🚆 1 dag werken bij NS | Kies jouw treintrip naar België | NS Weekly

[@WimPelgrim]

Ik wil wel voor een dag met Wouter Koolmees ruilen. Wat zou zwaarder zijn? Directeur van NS voor mij of docent op een middelbare school voor hem?

[@vincentkuipers9577]

Als persoon die ooit tiener was in een klas vol andere tieners, met een docent die een burn-out kreeg: Dat laatste. Het zelfbeeld van die man wordt levend verslonden en uitgespuugd als een kwakje roze kauwgom op het plafond van het ICT lokaal.

[@Irsu85]

Treinmachinist lijkt me wel leuk. Ik heb laatst nog een half ritje meegedaan met David (van NMBS Kuringen) maar dat zal bij jullie wel anders zijn zeker dan met een M5 en zonder ETCS? (okay op die lijn hadden we toevallig ook geen ETCS maar alsnog)

[@Royhei1979]

Ik zou graag als conducteur willen werken bij NS. Ik werk al als conducteur bij een anderen spoorbedrijf. Als de mogelijkheid bestaat, wissel ik graag naar NS.

[@sanderrobenek]

Nederlands of Belgische? Ik werk in als Conducteur voor NMBS 😊

[@roelofvenema6500]

Voor een dag Machinist. Collega worden van Stefan. Heb al accreditatie van ProRail. Maar helaas NS ben al met pensioen.

[@vincentkuipers9577]

Een dag meedraaien met technisch onderhoud van de treinen zou me wel leuk lijken.

[@Jules_Diplopia]

Werk bij NS, werken bij het controle centrum. Dat zal perfect voor mij.

[@Gerrit65373]

Ik zal wel eindverantwoordelijk willen zijn van inkoop van treinen. Dat zal ik voor beter kwaliteit van treinen kiezen. Wat de lasten jaren is aangeschaft is ook meer het b-segment.

[@JomirBrands]

Voor één dag lijkt mij geweldig!

[@w.j.vannoort2357]

Ik wil wel voor een dag machinist willen zijn. Het besturen van een voertuig vind ik fantastisch.

[@janderuiter5480]

Ja,1 dag op de bok van zo'n mooie ouderwetse 1200, wat zou ik hem door Geldermalsen laten gillen, richting Maastricht!!

[@berendt87]

0:00 Wat ik zou willen doen als ik een dagje bij de NS mocht werken? Samenwerken met de knappe man rechts op de foto Ik ben zeker op dit moment niet beschikbaar voor de NS. Ik ben net ruim 5 maanden buschauffeur bij Syntus Utrecht. Nog steeds het mooiste wat ik tot nog toe gedaan heb! Dat is gewoon de combinatie van het mogen genieten van de mooie natuur, het besturen van een groot voertuig en het werken met mensen. Gisteren bedankte een man dat ik bij de halte stopte. Ik antwoordde met 'gelukkig wist mijn rechtervoet het rempedaal te vinden' Als je toch over het tvv hebt tussen Driebergen-Zeist en Rhenen/Ede-Wageningen, collega's van mij klagen na een paar uur al over de chauffeurs van het tvv op Driebergen-Zeist. Het is elke keer met tvv raak

[@Babbel_X]

V&S ❤

[@JaapGinder]

Ja, pensioen, dat heb ik nou ook. Maar een dagje machinist lijkt me wel leuk.

[@dzjralkmaar]

ik zou wel eens een dag bij NS willen werken als storings technicus

[@sebastiaanut]

Als ik voor 1 dag bij NS mag werken dan wil ik graag als trein machinist willen werken. Dat is voor mij een kinderdroom geweest en ik ben nog steeds gek op treinen en trams. Maar helaas door mijn opleidingsniveau is dat niet mogelijk dat is onder niveau 1.

[@dk7714]

Mij is het ook niet gelukt

[@Rail-Europa]

Een functie voor 1 dag binnen NS? Dat zou ik graag Machinist zijn. Het vervoeren van mensen lijkt me zo gaaf om te doen.

[@robwink3800]

Gelukkig weert NS zoveel mogelijk treinspotters en andere spoorgekkies 😂

[@Snisnasnappie1]

@@robwink3800 klopt. En toch schieten ze er toch af en toe doorheen.

[@vincentkuipers9577]

@@robwink3800 Gaat dat mis dan als een treinspotter door de machinistenopleiding heen komt?

[@wilcas3227]

Het lijkt me leuk om als machinist te werken

[@jacksie4011]

machinist het is mijn droombaan!

[@dk7714]

Succes met de sollicitatie

[@hansrommelse9147]

Machinist

[@watching010]

Huur gewoon meer uitzendkrachten in als conducteur. Die kunnen dan de vaste conducteurs helpen met de kaartjes controle.

[@Snisnasnappie1]

Ja, dit hebben ze gehad tijdens de corona periode. Was één grote ellende; ander niveau en totaal geen binding met het bedrijf. Niet meer doen dus.

[@hans2406]

Is geprobeerd. Niet voor herhaling vatbaar.

[@VulcanOnWheels]

Kan een rolstoelgebruiker iets voor de NS betekenen?

[@nicoanker1343]

Niet voor 1 dag werken. Maar zeker voor 2 a 3 jaar of zelfs langer.

[@jandenuijl6964]

Conducteur lijkt mij wel wat voor 1 dag, ben al met pensioen.

[@deakijkindevegte8229]

Weken bij de blauwnet

[@kevinverhagen1751]

Ik zou omroeper willen worden bij de Ns en achter de infobalie zitten

[@johanbraat6959]

Als ik 1 dag bij ns mocht werken dan zou ik meester willen voor 1 dag de trein besturen

[@christohsaka]

Als ze goed betalen, laat ik ze wel een dagje zien hoe je als machinist wel optijd kan aankomen en vertrekken.

[@robwink3800]

Machinist kan natuurlijk zelf kiezen wanneer het sein veilig komt en wanneer er geen persoon tussen de deur geklemd komt te zitten.

[@hans2406]

Hij wel......

[@Snisnasnappie1]

@@christohsaka nu niet op tijd dan?

[@cyberclowns]

werken bij de ns? ik werdt wegens me beperking geweigerd.. al zijde ze dat nog net niet letterlijk. en nu smeken ze om mensen... tja.

[@niels212]

ben het met je eens stage on je er ook niet doen werd ook gewijgert bij ns ik snap je volkomen

[@cyberclowns]

@@niels212 bizar idd.

[@Snisnasnappie1]

Lag het aan de beperking of zou het te maken kunnen hebben met de hoeveelheid spelfouten in je sollicitatiebrief?

[@GameSharkN64]

Geen haat maar als het een veiligheidsfunctie betreft is het volkomen begrijpelijk.

[@DenzelNoble-h8n]

Treinmachinist of conducteur

[@AleidVaagsdeBoer-dx8hw]

Ik zou wel conducteur willen zijn

[@denniskonijn2869]

Een dagje mee draaien in de station beveiliging zijn

[@Saifeddin918]

Ik word later machinist

[@AutosentreinenNoord-Holland]

Nou ik wil wel machinist worden maar ik ben er een beetje jong er voor want ik ben nog maar 10

[@KOLONEL-HATHI]

Machinist lijkt mij wel wat De hele dag uit het raam kijken 👀

[@kasperseverijnse]

Dat is niet waar een treinmachinist moet zijn hele rit alert zijn.

[@dk7714]

Wel opletten niet door een rood sein rijden

[@kasperseverijnse]

@@dk7714, Klopt en nog op veel meer dingen moet hij op letten ook in de cabine moet hij op allerlei dingen letten.

[@Walr2014]

conducteur! Eigelijk een dag gratis door nederland haha

[@FokkeRijpma]

Een dag conducteur

[@kasperseverijnse]

Treinmachinist.

[@МихаилШ-з3г]

Russian Railways is better