1 Jahr Fotovoltaik, Ergebnis: In 4 Jahren Anlage amortisiert, in 11 Jahren E-Auto amortisiert

0:20 Kosten meiner 12,5 kWp Anlage
1:34 Stromverbrauch, Einnahmen, Ausgaben
3:07 Wie kann dasschon nach 4 Jahren?
6:12 Balkonkraftwerk Zähler
6:26 Was der Wechselrichter anzeigt
7:28 Amortisation des E- Autos
Unsere Pv-Anlage von 11,5 kwp hat jetzt in einem Jahr 12000 kWh Strom erzeugt. Davon konnten wir 3989 kWh selber nutzen. Unser Gesamtverbrauch von 8145 kWh wurde dadurch um 49% gesenkt, was eine Ersparnis von 1354,-€ ausmachte. Für den eingespeisten Strom erhalten wir 646,-€, so das wie insgesamt 1990,-€ einsparen. Beim Preis der selbst installierten Anlage von 8000,-€ ist sie also in 4 Jahren abgezahlt.
Natürlich freue ich mich, wenn Ihr mich finanziell unterstützt. Ich finde eine Premium - Mitgliedschaft bei KZbin interessant, da die nervige Werbung wegfällt. Die habe ich selber auch, um alle Videos ohne Werbung anschauen zu können. Von der Premium - Mitgliedschaft aber auch wenn Ihr Werbevideos vor, zwischen oder hinter meinen Videos anschaut, erhalte ich einen Teil des Geldes. Damit habe ich dann Zeit und Motivation, weitere Videos mit Restaurierungstechniken, Handwerkszeug, Tischlerarbeiten aber auch alternativer Lebensweise herzustellen.
Auch mit dem Kauf von hochwertigem Restaurierungsmaterial auf unserer Homepage könnt Ihr mich unterstützen:
antik-greef.de/index.php?site...
Gerne könnt Ihr natürlich auch über Paypal spenden:
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Alternativ kann man auch eine Überweisung tätigen:
Kontoinhaber. Lothar Jansen-Greef
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Vielen Dank

[@stephan1906]

Das sind genau die Rechnungen, die ich auch gerne anstelle und fein säuberlich in Excel Tabellen aufarbeite. Ob Kosten für´s Haus, Fahrzeug, Hauswirtschaft, Werkstatt oder unsere Tiere, alles fein säuberlich über zig Jahre dokumentiert. Meine Frau schüttelt zwar seit Ewigkeiten den Kopf darüber, aber langsam kommt sie auch dahinter, was schlichte Effizienz für köstliche Freude bereitet 🙂

[@spitz_pass_auf6816]

Haha, das kommt mir aber sehr bekannt vor!👍👍

[@GordonF-re7rs]

Wer schreibt der bleibt! Nur wenn mann tatsächlich sieht, wo was rein geht und wo was raus geht, kann mann die Potenziale richtig erkennen und steuern. Erweitere und optimiere Jahr für Jahr. 1.) Solarthermie (2017) => Gas runter 2.) PV 1 mit 7,5 kWp (2019) => Strom runter 3.) PV 2 mit 2,5 kWp (2021) => Strom noch mehr runter 4.) 1. Diesel weg 1. E-Auto her => Autarkie erhöht (2022) 5.) 2. Diesel weg 2. E-Auto her, PV3 mit 3 kWp (2023) => mehr Strom fürs Auto => Autarkie nochmals gesteigert (58 % ohne Speicher) Planung 2024: Habe noch Platz für 4 kWp! für Klima Splitt... Planung 2025: Ich will auch einen Speicher (6-10 kWh)

[@AndreasR1]

Das beste ist die antike Edeka-Tafel ;)

[@richi2063]

Klasse selber machen Lohnt sich. Kein Stress und Ärger mit den Firmen. Da weiss man ganz genau was gemacht wurde. Ich Baue auch eine PV- Anlage, auf meiner 200 Jahren alten Scheune. Von der Planung, Gerüstbau, bis zur PV und E- Monatge machen wir alles selber.

[@wernerschruff1580]

Tipp: Nicht über den uralten Dachpfannen die Anlage bauen; die soll ja 30 Jahre lang halten......Lieber( zB Kleinanzeigen) neuere Pfannen drunter legen; kriegt man oft (fast) geschenkt. Im ungünstigsten Fall muss man die Lattung umnageln, weil der Abstand nicht mehr stimmt; auch kein Hexenwerk.....

[@richi2063]

@@wernerschruff1580 vielen dank für den Tip Werner. Das muss man abwägen wie gut die Substanz auf dem Dach ist. Ich finde Lothars Ziegeln sehen nicht mehr so gut aus. Wenn ich das Bild und das Viedo Material so sehe. Der Eindruck ist aus der Ferne, das kann vor Ort ganz anders aussehen.... Auf meiner Scheune liegen Gebrauchte Ziegeln von 1979. Doppel Falz, zweifach gebrannt, Versetzt gelegt. 1992 wurde das Dach neu gelattet und damit eingedeckt. Von rund 100m² haben wir 50 Stück ausgewechselt.

[@antik-greef]

@@richi2063 Ich möchte mal behaupten: Wenn Ziegel bereits 100 Jahre auf dem Dach liegen und es nur wenig Austausch in den vergangenen Jahrzehnten gab, dann liegen die weitere hundert Jahre. Heute wären eine ganze Reihe dieser meiner Ziegel Ausschußware, da krumm uns schief. Aber von der Substanz sind sie gut. Also aus gutem Tonvorkommen. Ich habe auch schon Ziegel gesehen, die nach wenigen Jahrzehnten hinüber waren.

[@energieundhobby]

Grüße vom Kanal *Energie&Hobby* SEHR schönes Video. Genau so ist es... alle jammern nur immer, anstatt dass sie einfach die PV selber installieren. Alles kein Hexenwerk und in Ruhe mit etwas nachdenken könnte das jeder 😊👍 Liebe Grüße Matthias

[@wernerschruff1580]

Klasse Video. Absolut realistisch uns sehr motivierend. Top! Danke!

[@wernerhering5778]

Sehr gute Dokumentation, sehr Insperierent und Authentisch. Ein gutes Beispiel dafür, daß es immer einen Weg gibt wenn man will.... 1300 für Profile und Dachhaken, Klemen ist dennoch schon teuer eingekauft. Module gibt's heutzutage auch schon zum halben Preis. Heute hätte man es im besten Fall für unter 6k hinbekommen. Was hat eigentlich der Elektriker gekostet und wie lange hat es gedauert, bis die Anlage ans Netz durfte? Beste Grüße....

[@XX-jp3pg]

Gut gemacht, gratuliere 👍

[@num2gardena79]

Das müssten alles kWh sein und nicht kW, oder? 🙃

[@stephanwiese1513]

Fast, die Anlagenleistung misst man in kW, die produzierte Strommenge in kWh.

[@andreportmann9710]

Ich bin mir sicher es hat jeder auch so verstanden

[@Robertodelpiano]

Interessant!

[@raimundhenkel586]

da dein Kanal schwerpunktmäßig auf Nachhaltigkeit setzt und umweltfreundliche Produkte verwendet war es nur konsequent, auf den Diesel zu verzichten bzw. zumindest die Nutzung weitestgehend zu reduzieren. Sehr lobenswert, weiter so Lothar. Deshalb schau ich so gerne deine Videos Beste Grüße aus Bayern

[@faceyourfear.getfree.]

Hallo, ich bin da anderer Meinung. Wie kann man bei einem E-Auto von Nachhaltigkeit sprechen ? Wieviel seltene Erden die durch Kinderarbeit erwirtschaftet werden fließen denn in eine E-Auto und wie lange hält die Batterie bevor sie ausgetauscht werden muss und wie Sinnvoll ist es in diesem Zuge ein bereits gebautes Auto, abzugeben oder zu verschrotten ? Ich glaube nicht das ein E-Auto umweltfreundlich ist. Aber wenn das die freundlichen Leute im Fernsehen sagen wirds wohl stimmen. Tut mir Leid für die Ironie. Konnte nicht anders. Ich habe das Gefühl das bei diesen Rechnungen immer nur das berechnet wird was der Deutsche selbst an Geld hinblättern muss. Das dafür die noch mehr Natur zerstört wird, Sklaverei weiter betrieben wird und Schweröl in Massen verbrannt wird von dem Transport für die "Grüne Technologie" interressiert keinen. Das was wirklich die Umwelt schützen würde bringt kein Geld und deswegen kriegt man von den Leuten im Fernsehen auch nur gesagt: (mal in überspitzter Kurzform) Wir sind schlecht für die Umwelt und deswegen KAUFT die Sachen die wir sagen das ist gut für die Umwelt. Das Problem dabei ist das man noch mehr konsumiert. Was wirklich was verändern würde sagt einem keiner und es will auch keiner hören. Massentierhaltung, Industrielle Landwirtschaft, Industrielle Forstwirtschaft, ausbeutung von Resourcen für MÜLL etc. pp. das sind die Naturzerstörer. Aber jeder will billiges Essen, billiges Holz, billigen Konsum und wenns nur zum Spaß ist. Und dann kauft man ein E-Auto und denkt man macht was für die Umwelt. Hat ja auch ne Menge gekostet, das heist muss ja viel Wert sein für den Klimaschutz....

[@richi2063]

E Auto hin oder her immer hin wurde der Strom Bezug um rund 4000 KWh verringert. Die Pvs halten locker 20-30 Jahre. Ich hoffe bis dahin ist das Thema E- Auto vom Tisch.

[@faceyourfear.getfree.]

Sollte eine PV Anlage mit wenig Rohstoffen umwelt und menschenfreundlich herzustellen sein, bin ich unbedingt dafür. Die Sonne als Energiequelle zu nutzen ist logisch. Wie auch immer das umzusetzten ist.@@richi2063

[@k.w.3741]

@@faceyourfear.getfree.nicht alle seltenenerden werden durch Kinder abgebaut. Das meiste kommt mein ich aus Australien und da arbeiten glaube ich keine Kinder. Und man will doch nicht sagen das Öl so toll für die Umwelt ist und mal bedenken das man auch Strom braucht für die Produktion von Benzin und Diesel was am Ende mehr ist wie das e-Auto auf 100km verbraucht. Und wenn das Auto sowieso rumsteht ist es doch toll das der Tank aus der eignen PV gefüllt wird. Das geht mim Diesel nicht.

[@antik-greef]

@@faceyourfear.getfree. grundsätzlich die Sonne anzuzapfen, um Energie zu gewinnen, ist erst mal die beste aller Ideen, da sie im Prinzip unendlich im Überschuß vorhanden ist. Wir stehen noch am Anfang, denn die Pflanzen schaffen es ja auch mit einheimischen Mitteln, diese Enegie umzuwandeln. Ich finde es wirklich schon beachtlich, das ich mit meiner Anlage, die 12000 kWh poduzierte 4000kWh mehr produziert habe, als ich in unserem Haus für 3 Personen und Gewerbebetrieb benötigte und dabei noch ein E-Auto 9304 km fahren konnte. Vielleicht gibt es ja mit organischen Battereien auch eine Alternative zu den heutigen.

[@busakrobat8623]

Super Video danke. Habe aich 30 kwp selber aufs dach gebaut. Mein Luxus ist dadurch deutlich höher geworden weil jetzt nur noch manchmal im Winter der Badeofen geheizt werden muss aonst macht das alles der boiler. E Auto kann ich mir derzeit leider nicht leisten. Inser Stromverbrauch ist deutlich weniger deshalb wird sich die anlage aich nicht ganz so schnell rechnen. Ja ind heute wirde mich die anlage fast die halft kosten derzeit gibt es module fur 69€ habe fur meine noch 140€ bezahlt. Mein größtes Problem war der Elektriker obwohl ich ihn sehr gut bezahlt habe ständig nicht gekommen und eigentlich bis heute nicht perfekt gemacht aber es funktioniert.

[@heikoschmiedt6823]

Super genau so 👍 der Cloud Speicher kostet ja auch ein wenig im Netz je nach Größe. Aber wer hat schon solche Voraussetzungen grad mit e Auto zum Laden. Und wenn man vieles selber machen kann, spart man unheimlich viel was zu gute kommt bei der Abschreibung. Weiter so 👍💪

[@benm5084]

Vielen Dank für das Video, auf das ich schon gewartet habe. Eine Frage habe ich zum Balkonkraftwerk: Hast du damit einfach begonnen oder macht es evtl aus anderen Gründen Sinn, dieses neben der großen Anlage zu betreiben?

[@antik-greef]

In meinem ersten Video zur Fotovoltaik gehe ich auf das Balkonkraftwerk ein: kzbin.info/www/bejne/gYuUd62mjsaVgrc Es war der Versuch selber Module auf einem alten Dach mit Hohlziegel zu installieren, um dann das große in Angriff zu nehmen.

[@liebensprojekt]

Ich bin schon echt lange Abonnent, aber diese ganzen Videos mit der Solargeschichte hat es mir bisher gar nicht angezeigt. Feine Sache, ich hab das Material für 25kWp schon daliegen, muss aber noch die Scheune neu eindecken vorher... P.S: Ehrlicherweise muss man aber zugeben, dass in den Transit auch einiges mehr reinpasst als in den kleinen Dacia. :D

[@volkmarselchow1641]

Danke für die vielen Infos. Mich würde interessieren welche Module (Firma, Sorte) verwendet wurden. Offensichtlich liefern diese gute Werte auch bei geringer Sonneneinstrahlung.

[@antik-greef]

Ich habe JinkoSolar Tiger PRo54- Module. Die relativ gute Ausbeute trotz nicht genau nach Süden ausgerichteter Module rührt aber bei mir ehr aus der unterschiedlichen Neigung mit der sie angerbacht sind. Die unteren zwei Reihen haben die in Deutchland gute Neigung von 34 Grad. Die obere Reihen sind 45 Grad. Das ist im Winter von Vorteil. Die oberen erzeugen dann wesentlich mehr als die unteren, da sie schon früh Sonne in einem besseren Winkel abbekommen. Auch rutscht von Ihnen Eis und Schnee ab, während er sich auf den unteren an den Enden sammelt und sogar bei Frost festsetzt.

[@v.r.-h.1967]

dacia und ladesäule ergeben einen geringeren Betrag. Ist da noch die Errichtung beinhaltet?

[@antik-greef]

Da hab ich die 900,- Zuschuß falsch dazugezählt anstatt die 508,-€, die ich selber zu zahlen hatte.

[@martinfette3733]

Vielen Dank für den Erfahrungsbericht. Den Elektriker für die Abnahme und Anmeldung der großen PV-Anlage im Selbstbau zu finden war kein Problem?

[@antik-greef]

Wie ich in den Videos zur Installation mitteile, habe ich ihn die Module , den Wechselrichter und die Kabel besorgen lassen, damit er daran etwas verdienen kann.

[@martinfette3733]

Danke für die Antwort!

[@hofi42]

Bei m Auto musst du aber noch die entgangene Einspeisevergütung als "Verbrauch" mit einberechnen. Da gehen also nochmal ca. 120€ von der "Ersparnis" weg

[@hofi42]

@@frank-michaelotto6311 Das war nur ein Beispiel um zu verdeutlichen worauf ich hinaus will.

[@alexanderkupke920]

Für das Elektroauto empfehle ich mal sich unter dem Stichwort "Überschussladen" schlau zu machen. Dabei wird automatisch überwacht wann laut Stromzähler Strom eingespeist wird. Dann gibt es verschiedene Möglichkeiten (cloudbasiert oder auch "Bastelprojekte" ohne Cloud. Nicht falsch verstehen, die Software ist absolut ausgereift, aber um das ganze ohne Cloud zu betreiben braucht man entweder eine virtuelle Maschine auf einem NAS, oder z.B. einen Raspberry Pi) die Wallbox oder das Auto so anzusteuern, dass nur geladen wird, wenn anderenfalls Strom ins Netz eingespeist würde. Selber Laden ist natürlich deutlich Lukrativer, als bei der aktuellen Vergütung einzuspeisen oder Strom zum Laden aus dem Netz zu beziehen. Der Vorteil ist, man muss nicht pingelig auf Sonne und Tageszeit achten um das Auto zu laden. Die Kiste kann quasi angestöpselt bleiben. Bei der momentanen Preisgestalltung ist es ja so, dass man selber mehr Ersparnis hat, wenn man den erzeugten Strom selber verbrauchen kann (hier machen Batterien dann auch Sinn, weil der Verbrauch des erzeugten Stroms in gewissen Grenzen auch in die Nacht verlagert werden kann. Ansonsten ist auf Grund von technisch unvermeidbaren Verlusten bei Batterien sofort Verbrauchen natürlich immer am besten.), und nur was zusätzlich benötigt wird aus dem Netz bezieht und idealerweise nichts einspeist.

[@karlaugustfischer998]

Welchen Wechselrichter verwendet ihr denn? Schon ein günstiger WR (zugegebenermaßen ein Hybrid-WR für den Betrieb mit einem Akku) kostet bei uns eher so um die 2400 €...

[@antik-greef]

Ich habe den Growatt Mod 8000TL3-XH. Wenn ich das in die Suchmaske bei Google eingebe, liegt der Preis heute bei 879,-€. Eigentlich sollte ich einen von Kostal erhalten, der kam aber nicht. Mein Growatt hat letztes Jahr noch 1631,-€ gekostet. Die Preise ändern sich laufend. Teurer geworden sind aber nur die Aluschienen. Meine würden heute ca. 150,-€ mehr kosten.

[@karlaugustfischer998]

@@antik-greef Vielen Dank für die Information. Tatsächlich finde ich eher Preise für ca. 1k €, aber das wäre dennoch deutlich günstiger. Mich wundert es ein wenig, dass man bei einer 11kw Anlage nur einen 8kw WR verbaut. Das sogenannte Overpaneling ist zwar durchaus üblich, aber in so großem Maße doch eher ungewöhnlich.

[@antik-greef]

@@karlaugustfischer998 Ich kenne mich mit den Wechselrichtern nicht aus, habe mich da auf meinen Elektriker verlassen, der aber echt Probleme hatte, letztes Jahr überhaupt einen zu bekommen. Der oben genannte Wechselrichter ist für die große Anlage von 10, 8 kWp zuständig (ohne Balkonkraftwerk). Die höchsten von mir notierten eingespeisten Werte liegen bei P1 bei 4,4 kWh und bei P2 bei 4,9 kWh, und das natürlich nur für kurze Zeit in der Mittagszeit.

[@karlaugustfischer998]

@@antik-greef Vielen Dank für die ausführliche Antwort :)

[@Daniel-fw5gu]

die kW auf der zweiten Tafel müssten kWh sein, aber sonst top :)

[@olafkubbutat6428]

tolles video, mur wird der dacia spring in 11 jahren keinen m merh fahren. da wird sich der skku erledigt haben.

[@Rudi-Mhz]

Schön erklärt Lothar ! Aber was ja Niemand überhaupt darstellt ist die Frage, welche Heizung oder welches Auto bezahlt sich sonst selber ???? Es sind alles nur Abschreibungen und Abnutzungen, die den Wert mindern, natürlich auch bei PV und Elektroauto. Aber wer braut schon Sprit und Betriebsstoffe für Heizung selber ohne Kosten dabei. Fazit ist, wer es finanzieren kann und den Platz hat, der sollte mit PV und Elektroauto seine Kosten senken. Und ein wenig tun für die Umwelt......in der Tat nur sehr wenig, aber trotzdem ein Anfang ! Gruß, Rudi

[@efendi5856]

Guter Beitrag. Warum habt ihr denn so einen relativ hohen Stromverbrauch von 6.728 kWh? (Verbrauch ohne E-Auto)

[@antik-greef]

Gewerbebetrieb mit Schreinereimaschinen und eine Thermokammer gegen Holzwurmgekämpfung und Einzelöfen, so das wir mit Elektoboiler duschen.

[@JoeW2000]

Selbstmontage ist natürlich ein Nobrainer, wenn man einen Elektriker bekommt und wenn man an der Elektrik nichts großartig verändern muss. Ansonsten kann das ziemlich ausufern. Und beim zusätzlichem E-Auto fehlen natürlich die Wartungskosten. Du hättest ja auch darauf verzichten können, weil ein anderes Auto vorhanden ist. Ein Dacia Spring wird einerseits nicht so lange halten (z. B. im Vergleich zu einem ID3) und dadurch steigen die Wartungs-/Reparaturkosten irgendwann deutlich an. Dacia ist bei Renault dabei und dort haben die gesalzene Werkstattkosten (ich hatte mal einen Renault). Da bleibt nur noch eine freie Werkstatt. Außerdem ist ein Dacia Spring nicht wirklich komfortabel, klein und für längere Strecken eher ungeeignet. Als Zweitauto geht es aber sicherlich. Ich hatte mir dieses Auto auch schon überlegt, aber mir war ein Dacia zu unsicher, ob der auch lange hält und welche Probleme da auf einem zukommen.

[@antik-greef]

Wartungskosten fallen natürlich an, aber die sind dann beim Transit weniger, denn ich fahre ja jetzt nicht weniger, sondern aufgeteilt auf zwei Autos. Ich hatte schon mal einen neuen Transit. Der war nach 8 Jahren an wichtigen Stellen durchgerostet, da meine Autos nur draußen stehen. Der jetzige ist von 2007, hat über 300 00 runter und hatte jetzt für den TüV eine kleine Schweißarbeit nötig. Da ich ihn jedes Jahr unten mit Ovatrol eingesprüht habe, hielt er wesentlich länger. Wie der Dacia Spring abschneidet, werde ich in einigen Jahren sehen.

[@janmo519]

​@@antik-greefich habe auch einen und kann nur empfehlen ordentlichen vorbeugenden Korrosionsschutz zu betreiben. Auch sollten Sie die beiden Schaumstoffstücke in den forderen Kotflügel zu den Türen hin, zu entfernen. Der Schaumstoff ist leider offenporig und saugt sich voll mit Wasser. Dadurch ist die Ecke zwischen Kotflügel, Schwellenspitze und Türkante immer nass.

[@martinborkowitz881]

Hallo, um die Anlage nich besser zu nutzen, ohne einen Akku kaufen zu müssen, gibt es Modelle um den Strom an Nachbarn zu verkaufen. Ob sich das Lohnt oder ob man das will, muss man sehen. Die Idee finde ich persönlich sehr charmant.

[@antik-greef]

Ich finde das bidirektionale Laden auch nicht schlecht, also das Auto als Speicher zu nutzen und aus im über Nacht einen Teil der gespeicherten Energie wieder abzuziehen. Ist aber erst noch im Kommen. Da benötigt man auch eine andere Wallbox und natürlich auch ein passendes Auto.

[@Rothammel1]

ich empfehle die Home Assistant für Automatisierungen und Anzeige der Werte

[@gordononkyo2713]

......wenn die Batterie vom Dacia keinen Strich durch die Rechnung macht weil sie nach vl. 6 Jahren ersetzt werden muss .

[@jorgwende6314]

Den selbst verbrauchten Strom kannst Du nicht mit dem Preis des zubeziehenden Stromes rechnen - du musst natürlich noch die entgangenen Einnahmen abziehen. Zusätzlich wäre ggf noch gegenzurechnen dass man mit den 8000 € ca 300€ Zinsen erzielen kann. Ich denke so kommt man auf 8 … 10 Jahre. Ist aber trotzdem spannend - danke für Deine Arbeit!

[@manup1931]

Doch kann man tatsächlich. Denn der Vergleich ist immer Solaranlage oder keine Solaranlage. Rein als Einspeisung ist ja dann vergleichbar mit einer Investition an der Börse. Der Ertrag ist ja nur vorhersehbar nicht garantiert. Bei der Eigennutzung kann ich allerdings mein Verhalten so anpassen, dass ich möglichst dann Strom verbrauche, wenn ich produziere.

[@boriskeller1669]

1:45 es heißt übrigens richtig kWh, nicht kW. Kilowattstunden, nicht Kilowatt. Kilowatt ist eine Leistung und ist was ganz anderes. Aber man versteht, was Du gemeint hast; nur zur Information.

[@hasserecht3678]

Aktuell bekommt man n paar gute Trina Vertex S+ Glas/Glas sogar für 66€. Nach aktuellen Preisen wärst du in 2 Jahren fertig.

[@meistershandwerk]

Sind denn für die Genehmigung der Solaranlage keine Kosten angefallen? Wie sieht es mit den höheren Kosten für Durchsichten und Reparaturen dex E-Autos im Vergleich zum Diesel aus?

[@antik-greef]

Die Genehmigungen haben nichts gekostet, weder bei der Denkmalbehörde noch beim Energieunternehmen. Die Kosten des E-Autos dürften wesentlich niedriger ausfallen, es gibt ja keinen Ölwechsel. Ein Diesel- oder Benzin-Moter hat ja grundsätzlich mehr Verschleißteile als ein Elektromotor.

[@stefanschleich9134]

Wartung für E-Auto kostet nur einen Bruchteil im Vergleich zum Verbrenner- davor haben ja alle Hersteller/Werkstätten eine Riesen Angst

[@raimundhenkel586]

deswegen sollte man öfter mal die Bremse treten (als eigentlich notwendig), denn das ist das erste worauf sich die Werkstatt stürzt sobald ein E-Auto reinfährt zur Durchsicht (ich zumindest werde meinen i3 vorher einbremsen) 🤔@@stefanschleich9134

[@busakrobat8623]

Bei mir ist das Problem mit e Auto das meine Werkstatt noch für 30€ die Stunde arbeitet. Die trauen sich aber an e Autos nicht rann eine Werkstatt die e Autos macht ist dann mindestens 50km entfernt und hat halt deutlich andere Preise.

[@raimundhenkel586]

@@busakrobat8623 kann ich auch verstehen. Ich lebe in Augsburg und das Auto hat noch bis 5/24 Garantie (obwohl gebraucht gekauft) und der dann fällige Kundendienst muss halt gemacht werden, kostet aber etwa nur 30% eines Verbrenners.Es gibt hier genügend BMW Werkstätten die das erledigen können.Für 30€ die Stunde machen die (vermutlich)aber nicht mal die Tür auf an dem Auto....

[@Absturz1986]

Du hast vergessen den erhöten gebäudeversicherungsbetrag mit einzurechnen....

[@antik-greef]

War bei meiner Feuerversicherung schon immer drin. Sturm habe ich nicht. Dafür habe ich sie, wie im Video gezeit, nur mit Endklemmen gesichert, keine Mittelklemmen

[@moden321]

Heißt das ein Elektriker hat das Ding für wenige Hunderter beantragt, abgenommen und angeschlossen?

[@antik-greef]

Wie ich schon sagte, habe ich ihm überlassen Module, Wechselrichter und Verkabelung zu besorgen. Er hat sie auch beim Versorgungswerk beantragt und ich habe die Module und Verkabeung selber montiert bzw. verlegt, so das er das Ganze nur anschließen musste.

[@Rothammel1]

schade, dass die Stunden der kWh nicht mehr auf die Tafel gepasst haben 😂😂

[@matthiasschmidt3826]

Wie ökologisch sind denn die Materialien des E Autos Akkus??? Sonst toller Beitrag.

[@avc9054]

Deutlich ökologischer als Diesel! Wenn Sie über Akkus wettern, behalten Sie im Hinterkopf: 1. Die Umweltverschmutzung durch Ölförderung (z.B. Deep Water Horizon haben Sie sicher ein Bild vor Augen). Und 2. die Akkus kann man zu 99% recyceln. Verbrannten Diesel nicht. Wo man kann, sollte man auf Autos verzichten. Aber wenn man einen Dienstwagen braucht, wie dieser nette KZbinr, ist ein E-Auto die bessere Lösung!

[@matthiasschmidt3826]

Solange Europa nicht in der Lage ist seine Energie weitgehend autark zu erzeugen ohne fremde Rohstoffe und weltweit Rohstoffe einkauft und arme Länder weiter ins Elend stürtzt und diese Armut und Kinderarbeit fördert ist dies Augenwischerei. In Dland giebts noch einiges an Kupfer..zB. Geschwätz aus der Komfortstellung. Schiffe die ausländische Rohstoffe nach Dland bringen fahren wohl mit Luft?? LKW auf den Straßen auch warum nicht mit der Bahn? Alles Lobby @@avc9054

[@Wer_baut_dann_die_Strassen]

Man sollte in einer Investition auch immer gegen die Alternative Anlage rechnen: Also 8000€ anlegen und mit 4 bis 5% p.a verzinsen lassen (kapitalwertmethode). Weiterhin sollten Äpfel mit Äpfel verglichen werden. Also E-Nutzfahrzeuge mit Verbrenner-Nutzfahrzeugen. Soweit mir bekannt ist belasten zu geringe Ladeleistungen Autobatterien eher. Hier kenne ich allerdings keine genauen Werte, empfehle ihnen aber sich mit dem Thema zu beschäftigen. Eigene Arbeit ohne Wert zu bemessen wertet sie ab. In der Zeit könnten Sie wertvolle Möbelstücke produzieren oder restaurieren 😊. Ansonsten Respekt für die Durchführung in Eigenregie und den erhöhten Grad an Autarkie! Ist der Ford jetzt eigentlich verkauft? Oder laufen die Kosten vom Transit weiter?

[@antik-greef]

Der Transit hat zwar schon über 300 000 km drauf, zieht aber wie am ersten Tag. Also habe ich gerade nach einiger Schweißarbeit nochmal durch den TÜV bekommen. Er wird weiter seltener geschäftlich genutzt.

[@hofi42]

Warum Sollte man Nutzfahrzeug mit Nutzfahrzeug vergleichen. Der Spring wurde doch nur für Fahrten genutzt für die kein Transporter nötig ist und deshalb wurde auch die zusätzliche Versicherung für das zweitfahrzeug gerechnet. Es geht ja hier nicht um einen Ersatz für den Transporter sondern eine Alternative wenn kein Transporter nötig ist. Außerdem hat die Investition doch rund 15% Rendite…

[@knutmorgner3136]

kWh bitte !

[@Jounk33]

Ich schätze Ihre Arbeit und Tips zu originalgetreuen Sanierungen sehr. Aber sowas kommt mir nicht aufs Fachwerk.

[@AndreasR1]

Keiner zwingt Dich.

[@richi2063]

Ich habs auch getan. Auf ne Scheune PV gepackt.

[@TechnikJens]

Ich habe das auch gemacht, alles in schwarz, sieht mega aus und wertet das Haus optisch auf.

[@MaxMustermann-yj1wz]

Alternativ 10 tausend mehr sparen, ne 30m2 wohnung kaufen mit kredit und vermieten. Nach 20 jahren über ne wohnung mehr freuen und die Probleme mit dem ganzen Sondermüll hat man auch nicht. 😮

[@TheDennisFrom1989]

Ja klar, man kann stattdessen auch weiter Atommüll produzieren oder ganze Landstriche durch den Kohletagebau verwüsten. Schon heute lassen sich bis zu 90 % eines Solarmoduls recyceln. Also wo ist das Problem?

[@MaxMustermann-yj1wz]

Ich kann gut rechnen und mach mir gern das Leben leichter. Aber sehr vorbildlich das ihr sich jemand mit den einfachsten sachen quält wie wann schalt ich den Trockner ein.

[@brickinthewall4067]

​@@TheDennisFrom1989schon mal die Landstriche bewundern, in denen die Rohstoffe für Photovoltaik Anlagen abgebaut werden? 🤡

[@faceyourfear.getfree.]

Mag sein. Aber ein hoher Technologieaufwand ist es doch trotzdem ?!? Und das hat auch Kosten die man nicht gleich sieht.@@TheDennisFrom1989

[@nuedus]

Ja, so hat eben jeder seienn Lebensentwurf und seinen Wohlfühlbereich.