Музыка очень громкая и резкая, мешает! А за науку, спасибо!
@yachtsurveyor5 ай бұрын
Спасибо за обратную связь. Прикручу музыку в будущих видео.
@oleksandrman75027 ай бұрын
Спасибо, но зачем музыку так громко делать? Я за знаниями пришёл, а не музыку слушать... Вперемешку с текстом...
@yachtsurveyor5 ай бұрын
Спасибо за обратную связь. Прикручу музыку в будущих видео.
@DmitriyGrkn9 ай бұрын
Познавательно!! Спасибо, Денис!!!!
@Wind-o8e7 ай бұрын
Вскрытие, неспешная сушка, при необходимости латки стеклоткани, зачистка, шпатлёвка, зачистка, грунтовка 2 х компонентная, в 3-4 слоя, необростайка 2-3 слоя.
@yachtsurveyor5 ай бұрын
Сушка не всегда помогает. Грунт эпоксидный, и не всякий подойдет. С нанесением можно накосячить. Необрастайку просто упомянули, или считаете, что она от осмоса защищает?
@alexanderlazarev363 ай бұрын
Денис, спасибо за видео. Как Вы калибруете прибор для измерения влажности корпуса лодки?
@yachtsurveyor3 ай бұрын
У Трамекс есть калибровочный брусок для проверки калибровки на разных режимах. Если калибровка сбилась - надо отправлять прибор на калибровку производителю.
@alexanderlazarev363 ай бұрын
@@yachtsurveyor Спасибо, Денис. По идее калибровку следует делать перед раждой работой, по аналогии с ультразвуковым толщиномером. А иногда и в процессе работы, если есть сомнения. Насколько стабильны показания прибора во времени? Из какого материала калибровочный брусок?
@РоманРоманский-и3ц4 ай бұрын
".... что ж обычные дела, нас с тобою .....обманули...."
@andrewkrauff31806 ай бұрын
На деревянных корпусах открыта и по сути освоена Америка и все эти Полинезии, Микронезии и прочие Японии.
@евгенийконовалов-к7ж7 ай бұрын
идея ролика хорошая но тема не раскрыта ( как надо то делать?) критикуешь предлагай! Да и музыка мешает.
@yachtsurveyor5 ай бұрын
Спасибо за обратную связь. Все по порядку. В планах раскрыть тему полностью. Вышла вторая серия. Готовится третья. Будут и следующие.
@kkiselev14 ай бұрын
Вычищать и шпаклевать.Дешево и быстро
@sawel60734 ай бұрын
Очень интересно , но.... Музыка карл ... Музыку зачем то перебор . А на второй яхте показания , может быть она долго стоит и просохла, . А первая только достали пару дней. Вывод . Надо поднимать яхты га просушку .
@hix55574 ай бұрын
Сколько лет этим лодкам?
@yachtsurveyor4 ай бұрын
По разному. Синяя - под сороковник. За другие точно сказать не могу. Осмос обычно развиваетсся лет за 15-20, хотя бывают исключения в обе стороны.
@alee52404 ай бұрын
Да уж..остатки микрополостей полостей говорят не об осмосе, а о вакуумной фрмовке. Это она при несоблюдении технологии оставляет эти дыры. которые потом плавно накапливают жидкости при разнотемпературном влиянии и образовании конденсата внутри пластика. Полиэфирки, которые не испарились до конца, собираются в такие осмос-ёмкости. Производитель при вакуумной формовке не ждёт, ему надо быстро. "Потом по "........." корпусу монтируют оборудование и отделку и быстро на прилавок. Далее-"не наши проблемы". А ресурсы планеты портят с невероятной жадностью и скоростью, изготавливая эп.смолы
@yachtsurveyor4 ай бұрын
Очень интересный комментарий. Спасибо! Полости это однозначно дефекты производства. Не берусь утверждать, что они только при вакуумной формовке появляются. Но это очаги развития осмотических пузырей как вы верно заметили.
@alee52404 ай бұрын
@@yachtsurveyor в обзоре при снятии хорошего слоя видно, что эти каверны появились именно при вакуумном способе, да ещё и смола не была подготовлена должным образом.Технолог понадеялся, что вакуум всё рассосёт. Но какая выгода в таких знаниях? Я могу продать, почему эти каверны, чтоб заказчики не попадались на халтуру при покупке, только взглянув на сам процесс.
@yachtlife139 ай бұрын
Денис, какая технология правильного лечения от осмоса? Как понятно из видео, мало снимешь поврежденной поверхности - появится снова, много снимешь - потеряешь конструктивную прочность днища.
@ИаанИванов-ф9п7 ай бұрын
А что за влагомер используется вами можно ссылку на такой?
@yachtsurveyor5 ай бұрын
Tramex Skipper 5, и еще Flir 160
@microvolt66764 ай бұрын
@@yachtsurveyor 1000$ !!!
@Igor51-h2b4 ай бұрын
Куплю себе проверю свою лодку
@Igor51-h2b4 ай бұрын
23000 бат в таиланде цена
@apivovarov24 ай бұрын
не заукорежиссер
@ВадимЛедовский-с6з8 ай бұрын
Да там Ебунячий слой краски !! Сошкурить ,шпакленуть и 2-а слоя грутна .,потом необрастайка и будет Вам Счатье!!)) это проходили на Конраде 24 ,по не опытности !!. Удачи!
@massjohns5 ай бұрын
У лодок с хороших верфей 2000 - 2015 года такое не встречается. До этого времени использовались смолы старого поколения. А с 15 года максимально удешевляется производство и даже известные вефи грешат плохими материалами и несоблюдением технологий для ускорения процессов. До 2000 года не все верфи использовали вакуумную формовку, это главная причина осмоса.
@yachtsurveyor5 ай бұрын
Как раз недавно закончил отчет по лодке 2006 года с почти сплошным осмосом днища. Так что не все так однозначно