폴스타4를 실제로 제대로 타보면!!!

[@쫑쫑-t9f]

12:33 공감합니다. 자주 쓰는 기능들은 물리버튼 남겨줬으면 좋겠어요. 주행중에 디스플레이 조작하려면 은근 불편한데...

[@CHAMA11100]

유리없는건 상관없는데 그럴꺼면 블박을 빌트인으로 앞뒤 다 넣었어야지.. 뭔 생각인지

[@성장-c8v]

19:16 진짜 제일 편함. 다양한 브랜드의 차를 타봤는데 저도 컬럼식이 1등. 반박시 의견 존중

[@nsw6341]

시트 위치가 왜 가운데로 살짝 쏠려 있는지 의문을 표하셨는데, 아마도 안전과 관련이 있지 않을까 싶네요. 도어쪽 충돌시 1cm, 2cm 더 여유가 있는 걸로 인하여 상해 정도가 훨씬 경감될 수 있겠죠. 또 충돌 안전 테스트에서도 더 좋은 점수를 받겠구요. 무엇보다 북유럽 평균 신장을 생각하면 어느 정도 이해가 갈 포지션이기도 하구요.

[@ajfbduch]

성로형 리뷰는 다른 유튜버 분들과 달라서 너무 좋네요! 제 취향....😍

[@manmangood7517]

참 말 잘해. 목소리도 친근하고❤❤❤

[@harrislawrence5250]

7:28 뜬금없는 노란 우르스

[@RoseWoo]

차는 진짜 끝내주네요.

[@JohnLee-r9u]

기어 노브 얘기는 정말로 동감합니다. 이런 기어 노브 너무 좋아요.

[@jeehooni73]

모든 차를 거대하게 만드는 성로님의 능력...ㅡㅡb...

[@sdyeop]

0:18 성로형 꾸겨 넣으면 바퀴에도 들어 갈거 같아요 ㅋㅋㅋㅋ

[@mJ-wf1pv]

다 좋은 기술이네요 한편으로는 자율주행이 본격적으로 들어온다면 다 의미 없는 기술이긴 하겠네요 ㄷㄷ

[@이이-j9k8v]

다른 폴스타4 리뷰랑 깊이가다르네

[@seeartziwon]

깊이는 모르겠고 다른 유튜버들이랑 키는 다름

[@user-BabyeEast]

@@seeartziwon깊이는 모르고 높이가 다르긴하네

[@MyungjinPark]

@@이이-j9k8v 나쁜 사람들…ㅋ

[@커즈-u4i]

차카 엄청 커보이는 리뷰 굿

[@wowhardbaby]

승차감에서 아웃이네요 ㅎㅎ 풍절음은 덤;;

[@IanShin-e5b]

TMI 정보라도 알려주시면 도움되고 좋아요~^^ 영상 감사합니다~

[@리우-f2y]

13:05 지문 레전득ㅋㅋ

[@ParkJokyo]

5:18 인트로 편집 너무 까리합니다.....

[@semojiri]

블박은 계약자들의 대부분 고민 포인트 카메라 이용 대쉬캠은 들리는 소리로는 기능은 있는데 데이터가 중국에 있는 서버로 전송되는 기능이어서 국내에선 막아놨다는 소리가 들리긴 함

[@leehyun_ogeum]

덤프트럭 리뷰 잘봤습니다

[@jonnyyi4410]

드디어 올라왔네유!

[@balasion]

진짜 최소한 공조장치만큼만 버튼으로 빼주면 어떨까 싶은 아쉬움은 항상 드는 건 어쩔 수 없는 듯

[@JiHoo0501]

제가 데일리로 ev6를 타고있는데 데일리카로 타는차는 1억넘지않는 전기차로 나름의 가성비를 정해놨었는데 폴스타4 디자인보구 4륜풀옵해도 9천이더라구요.그래서 계약하려는데 블박이 젤 걸리더라구요.이 시승기보구 걍 안사려구요😂😂😂 거의 모든 유투버들이 극찬해서 고민중이었거든요. 감사합니다

[@Kimddhd]

차량번호가 난 왜 다르게 읽힐까... 아침부터 ㅜㅜ😂

[@ihatedsbr]

반성합시다

[@sh1ltz]

아쉽노ㅋㅋㅋ

[@LENNY-22]

육구칠사?

[@fe7kim182]

중간에 모델y 번호도ㅋㅋㅋ

[@ohara5049]

모델 3하이랜드랑 유사한 승차감인가요?

[@najinwooda]

도어트림과의 간격을 최대한 멀게한이유가 측면충돌시 승객에 오는 충격에대한 의도로 구성한것이 아닐까 싶음.. 볼보계열이라.. 실제로도 측면충돌을 고려하여 시트를 문에서 최대한 이격한다라고 하니

[@InseopChoi]

폴스타는 어떤지 모르겠지만. 전 23년식 XC60 타고 있는데요. ISOFIX 가 있는 카시트 중에 밴드로 된것도 있거든요. (순성 빌리 같은 제품) 조수석 엉덩이 쪽 틈으로 그 밴드를 빼보면 바닥쪽 프레임에 isofix 체결용 고리가 있습니다. 거기에 걸고 안전벨트로 등판 고정하면 앞쪽에 태울수는 있어요. (에어백도 끌수 있답니다)

[@김진환-s2k]

승차감 젤 솔직히 말씀해주신거 같아서 계약취소 하고 ix50으로 최종결정 합니다

[@Coco-ew2fb]

좋은차로 가시네요

[@이이-j9k8v]

가격차이부터 이 차랑 비교대상은 아닌듯

[@retojpful]

폴스타2처럼 잔진동 노면소음 풍절음은 똑같네요 겨울철 2열냉기들어오는건 개선되었나 모르겠네

[@김진환-s2k]

@@이이-j9k8v 아 1만이하의 중고로 들이려고요

[@IQ139]

​@@김진환-s2k ix50 저도 구입하려다 내넨에 페리한다해서 고민인데..축하드립니다.

[@nsc8018]

디지털 룸미러의 초점거리가 너무 가까워서 거의 안쓰고 있습니다 ㅜ 거울식 룸미러는 보다가 전방을 봐도 눈이 피로하지 않은데 디지털식은 근거리를 보다가 멀리보다가 해야하니 불편하더라고요 뒷차에 때려박힐 번 한걸 몇번 피하다 보니 룸미러를 짧게나마 자주 슥 하고 스쳐봅니다

[@xjc1988]

디지털센터미러 쓰다가 2열을 거울로 보려면 버튼으로 전환하는 기능은 없나요? 거울을 딸깍 제껴야만 하는건가요?

[@jeongsangkim9590]

말씀대로 물리버튼 서스펜션 싱글에도 선택가능하게 이게 핵심인듯 합니다. 타보니... 듀얼에 퍼포팩 빠진건 솔직히 걱정입니다. 위험할듯 하더라구요. 싱글 바로 구매하시는것보다 듀얼에 써스 탈착 전후 경험해보시고 구매히시는게 좋지 않을까 싶네요.

[@Alapin0]

디지털 룸미러 처음엔 어색했는데 지금은 너무 좋음👍 특히 야간에 눈으로 보는것보다 잘보임

[@바른삼돌이]

대표님 키가 190이니 폴스타4의 전고가 190 인거네요! 아 폴스타4도 크구나.... EGMP사건으로 대표님을 사랑하게 된 구독자가.

[@AdvancedMaterial-x2b]

버튼을 없애는건 원가절감이기도 하지만 그게 더 편하기도 합니다. 중국같은 경우 대부분 소비자들이 음성인식으로 조작하는데 거부감이 없어서 버튼에 신경쓰지 않습니다. 우리나라의 경우 초기에 음성인식 수준이 너무 조악해서 이미지가 많이 안좋아졌는데... T맵 들어간 모델들은 음성인식도 잘돼서 버튼 없이도 안불편합니다. 앞으로는 AI까지 적극적으로 들어가니 점점 버튼 없는 차들이 많아질겁니다.

[@alexjoo6415]

듀얼모터 시승기도 부탁드려요. 한상기님 시승기보면 승차감이 완전히 다르다고 하시던데요.

[@name_spdla]

듀얼모터 아직 인증이 안되어서 내년부터 시승 및 판매 한다고 합니다 추가로 듀얼모터부터 전자식 서스펜션이 들어가니 엔지니어가 멍청하지만 않다면 당연히 좋을 듯 합니다

[@Noindex666]

짜피 크던작던 네비는 넣어야되니 물리버튼 찍어낼 금형들 새로 파는것보다 확실히 싸게치죠 ㅋㅋ

[@junholee-ec5ef]

폴스타 탐난다..........ㅜㅜ 근데 제네시스도 클러스터에 티맵 나오던데요?!ㅋㅋ

[@qhedilee8097]

승차감 때문에라도 듀얼모터 모델을 시승하고 타봐야겠네 국내 생산할 때 후방 블랙박스 문제도 해결하고 나오면 좋겠다

[@warr201]

요새 바빠서 자주 못챙겨봤는데 70만이 넘으셨네요! 축하드립니다 100만까지 갑세다요!

[@네오네오-v5x]

폴스타2 가루가 되이도록 깐 기억을 리마인드하며... 듀근듀근 시청 시작함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ (모트라인 팬입니됴~~)

[@김준호-k5l7y]

스피커 설명이 없는게 아쉽네요 ㅠㅠ 성로형의 스피커 설명이 듣고싶었는뎅..

[@송민석-n7w]

ytn 뉴스기사에 벤츠 국산 베터리 차량에서 2시간전에 완충된 상태로 계속 꼽아져 있다가 불났다고 기사가 났던데 기존에 입장을 취해주셨던 부분이 있으셔서 입장차를 듣고 싶습니다.

[@Motline]

기존 입장과 상반되는 뉴스인가요???

[@김태원-i1e]

18:00 앉은키가 너무작아서 내리니까 의자가.한~참내려가는 형...

[@김선호-r7v]

원래 폴스타는 벤츠의 AMG처럼 볼보차를 고성능차로 업그레이드해주는 튜닝회사였는데 그때가 좋았죠~~

[@블랙메탈찌부]

완전 공감하면서 봤습니다. 다 승차감 좋다고 하는데, 전 아무리 생각해도 모델3 하이랜드와 비슷하거나 좀 덜하단 느낌이었습니다. 잔진동이 너무 많고 투박스러운 느낌이었고 큰 바운스만 잘 반응하는 느낌이었는데 테슬라가 딱 그렇다고 생각했습니다. 실내외 모두 테슬라느낌인데. 소프트웨어는 밀리는 느낌에 브랜드 인지도도 그렇고. 수납이나 트프렁크. 실내공간. Ota. Adas. 등 여러면에서 나중에 나올 모델y주니퍼의 정확한 하위호환이 될거 같단 생각입니다.

[@Coco-ew2fb]

듀얼기대하고있습니다 물렁하다길래..

[@반갑반]

급이 다른데 하위호환이라니 ㅋㅋㅋ 폴스타는 프리미엄입니다

[@수달-o7n]

시승해봣는데 싱글도 좋아요 근데 성로형 스피커랑 마사지기능 얘기도 좀 해주지 난 시승할때 마사지기능만으로 벤츠 1억이상차 다까던데 폴스타가 듀얼로 나오면 모두의 리뷰 한번 나갈께요

[@SungkyuJin]

항상 잘 보고 있습니다

[@GogumaRing]

18:10 엄청난 높이의 허들

[@kimyj2850]

아냐 형 옆에서 보니 차 진짜 ㅈㄴ 큰거같아 0:45

[@Aden164]

우리나라도 좀 블랙박스 안달아도 서로 솔직한 나라가 됬음 좋겠다

[@GiantNewBie]

전 레이EV 땜에.첨으로 써봤는데 그것만해도 전 너무 편하고 좋았는데... 버튼도 써보고 지금 카니발신형 둥근거도 쓰고 있고 근데 벤츠식은 또 얼마나 좋으려나...

[@권용준-h4l]

잘보고 갑니다. 핸들 버튼은 진짜...폴스타2 진짜 편한데 폴스타4는 너무 불편하더라구요, 싱글모터 승차감은 딱 폴스타2 덩치큰버전 느낌이더라구요

[@ma_goo268]

catl 리튬이온이라 배터리 수명 걱정되시면 싱글이 더나을것같네요

[@광리사]

폴스타와 테슬라... 고민이 될거 같아서 시승은 꼭 해봐야겠네요

[@TL-YT-D]

윤사장의 리뷰 기다렸습니다!!!!!

[@1350FGlkx]

ㄹㅇ 벤츠식 딸깍 기어노브가 진짜 제일 편함ㅋㅋㅋ

[@인묵-f7b]

왜 차 크기를 햄토리로 비교해요?

[@판타스틱-p4t]

티맵 적용 하고 판매랭 늘어낫다기 보다는 판매량이 늘어나니 티맵 적용이 좀 빨리 되엇다. 라고 하는게 더 맞는 표현일둣. 볼보 이대표는 볼보온콜을 19년인가 부터 적용한다해놓고 질질끌다가 판매량이 좀 늘어나니 22년인가 23년부터 적용 돠엇음.

[@dggymmm5769]

그래 백날 운전대 앞 모니터 크게 만들겠다고 염병 떨고 보이지도 않느니 그냥 가운데 디스플레이 크게 만들고 운전대 앞 작게 만드는 방향이 맞는거 같음

[@cig757]

Xc90 일렉트리파이 리뷰 잘봤습니다

[@choungjr]

아직 화재 사건이 없는 차...

[@kooksanghyun]

잔진동 카메라에도 잘 나타나는듯하네요 😂

[@개냥이로이]

확실히 소음과 승차감이야기는 꼭 나오네요..

[@jungglad6102]

6gt 정도의 씸일까요 ? 크기와 껑충함. ㄷ ㄷ ㄷ 진짜 간만에 사고싶은 전기차

[@김도영-s7i]

듀얼모터가 주행거리 더 길었던것 같은데 아닌가요.. 듀얼고르려했는데 ㅠ

[@감자농사]

523이 최신형 배터리인가요?

[@GogumaRing]

18:59 기아 숏츠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@파르티안]

항상 궁금한게.... 꼭 뒤집어지는 연성로 카메라샷을 꼭 써야만 하나? 뒤집어지고 겁나게 흔들리는건 다른 앵글로좀 해주면 안되나? 지꺼 캠 안쓰면 윤성로가 화내나?

[@backlashlee]

그랜저 풀옵이라 HUD 달려 있는데 딱히 신경 쓴 적이 없네요. 테슬라 타면서 HUD 없는 게 아쉬운 것이 1도 없다는...-.-

[@urbcisjfvs]

하남 스타필드 주차장 가니 충전중이던 시승차 있던데 생각보다 안컷음 걔만 단독으로 주차하고 있어서 그런지 전폭도 사이드미러 펴짐인지 접어진진 모르겠스나 포함 2미터라 실질적으고 19xx대 전폭인듯함 내부는 확실히 2랑 비교안되게 넓어졌고

[@덴박]

사이드미러 펴나 접으나 2미터 넘습니다. 상단이 좁아지는 구조라 3cm정도밖에 차이가 안난대요

[@boniepark]

모여라 눈코입은 측면 추돌시 보호를 위해서가 아닐까 싶습니다.

[@임양우-k6t]

이번 폴스타는 예쁘게 나옴 근데 가격도 현기차랑 비슷함! 굿!

[@CJJOON-vz4zt]

10:19 성로형 그랑콜레오스도 타봐....더 좋아

[@Ka_Ga_Ri]

가솔린으로 출시 되었으면 엄청 좋았을 듯 함 !

[@김동민-k]

와... 티맵 ㅋㅋ 진짜 부럽다.,..

[@jjd5xb]

잘보고 갑니다!

[@JHPARK-if7lv]

카메라 앵글의 떨림에서 승차감이 느껴진다.

[@aruriru2]

폴스타 투 타고 있는데 T map 때문에 소프트웨어 완성도가 떨어집니다. 이게 차량이 T map 기반으로 시스템 전체로 움직이다 보니까 업데이트도 드럽게 느리고 맨날 오류 나고 T map에서 신경써주지 않으면 계속 버그납니다. 네비 안내 하나는 좋아요. 근데 전반적인 소프트웨어가 T map 때문에 다 꼬여버렸습니다. 이건 폴스타사는 사람은 다. 동감해요

[@어화둥둥-k4d]

우와 타이어가 허리팍에 퐉

[@zeroman2lee1]

중국차 유럽회사 따먹고 나날이 발전하는군하...

[@우육탕사발면]

잔진동은 휠 인치다운 하면 해결됨

[@곽민성-v3v]

4:09 윤실버

[@라도라-d8o]

난 윤성로 리뷰가 좋은게 확실히 이 차를 구매하려는 사람들이 궁금해 하는것에 대해 조사를 한게 티가남. 그냥 차만 덜렁가져다 놓고 리뷰하는것들과는 다르게 고객의 니즈파악 < 잘한다고 생각함.

[@최준식-i8d]

1:37 에서 너무 뽀짝하십니다 형님

[@embarrassment-s5s]

영상 중반부터 잔진동때문에 윤성로님이 흔들리는 게 의식이 됐는데 후반쯤에 잔진동이 심하다고 하시네요

[@danieldecorsa]

야이씨 디자인이랑 티맵인포에 이만큼 시간 넣으면 어떡함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 하다못해 adas라도 실주행 시 어떻게 반응해서 똑똑하다라고 좀 자세하게 보여주던가!!

[@상바르]

티맵이 뭐 대단한거라고ㅎㅎ 요새 일부러 민자도로만 우선순위로 안내한다는 썰도 있던데

[@sbmbomb]

번호판 보고 들어왔습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아, 번호판 봤으니까 나갑니다~ㅎㅎ

[@아이코-w4m]

윤성로 옆이니까 f350크기네 ㅋㅋㅋ 진짜 작네

[@by-nj7qw]

성노형 카오디오도 좀 리뷰좀 해줘요~~~~ 항상 오디오 리뷰는 빠짐~~??

[@박군세담]

성로형이 운전 하는 모습이 작아보이는건 확실히 알겠음....ㄷㄷ

[@박찬일-p1n]

성로형 기준 넉넉함 너무한거 아니오?

[@김동유-j8b]

하체가 엄청 튼실하네요 경륜선수 보는듯

[@kazines87]

앞좌석 isofix는 위험해서 뺐을겁니다. 애기 앞좌석 사고나면 에어백에 사망할 수 있어서요

[@Motline]

앞좌석에 isofix가 장착되면 에어백 자동 오프 기능이나 혹은 수동으로라도 에어백을 끌 수 있는 기능이 함께 들어갑니다. 참고하세요!

[@성장-c8v]

23:45 이게 진짜 궁금하더라구요. 해외에서 이미 듀얼 모터 타본 분들이 확실히 부드럽다고 하던데, 다음에 성로님 리뷰 기다리겠습니다. 감사합니다.

[@hankarias]

카메라를 매직으로 칠해버리는 상상

[@shark77777]

하남 스타필드가서 탑승해보고 오... 괜찮은데? 하다가 조수석 뒷문짝이 단차가보여 다른 전시차도 그렇길래 메니저한테 물어보니 0.5cm이하 단차는 괜찮은겁니다.. 하길래 바로 뒤돌아 나왔음

[@파파고-w9i]

사고픈데 블랙박스가 참 애매합니다. 센트리모드도 안된다고 하는데 그럼 카메라 왜 있는건지..;; 사제블박도 설치도 안되고..ㅠ 아 블박빼고 다좋은데 ㅜ

[@asdasd2da]

5:48 와 진짜 위험하게 촬영한다... 걍 문안열고 로닌이나 포켓3 길게 빼서 카메라 키 낮추는게 더 안전하지않을까요? ㅜㅜ

[@임한솔-r3p]

4:13 폴스타, 실버계열 색상 제외, 메모

[@liekwan]

성로어를 제대로 이해하시는군요

[@blue_fog_color]

앜ㅋㅋㅋ 아니예요ㅋㅋㅋ 이건 진짜 이쁜거 맞아욬ㅋㅋㅋ

[@꿀호떡-p7n]

모델 Y랑 잔진동 거르는 수준 비슷하다는 건..... 그냥 이차는 걸려야겠네여. 테슬라차량들 특히 모델Y는 승차감이 충격적이던데... 이걸 탄다고???

[@Motline]

모Y도 RWD 버전 기준으로 꽤나 좋아졌습니다ㅎㅎ

[@꿀호떡-p7n]

@Motline 성로님 리뷰는 매우 신뢰가 갑니다. 느낀 그대로 가감없이 이야기해 주니깐요. 가족들을 태울 전기차 알아보고 있습니다. 특히 뒷자리에 중고등학생이 타야해서... 전기차 특성인지 모르겠지만 지금까지 직접 앉아본 차들중 몇몇을 제외하고는 무릅아래쪽이 뜨더군요.

[@AdvancedMaterial-x2b]

모델Y가 충격적이라니.... G80보다 비싼거 생각하면 아쉽다는거지 승차감이 나쁜 수준은 아닙니다. 올해 신차는 안타봤지만, 싼타페 쏘렌토 카니발같은거보단 좋아요.

[@상바르]

앵??카니발은 모르겟는데 싼타페보단 훨 구리던데~~개개인 느끼는게 많이 다르네요​@@AdvancedMaterial-x2b

[@꿀호떡-p7n]

@@AdvancedMaterial-x2b 테슬라 모델Y는 제 기준해서는 승차감 매우 충격적일 정도로 나빳어요. 제 가족을 태울 차라고는 생각도 하기 싫을 정도였습니다.

[@jangleviva9]

성로형의 차량 리뷰는 항상 동일한 코스와 동일한 팩터로 비교하니 신뢰가 갑니다. 또다른 신뢰성있는 리뷰는 자동차연구원에서 하는 김기태기자의 오토뷰.