#1 폴스타4 듀얼모터 소식(인증완료, 주행거리, 구매혜택)

[@tick-s7d]

주차시 360도 녹화만 가능하게 업데이트 해주면 좋겠는데 그거 없으면 문콕 스트레스떄문에 모델 Y 주니퍼 갈듯 ㅠ

[@polestarspaceman]

아쉽지만 어쩔 수 없죠 😭

[@띳-o3z]

폴스타4는 핸드폰으로 원격공조,문잠그고열기, 위치추적등의 기능이 있나요?

[@polestarspaceman]

네 폴스타 4는 폴스타 어플리케이션을 통해 원격으로 공조장치 조절, 차량 도어 잠금 및 해제, 위치 추적 기능 있습니다.

[@띳-o3z]

@ 감사합니다^^

[@민대홍-e2x]

구매는 지금 인터넷으로 하면 3월이후 나오는거죠?

[@polestarspaceman]

네 듀얼모터 차량들은 3월부터 인도 시작 가능할 것으로 보여지네요

[@meungsooo1]

4%로 면 총금액의 4%인거죠?

[@polestarspaceman]

네 맞습니다. 카드 일시불 결제금액에 4% 입니다.

[@JiHoo0501]

듀얼 풀옵 구매하고싶은데 블박이.ㅠㅠ 그많은 카메라를 어따쓰노?

[@polestarspaceman]

(이거 비밀인데) 대시캠 기능 열렸어요 전면카메라 + 전후좌우 어라운드뷰 카메라 녹화 돼요

[@name_spdla]

⁠@@polestarspaceman주행 중에만 가능한거죠? 주차 녹화도 가능한지 궁금합니다

[@원이오-m7i]

wltp기준으로 얼마 안 빠지길래 비슷하게 빠지는줄 알았더니 2배이상 빠지네요.

[@polestarspaceman]

속초티비 인증거리가 환경부 인증보다 실 주행거리 참고하기에 도움된다는게 참 아이러니하죠?

[@tjkim]

테슬라 플레이드도 이정도는 아닌데... 결국 전기차는 테슬라인가보네여...

[@polestarspaceman]

입맛에 맞는 차량 타시면 됩니다 !

[@name_spdla]

@@tjkim어쩔 수 없어요 국내 인증 방법이 회생제동과 원 페달 드라이빙 기능을 최소한으로 설정하고 주행하는데 테슬라는 원 페달 드라이빙을 끌 수 없고 강도를 조절 할 수 없게 나와서 인증을 최대로 받을 수 있고 폴스타를 비롯해서 대부분의 차량들은 회생제동과 원 페달 드라이빙 기능의 강도 조절과 온 오프가 가능하기 때문에 국내 인증 거리에선 아쉬울 수 밖에 없습니다 그래서 실 주행하면 인증 거리와 차이가 날 수 있어요 그 예시로 아우디 이트론의 경우 인증은 307km였지만 실주행거리는 400 중후반을 탑니다

[@하드hard]

소프트웨어는 테슬라 차량 이랑비교하면 누가더뛰어나나요?

[@polestarspaceman]

아직 비교해볼 정도로 국내에 기능이 활성화 되거나 규제가 완화되지 않아 직접 체험은 못해봤지만 자율 주행 관련해서는 테슬라가 운전자가 더 할게 없어보이는거 같더라구요 저는 아직 제가 직접 운전하는걸 좋아해서 그런지 소프트웨어보단 하드웨어를 보는데 폴스타 밸런스가 더 제 스타일입니다. 폴스타는 지리자동차 그룹의 소프트웨어를 활용하다보니 아무래도 규제나 인증이 모두 해결 된 같은 환경이라면 폴스타와 테슬라 모두 필요이상으로 편리해 보입니다.

[@uwin-rj4rj]

사이버트럭보다 더 넓은 차폭....😢

[@polestarspaceman]

다행히도 사이버트럭보다 길이는 1m 짧아요 😆

[@심슨-s1c]

헐 진짜넓네요 ㅋ