1° funcionamento da bomba de óleo , observem que o fluxo de óleo no comando foi pouco, próximo video

aí vc consegue perceber que subiu óleo pra lubrificação do comando , mas não saiu o suficiente como deveria , porém eu não dei muito crédito pra isso
já no próximo vídeo vc vai perceber o que aconteceu

[@joserobertosales4468]

👏👏👏 esse é fera na mecânica.

[@junioralbuquerque5675]

Ivan na area sempre uma aula top

[@Chrystiandapenha]

Vc e 10 obrigado por me ensina,não para de postar vídeos não meu amigo vc me ajuda muito.

[@igoroliveira9328]

Valeu Igor, meu chará.😊

[@adriano652]

O melhor de todos!

[@LuisTorres-fu9jq]

Bem interessante, mais uma pra aprender.

[@pedropereira5907]

#Vc é o melhor.

[@davipinheiro602]

Top o melhor 👏👏👏

[@itamarcunha]

Esse é muito bom no que faz parabéns 👏

[@edijalmaprado6949]

Vídeo top amigo como sempre

[@soavioes153]

Show esse lance da faísca na bateria.

[@amaralalvesdossantos6385]

Prática top

[@gilbertoguizelinijunior498]

Faz com a furadeira no distribuidor,fazer assim acaba com o motor de arranque!!! E outra tem que pôr pasta na bomba,aí sobe rápido o óleo!

[@carloscesarcosta7145]

Show de bola

[@jaimisonlima4815]

Show Ivan

[@marcelodejesus4469]

Ivan vc é fera cara muito bem explicado se vc fosse aqui do abc eu ia fazer o motor do meu carro com vc é um AP 1.8 gasolina claro né sem desmerecer ninguém rapaziada, bom dia Ivan sucesso sempre.

[@miguelmiguelito2937]

👏👏👏👏👏👏👏

[@chaienes46]

Otimo video

[@magnosacramento5552]

Deus continue te abençoando mestre

[@user-wv1pj6wh4h]

o ke e que voce aprendeu?

[@jaimisonlima4815]

Realmente olhando de novo vc tinha razão a vazão estava com deficiência era pra jorra com mais força

[@adenilsonevangelista]

Muito bom

[@dalisio56]

muito bom

[@MarcosSouza-nc7mq]

Top top show

[@marcelopires7874]

Bem te vi...bem te vi!!!

[@izaelgomes4822]

BOA NOITE, MEU IRMAO, SOLICITO QUE VEJA O VIDEO DE CARLOS ROSA.ONDE FALA DA (CANALIZACAO DE OLEO DO MOTOR AP) POIS ACHEI MUITO INTERESSANTE, MAIS FIQUEI NA DUVIDA. SERA QUE PROCEDE O QUE ELE FALA. OLHEI OS COMENTARIOS E VI QUE TEM MUITOS ELOGIOS. GOSTEI DO SEU VIDEO E EXCELENTE! JA DEIXEI ME LIKE

[@xgamerxina6339]

👏👏👏👏

[@carloseduardonunes2993]

Top demais. Boa dica. Só achei que saiu pouco oleo.

[@melhormecanicosorocaba]

Sim

[@sebastiaopombal]

Dica Boa .Ivan qual é a temperatura do sebolăo uno 94

[@joellima7043]

Partida muito longa sem óleo no motor remontado sobe muita limalha isso não se faz usa uma furadeira e enche toda canalização de oleo

[@NenysGarage]

Eu coloco um extensor com a furadeira um soquete no parafuso da polia e rodo com a furadeira uns 2 minutos até escorrer óleo pelo comando isso nos gol Parati no Santana acho q não dá por causa do radiador

[@cassiaalexandre1928]

Onde fica sua oficina?

[@samuelfrazao4487]

No meu cabeçote possui uma espécie de tapão no lugar do quarto mancal com um furo que esguicha olé guando o motor gira sabe mim dizer se e normal

[@lorenzocastro667]

Por onde passa a lubrificação de óleo neste cabeçote AP ?

[@alexandresantarem3923]

Resumindo. - o motor não tá lubrificando. Vamos segurar na partida uns 5 minutos só pra ter certeza 😅

[@cleitonsilva-bi9yd]

Ivan ..bom dia ...eu estava com um carro que a bomba de óleo foi trocada ..em seguida o motor bateu ...essa mesma bomba que era nova poucos messes de uso pode ser usada em outro motor do mesmo modelo..ou depois que tira de um motor não presta mais ?

[@cmte.brazinazzo2061]

50 voltas a seco (25 segundos de partida) é o suficiente pra criar limalha do comando.

[@cmte.brazinazzo2061]

Qq carro girando a seco vai fazer limalha. Por isso se usa a pasta ou oleo de montagem. 2 gotas em cada came resolveria, nas não daria pra mostrar a chegada de oleo na cabeça, objetivo do video.

[@alemaodoolaria302]

Fiz motor rodei uns 10 .OOO km esses dias parou de subir oleo suficiente para o cabeçote vi muita reclamação da bomba shadek sera que perdeu pressao o cabeçote comprei novo 1.200 reais do ap 1.6

[@cleberszambelan9990]

Mas é só pegar um distribuir velho e cortar o eixo e colocar na furadeira e fazer subir o óleo, assim vai danificar o motor de partida isso sim.

[@adrianoalexandre7407]

Olá boa tarde grande Ivan. Gostaria de saber qual é a medida da cabeça do parafuso que segura o cabeçote do bloco, ou a multidentada quantos milímetros. Um grande abraço pra vc.

[@felicarautomecanica6350]

M 12

[@Diegonaruse]

Ivan mais bomba de óleo de AP antigos e muito difícil quebrar o mais comum e entopir

[@melhormecanicosorocaba]

Bomba que já está em funcionamento sim , mas nova é bem comum já montar e não funcionar Por isso falei que a antiga vou colocar e ainda vai ficar melhor que a nova

[@jefersonsolares7800]

Depois desse teste pode compra um motor de arranque novo😂😂😂😂😂

[@leonardosiqueira8431]

Fala Ivan montei um ap 1.9, mas não vem pressão de óleo… Já conferi medida do vira, troquei o cabeçote e nada… O óleo não sobe, já puis duas bombas zeras… Demora a subir o óleo e não dá pressão… Tem um possível diagnóstico?

[@carlosaraujo4400]

Já vi em uns outros vídeos que o problema pode está nós Jetcooler. Depois pesquisa sobre para ver se o seu caso também pode ser isso.

[@aguia473]

Ivan,manda essa bomba para a Ucrânia!

[@melhormecanicosorocaba]

kkk

[@renanvicentini7085]

Ivan, boa noite, sei que não e o tema do video, mas reparei que a correia dentada do ap carburado o cód e 637, e o ap mais novo injetado, 848, ambos c 121 dentes... Vc sabe dizer se tem problema colocar a c. Dentada 848 no AP c carburador?

[@melhormecanicosorocaba]

tudo igual

[@TerlimXP]

A dos carburados não tem HNBR, que é uma tecnologia que aumenta a resistência da correia dentada quanto à agentes externos.

[@marcosAntonio-oo8he]

Amigo blz, como que regula esse tipo carburador mono ponto poderia me informar? Valeu!

[@melhormecanicosorocaba]

bem complicado , aí tem que ser especialista. o assunto pra regular

[@ricardozanirato6881]

Boa tarde quantos quilos de torque vai nos mancais do comando de válvulas motor AP

[@melhormecanicosorocaba]

0,9 até 1kg depende muito do parafuso e rosca , tem AP que os cara vive fuçando aí as veses quebra e tem que trocar por já foi muito aperta e solta

[@gilbigode8576]

Estou com meu Corsa classic com a luz da injeção acesa e consumindo muito combustível e mecânico nenhum até agora conseguiu achar o defeito já trocou todos os sensores limpou bico mecheu no chamando de válvulas e não descobre o problema

[@melhormecanicosorocaba]

se estiver passando muito combustível para de óleo aí ele afina o óleo demais e aí fica piscando luz de óleo

[@pauloroberto-pi3xp]

Boa noite meu professor estou precisando muito de uma dica sua meu monza na marcha lenta abaixo do mil giros a luz do oleo fica acesa direto e quando acerela acima dos mil giros ela apaga será que a bomba está fraca sem presao Por favor me de está dica outra coisa fiz a troca do oleo na hora parou depois voltou o problema lhe agradeço desde já

[@melhormecanicosorocaba]

Aí é mancal com desgaste , pra sanar o defeito é colocar 20w50 e um prolonga da bardhal Troca com 4 mil km ou 6 meses , qual vier primeiro faz a troca de óleo Toda troca vc coloca um prolonga junto , óleo de marca boa se possível

[@pauloroberto-pi3xp]

@@melhormecanicosorocaba eu Ivan só uso o oleo 20x50 só que compro a granel vem em tambor aí no caso eu teria que trocar o mancal todos eles pra sanar o problema obrigado amigo

[@jonazboy8230]

Mestre Ivan, dúvida minha, sem o cabeçote ela tem que jorrar óleo não tem? Carro é uma Ásia Towner

[@melhormecanicosorocaba]

Deu partida tem que subir um jato de óleo pra cima

[@jonazboy8230]

@@melhormecanicosorocaba ixi ela não subiu, retirei a cebolinha de óleo e dei partida sem o cabeçote e nada de óleo, Será que na towner tem entrada de ar? Detalhe: Tava parada a 3 anos. Obg por responder.

[@diogojose7981]

Solto limalha de virar a seco e fodeu a sede do aluminio😢

[@Rafael-lw6yi]

Qual a pressão correta para motor AP?

[@melhormecanicosorocaba]

0,7 depois de quente pode ficar tranquilo que vai longe o motor

[@jucelinoalves1274]

Amigo meu motor é ap 1.8 e o mecânico trocou o cabeçote de tucho mecânico pra tucho hidráulico e de ruim qual seria o certo?

[@melhormecanicosorocaba]

porque deu ruim , funciona normal o problema seria se fosse mecânico , aí o mecânico tem que escalar todos , já os hidráulico são carregados pela pressão do óleo

[@ThiagoPerroni]

Fiquei com dó do motor de partida, e da bateria...mas não tem como fazer um omelete sem quebrar o ovo.

[@pedropereira5907]

Quem sabe faz ao vivo

[@Leandro-pq6zs]

como faz essa ligação pra ver o óleo subindo meu amigo

[@melhormecanicosorocaba]

liga o positivo no fio fino do motor arranque

[@user-is5tv7pc4i]

Meus queridos, por qual buraquinho ali no comando o óleo desce la pra baixo quando a gente coloca óleo novo? Alguém sabe me dizer

[@melhormecanicosorocaba]

tem uns furos grandes ali , joga óleo com ele aberto e vc vai ver o oloe indo embora por eles

[@joaov80cc89]

Amigo eu fis meia sola e retifiquei completo o cabeçote e depois de um tempo andando com o carro quando sobe a temperatura, quando eu vo pasar em lombadas a luz do óleo acende , mais eu fis varias coisas sera q deu ruim?

[@melhormecanicosorocaba]

pode ser que a rotação esteja descendo muito fora do padrão e por isso ela acende , porque saiu da faixa de rpm que seria 900 a 1000 giros , repare nisso e veja se o .motor treme muito , aí pode está acendendo por causa disso

[@alemaodoolaria302]

Amigo pode acontecer da bomba perder pressao com apenas dois anos de uso a luz a minha parati acendeu do nada e tucho começou a bater nao sobe oleo

[@melhormecanicosorocaba]

tem que ver se não está entupido pescador

[@alemaodoolaria302]

​@@melhormecanicosorocaba pescador esta ok agora troquei a bomba ate ta subindo mais oleo que antesmas a luz nao apaga no painel e ainda bate tucho😢

[@AndersonArgolo]

Resumindo o vídeo.... forçou a bateria, forçou o arranque , rodou o motor a seco ... encheu o motor de limalha , e não chegou a conclusão nenhuma . Só valeu mostrar pro pessoal como ligar o arranque se estiver sozinho

[@igormartins815]

Verdade, podia ter tirado distribuídor, e virado a bomba direto com um pito sextavado de 13mm,

[@claudineidias2777]

Faz um vídeo mostrando para nós como é.

[@cleberszambelan9990]

Vai fundir se tem limalha,me desculpa mas.

[@melhormecanicosorocaba]

é trocado com 1000 km rodados , limalia sempre tem no primeiro funcionamento

[@cleberszambelan9990]

Cada cada um sou mecânico e preparador de motor nunca vi isso. Mas boa sorte

[@DanielRibeiro-zw7qp]

Você montou o motor seco. Deveria ter usado graxa para montagem de motores

[@melhormecanicosorocaba]

sabe o que acontece quando vc usa pasta , vc usa pasta bem lubrificação perfeita , porém na primeira partida se algo estiver errado vc não vai saber , só vai saber a hora que estiver na mão do cliente o carro e aí vai acender luz de óleo e se ele não parar a tempo já era , aí vc funciona ele no sistema forçado que não danifica bronzinas nada , rotação baixa não danifica nada , experiência , a gente desmonta na mesma hora e percebe que as bronzinas continua intacta sem problemas a maioria dos mecânicos condenam motor por não sair do padrão

[@zecarvalho708]

Como colocar gol g5 nº ponto

[@melhormecanicosorocaba]

tenho bastante vídeo no canal , motor ea111

[@najacaravan5591]

fio da buzina ta solto kkk

[@melhormecanicosorocaba]

kkk

[@user-is5tv7pc4i]

qual que é o fio da buzina meu caro? a minha não funciona sera que é isso? kkk

[@joaov80cc89]

Eu n fis esse teste

[@europeinvasion3057]

poxa tanta limalha, cuiudado ai meu irmao...vai pro saco novamente

[@alexandresantarem3923]

Kkkkk. Como fundir um motor q acabou de retíficar

[@melhormecanicosorocaba]

motor nunca vai fundir na primeira partida mesmo que não tenha lubrificação , o óleo que está nas bronzinas de montagem já é suficiente pra manter a lubrificação , vc já ligou um carro em marcha lenta totalmente sem óleo , se um dia vc fizer isso vc vai ver que nem bater não bate , só não acelerar atrito baixa rotação 220 rpm é muito pouco pra um motor entrar em desgaste

[@alexandresantarem3923]

@@melhormecanicosorocaba tá certo. A fuligem tbm é normal???

[@melhormecanicosorocaba]

@@alexandresantarem3923 fuligem todo motor solta na primeira partida ,no ajustar o virabrequim e rodar na mão depois se vc precisar tirar ele fora vc percebe essa fuligem , mas não a ponto de desgaste fora do comum

[@lafayettelelis8336]

Bom Dia Amigo, tenho um festa endura 98 mandar fazer retifica do motor,foi Dado passe no bloco e coloquei virabrequim novo ,Bomba de óleo com pouco tempo de uso,coloquei virabrequim novo,mesma assim ,coloquei manômetro na bomba ele tem boa pressão do óleo, Quando motor esquenta fica piscando a luz do óleo, o que devo fazer para concerta esse defeito,obg

[@melhormecanicosorocaba]

Se tem boa pressão o problema está na cebolinha de óleo

[@lafayettelelis8336]

@@melhormecanicosorocaba troquei a cebolinha,foi colocado tudo novo,mas Quando o motor esquenta a luz do óleo fica piscando,tem outro motivo pra luz acender quando motor esquenta

[@lafayettelelis8336]

@@melhormecanicosorocaba fica com baixa pressão Quando motor esquenta no manômetro mostrou cai a pressão do óleo mesmo a Bomba de óleo com menos de 120 Quilômetros rodados essa bomba foi colocada anter de ser retificado o motor

[@melhormecanicosorocaba]

@@lafayettelelis8336 qual óleo vc usa ?

[@lafayettelelis8336]

@@melhormecanicosorocaba sempre usei 20w50 nesse momento está com óleo 15w40 boa noite vc é nota mil

[@joellima7043]

Que serviço porco

[@alexandresantarem3923]

Não consigo imaginar um jeito pior de “ensinar” algo