla opla wymiana rozrzadu jest co 150 tys tyle mowi serwis ale przyjeło s ie ze co 120 tys.wymieniamy

[@FreezerSIG]

A filtr w instrukcji co 60 000 km?

[@jerzykawalec919]

Ale kolego kombinacji jest z twojej strony.Po pierwsze to do demontażu przewodów są specjalne szczypce z zaciskami od środka ich.Twoja metoda doprowadzi do urwania zatrzasków przewodów ( ciężko kupić nowe)Po drugie jest też ścigacz do pokrywy (podobny do łańcuchowego tylko z opaską.I jeszcze jedno cały komplet wraz filtrem i zaciskami obecnie 2021 r.kosztuje 340zł.Pozdrawiam Jerzy.Naprawe oddać tam gdzie mają te narzędzia.

[@macv6]

Troszkę przekombinowane to rozkręcanie puchy moim zdaniem... Wczoraj wymianiałem filtr u siebie w 1.9 cdti i rozkręciłem to znacznie szybciej, bez pomocy drugiej osoby. ;) Puchę ustawiłem w imadle pionowo z jednej strony imadło dociskało kwadratowy uchwyt na filtrze do mocowania w aucie, a z drugiej przez kawałek drewna docisnąłem na częsci zakrzywionej. Całośc była bardzo stabilna. Następnie wziąłem mocny śrubokręt i udzerzałem w wypustki na pierścieniu, po 2-3 uderzeniach już mogłem ręką okręcić. To jest mocny plastik i moim zdaniem można bez obaw odkręcać za pomocą młotka, oczywiście jak jest ciepło bo zimą nawet bardzo solidny plastik może pęknąć.

[@FreezerSIG]

+macv6 Jak próbowałem wykręcać w imadle to pękały te plastiki które wsuwasz w craschbox. Stąd taka kombinacja.

[@Mario108d]

Bylo by łatwiej jakby panowie przed włożeniem nowego filtra wraz z uszczelka posmarowali go delikatnie smarem lub olejem silnikowym;)

[@danskr17]

Lepiej przesmarowac paliwem. Takim jaki jest w filtrze. Dobrze smaruje a nie ma obcego środka w obiegu. Np. Jak się regeneruje hamulce i składa się elementy wewnayrz hamulca to smarujemy płynem ham żeby np: tłoczek łatwiej wchodził.

[@oleknikolaew3079]

Super. Dziękuję Bardzo.

[@damianszydlowski595]

Fajny film. W 45 sek autor wspomniał, że nie ma w tym żadnej filozofii. Potrzeba jedynie kumpla, conajmniej imadła i pół godziny czasu. Nie mam imadła i żadnego kumpla. Oznacza to że sam sobie nie poradzę.

[@stanlej81]

dobry filmik dzieki

[@2811piotr]

Jak nazywają sie te niebieskie uszczelki na końcach przewodów paliwowych.Czy można je kupić

[@Yogi231faza]

Dzień dobry. Mam na swoim przejechane około 27 tyś. km po ostaniej wymianie, Vectra 1.9 cdti 120KM. To do 50 tyś mozna jeszcze jeździć i zmiana ..?

[@Micha-cu6ud]

Ten, kto wcześniej dokrecal ten filtr nie ma pojecia o tym co robi. Na nakretce jak byk jest napisane moment dokrecania - 30 jednostek. Poprawnie dokrecony filtr nie bedzie ciekł a odkreca się go ręcznie bez jakich kolwiek narzedz,. wysrtarczy lekko wyblokowac filtr w imadle. Przy takim mocowaniu się z dokrecaniem uszczelka nie spełnia swojej roli.

[@macv6]

+Mic B. Nie do końca... U siebie dokręciłem tylko ręką bardzo mocno i niestety, ale ciekło. :/ Musiałem narzędziami dowalić mocniej i dopiero było ok.

[@radosawwodarek612]

Dokładnie tak. Filtr dokręcony kluczem dynamometryczny, to gwarancja bezproblemowej wymiany.

[@smelbo]

No wynika z tego, że wcześniej filtr dokręcał autor filmu skoro zrobił sobie pasek z gumy :D

[@Enduros7]

Łooo Panie kto Panu tak dokęcił..

[@tiptas7549]

filtr mieniaj co roku , nie dziaduj .Nie będziesz mocował się z odkręcaniem.

[@damianbadziak9794]

Wymieniłem filtr i teraz mam problem z odpaleniem auta. Proszę o wskazówkę

[@FreezerSIG]

Naprawiłeś?

[@adamnowicki5687]

Witam mam pytanko czy w 1.3 cdti po wymianie filtra paliwa układ się zapowietrzy

[@asha_xd6506]

Dlaczego filtr nie został zalany paliwem i dlaczego muszę trzy razy przekręcać zapłon a dopiero za czwartym odpalać? To jakaś procedura wymiany?

[@FreezerSIG]

+Asha_ xD Nie został zalany paliwem bo pompka sama zaciągnie paliwo z baku. Ale trzeba jej na to dać czas przez trzykrotne przekręcenie i przytrzymanie stacyjki (bez próby odpalenia silnika).

[@marcinolszewski2220]

75.000 km i 6 lat na jednym filtrze paliwa ? Dodając do tego jakość paliwa na polskich stacjach oraz jego czystość ? Właściciel diesla z Common Rail jest odważny.

[@FreezerSIG]

+Marcin Olszewski (mart) Po otwarciu filtra stwierdziłem ze jeszcze 20 000 mogłem na nim zrobić. Nie wiem gdzie Pan tankuje ale ja nigdy nie miałem problemu z paliwem. Trzeba spuszczać wodę z filtra co jakiś czas. Z autopsji znam ze na stacjach krzak można zaciągnąć taką zieloną maź do filtra. I wtedy jesteśmy zmuszeni a do mycia całego układu przed filtrem (bak, przewody i obudowa filtra.) Co ma listwa CR do filtra? Filtr jak się zapcha to unieruchomi samochód a nie zniszczy CR. 1. Najczęściej wtryskiwacze uszkadzają się przez zużytą pompę wysokiego ciśnienia która sypie opiłkami na wtryski. 2. Złej jakości paliwo. Które ma w sobie związki uszkadzające pompę, wtryski. Te związki są tak małe że przelatują przez oczka w filtrze i wymiana filtra co 15 000 km nic nie pomoże. Jedynym wyjściem jest tankować na sprawdzonych stacjach. Gdzie niczego złego nie dolewają do paliwa. Jak się mylę to mnie poprawcie.

[@marcinolszewski2220]

+FreezerSIG Oczywiście proszę tego nie traktować jako zarzutu :). Ma pan w 100% racje. Posiadam 1.8 TDCi Forda. Także na CR, i akurat ten model jest "masakrycznie" uczulony na jakość paliwa. Od 3,5 roku tankuje tylko na Statoil, tylko olej premium. Raz zmuszony byłem zrobić to na Orlenie, po 20s. dostałem "Check Engine". Shell także OK. Wymieniam filtr paliwa raz na 15-20,000 km. W strachu przed tym że zawsze się "coś" może przedostać na wtryskiwacz. Odsiarczone paliwo dla wtryskiwaczy i pompy też nie pomaga. (właściwości smarne niestety gorsze) zasiarczone do CR się nie nadaje. za wikipedia dla układu CR - "Wada silnika - małe otwory rozpylacza i wysokie ciśnienie wtrysku sprawiają, że rozkalibrowanie otworów nastąpi przy minimalnym zabrudzeniu paliwa. Wyeliminować mają to doskonałe filtry paliwa".

[@FreezerSIG]

+Marcin Olszewski (mart) Ja tankuje na Shell 90% , ORLEN 10%. I jak na filmiku filtr po 75 000 był OK.

[@jakubgamrat9441]

W książce ,, Sam naprawiam" zamieszczona jest informacja, że filtr paliwa powinno się wymieniać co 25000 km. w silniku z 19dth.

[@a.t.8297]

Fajne filmy kręcisz z obsługi i napraw Vectry, ale niestety sam silnik 1.9 to jest kłopotliwy tak mi się wydaje. Jak nie klapy w dolocie, korek spustowy oleju, EGR, to uciążliwa wymiana filtra paliwa. Filtr oleju też zbyt rewelacyjnie nie został umieszczony. Mam nadzieję, że filtr powietrza chociaż łatwo się wymienia ;-) Odnośnie samej wymiary filtra paliwa, to nie jestem zwolennikiem tak rzadkiej wymiany. wg mnie 30 kkm to max. Dbamy w ten sposób o układ wtryskowy. A tutaj koszty napraw są... chore.

[@aneprom3862]

Silnik jest OK nie ma co narzekać. Ale jak ktoś nic nie umie zrobić samemu to może go to kosztować trochę pieniędzy.

[@axad5039]

AnEprom mój znajomy ma ten sam silnik i coś mu tam niedomaga, bo auto strasznie kopci (szczególnie) na wysokich obrotach (mgła w Smoleńsku to pikuś), silnik jest mułowaty. Będę działał w sobotę przy jego samochodzie. Podejrzewam EGR, ale po obejrzeniu kilku filmów na KZbin widzę, że tutaj ogólnie problem może być z całym dolotem przez te klapy. Czyli wymiana może być jedynym ratunkiem. No i oczywiście świeci mu na desce check engine. Odnośnie samego EGR, to w tym motorze jest on chyba do wyczyszczenia?,?

[@Kaloboos]

Sam silnik 1.9 nie jest kłopotliwy. Tylko wypieprzyć z niego ekologię i przejedzie bardzo dużo. Filtr paliwa, filtr oleju i ten idiotyczny korek to oczywiście kochanego Opla wynalazki. W Alfie/Fiacie gdzie jest ten sam silnik, filtr paliwa masz blaszany (konstrukcja podobna do filtra oleju), filtr oleju jest zwykły blaszany no i korek spustowy oleju też jest zwykły.

[@jakubgamrat9441]

Wydaje mi się, że w tych autach wymiana filtra paliwa jest raczej bezproblemowa. Ja wykrecilem rękoma ta nakręteke z obudowy.

[@beemwu4835]

Filtr kabinowy jest "super"! Ooooo staaaary;) to dopiero jest wyczyn;) zdemontować schowek to pół biedy, wyjąć stary filtr też, ale żeby włożyć nowy żeby go nie popier ..ić to już jest wyczyn:)

[@zwykyczowiek8604]

To ma lewy gwint?

[@janosik3120]

Ta kostka na górze to jest od pompy czy od podgrzewacza?

[@FreezerSIG]

+Janosik Janos Ma górze kostka do pompy czy jest grzalka też w tej kostce jest nie wiem. Od spodu czujnik wody.

[@Mario108d]

wtedy odkręca sie filtr bez problemow

[@jakubgamrat9441]

Czy oring z obudowy powinno się smarować olejem napędowym?

[@powerrubbercom]

Są dwie teorie: 1. Nie smarować 2. Smarować Jedna i druga ma swoje wady oraz zalety. Teoretyczne posmarowanie doszczelnia układ, ale ! Należy uważać, jakiego typu posiadamy oringi! Ostatnio coraz częściej spotyka się oringi bez odporności na kontakt z olejami i smarami, więc szybko napuchnie, co spowoduje rozszczelnienie układu. Z naszej strony: Smarować można, kiedy jesteśmy pewni oringów z pewnego źródła. Pozdrawiamy z POWERRubber.com

[@Drieps]

Czy przed wymiana filtra palila sie u pana taka lampka z autem i kluczem ?

[@FreezerSIG]

Nic mi się nie świeciło. Po prostu stwierdziłem że już czas na wymianę filtra i go wymieniłem.

[@Drieps]

FreezerSIG Okej, dziekuje za odpowiedz :)

[@mateuszbrzeczy179]

janusze klucz hezeta i robota 5min i dokrecamy 30nm

[@FreezerSIG]

Ile kosztuje taki klucz?

[@mucholos]

80 - 130 zł

[@sylwestersawczuk5434]

no co to za fachowcy ja tez ostatnio mienialem filtr paliwa i tez to sam odkrecilem bez sciagaczy a kluczyk z samochodem to oznaka ze woda jest w filtrze

[@FreezerSIG]

Miałeś szczęście. Normalnie tak lekko nie idzie trzeba specjalny przyrząd.

[@tomaszkaminik512]

ja u siebie mam chyba pod autem saab 93 2006 taki sam silnik

[@FreezerSIG]

+Tomasz Kaminik To silnik FIATA ale bardzo udany moim zdaniem. " Chyba że kupisz samochód po 400 000 km".

[@przemyslawziobro3398]

Głupoty musisz że ta blacha ma chronić filtr. Widziałeś kiedyś taki Piotr po czołówce. Ta blacha tylko trzyma w jednej pozycji i o tego żeby pompka nie podawała paliwa jest czujnik uderzeniowy który odcina w takim układzie zasilanie. Taka blaszka nie ochroni filtra przed czołówka zdajesz sobie sprawę jakie siły tam działają. Jeśli belka zderzaka się gnie to co z taka blaszką

[@FreezerSIG]

Mógłbyś równie dobrze mówić tak o pasach bezpieczeństwa czy poduszkach powietrznych przy czołówce mało kto przeżyje. Ale znacznie więcej jest lekkich wypadków. Gdzie wszystkie te zabezpieczenia się sprawdzą.

[@mikebike1311]

Panowie jakiś dramat u was ... z tym odkręcaniem

[@Mario108d]

JAk posmarujesz uszczelke delikatnie olejem silnikowym badz smarem to sam poradzisz sobie z odkreceniem koszyka oczywiscie przed jego wymiana na nowy

[@Pah360]

Zafirras are nightmare cars. Slave cylinder in the great box and this bollocks just to change a filter. It’s taught me to be more careful about what car I buy next