【#1 初公開！個人タクシーへの道】タクシー屋さんの「グレイマン先生」がついに個人タクシーになります！

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/ @tyu-sotsu911
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皆様初めましてジョブイントロダクション代表の野口達規と申します。
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簡単なプロフィール
生年月日　昭和５１年９月１２日
東京都豊島区出身　若いころの借金５００万円を返す為、２０年以上運輸業界にて主に歩合制の運転手の職務に就業
負けず嫌いの性格から常に一番を目指し、通常返すのが困難と言われている多額の借金を５年で完済！
タクシー業界へは３０代前半で乗務員として入社！入社２年で年間トップセールスを達成！
３年半の乗務員経験を経て運行管理者へ転向、運行管理者時代には乗務員教育、採用活動に参加！面接担当を任され多くの求職者との面接経験あり！新卒採用活動にも参加し内定者のメンター役を担う！
免許証一枚で稼げる仕事は全てやった！３畳風呂無し生活の社会の底辺から脱出した経験を元に
同じ様な悩みを抱えている人へ「頑張ればなんだって出来る！」「人間大抵の事は乗り切れる！」「乗り越えられないのは乗り越えようとしないから」
という思いを伝えるべく満を持してタクシー会社を退職し独立を決意！
2017年2月株式会社ジョブイントロダクション設立　職業紹介事業の許可を取得　厚生労働大臣許可番号13-ユ-308507
タクシー業界の経験を生かし、求職者の悩みに親身に対応し、転職後のサポートまで行う　
所持免許、資格
大型自動車２種免許
タクシーセンター地理試験合格（失効しましたので現在再取得中）
運行管理者資格（タクシー会社管理者必須資格）
第一種衛生管理者資格（労働基準法、労働生理、関係法令を熟知）
タクシーセンター法令試験合格
大手タクシー無線　接客指導員資格
おまけ　日商簿記検定？級　大型自動二輪　
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[@user-ji4ql4hy4t]

グレイマン先生、頑張って下さいね。 事前試験を受けるんですね。 でも、事前試験で受かっても個人タクシーの開業手続きが完了するまでは、事故と違反には十分に気を付けてくださいね。 僕は、地理が廃止になるのをまっています。 地理が廃止になったら、提灯に行くつもりです。 僕個人になったら、連盟は違っても同じ運転手として宜しくお願いします。

[@manx_base]

初見です。 ちょうど京都府で個人タクシーのこと調べてて東京都のやり方参考なりました、 感謝！！ありがとうございます コメントがありました:

[@InWestWestin]

グレイマン先生の吉報をお祈りします。 グレイマンタクシー、楽しみです。

[@silversilver4203]

地理試験がなくなれば最高‼️

[@Ishidashi]

他の道府県で長期（年月は解りませんが）やっていれば東京で一年（無事故無違反は必須）やれば東京で申請出来るそうですね。

[@user-vz2tb8yz5d]

グレイマン先生がんばれ〜〜〜😊

[@user-jy2ny2gb9q]

日個連ということはちょうちんですね。

[@BCNR33haru]

個人タクシーを始めるメリット、デメリットがよく分かりません ホワイトボードで解説お願いします！

[@user-zy3ru3wk5z]

メリット　　いつ仕事を始めても良いしいつ帰っても良い。完全に自分のペースで働ける。自分の乗りたい車に乗れる。 デメリット　車の管理は全て自分でしなければならない。車が故障したら自分の金で修理しないといけない。 　　　　　　お金の管理が面倒。ガソリン入れたらレシートは取っておかなきゃいけない。その他経費等毎月計算しなきゃなりません。 　　　　　　3か月点検、車検等も当然ながら自分でやります。 　　　　　　 デメリットが多い様に見えますが、私は個人タクシーになってから兎に角楽しく仕事が出来る様になりました。 結局「こんだけやってこい」と言われてやるのと「こんだけやりたい」と思ってやるのとでは大きな違いがあると思います。

[@BCNR33haru]

@@user-zy3ru3wk5z ありがとうございます！ 自分が在籍してる会社は売上にとやかく言わないので気楽ではありますが 隔勤が年齢と共にしんどくなってきたかも 収入面ではいかがですか？ 支出が車の維持費のみだと、やはり会社勤めの頃よりいくらか増える気がしますけど 個人組合やクレジットシステム利用料などありそうですし 実際の所は……？？？

[@user-zy3ru3wk5z]

組合には大体一か月五万円位支払います。 チケットの換金、クレジットカード決済等には4%の手数料が掛かります。 収入は・・・まあ真面目に働けば増えます。 デメリットの所に書き忘れたんですけど 個人タクシーを開業する為に大体300万位掛かります。 申請して、実際に開業出来るまで数ヶ月かかるのでその間は無給なわけです。 どんどんお金が無くなります。

[@BCNR33haru]

@@user-zy3ru3wk5z ありがとうございます 数ヶ月無給で凌ぐのは大変そうですね 退職と開業がうまく噛み合えばいいのですが…… 法人では無線やアプリでそれなりの仕事がありますけど 個人になるとやはり自分の腕と営業がないと稼ぐのも大変そうですね 個人組合に入っていない車両もたまに見かけますが、やはり組合費は高いのですね

[@ronkn]

グレイマンの正体は、サザ※タクシーでは、

[@noranonyanko]

「タクシー運転手」って個人タクシーの人が動画投稿をしてるけど、まぁ色々と酷い（なかにはお客さんが酷いのもあるけど） そして、そのコメント欄に居る個人タクシードライバーのコメントも色々と酷い。 自分で利用する時も個人タクシーは嫌いだから利用しない。 実際に業界の人は「個人タクシー」の酷い話や噂って耳にしないんですか?

[@Ishidashi]

基本的にお客さんが最初に右に行けとしっかり確認して交差点に差し掛かり右に曲がろうとしたら「左って言ったろ」と言われた事のある運転手は多いと思います。しかしそこで明らかに右と言われた事を例えドラレコに音声が残っていようが自分の意見を押し通す事で面倒なことに発展する事が多々あります。そこは右と言っていた事が明らかでも「申し訳ありません」と言ってリカバリーしなさいというのがセンターや協会の考えです。あの動画の人はあまりにも絡まれる頻度が高いですし、言われた事に対する対応もプロのそれとは言えませんね。基本､民事で片付く程度の因縁や暴言は我慢しなければならないのがタクシードライバーの宿命と言えるのではないでしょうか?

[@noranonyanko]

@@Ishidashi 私も全面的に貴方の意見に同意します。 もちろん明らかに度を越してる因縁や暴言なんかは、しっかりカスハラとして対応するべきだと思いますが、なんか個タクの方ってプライドが異常に高いのか、あっちこっちでトラブルを起こしてる様に見えるんですよね。 個タクになった事でプライドが高くなったのか そもそもプライドが高い人じゃないとなれないのか とにかく良い印象が一切無いです。