1.9 TDI Antriebswelle wechseln,(VW Passat 3BG) viele Fahrzeugen identisch,(1.9 Changing drive shafts

[@OsmanGaziPasha]

Viel Arbeit

[@KFZSchrauberMali]

@@OsmanGaziPasha jap das stimmt wohl.

[@user-es3jr8zk7z]

Quwerlenker braucht du nicht lösen , Rad ganz einschlagen . Antriebswelle am Getriebe normal 6 imbus lösen. Welle etwas schräg nach oben Richtung motor ziehen .Es ist knapp aber bei mir geht es immer.

[@KFZSchrauberMali]

Danke, werde ich bei Gelegenheit ausprobieren 😉

[@niviuk8335]

Danke - das spart mir eine Menge Arbeit :-)

[@dennisritter4456]

Hallo, super Video, habe eine Frage, was ist denn das Drehmoment für die Schraube am Radlager ?

[@KFZSchrauberMali]

Moin, für hinten müssten es 60NM sein und vorne die Befestigung am Federbein 110NM und die Antriebswellenzentrierschraube mit 150NM + 90° drehwinkel. (Die Angaben sind jedoch ohne Gewähr)

[@KFZSchrauberMali]

Moin, ich bin für alle Anregungen zur Verbesserung offen. Wenn Interesse besteht woher ich die Ersatzteile ect. bestelle lasst es mich wissen.

[@MrSpeed808]

bitte benutze keine schraubendreher um die bremsscheibe zu blockieren .ich krieg jedesmal nen kasper wenn ich das bei leuten sehe .der bremssattelhalter und die bremszange sind aus gussmaterial ,also von haus aus sehr spröde ,nen kilo zu viel und die scheiße reißt ab oder ist anschließend verzogen ,so das deine bremssattelhalterung sich verbiegen kann und die die rückholfunktion der bremssattelführung.darunter leidet .abgesehen von der bremszange weiß man nie welche qualitätstufe die bremsscheiben an sich haben .da brechen auch gerne mal die entlüftungsstäbe raus bei ,alles schon gesehen .

[@KFZSchrauberMali]

@@MrSpeed808 moin, oha hätte ich so nie gedacht. Aber besten Dank für die Info 👍🏼 Also an alle eine wichtige Info !