1 - FIAT PULSE MEGA PROBLEMÁTICO DEPOIMENTO DO CONSUMIDOR CARRO TROCADO PELA CONCESSIONÁRIA PREJUÍZO

[@abnerfdz8125]

gostaria de compartilhar com vocês a minha primeira experiência com o novo SUV da marca: Fiat Pulse! Começou em outubro do ano passado, quando retirei da concessionária, após uma rápida e bem sucedida negociação - para quem tinha grandes expectativas com o primeiro carro zero, era o sinal de que tudo havia começado com o pé direito. Pois bem, grande engano meu. Após 72 dias, voltando para casa, mais especificamente na via expressa da Marginal Tietê, depois de um longo dia de trabalho, um forte estampido e fumaça acontecem dentro do carro EM MOVIMENTO: tiro?! pedra?! explosão do celular?! Não!! Com alguma dificuldade para enxergar e já percebendo que o carro não estava respondendo ao meu comando, uma vez que o motor havia desligado após o misterioso barulho, consegui parar e simplesmente vi (mas não entendi): o airbag do banco do passageiro, ao lado do braço da minha amiga, estava para fora - não como uma bolsa de ar que parecia ter se insuflado - mas como um chicote capaz de queimar e ferir uma pessoa, o que infelizmente aconteceu no meu caso. TUDO ISSO NA VIA EXPRESSA DA MARGINAL TIETÊ, com carros e caminhões trafegando em alta velocidade nas pistas ao meu lado. Após praticamente uma hora correndo perigo estacionada na marginal (já que o veículo não ligava), o carro foi retirado INTACTO pelo guincho, uma vez que não houve colisão alguma. Aliás, encontra-se dessa forma até a presente data no pátio da concessionária. Nesse período passei muito nervoso, uma vez que me ofereceram um péssimo atendimento, e sequer disponibilizaram um veículo reserva com condições de utilização. Assim, passei a gastar o dobro do tempo para me deslocar até o trabalho. Mas o pior ainda aconteceria, a parte mais INACREDITÁVEL do meu relato. Hoje, inexplicavelmente, através de uma foto da tela de computador (enviada pelo celular), fui informada de que não haverá cobertura da garantia porque não foi constatada falha no sistema, mas uma suposta "desaceleração abrupta", ou seja, considerando que não houve colisão, a resposta foi no sentido de que o motivo do acionamento do airbag foi uma frenagem??? Os carros da FIAT acionam o airbag se o motorista pressiona o pedal do freio, é isso mesmo???? Relembrando, no meu caso, o veículo estava em MOVIMENTO e não houve a suposta "desaceleração abrupta". Portanto, a ABSURDA RESPOSTA sequer enquadra-se no ocorrido. Não é aceitável, justo ou correto esse posicionamento da montadora, mas que, infelizmente, coroa o fim dessa minha experiência. Enfim... Quando comprei o meu carro, não sabia dessa questão. Como representa algo que coloca em risco a vida do condutor e passageiro (já que o acionamento do airbag com o carro em movimento pode causar graves acidentes) achei que era meu dever dar publicidade ao ocorrido para que as pessoas saibam o que passei e estejam cientes dos riscos ao adquirir o veículo.

[@luisafonsoserrao5570]

Deus me livre de uma bronca dessas! Lamentavel

[@killuminatBrasil777]

tem boboca que compra Fiat GM koa etc ainda mais automático nunca!!!

[@JoseOliveira-vm6ne]

nesse ponto é que a gente lembra da Honda.

[@ganhandocripto7637]

Judiciario sem nem pensar. Dano moral + material + devolucao/conserto do automovel. N aceite conciliação.

[@pensamento518]

​@@JoseOliveira-vm6ne o problema na Honda é pra quem precisa de engate... Nenhum carro da marca pode....

[@ademirsilveira8936]

Meu amigo, trabalhei trinta e quatro anos na indústria automobilística, e vou lhe dar um conselho. Não compre carro de lançamento. Após o lançamento, a curva de ajuste leva em média um ano. Antes disso, é bomba.

[@robertoribeiro2952]

E vc sabe dizer se quando elas eram no motor e nao tentam corrigir isso e normal?

[@ademirsilveira8936]

@@robertoribeiro2952 Roberto, quando é um problema pontual, a peça é trocada por uma original e segue em frente. Nesse caso reportado, são vários problemas. A concessionária acaba descaracterizando a originalidade do carro. Um caso como esse, a montadora deveria dar um carro novo para o cliente, e levar esse carro para avaliação e aprendizado.

[@kaiooiak6206]

Eu sempre espero pra analisar, mas nunca compro. 😢

[@dogoesedoguinhos2781]

Exato!

[@carlos.eduardo.26]

Perfeito seu comentário.

[@fernandoportes4689]

Cadê os KZbinr que testam os carros, ficam 30 minutos e elogiam o carro como se fosse os melhores do mundo.

[@tonisilva2410]

Eles usam o carro durante dias , e claro tem as Montadoras que enviam os carros e as que não enviam ! Entao como criticar as que enviam ! Tem muito you tuber que nunca falara a verdade para não perder os Benefícios que a montadora da!!

[@cleberalexandredefarias735]

Disse tudo Fernando ! Eles ficam babando ovo em cima dos carros e das montadoras que fornecem o produto para eles ! A maioria só quer ganhar dinheiro, ficam em lua de mel com a montadora e nós consumidores pagamos o Pato por causa desses baba ovos !

[@Dosecostahh]

Olhem os vídeos do Razuk!! Ele Devolveu o carro pra Fiat, tem um monte de vídeo dele com problemas com o carro

[@Nicano1970]

30 minutos não dá pra ver os problemas não né! E outra. Quando a Fiat e outras montadoras vão fazer um lançamento pra imprensa,eles colocam os veículos que foram revisados várias vezes na fábrica antes de por pra imprensa testar.

[@alcidesleonardo8624]

De fato. Muito suspeito.

[@cesarcamargo3028]

Amigo, não se compra carro em lançamento, tem que esperar se terá problema, mas infelizmente alguns que comprarem serão cobaias das montadoras! Eu mesmo esperei pra comprar o meu, já que o meu vizinho taxista pegou um que já está com 200 mil km e não teve problema. O meu vai completar um ano e até agora zero problema, está com 20 mil km.

[@rkschmitt]

Em 1999 comprei um Tempra 16V zero e tive problemas intermináveis com a Fiat , que incapaz de reparar adequadamente o câmbio, foi levando até o final da garantia. Solução: até aqui , 23 anos sem comprar ou recomendar carros da marca ou associados. Mude para algum japonês e seja feliz.

[@ademirsilveira8936]

Concordo com vc. Eu entrei na linha Honda a doze anos, e não pretendo sair mais.

[@marcoaureliotavarescoelhom6498]

Boa tarde amigo! Em 1986 comprei um Fiat premio no lançamento e o carro veio com vários problemas de fabricação. Tentei resolver o problema durante um ano e não consegui. Vendi o veículo e nunca mais comprei carros da Fiat. Foi a melhor decisão da minha vida. Sugiro que a você que faça o mesmo. Fiat nunca mais.

[@carloshenriquesampaio5356]

Fiz um teste drive no pulse e o encaixe do botão de ligar o carro entrava para dentro por causa do péssimo encaixe do plástico, e comprei um Nivus e estou super feliz

[@Alessandro_BH]

Quer qualidade? Compre um Toyota. Tive a infelicidade de comprar um Fiat Punto 1.4 que só me deu dor de cabeça. Parece que colocam qualquer peça sem procedência para montar esse carro. Quando acabou a garantia surgiram diversos problemas e mesmo gastando para repor com peças originais o carro nunca ficou bom. Após passar muita raiva vendi o Punto por metade do preço que paguei e comprei um Corolla. Já estou no segundo Corolla e até agora só troca oléo e pastilha de freio. Impressionante a confiabilidade mecânica.

[@plesnik555]

Carro de lançamento da Fiat é bem complicado mesmo, parece que carro premium é o calcanhar de aquiles da montadora, tenho um Palio 2008 que é só alegria, mas como é um projeto dos anos 90 todos problemas foram corrigidos, mas é frustrante essa experiência. Compramos carro 0 Km para ter alegrias e não essa mega dor de cabeça

[@Gustavo-yp6kc]

Corolla é tudo de bão!!!

[@firemanbrasil1437]

Infelizmente é a realidade, tenho um amigo que comprou um Pulse Zero KM e o carro com menos de 2 semanas já apresentou problemas mecânicos. A saga dele com a Fiat está apenas começando. Um absurdo!!

[@MM_RJ_66]

Sim, pois infelizmente garantia no Brasil ainda é peça de ficção científica e as fábricas sabem disso!..

[@Texm441]

Obrigado pelas informações. Eu gostei bastante do modelo e cheguei a pensar em comprar. Mas, tendo assistido esse vídeo, mudei de ideia. A Fiat me atendeu mal em duas circunstâncias: quando fui à concessionária de Contagem/MG, em 2009, então, comprei um VW/Gol Power ao invés do Fiat pálio. E mais recentemente eu pensei em comprar um Fiat/argo Treking, 1.8 automático. Mas aqui em Cataguases/MG também não gostei do atendimento. Neste caso, fui à concessionária VW da cidade, onde fui bem atendido, e comprei um Gol 1.6 automático modelo 2021. Assim, fui persuadido a nunca mais procurar por um Fiat.

[@joaopaulocosenzadarochatri4612]

parabéns pela sua iniciativa e tornar pública sua reclamação ajudando a alertar futuros consumidores sobre esse Pulse q a cada dia só aumenta o número de reclamações. Danos morais e materiais e pouco

[@alessandrosantosdelima2211]

Qualquer lançamento carrega esse tipo de ocorrência. Onix plus pegando fogo, do nada, é um exemplo. Após um a dois anos de lançamento que os problemas veem a ser sanados. Mas não podemos descartar os gestores que visam resultados e o consumidor que se exploda. É cada vez mais comum empurrarem os problemas para o consumidor e acusar de utilização incorreta e etc.

[@augustovieira4140]

Bom saber! Sou taxistas do Rio e vc não é o primeiro a reclamar. Obrigado pelo vídeo !

[@andresherring8690]

Parabéns pela disposição em denunciar o DESCASO da Fiat. Sabemos - em regra - que carros de lançamento, estão sujeitos a problemas diversos e - em regra - as Montadoras RESISTEM a todo custo em trocar o carro, para não criar precedente. Consumidor, NÃO HESITE, usemos as redes sociais para Denunciar com responsabilidade. 👏🏻👏🏻👏🏻

[@messofilho]

Tô com um Pulse 2022 Audace com 6000 rodados. Graças a Deus tá impecável. Uma pena que você tenha passado por essa experiência.

[@gabrielmorillo2265]

Estou com o meu Impetus há sete meses. Tudo certo, maravilhoso! Apaixonado por ele. Mas que bom que vc está procurando a justiça para resolver sua questão. Espero que a justiça seja feita.

[@pompeo1]

Verdade. Estou com o Pulse Impetus há 11 meses, 20mil kms rodados. Apareceu um aviso de lanterna queimada (mas não havia lâmpada queimada). Levei na CCS, trocaram a chave da seta e em uma tarde estava resolvido, sem stresse nenhum. Estou bem satisfeito com o carro, e quem reclama de consumo não sabe dirigir. O meu faz 12,5 na estrada e 10,5 na cidade sem dificuldade.

[@oalquimistaalquimista4800]

Estava com a visita agendada na concessionaria para fechar a compra, mas depois de ver este e outros videos sobre os problemas dos carros da Fiat, e particularmente o Pulse, não vou mais comprar. Não quero problema de jeito nenhum. estou fugindo disto.

[@lucianocesarf]

É por isso q não compro carros de lançamento. Sempre há um problema de projeto (ou vários) que são corrigidos com o passar do tempo e até a montadora entender q realmente é erro de projeto. No mais, parabéns por sua coragem no relato.

[@ProfDrThiagoSantana]

Ano passado peguei uma TORO para carro de sítio e já veio cheia de arranhões nas partes plásticas pretas já de fábrica! Horrível! Em 1 ano zero problemas elétricos ou no motor, mas a central eletrônica "copiada" da RAM precisou de diversas atualizações para corrigir bugs! Por isso iria pegar um pulse pra minha mãe, mas vou do q qualquer mecânico no planeta sugere: toyota ou honda para o dia a dia pois aguentam kctada! Boa sorte amigo!

[@marceloferreira3675]

Já sofri muito com a Fiat aí troquei para carro da Toyota aí é só alegria

[@HenriqueSantos-oi5wx]

Estou processando também a FIAT... Problemas de saúde porque venderam um carro bichado... Nem esperei meses, no outro dia, depois de comprado, o carro começou a fumaçar e falhar o motor.... E a concessionária, diferente da sua, a FIAT Mavel em Maceió... dá a atender que sabia do problema e ficando jogando o problema para o consumidor e colocando debaixo do tapete.

[@carlossilva1774]

Comprei um Fiat Argo S-desing 0 km 2022 e com menos de 30 mil km já quebrou um pivô e deu problema na caixa de direção, como estou fazendo as revisões na concessionária, eles arrumaram pela garantia. Agora meu carro já está com 32 mil km rodado e foi feita a primeira troca de pastilhas de freio e, após trocar as pastilhas, as molas das pastilhas perderam pressão e a pinça fica fazendo barulho metálico e com vibração. Já agendei na concessionária falando sobre isso e eles deram uma entortada nas molas para dar mais pressão nelas, porém com 3 dias voltou a vibração novamente. Agora vou ter que marcar novamente para poder trocar essas molas. O atendimento deles é muito bom, não tenho do que reclamar, porém os serviços são caros e os carros novos sempre aparecem algum probleminha pra arrumar, se a pessoa não fizer as revisões na concessionária pode perder a garantia e caso surja problemas mais sérios pode sair muito mais caro.

[@dicasdodia6515]

Rapaz estou com o vírtus há 4 anos e até agora não me deu nada de problema. Estava pensando em comprar o Pulse, porque acho lindo, inclusive já fiz teste drive. Mas seu argumentos fez eu entrar no grupo deste carro e as críticas são decepcionantes😢...Melhor esperar mais um pouco

[@CharlesCauzin]

Caramba victor! Que triste estar passando por isso! Tive alguns problemas também! Todos sábados pela ccs para ela reaver com a montadora! Reserva devolvida pela ccs! Alguns problemas colocados no veículo: Tubulação muito fina de combustível! Guarnição da bomba d’água com defeito! Alguns barulhos estranhos em vários lugares! Várias peças da lataria desalinhadas e com frestas muito grandes! Pontos de ferrugem em parafusos que não deveria formar ferrugem! Barulho na região do harddisk do volante! Mas tudo ok com o carro! 23mil km já! Mecânica nota 1000! Isso que mandei instalar paddle shift! E câmera de ré originais fora! Nem garantia perdi porque não foi cortado nada! Instalei subwoofer com módulo em baixo do painel e também não tive garantia perdida! Desejo que tenha sucesso no estorno de seu dinheiro é que compre um japonês como Honda para se livrar desse ressentimento e estresse! Todavia a fiat Brasil está muito cheia de bola achando que pode desprezar os clientes!

[@HendersonBorges]

Tenho um Pulse Audace e tive os problemas com a pintura na entrega do carro, além de várias peças desalinhadas. Na pesquisa pós compra, coloquei todos os problemas e nunca tive retorno nem da montadora nem da concessionária. Como tenho um cotidiano muito corrido e dependo de carro, reclamei da pintura logo de cara, mas o desalinhamento percebi após algum tempo, mas não deixei o carro na concessionária para solução, apesar de ter tudo registrado com relatório enviado para a FIAT. Felizmente não tive nenhum problema mecanico ou elétrico, apenas defeitos de montagem exclusivamente estéticos. Espero que a justiça resolva seu problema, já que a FIAT não resolveu amigavelmente.

[@brunosousarj]

Comprei um audace e vou retirá-lo essa semana na concessionária, vou me atentar aos itens que você mencionou. Obrigado! Tanta gente falando mal do carro, estou com receio de ter problemas também.

[@HendersonBorges]

@@brunosousarj Olhe MUITO bem a pintura. Não aceite assinar o documento de entrega do carro antes de verificar ele in loco. A entrega técnica é feita para te distrair. Solicite ver todo o carro antes de apertar o botão para dar a partida. Depois de fazer toda a checagem visual de alinhamento entre peças, pintura e acabamentos internos, inicie a entrega técnica. Só após estes procedimentos, assine a entrega relatando os comentários (se houver). P.S.: espero que a sua entrega técnica seja melhor que a minha, pois o que sei sobre o carro, aprendi porque li todo o manual assim que cheguei em casa. Não tenha pressa em receber o veículo. Essa foi uma falha minha, que quis aproveitar o horário de almoço no trabalho pra retirar o veículo e acabei deixando passar muitos detalhes só observados e relatados à Fiat posteriormente (mas que de nada adiantou).

[@brunosousarj]

@@HendersonBorges muito obrigado pelas dicas! Pensei em ir no horário do almoço também, mas vou deixar para um dia que eu não tenha que trabalhar.

[@rodrigovilela77]

acredito que os primeiros lotes podem ter vindo com problemas (por ser lançamento), porém comprei o meu drive TF200 em julho/22 e até agora 0 problemas e já passou dos 4mil km, e não baixou óleo como dizem por ai.

[@EdilsonClementeSFilho]

Eu também tive um pulse. Tive diversos problemas com pós-venda da Fiat, funcionamento, consumo. Só aguentei ficar com ele 4 meses. Antes eu tinha um kicks e vendi para comprar um pulse. retornei na concessionária da nissan e vendi o pulse e comprei um novo kicks. Aquela concessionaria somente naquela semana já tinha comprado vários pulse que os clientes estavam devolvendo e comprando kicks, cada cliente com uma reclamação seja sobre a concessionária, o carro ou a própria fiat.

[@fabioaugusto7377]

Amigo, sempre quis saber uma coisa, o Kicks desvaloriza muito?

[@EdilsonClementeSFilho]

@@fabioaugusto7377 Não, e agora coma FIPE em alta é que está bom. Agora em 2022 até meu IPVA aumentou.

[@Mrparbox]

Comprei um Pulse T200 1.0 ja esta com 35 mil km e ate agora zero problemas!! agora e rezar pra continuar assim!!

[@azzkikr2407]

Parabéns pela coragem! É desgastante reclamar e requerer seus direitos.

[@sergiotadeupaschoal1554]

Vichiiii, tô 4 anos c/ meu Honda Fit e não tive qualquer problema, c/ revisões na garantia, vou tomar cuidado na hora de trocá-lo por outro veículo prá ñ comprar gato por lebre.

[@eduardospinolapereira1599]

Testei HOJE um Impetus! ... e felizmente depois, hoje mesmo vi este vídeo. Entao vou tomar a decisao: vou comprar um Honda City: menos "bonitinho" mas mais confiável. Lhe agradeço muito, foi muito correto. O preço não é pequeno.

[@benivaldoambrosio1885]

Acho que vou fazer o mesmo

[@viniciusl.2750]

Foi o que eu fiz... fiz um negócio excelente num City 0 km 2022/23 agora em janeiro. Estava entre o Pulse e o City, mas após a negociação excelente na Honda acabei nem indo na FIAT, ainda bem. Pagaram 100% da Fipe no meu HB20 e o CIty (versão EXL) saiu por 117k.

[@pensamento518]

​@@viniciusl.2750 O problema da Honda é pra quem precisa de engate tinha um Fit e precisei vender porque não pode ter reboque.... Toyota também....

[@Buk0001]

Parabéns por sua persistência e boa sorte!

[@ml6062]

Perfeito seu posicionamento! 👏 tomara que o novo carro não tenha apresentado defeito.

[@antoniomsousa3478]

Vendi meu Jeep (FIAT) e comprei um Honda 😅 Desejo boa sorte para vc!

[@kakap.461]

Amigo, escolha certeira. Existe relato de um civic geração 8 nos Estados Unidos que passou de 1 milhão de milhas. Duvido muito qualquer fiat desses fazer a metade disso.

[@fabiocaldas3664]

Os carros mais novos estão vindo com serios defeitos, não so o da FIAT

[@jorgehenriquedefriasbarbos3253]

Muito obrigado por sua gentileza em compartilhar seu problema! Creio que seja muito importante e relevante seu trabalho!

[@DesignMto]

Qualquer ou muitos carros apresentam algum problema, principalmente no lançamento Tenho um Pulse comprado no lançamento notei problemas na pintura e muitos relataram mesma situação, no restante não tenho o q reclamar td show

[@franklogann]

Tenho um pulse audace 1.0 automático até o momento nada a reclamar mas estou de olho. Você fez muito bem em relatar sua experiência, este relato pode ser um norte para outros consumidores. A falta de respeito das montadoras no Brasil é incrível. eu tinha um Honda que era dito por todos como inquebrável e minha experiência foi muito pior que a sua. paguei caro num city e tive muita dor de cabeça.

[@wagneroliveira8454]

Relaxa!! Daqui a pouco sua hora vai chegar de se arrepender de comprar essa bomba!!

[@vivianpp]

Oi, Frank. Gostaria de saber se o documento do Pulse diz que ele é uma camioneta. O despachante colocou assim e estou com receio dele ter errado.

[@franklogann]

@@vivianpp Sim consta como camioneta.

[@vivianpp]

@@franklogann muito obrigada pela ajuda!!

[@Theo.Pinscher]

@franklogann tenho um Fiat pulse 1.0 t200 automático 22/22 tá com 13 mil rodados já foi pra 1° revisão básica na Fiat. Até agora não tenho nada a reclamar. 2 coisas a dizer minha opinião não achei ele econômico até pelo tamanho dele normal fora que eu ainda puxo peso com ele carretinha acho q já cheguei a puxa 700 a 800 kg subida decida tem torque não me deixo na mão nem na estrada de chão seca nem na estrada de chão com lama. Dica aos danos dos Fiat pulse!!! FICAR DE OLHO NO NIVEL DE ÓLEO PRA CADA 10MIL KM RODADO VAI BAIXAR UNS 400 ML DE ÓLEO então ficar liga pra não baixa muito viu q baixo completa até o dia da revisão fora isso aproveita o seu carro ao máximo qual quer outra novidade deixo aqui

[@sanperfi]

Eu tinha um cronos GSR 18/19, comprei no lançamento. Depois de 4 anos decidi trocar por outro carro da FIAT. Olhei o Argo 2022, Cronos 2022 e o Pulse, todos com motor 1.3 aspirado. O argo estava mais caro que o Cronos 1.3 de entrada, o Pulse tinha acabado de ter um aumento, indo para cerca de 88 mil (antes era 81 mil). O cronos cotado estava em cerca de 78 mil reais, unicamente com pintura metálica como opcional. Se o Pulse de entrada não tivesse tido esse aumento, eu teria ido de pulse. Encomendei o Cronos e me deram 45 dias para entregar o veículo. Nesse meio tempo, o governo federal deu um abatimento no IPI, e o cronos acabou saindo por 76 mil reais. Hoje o cronos 1.0 tá custando 78 mil reais... Estou no segundo Cronos e digo que nunca tive problemas com o veículo. O primeiro eu rodei 90 mil quilômetros. No 2022 já estou com 19 mil km. Apenas troca de óleo e manutenção normal. Contudo, tive um grand Siena 1.4, 2013, e esse sim, foi o pior carro da minha vida. Suspensão batia direto, dianteira e traseira. Troquei coxins, buchas, terminais tudo em garantia e o carro passava 2 meses no máximo e logo voltava a bater a suspensão. Vendi o grand Siena com menos de 50 mil km e não recomendo esse carro para ninguém. Mas o cronos, eu assino em baixo, ótimo carro.

[@Gcescon]

Estava em dúvida entre o Pulse e o Nivus. Sorte que fui fazer test drive na Fiat e fui correndo comprar o Nivus. Não tem comparação.

[@Dosecostahh]

Pesquisa sobre Razuk Fiat Pulse, ele mostra todos os b.o que o carro deu

[@fernandodias9281]

Tbm iria no nivus.

[@luizsouza7979]

@@Dosecostahh razuk chipou o carro

[@Dosecostahh]

@@luizsouza7979 se estragou por chipar o carro não presta

[@erinlindsay_cpd]

Pulse era uma das minhas opções, foi o primeiro carro que fui na concessionária ver. É triste ver a situação das pessoas que compraram, sinto muito por isso.

[@josecorniani9524]

Tenho FIAT DESDE O 147 tive Elba, prêmio,uno, dois palio agora tenho um argo, nunca tive nem um problema, a não ser com manutenção.

[@antoniovff]

Tenho vários problemas semelhantes com meu Onix que ainda está na garantia. Vários barulhos internos, desgastes prematuros, motor com vibração exagerada entre outros... O posicionamento da Chevrolet é bem parecido. Estou tomando as providências de acordo com o código de defesa do consumidor. Muitos passam o veículo pra frente e as montadoras continuam empurrando com essas desculpas. Faltam alguns meses pro final da garantia parecem postergar os problemas até chegar ao final da mesma.

[@youmanaus]

Exatamente. Todas montadoras são iguais. Vai da sorte do consumidor

[@cleciodavid]

Comprei um hb20 zero e também ainda tenho problemas com o carro, só passando raiva! Sem nenhum qualidade .

[@ruklopes5382]

Era minha opção de trocar vixi e agora kkķk acho que vou de de vw nivos parabéns pelo conteúdo RUK FERNANDÓPOLIS SP

[@Dosecostahh]

Olhem os vídeos do Razuk! Ele comprou um 0km e já devolveu pra Fiat, esse carro é b.o

[@otaviofenderstrat4220]

Meu Argo Trekking 1.3 manual tem um problema de barulho no motor tipo um secador de cabelo ligado quando atinge 2.500 giros aos 80km/h ..trocaram o diferencial e não adiantou nada ...e o tilt down sempre desregula ...nunca funcionou direito essa tranqueira.

[@rsavila71]

Crônico na Fiat, em 2004 comprei um Siena 0km e logo começou um barulho no cofre do motor, levei diversas vezes na concessionária durante o ano de garantia, chegaram até de desmontar o câmbio do veiculo. Cansado do mau atendimento, quando saiu da garantia levei no meu mecânico de confiança que detectou que o ruido vinha do suporte do radiador quebrado. Substituido o suporte o problema foi sanado. O problema é o treinamento que o corpo técnico recebe, eles não são treinado para problemas não detectados pelo scaner..

[@iraquitanneres7809]

Bom dia grande homem infelizmente você foi o premiado. Pois tenho um fiat pulse impetus turbo, agora no final de março vai fazer um ano e não tive pelo menos até agora nenhum problema más faz parte .

[@nativasbonsai2242]

Entrada de água na cabine, peça solta dentro do painel, tampa da caçamba amassada etc. Esses foram problemas que apareceram na nova strada que comprei na Fiat autobraz. O primeiro problema citado foi resolvido, depois de duas idas à Autobraz ( uma semana cada), os demais continuam. Reclamei à loja ,porém não me deram a devida atenção. Tenho as ordens de serviço do que deveria ter sido feito e não foi. Fiquei com o problema e o prejuízo para mim.

[@brunoermida3010]

Já fui fã de Fiat, Chevrolet, Ford e VW, so q vivia tendo problemas e achava normal. Resolvi dar uma chance pro feio (Toyota Etios), nunca mais quero saber se outra marca, no máximo Honda. É outro nível!!

[@donoliver480]

Pois é, que vou dizer do meu Antiggo 5X 20/21 com zero de problemas 🤔.

[@Jhonsilvaaas23]

Vou dar meu relato aqui. Comprei uma fiat toro ultra 21/21. O top de linha, 186.000. Hoje o carro está com 45.000km rodado. O carro já teve que trocar, o coxim do câmbio automático, já teve que trocar o diferencial traseiro. E agora 24/04/23 a direção estourou. Quando fui fazer a troca do diferencial, m falaram que q fábrica não ia fazer a troca. Cara, eu fiquei louco. Disse que o processar. Aí resolveram que ia fazer a troca. Outra, quando fui fazer a avaliação para trocar meu carro, cara, são muito cara de pau, um carro de 186k, eles diminuíram para 120k.. eles mesmos desvalorizam o carro. Nunca mais quero saber de fiat na minha vida.

[@claudialeite205]

Já ouvi muita gente falando mal desse Pulse eu até tava de olho num deles Mas com certeza eu desisto! pena q a ford saiu porque tô com meu tecno faz 4 anos e nunca deu nenhum problema. Parabéns tem q falar mesmo pra gente não ser enganado

[@fabioaugusto7377]

Nem me fale amigo, já tive um Fiesta e um Focus da primeira geração. Nunca me deram problema. Pena as peças caras da Ford mas pelo menos não davam problema. E o Focus foi a melhor carro que já tive até hoje, saudade. Fiat so a Strada

[@AlexandreLaurentino1]

Eu ainda acho que carro no Brasil é pura sorte. Eu tenho um Ford Ka 2019 e. Carro é uma bomba. Já quebrou diversas coisas, inclusive o motor em si, que quebrou o cabeçote com 45mil km rodados apenas. Quebrou o som, motor de partida, etc. Hoje, com 59 mil, rodo com medo todos os dias.

[@80decadamaravilhosa42]

Eu estava pensando em adquirir no futuro um Pulse , porém depois desse depoimento vou dar uma segurada pois não quero adquirir problemas e nem dor de cabeça pra mim.

[@MarceloSenaP7]

Olá... Eu comprei um pulse nesse mês... Para mim o carro é maravilhoso...

[@IFBAEUCLIDES]

se você for no instagram de qualquer marca vai achar várias pessoas reclamando. toda marca dá problema.

[@waddosilva1512]

​@@MarceloSenaP7comprei e realmente é top demais... No teu, as portas traseiras não abrem por dentro?

[@MarceloSenaP7]

@@waddosilva1512 abrem sim... Tem que abrir hehehe... Talvez as travas de segurança nas portas estejam acionadas... Na própria porta quando você abre ela se o observar bem tem uma trava.

[@waddosilva1512]

@@MarceloSenaP7 é girar uma travinha branca... Resolvi 😃

[@alexandrealcantara1444]

Tive um pulse drive manual no lançamento Depois comprei um impetus 1.0 T e troquei ele agora por um ABART 1.3 270 Carros muito bom e top😊

[@jaimemoehlecke6159]

Sei exatamente o que é isso, meu Cronos com 6.000 já foi duas vezes para.a.concessionaria , com o mesmo problema, vazamento do líquido de arrefecimento, na primeira vez me disponibilizaram um carro reserva, depois de 3 dias, agora já fazem 5 dias e até agora nada de.carro reserva, muito desgastante

[@mauricioalmeida4315]

A Fiat é a CCE dos carros. Só quem não conhece carro, compra.

[@renanvale8720]

É muito bom pesquisar e ver vídeos antes de comprar. Eu cometi o erro de comprar um Fiat Toro na unidas, ano 2022, baixa quilometragem... Enfim, parecia novo. Resumindo, o carro já está 4 meses na oficina e amanhã é a audiência de conciliação. Já me falaram que esse problema da Fiat Toro é crônico... Eu tava pensando em um pulse, vi vários vídeos relatando os problemas e desistir. O pessoal fala muito mal do acabamento da VW, mas eu vou de TCross novamente. Já tive 2 TCross, 2 saveiros e um UP (meu primeiro carro), jamais tive problemas com a marca! A única vez que precisei solicitar a garantia, foi o vidro que quebrou uma pecinha e não tava subindo, mas eles arrumaram sem qualquer problema!

[@CarlosAlberto-gf9bi]

Meu amigo, qdo do lançamento do Tempra 16 válvulas, adquiri um sofrimento deste, zero km, e passei por tudo que vc agora narra. A época fiz, dentre outras reclamações, inclusive uma carta aberta nos jornais a respeito do descaso desta montadora para com seus clientes, sem não ter recebido nenhuma atenção ou resposta desta. Olhe que isto foi nos idos de 1980, e agora, constato, que nada mudou. Solidarizo-me com vc pela inconformidade com a situação e lembro que a época do meu infortúnio com aquele carro, FIAT era jocosamente traduzida como Fui Inganado Agora é Tarde. Ainda bem que vc adquiriu seu veículo em uma concessionária séria que lhe sanou pelo menos maiores prejuízos financeiros, o que não foi o meu caso. Boa sorte daqui prá frente e sucesso no sua ação judicial contra esta montadora.

[@odilpereira]

Já tive diversos carros da Fiat e atualmente estou com um Jeep (grupo Stellantis) e não tive nenhum grande problema com nenhuma das marcas. Problemas eventuais podem acontecer mas sempre fui prontamente bem atendido, e com solução.

[@hobbiesdenegocios]

Atualmente estou com um Jeep Renegade Longitude que comprei ano passado, e o meu carro está em perfeitas condições; ao passo que infelizmente tive problemas com o Fiat Pulse que é do mesmo grupo mas fabricado em locais distintos. Resolvi dar um voto de confiança novamente ao grupo Stellantis e não me arrependo. Estou surpreso pela qualidade do produto. Quanto a ser bem atendido, como disse bem no video, sempre fui pela concessionária. Infelizmente aconteceu, são águas passadas e o crescimento e aprendizado serve para ambos.

[@odilpereira]

@@hobbiesdenegocios Boa sorte com seu RNGD. O meu também é um LGTD mas 2021, ainda com o motor 1.8 aspirado. Sem problemas em 4 anos de uso.

[@carlosdean9564]

Tive um colega que comprou um, com vários problemas com menos de 5000km, além dos defeitos de sensor, volta e meia o carro acusava erros de injeção, Fiat morreu nos Palio, Uno e etc, tive um Uno, excelente carro, hoje em dia não tenho coragem de comprar carros da marca

[@andrebernardes8554]

Uma pergunta que não acaba como um produto que foi testado estudado chega a venda Nessa's condições será que a desculpa é os pré venda ? Pra mim não importa se foi pra loja a garantia tem que cubrir os danos

[@alexandrealcantara1444]

Tive um pulse drive 2022 manual e agora tenho um pulse impetus 2023 Carro top demais Carro muito robusto e nunca tive problemas Final de ano vou trocar por um pulse abarth T270

[@mt07yamaha99]

meu filho tem 1 abarth

[@adilsonantonio1842]

que incrível a atitude dessa concessionária!!!! Parabéns a concessionária!!!

[@WaldirGoes-p5r]

O meu pulse audace está com 20500 km até hoje só alegria ótimo carro e muita conectividade

[@luis-ey1ux]

Não deveria ter tirado ele na concessionária com defeitos na pintura, fiz o mesmo quando comprei um Palio em 1998, observei vários pontos de ferrugem na pintura branca, peguei o carro antigo que tinha dado de entrada e fui embora, me ligaram e fizeram a troca por outro carro semelhante.

[@PUMAGARAGE]

Qualquer carro de lançamento é bom esperar pelo menos 1 ou 2 anos para efetuar a compra, pois é o tempo que montadora vai aperfeiçoando o projeto

[@robertoinfanteperez27]

que bom seu relato ,estou com um pulse impetus turbo e ele fica mais na fiat da minha cidade que em minha casa o carro para dar problemas o pior não sei o que fazer

[@alvarotemporim8365]

Vários vídeos , denunciando problemas no câmbio CVT do Pulse.

[@gepetovovo2509]

ixi amigo.. se deu problema no CVT não tem peças de reposição é o cambio todo indo pro lixo.

[@steniofb]

Lembrando que motor e câmbio tem garantia de 3anos assim como os concorrentes

[@vitorhugo239]

Não quero parecer defensor de marca, mas toda e qualquer montadora que lança algum veículo o mesmo pode apresentar defeitos, dica em geral espere aí entre 6 meses a 1 ano antes de comprar, por que todo defeito que aparecer ou tiver em linha de produção vai ser resolvido, isso é normal gente coisa nova tem que se ajustar também não é por que é novo que não estraga tem que entender isso, erros foram cometido pela montadora, e pela legislação brasileira deve sim ser resolvido, mas infelizmente gente isso acontece chateia a gente mas não devemos denegrir a imagem e sim explicar acontecimentos, e deixo meus parabéns ao dono do veículo e a concessionária que procurou resolver seus problemas!

[@aquilesbhz]

Comprei um Argo 1. 3 zero 2017/2018, após 6 meses do lançamento. O carro hoje, está com 52 mil km, e se comporta como no dia que tirei da concessionária. Revisões, manutenção e peças só originais. Troca de óleo com 5 mil km. Não troco ele por um Argo zero. Não tenho confiança e a certeza de pegar um carro pior que eu tenho.

[@edmiy8395]

Acredito que os problemas ocorre com os modelos novos/lançamento, a montadoras necessitam dos feedbacks dos clientes pra aprimoramentos, eu tenho dois Fiat, uno Way e gran siena 2020 e zero problemas mecânicos.

[@nascimentoesouza1]

Eu já tive carros da marca FIAT por algum tempo. Meu último Fiat, foi um Siena 1.4 com o qual sofri um acide te grave logo após tiŕa-lo da CSS porque deu pane total nos freios e eu fui parar embaixo de um caminhão. A km desse veículo estava em 183 km. Fui submetido à três cirurgias na mão direita e uma no tórax. A Fiat negou no BO que o carro estava com problemas. Os bombeiros que me socorreram, deixaram esse fato da falta de freios bem claro no BO como causa do acidente. FIAT NUNCA MAIS !!! Principalmente os de última geração.

[@vicente.e]

Vários amigos tem e nunca deram problema, tanto no Jeep como no Pulse. Creio que vc foi o contemplado, deve ser carro feito na segunda-feira, quando o time do responsável pela montagem perdeu o jogo....kkk

[@marlenevargas5568]

Pior foi o meu, que comprei em agosto em setembro ele deu problema, ficou 22 dias na concessionária, veio ficou 15 dias problema de novo,voltou dia 4 de novembro, hoje é 27 de janeiro de 2023 está lá até hoje, sem consertar.

[@jeancarloschwager6342]

Tive um Pulse também. Muitos problemas também, muitos dias na concessionária. Vendi e nunca mais compro veículo do grupo Stellantis.

[@Juhandrello]

E o que falar então do cambio CVT que dá problemas, motor baixando óleo com pouca quilometragem? Não sou eu somente que estou dizendo, basta procurar que encontrará inúmeros relatos.

[@pensamento518]

Esse câmbio CVT é Toyota.... Aesin...

[@emanuelcamilo1245]

Cara tenho um pulse 1.3 manual até agora graças a Deus não deu problema de nada comprei no ano passado no mês de outubro acho o carro super econômico

[@vagnerjoaquimmoreira5165]

Vai dar problema.

[@LucasOliveira-wo5bo]

​@@vagnerjoaquimmoreira5165 kkkkkkkkkkkkkkk

[@thiagobarreto6642]

Boa sorte, meu amigo!! Que você consiga seu dinheiro de volta

[@donoliver480]

Muito bem, o brasileiro de forma geral é muito emocional com carros, fui ver o fastback da Fiat fiquei decepcionado com que vi, é um acabamento interno medíocre com plástico dos painéis desalinhados e de péssima qualidade, e o pior, tem gente achando que é top, as montadoras deitam e rolam com os menos exigentes

[@carlosalbertomarcovechiofo231]

Cuidado com o grupo stellantis Fiat Jeep t270 comendo óleo Vergonha total não comprem JEEP DE MANEIRA ALGUMA

[@j.6620]

Que chato amigo! Lhe dou uma dica: não compre mais carro em lançamento, os compradores serão às cobaias, compre carros já com mais tempo no mercado.

[@jomariopereira]

Estou 45 dias sem resposta da concessionária e sem carro ! Decepção total

[@Dosecostahh]

Razuk devolveu o dele pra Fiat

[@cleciodavid]

Carro no Brasil é um dos mais carros do mundo e com qualidade de carroças

[@diego1isaac]

Até hoje a Fiat segue com problema na barra/caixa de direção? Meu Argo deu esse problema, fiz pesquisas e vi que infelizmente era algo comum, a concessionária resolveu o problema (porque o carro tava na garantia) mas acho incrível que até no Pulse isso ocorre, já que a Fiat afirma que é "outra plataforma". Pode esperar que no Fastback vai acontecer a mesma coisa.

[@thiagobarreto6642]

Vdd. A chance é gigantesca, quanto mais tecnológico mais problemas, pq as montadoras não estão fabricando carros estão cuspindo.

[@andre2776]

O pulse do Dudu Backstage também deu muito problema. Parece que esse carro é realmente complicado.

[@andre2776]

Dudu Razuk

[@bardymassacre666]

O Dudu ainda conseguiu reembolso, mas foi uma luta

[@andre2776]

@@bardymassacre666 verdade!

[@valdirmadeira4027]

Entendi que o Dudu mexeu o carro tá, perai tambem!!

[@andre2776]

@@valdirmadeira4027 não sabia, amigo! Pensei que a mecânica do carro dele fosse original.

[@jonnybr]

A minha barra de direção da um estalo que não ocorria antes. A concessionária disse que isso é normal. Eu tive um problema parecido com um Virtus 2018 e a VW trocou a caixa em menos de 10 dias.

[@carlosbaeta8748]

Apesar de nunca ter confiado na Fiat, "namorei" o Pulse até decidir pela compra do Nivus depois de assistir a esse vídeo. Se a Fiat não respeita o consumidor, só mesmo assim prá nos proteger. Ou as empresas cumprem as leis do consumidor ou os consumidores "fecham" as empresas.

[@luizparisi1]

Tive dois Pulse um 1.3 e um audace 1.0 , sinceramente não gostei, vendi os dois. Muitos problemas para um carro tão novo , sem contar a escola de samba que fica dentro do carro, devido a quantidade de plástico na parte interna.

[@GilLanes]

Obrigado por compartilhar, desisti de comprar um zero km.

[@hobbiesdenegocios]

Por nada! 🤝

[@viniciuslousa]

O Dudu do Backstage tem que ver isso. Pulse dele tb deu um monte de problema.

[@thorsilva9159]

Esse Rapaz não conta pois qualquer montadora nas mãos dele dão Problema!!! Cupim de Ferro...

[@CamelloHenrique]

Já deu problema no pegeot 208, tem q abrir o olho em comprar stellantis no lançamento.

[@heronsantos4496]

Trabalhei em autorizada Ford , e os carros de lançamento vem com inúmeros defeitos, alguns são reparados e outros não. Os defeitos não reparados são deixados para que o cliente reclame. O motivo é simples: a rede de revendores não conhece o o produto. A medida em que os defeitos são solucionados, os revendedores informam para fábrica, que emite boletins técnicos para toda rede, no departamento de engenharia efetua as correções. Assim as futuras séries vem com as correções feitas. Se comparar um carro de lançamento com a série seguinte a diferença é muito grande , ou seja, é da água para o vinho.

[@gilbertomarques7444]

Ainda bem que estava na fase da pesquisa pra comprar um carro zero! Fiat jamais!!

[@Blade-ix8mf]

Trabalhei lá 2 anos e vi muitas irregularidades lá , mais mesmo assim eles mandam o problemas pra frente pois o foco deles e produção

[@joaogoncalves1766]

Oiê! Comprei um Uno zero. Com 01 ano de uso: - velocímetro estragou(foi trocado na garantia). - porta traseira desalinhada(consertaram, também em garantia). - pneu ficou careca com 3.000kms(falaram que tinha que ter feito cambagem. Em carro zero?). - encharcava o carpete do assoalho, com ele parado, na chuva(passou a garantia, e, não foi resolvido). - a própria maçaneta arranhava a pintura. - vazando óleo na tampa de óleo do motor(não resolveram, até acabar a garantia). Vendi com pouco mais de 01 ano de uso, assim que acabou a garantia. Nunca mais comprei carro da Fiat. Assim é:(

[@rodrigonascimentodesouza4933]

O Razuk já avisou que essa é a nova bomba da Fiat. Ficou no lugar do Marea!!!

[@artesanatodiversos4206]

Engraçado! um parente teve muitos problemas com um Honda Fit zero km e foi uma verdadeira novela sem fim....desde quando pegou da concessionária. Vendi meu Aircross depois de 10 anos sem problemas e nunca pifou, só troquei pastilhas de freio e o óleo de câmbio automático, após 80.000 rodados, e manutenção normal a cada 10.000 km, como todos os carros. Já vi que é caso de sorte mesmo.

[@rossinidaniel8348]

Boa tarde a todos!! Então...essa questão de problemas em veículos recém lançados sempre aparecem mesmo, mas, uma coisa eu digo... Muitos problemas que aparecem são pelo mau uso mesmo! Tenho um Pulse 1.0 turbo, recentemente fiz uma senhor teste drive e não tenho nada a reclamar! Mas uma coisa é fato: esse pós venda da FIAT não existe... muita gente nas concessionárias despreparadas, uma frieza no atendimento, que muitas vezes o caso é sério...enfim, tomara que eu nunca precise de verdade de um pós venda dessa montadora...

[@edgardguimaraes9617]

Estou com o Pulse Impetus faz 10 meses. Até agora, zero bronca . Estou gostando bastante do carro.

[@alanazevedo331]

Tirou a sorte grande Tem muitos fanda problema

[@alissoncoutinho657]

Eu também recebi em Janeiro. Deu problema nas travas. (Não estava travando as portas) agora estou com medo que o Óleo está muito baixo. Só na mela a pontinha da vareta

[@joacilsilva4341]

Isso é uma falta de respeito para com o consumidor,vc trabalha tanto pra adquirir um bem, pra de repente passar por uma situação dessas.