ч.1. Как начертить модель самолёта в solidworks , добавить картинку.

[@ВикторВиктор-и5г6у]

Дай бог тебе здоровья, добрый человек. Единственное внятное видео на эту тему.

[@avianarod]

Спасибо. (продолжение следует)

[@Serhiy34]

Новички солидворкс такие новички.... Прозрачность картинки - плохой метод, там же есть инструмент исключения фона. Указываете белый (выбрав его пипеткой) и получаете оставшийся контрастный черный. Инструмент масштабирования (вот та синяя жирная пунктирная линия) устанавливаем на масштабную линейку на картинке, указывая значения ее длины. Делаем опорную модель в натуральную величину реального самолета. Потом, с помощью инструмента масштабирования в одно действие легко получаем нужный масштаб опорной модели. И уже в ее оболочке можем проектировать вашу настоящую модель, используя свойства применяемых материалов с их толщинами (например, фанеру толщиной 2мм и.т.д.).

[@avianarod]

Спасибо за информацию. Будем изучать. Жаль, что само не начертится в любом масштабе.

[@Serhiy34]

@@avianarod Век живи- век учись. У меня профессиональный стаж в солиде больше десяти лет. И всеравно, практически каждый день узнаю в нем что-то новое. С солидворкс я сожалею только об одном - он не умеет делать прочностных расчетов деревянных деталей. С металлом, пластиками и многими другими материалами нет проблем, а вот дерево- зона табу. Очень жаль, потому что инструмент исследования позволяет автоматически облегчать детали при удовлетворении сопротивления указанным величинам нагрузок. Думаю, в авиамоделировании с частыми в нем бальзами- фанерами это сильно бы пригодилось.

[@avianarod]

@@Serhiy34 как так? там же можно выбрать в материалах и бальзу, и фанеру со всеми вытекающими...

[@Serhiy34]

@@avianarod Массу и центр тяжести детали только посчитает. Прочностных расчетов с деревом и фанерой делать не умеет.

[@Bazilio_33]

Спасибо большое тебе хорошый человек

[@avianarod]

и тебе тем же по тому же месту ))))

[@yurakondratuk253]

По-моему проще не подбирать углы насилуя фантазию и зрение, а провести вертикаль/горизонталь и осевую линию на чертеже. Тупо померять угол между получившимися двумя линиями. Я бы делал так. И лучше делать модель 1:1, а потом экспортировать оболочку в нужном масштабе. Так меньше потери точности при изменении масштаба.

[@avianarod]

так там же сказано для кого это видео и что есть другие варианты, и дело совсем не в самолёте.

[@doomsday891]

Молодцом.

[@avianarod]

окай :-)

[@ЦццУуу-ю8ы]

Приветствую. Вы то сих пор делаете чертижи?

[@avianarod]

Привет. нет. Это видео не про чертежи, это про разные кнопки на практике. Мы уже давно строим любой самолёт без чертежа dzen.ru/video/watch/619e23c0980a1056f25a7025

[@ЦццУуу-ю8ы]

@@avianarod. А вы из России.??

[@avianarod]

Да.

[@ЦццУуу-ю8ы]

@@avianarod слушайте а вы сложите заделать виман?. И с вами можно связаться примером через вацап. Возможна ли реализации том идеи в малом масштабе чтобы затем заделать в большом. Я могу вам дать свой номер. Чтобы можно было пообщаться.

[@avianarod]

почта для контакта указана в свойствах канала.

[@Алексейнепомнящий-ъ2с]

все стараются переходить на Компас от аскон он дешевле и выгоднее

[@avianarod]

Чем выгоднее? И кто эти "все"?

[@doomsday891]

Компас очень удобен и подогнан под госты, но он очень тупит порой и не может выполнить нужные команды. К примеру с закруглениями и плавными переходами компас с ума сходит. Часто при обводке случайный незамкнутый эскиз выдавить или найти брешь в ооооочень большую проблему вылазит. Есть куда расти компасу.